富士スピードウェイ到着
無事に到着しました
何とか雨も今のところ降ってませんが、怪しい雰囲気
とりあえず午前中は降らずにもってほしいですね
よろしくお願いします！
因みに昨日はお客様と楽しい前夜祭でしたが、笑いすぎて喉がヤラレてます(笑)
公開日：
セントラルサーキットで取材
今日はセントラルサーキットで取材でした
いつものようにパパラッチのごとく、いきなりビデオを回されてＢＯＳＳは焦っておりました（笑）
今回のドライバーは和田Ｑ氏だったのですが、足回り、パワー共に絶賛いただきました
ただ、時期的なもので水温が厳しかったのでタイムアタックは中止・・・
また対策をしなければなりませんねぇ
とにかく無事に終了しましたので、明日は富士に向けて出発できそうです
店に帰ってＫ様のＲ３５の作業を進めました
まずはサージタンクの取り外し
サクションパイプが70φでしたので、今回80φに交換して効率アップ
後はインジェクターを９００ｃｃに交換します
パーツが足りないので、もう少々お待ちください
ＥＶＣ６の取付も進めますね
では9月11日は富士スピードウェイでお会いしましょう
一応、店は開いておりますので、急用がございましたらご連絡くださいませ。
公開日：
R’ｓミーティング2016
今年もこの時期がやってきましたね～
もちろん当社も展示させていただきますよ
なかなかお会いできない関東圏のお客様にも是非ご覧いただきたいですね
後は天候次第ですが・・・
さて、いつもの作業報告ですがサッシ屋さんのＢＮＲ３２にボンピンの取付ＯＫ
Ｒ３２にはフラットタイプよりも昔ながらのボンピンが似合いますね
そしてＥＮＤＬＥＳＳステッカーを貼りました
これでやっとサッシ屋さんの車になりましたねぇ
後は試乗して異常がないか確認して完成です
長らくお待たせしました
Ａさんのスイフトスポーツに入れるワークのエモーション極も到着しましたので早速組み付け開始
タイヤもフェデラルＲＳ－Ｒをチョイスしましたので、サーキットではいい感じにグリップしてくれるはずです
かっちょよくなりました
走行中にウオッシャー液が出てしまうＲ３５は、モーターの配線にデイライトの配線が割り込んでいました？
関係無いと思われましたが、思い当たる所が他に無いので・・・
とりあえず配線を抜いて試乗すると、何と出なくなりました
摩訶不思議・・・
とにかく治って良かったです。
配線をきれいにまとめ、エンブレムの取付が悪かったのとボンネットが浮いていたので隙間を少なくしておきました。
そして気になっていたウイングなんですが、何か違和感ありません？
そう、前後が逆に付いているんです（笑）
ちょうどウイングの延長をご要望いただいておりましたので、今回直しておきます
これで違和感なし
そして次男坊は明日セントラルサーキットでハイパーレブの取材に行ってきます
公開日：
ＮＥＷホームぺージ
新しいホームページへようこそ
このＨＰでも毎日の出来事をアップしていきますね
宜しくお願いします！
さて、サッシ屋さんのＢＮＲ３２は前のクラッシュでスロットルが割れてしまいましたので、今回も新品ナプレック100φスロットルに交換しました
これで安心ですね
あとはカーボングリルの取付ですが、これがなかなかのフィッティングの悪さで加工しまくり・・・
何とか取付できました
後はオリジナルカーボンフードトップモールと・・・
カーボントランクにトランクフックも取付ＯＫ
これで飛んでいく事も無いでしょう
あともう少しです
Ａ様のＲ３５はニスモメーターの取付
いい感じです
他店で別のソフトで書きこまれたＲ３５のＥＣＵは、久しぶりに基盤に直接ブートで書き込み
久しぶりすぎて緊張しましたが、問題なく書き込み出来ましたので最新データの書き込みも可能になりましたね
次男坊は後期用のサーモスタットに交換
改良されていて、水の循環が良くなっています
ご新規様のＲ３５はエンジンオイル交換でご来店でした
ＧＴ８００タービンＫＩＴも装着されているようで、速そうですね～
エアロのお話もさせていただきましたので、またのご来店お待ちしております！
公開日：
R35 怪奇現象？
今日は台風の影響か、夕方に土砂降りの雨・・・
お気を付け下さい
さて、今日はＫ様のＲ３５の点検です。
何故か高速走行中にウオッシャーが空になるぐらい出続けてしまうそうです・・・
関係ないと思いましたがＥＣＵか？と思って在庫のＥＣＵに交換したら少し改善しました
ん～・・・もうちょっと頑張ってみます
Ｎ様のＲ３５はオーバーフェンダー取り付けでボディファクトリーへ持って行って、代わりにサッシ屋さんのＢＮＲ３２を引き取ってきました
塗装が終わったバンパーにカーボンダクトも取り付けＯＫ
エンジンルームも最終仕上げ頑張って進めますね
Ｈ君のＢＮＲ３２はオイル交換
