RPS13 セッティング
今日はIさんRPS13のセッティングです
動画はfacebookの方でアップしましたが、中々の加速ですよ
今回は87Φ鍛造ピストン＆純正クランク仕様の2.1Lですが、前の2.2Lよりも吹け上がりが鋭くなったような？
ブースト2キロで1000ccインジェクターがほぼ吐出量100％でしたので、750PSは出ていそうです
週末のJDDAにエントリーされていますので、復活デビュー頑張ってくださいね
パープル君のセッティングも全開付近はO2学習の数値も良い感じになりました
後は街乗り付近が濃いのでもうちょっと頑張ります
KさんBNR34はスーペリアさんのシートカバー取り付け
見た目以上に取付が大変なんですよ…
でも取り付け後はやっぱり格好いいですね
W様のZ34は走行中に動物と接触した時にポップアップフードランプが点灯されたそうで、点検してみるとCPUが作動状態になっておりましたので、こうなるとCPU交換するしかないですね
そしてお付き合いのある業者様からリセッティングのご依頼です
仕様は腰下はノーマルなものの、Vカム、TO4Zタービン、さらにOS技研シーケンシャルドグミッションと豪華な仕様です
天候次第ですが、週末にお返しできるように頑張ります！
HNR32はパイピング制作が終わって、エンジンルーム完成
後はバネレート変更で完成です
公開日：
R35 GT800 セッティング
今日は岡山M様R35のセッティングです
エンジンの慣らしが終わりましたので、今回エンジンオイルとフィルターも交換
念のため、CAN通信系の異常が出やすいTVキットは取り外しました
そして実走にてロガーをとり、データ変更
GT800キットの耐久性も考慮してブースト圧1.5キロに設定しました。
エンジン的にはまだまだ行けそうですが、しばらくはこのまま楽しんで下さいませ
パープル君ももう少しデータを煮詰めていきます
新しいデータロガーソフトを使用して、さらに詳細なデータを見れるようになっております
詳細まで見れるようになったことで、今まで分からなかった事まで見えてきました
もう少し頑張ります
宝塚I様R35は割れていた純正部分も本日納品になりましたので取り付けて、とある場所まで輸送しました
何やら本気になられているご様子ですね？(笑)
事故修理のBNR34は板金作業から帰ってきました
後はシートカバーの取り付けも進めますね
公開日：
R35 ツインインジェクター セッティング
さぁ今日はパープル君のセッティングです
しかし初めての試みですので、なかなかセッティングが出ません…
悩むBOSS…(笑)
でも10回目の書き換えで、何とか納得できるデータが出来上がりました
ブースト圧1.7キロで開弁率88％で収まりましたので、2キロでも95％ぐらいで行けそうです
あー良かった。
IさんRPS13はエンジンの慣らしが終了しましたので、オイル交換してセッティング準備
HNR32は大容量サージタンクを取り付け、パイピングもポリッシュ
TくんFD2シビックはGTウイング取り付けで入庫しました
納品まで少々お待ちくださいませ。
公開日：
R35 ツインインジェクター
今日はパープル君のインジェクター交換です
前の岡国で吐出量が100％を超えてしまいましたので…
なので今回は純正インジェクターを12本使用します
配線を加工して出来上がり
って言っても色々と加工が必要ですが(笑)
ベースデータを製作して書き込み完了
梅雨前にワイパーゴムを交換してエンジンオイルも交換しました
明日に実走してセッティングします
S君BCNR33はカピカピなったタイヤを新品交換です
今回はナンカンNS-2R
ワイパーゴムを新品に交換し、洗車してお返ししました
ありがとうございました！
NくんER34はデフオイル交換でご来店
尼崎M様R35はタイヤの入れ替えです
宝塚I様R35はレッドラインの貼り付け
やっぱりコレっすよ
HNR32はRH9レーシングハーネスの取り付け
5点式でガッチリ固定されますし、高級感もあり、ハンス対応で38,000円はお買い得ですよ
そしてサージタンク交換の準備もスタート
明日も頑張ります
公開日：
R35 車高調アダプター
今日は姫路市M様R35の作業です
今回は車高調アダプターの取り付けです
純正サスペンションに組み込むだけで車高調に
組み込み前。
組み込み後で15㎜ダウン
最後にアライメントチェックして完成
良い感じです
ありがとうございました！
昨日オイルクーラーを取り付けたCT9Aはバンパーを取り付けて最終チェック
街乗りだったら90℃までで落ち着いてます
ツインインジェクター仕様のインマニは取り付け確認OK
姫路市O様R35は車検が終わって最終チェック
宝塚I様R35はサーキット走行されましたので点検中
