Z34 コンセントリック スレーブ 修理 & 86ターボ
2016/08/02
今日も猛暑・・・
ヘロヘロです
汗だくになりながらZ34のミッションを降ろしました
予想的中でベアリング付近がビシャビシャに濡れていました・・・
この部品はコンセントリック スレーブ シリンダーと呼ばれる物ですが、ブーツが割れまくっています
まだ走行距離2万キロなんですけど
他のZ34もこの症状が多いみたいですね
新機構でよく考えられていますが、もうちょっと耐久性を上げてもらいたいですね
心配なので途中のチューブも新品にします
後は元に戻して完成
当たり前ですが漏れも無くなって完璧です
明日ボディを磨いて日曜日に納車です
お待たせしてすみません・・・
BNR34のトランスファーも組みあがりました
ついでにニスモのマウントを取り付けて・・・
完成
エンジンの方はノーマルコンロッドに鍛造ピストンを取り付けたりパーツ洗浄、バリ取りなど組み上げ準備進めていますよ
そしてトラストさんのデモカー86が登場
メチャシブッ！
しかもタービン付いてる
これだけでもエンジンの見栄えもイイですね
試乗させてもらいましたが、シルビア並みに走りますので楽しいっす
インジェクターの限界でブースト圧0，4～0，5キロですが260PSぐらい出てるみたいなので十分でしょ
86オーナーは要チェックですよ
6月15日からサマーキャンペーンも始まるみたいなので興味のある方はお得でっす
詳しくはトラストホームページかエンドレスに直接お問い合わせくださいませ