オイル漏れを発見してしまいましたので、頃合いを見計らって修理しましょうね
ＯさんのＢＮＲ３４はクーリングパネルの取り付けでした
またＲ‘ｓミーティング会場でお会いしましょう
公開日：
ER34 リアディフューザー ＆ Ｒ３５ ナビ修理
今日はＮ君のＥＲ３４にイーストベアーのリアディフューザーを取り付けていきます
ただ、純正マフラー用ですので、大幅にカットしなければなりません
大幅カットで強度不足しますので補強やステー等も現物合わせで自作しなけれまなりませんので、結構大変でした
何とか取り付けが終わり、付いてしまえばイイ感じですね
後はジャッキアップポイントを取り付ければＯＫです
Ｎ様のＲ３５はモニターがおかしいとの事でお預かりしました
点検してみると、立ち上がると途中で消えてしまい、この『ＧＴ－Ｒ』画面が繰り返し出てきます・・・
どうやらモニターではなく、ナビ本体の不良と判断して早速修理に出しました
ちなみに新品は362,000円です・・・
Ａ様のＲ３５はタービン銘柄のステッカーを追加しました
ＧＴ８００タービンＫＩＴのタービン名は『ＧＴⅡ7460』っていうんですね！
知りませんでした（笑）
Ｍ様のＲ３５はプチイメチェン
何が変わったか分かります？
フェンダーエンブレムをＭＹ１４～の後期に変更しました
意外と安価でポン付けですし、分かる人が見れば分かる仕様ですね
そろそろ台風が近づいていますので、皆様お気を付け下さいね！
公開日：
セントラルサーキット テスト走行 ＆ ＮＥＷホームページ
今日はセントラルサーキットへテスト走行に行ってきました
しかも一番暑い昼間に・・・
メインはラジエター効果とタイヤのチェックでしたが、どちらもイイ感じでしたよ
後はボンネット交換すれば、さらに水温下げられそうですね
ライセンスをお持ちのお客様も一緒に走行されたので、撮影しておきました
また涼しくなったら一緒に行きましょうね
帰ってきてからは新しいホームページの打ち合わせ
見やすくなるのは当たり前ですが、何よりも編集がかなり楽チンになります
毎日30分はブログに時間を費やしますので、これで時間短縮できます（笑）
内容も充実させますので、是非見てくださいね
来週には切り替わる予定ですので、よろしくお願いいたします！
公開日：
EJ25 エンジン始動チェック ＆ Ｒ３５ １２Ｊ
昨日出来上がったＥＪ２５は車体に搭載し、補機類を取り付けていきます
Ｖベルトも新品交換し、完成
始動チェックしましたが、全く問題なし
Ｏ／Ｈ前は回転にバラつきがありエンジンもブルブル揺れていましたが、スムーズに回転しております
今回は無茶な運転は控えてくださいね～
アッパープログラムが終わったＮ様のＲ３５もミッションを搭載して始動チェック
クラッチ・ギア学習も完了してバッチリＯＫ
ちょうどブリッツから交換用ショックカートリッジが届きましたのでフロント2本を新品交換
ホイールはワークエモーションCR2Pの12JにミシュランCUP2の305/30R20の組み合わせ
もちろんノーマルフェンダーではご覧の通り（笑）
今週末からワイドフェンダーの取り付けを進めますね
ＡさんのZC31Sスイフトスポーツはセンターパイプ交換で入庫
ノーマルに比べたら、明らかに効率良さそう
音量も丁度良いレーシングサウンドになりましたね
ありがとうございました
そして明日はテスト走行でセントラルサーキットへ行ってきます
水温下がるかなぁ？
公開日：
R35 GR6アッパープログラム＋ ＆ EJ25 完成
今日で8月も終わりですね～
今年も残り少なくなってきました・・・
さて、Ｎ様のＲ３５はミッションパーツが入ってきましたのでアッパープログラムを進めていきます
いつも通りクラッチ7枚ディスク、オイルポンプ対策もバッチリＯＫ
そして純正ＬＳＤも組み替えてファイナルサポートも組み込みました
Ｃリング対策もバッチリです
明日には載せてチェックしますね
後は少し凹みがありましたので、デントリペアで修正しました
ＥＪ２５もオーバーホール完成しましたので、明日には載せていきます
公開日：
R35 DRLレーシングラジエター
神戸は今日も涼しくてイイ感じ
涼しくなってきたのに次男坊はラジエター交換
やっぱりサーキットで走ると1周で水温100℃越えですので仕方ありませんね・・・
しかしＲ３５のラジエター交換は大変です
これで冷える！・・・はずｗｗ
噂のタイヤも入れましたので、またインプレしてきますね
Ｎ様のＲ３５はブレーキのアップグレード
前後ＲＨ９の400Φローター、パッドはＣＣＲｇ、Biotのステンメッシュホースで完璧ですね
後はミッションパーツが入ってきたらアッパープログラム進めます
ＥＪ２５は新品ピストンが入荷しましたので早速組み付け
各部洗浄し、シール類、タイベル等も新品を取り付けて組み上げ中
後もう少しです
公開日：