下周りをヒットさせてしまったらしく、確認してみると見事にディフューザーがバキバキに…
リヤ側もダメージ
フロントディフューザーはオリジナルver2が在庫で有りましたので、購入いただきました！
カナードと一体感が出ましたね
ついでにオイル交換もご依頼です
公開日：
R35 オリジナルCPUチューン & MY13ミッションデータ入力 & CT9A オイルクーラー
今日も良い天気でしたね
昨日に引き続きN様R35ですが、バックフォグの配線＆スイッチ取り付けOK
リヤはすごく格好良くなりましたね
最後にオリジナルブーストアップデータを入力
そしてMY13ミッションデータも入力してクラッチ・ギヤ学習OK
めちゃくちゃ乗りやすくなりましたよ
ありがとうございました！
TくんCT9AはトラストオイルクーラーKITの取り付け
これでサーキットでも油温を気にせず走行できますね
S君BCNR33は車検が完了してオイル交換完了
追加でタイヤもご注文いただきました
デモカーのツインインジェクターも形になってきました
姫路市O様R35は車検整備が終わりましたので、明日検査場へ行ってきますね
公開日：
R35 RH9マフラー & リヤディフューザー 交換
今日の作業報告です
ご新規様のR35はリヤ周りの交換をご依頼です
まずRH9フルチタンマフラーの取り付け
バラしたついでにアライメント調整
タイヤの偏摩耗を少なくするセッティングにしておきました
後はトップシークレットさんのリヤディフューザーver2の取り付け
明日にバックフォグの配線加工してお返ししますね
尼崎M様R35はサイドマーカーの配線加工も終わって完了
夜はヒーローですね
ステージアは分解が終わって解体業者に引き取ってもらいました。
パープル君に使用するインマニが海外から届きましたので、色々と確認中
ヒューエルデリバリーもワンオフで製作中です
T様R35は車検が終わって最終チェック
姫路市O様R35も車検でお預かりでした
公開日：
R35 後期テールライト ＆ ZC31S レカロシート
今週もスタート！
頑張ります
さて、尼崎M様のR35はテールライト交換
今回は後期LEDテールライトに交換です
良い感じです
後はサイドマーカーの取り付けです
AさんZC31SはレカロRS-GSフルバケットシートの取り付け
これでサーキットでもガッチリホールドしますね
オイル交換もありがとうございました
S君BCNR33は車検で入庫しましたが、タイヤが劣化してひび割れしてました…
HNR32はインタークーラーの加工中
公開日：
日曜の作業報告。
今日は暑いぐらいの良い天気でした
お出かけされた方も多かったのではないでしょうか？
さて、TさんBNR32は燃料漏れ修理ですが、ほとんどのホースが劣化しておりましたので、全て強化ホースに交換です
無事に燃料漏れもなく完了
そしてバッテリーは少し弱くなっていましたので充電
軽くセルモーターが回るぐらい充電し、キレイに洗車して納車いたしました
ありがとうございました！
HNR32はD2ジャパンさんのモノブロックキャリパーの取り付け
F:8POT356mmローター、R:4POT356mmローターでサーキットでも安定した制動力
T君のS15はボディファクトリーへ
M様R35は実走チェックしてきましたが、完全に修復できていましたので本日納車
T様R35は車検整備
特に不具合もなさそうですね
Z34ニスモはセッティングが決まり、本日納車
ありがとうございました
小野市KさんのBNR34は追突事故の被害に合われたそうで、お預かりしました。
そして散らかった工場のお片付け
後は日曜日とあってか、続々とRH9走行会のエントリーでご来店でした(笑)
そろそろ多くなってきましたので、エントリー希望の方はお早めに！
公開日：
R35 クラッチブロー
今日は昼間で雨が降っていましたが、過ごしやすい気温でした
さて、神戸市M様R35のミッションですが、分解してチェック
これが…
こんな感じでパックリ割れておりました
修理は無理なので、丸ごと交換です
これも分解してクラッチ７枚ディスク仕様にして組み込み完了
後は元に戻して作動チェック
クラッチ・ギヤ学習も完了してバッチリOK
後は実走チェックして納車いたしますね
Z34ニスモはローダウン
テインの車高調が入っておりましたので、ご希望通り10㎜下げてOK
そして昨日に引き続きセッティング
かなり良い感じになってきました
T君S15はパイピング制作が完了
そしてフロントバンパーの交換です
インタークーラーがかなり大きいのでメッチャ削りました…
明日塗装へ出しますね
TさんBNR32はガソリンホース全交換準備
かなりの本数がありますので、頑張ります
公開日：