ZN8 HKS Fcon IS VACⅡ 取付 & オイルストレーナー 洗浄 & TRUST バッフルプレート 取付 & R35 ハブベアリング 交換
2024/09/04
さて、神戸市UさんZN8はサブコントロールシステム用リストリクターに交換してブーストアップ
そして専用F-CON iSを取り付け、始動チェック
無事に始動チェックしましたが、アイドリングは普通過ぎて何も変化無し(笑)
後はVACⅡを取り付けて、Fコンも固定しました
雨のスタッドレスタイヤは危険なので、明日に試乗して最終チェックしますね
デモカーZN8はトラストのボルトオンターボキットの取り付けスタート
2.4L用にエキマニの径が太くなって、タービンもT620Zにサイズアップしてました
オイルパンもターボ用に加工した物に交換するのですが、ついでにストレーナーを覗くと大量のオイルシールが貼り付いてました･･･
出にくいと言われている、アプライドBなんですけどね～
トラストのバッフルプレートも入れて、オイルパン取り付けOK
明日からターボKITの取り付け進めます
加西市N様R35は、鈴鹿のストレートで謎の振動が出てしまいましたので、ハブベアリングを交換してみることになりました
これで直ればいいのですが
オデッセイハイブリッドはワイパーゴムの交換
デモカーもバッテリーが弱くなってましたので、新品交換しました