R35 レッドライン 施工 & 1000cc インジェクター & TD06SH-20RX 取付
さて、またまた岡山県K様がご来店です(笑)
今回はレッドラインの施工でした![]()
格好良くなりましたね![]()
追加のご注文も頂き、ありがとうございます!
W様R35のエンジンは1000ccインジェクターを取り付け、いよいよタービンキットの取り付けです![]()
もちろんのトラスト20RXタービンです![]()
3.8Lでのマッチングは最強タービンだと思います![]()
仕上がりが楽しみですね![]()
加古川市N様R35は試乗してきましたが、凄く乗りやすくなったと思います![]()
一旦お返しして様子をみて頂きます![]()
神戸市MさんBNR32の車検整備ですが、気になっていた音量は大丈夫でした![]()
排ガスも少し厳しかったので、調整しました![]()
その他チェックも完了し、先に車検を終わらせてから作業にとりかかりますね![]()
![]()
公開日:
VR38 組立完了 & フロントLSD 組込
さて、W様R35のエンジンはリフターが揃いましたので、組み込み再開です![]()
O/H前と比べると、かなりキレイになったと思います![]()
ついでにプラグ交換やオイルシールも新品交換しました![]()
本体は完成しましたので、次に補器類の組み立てです![]()
フロントデフをATSカーボンLSDに交換していきます![]()
エンジン降りている時だと楽々ですね![]()
明日はタービンKITの取り付け等の作業予定です![]()
加古川市N様R35はソレノイド洗浄も完了し、ミッションを元に戻して始動チェック![]()
クラッチ・ギヤ学習も完了です![]()
それと、ミッションの作業中にブレーキパッドの剥離を確認しました・・・![]()
他のパッドもカスカスに炭化していましたので、在庫のパッドに交換しました![]()
ある意味、このタイミングに気付いて良かったですね![]()
後は最終チェックして納車準備進めます![]()
公開日:
BCNR33 GTⅢ-4R タービン交換 & R35 ミッションメンテナンス
さて、愛媛県OさんBCNR33はタービン交換準備スタート![]()
センターハウジングからオイルが漏れ漏れでした・・・![]()
タービンを取り外してエキマニチェックすると、かすかにひび割れ発見![]()
結局エキマニ外して、溶接修理です![]()
細かなひび割れも有りましたので、埋めておきました![]()
パワステホースも熱でボロボロでしたので、新品に交換![]()
で、HKSのGTⅢ-4Rタービンをドッキング![]()
オイルリターンホースもカッチカチに硬化しておりましたので、交換しようと思ったら在庫切れ・・・![]()
しばらくお待ちくださいませ。
加古川市N様R35はミッションメンテナンスですが、ソレノイドがドエライ事になってました・・・![]()
本体も降ろして内部チェック![]()
頑張って進めます![]()
神戸市MさんBNR32は車検とVcam取り付け、その他諸々の作業で入庫しました![]()
![]()
姫路市TさんBCNR33は牽引フックの取り付けでご来店でした![]()
軽く点検もさせていただきましたが、全く問題無しです![]()
後はいっぱい走って慣らし運転進めて下さいね(笑)
公開日:
R35 EVC7 取付 & ブーストアップセッティング & R35 車検整備
日中は暖かくなって、作業が捗る様になってきました![]()
ペースアップして頑張ります![]()
さて、業者様からご依頼のR35はサードの燃料ポンプに交換です![]()
MY17から少し吐出量が上がっていますが、しっかりブーストをかけたら足りなくなるので、ココは必須ですね![]()
EVC7のコントローラーも取り付け、データの書き込み![]()
ブースト圧1.5キロでロガーをとってきました![]()
燃料的にはまだまだいけそうですが、コンロッドの折れるリスクを考えて、少し安全マージンを残しました![]()
それでも前よりはかなり良くなっていると思います![]()
ありがとうございました!
加古川市N様R35は、ハイマウントストップランプの配線加工やその他の車検整備中![]()
各ピロアームの構造変更もご依頼ですので、しっかり進めて行きます![]()
W様R35のリフターもあと一つが入荷しないので、進められません・・・![]()
愛媛県OさんBCNR33はタービンからオイル漏れ発生で、引き取りに行ってきました![]()
良いタービンなんですが、ちょっと古くなってきましたので、最新のタービンに変更していきます![]()
公開日:
R35 900ccインジェクター 取付 & プラグ交換
さて、業者様からご依頼のR35はフロントパイプの交換![]()
続いてエンジンルームの作業はプラグ交換からスタート![]()
インジェクターはサードの900ccに交換です![]()
エアフロも80Φにしますので、レーシングサクションの70Φアダプターを取り外しました![]()
後はEVC7のソレノイドを取り付けてエンジンルームの作業は完了![]()
始動チェックもOKでしたので、続いて室内の作業に移ります![]()
加古川市N様R35は先に車検整備にとりかかりました![]()
公開日:
R35 TCM MY21 ミッションデータ & MFD 交換 & サイドディフューザー 取付
今日は一日中雨が降ってましたね~![]()
桜が散っちゃいそうです![]()
さて、今日は高知県からお越しのご新規様R35は、TCMの相談でご来店されました![]()
MY13のトラックエディションでして、TCMを1.5Mに交換してMY21データを書き込みさせていただきました![]()
MT21データはおススメですよ![]()
遠くからお越しいただきまして、ありがとうございました!
連日でご来店の三田市Y様R35は、昨日の帰りにMFDが真っ白になってしまったとの事です![]()
在庫でリビルド品が有りましたので、交換して対応させていただきました![]()
岡山県K様R35は、サイドディフューザーの取り付けでご来店です![]()
今回はトップシークレットさんのサイドディフューザーVer2を取り付けさせていただきました![]()
これで外装は一通り完成しましたね~![]()
まだまだ付けたいパーツがてんこ盛りだそうで?徐々に仕上げて行きましょう(笑)
神戸市KさんBNR32はエンジンオイル&フィルター交換でご来店でした![]()
尼崎市DさんBNR34は慣らし用セッティングしてきました![]()
頑張って慣らししてください(笑)
業者様からご依頼のR35はEVC7取付、インジェクター&フューエルポンプ交換、プラグ交換してブーストアップ進めて行きます![]()
今日もお足元の悪い中、多数ご来店いただきましてありがとうございました!
公開日:
BNR34 スポーツキャタライザー & 550㏄ インジェクター 取付
さて、昨日に引き続き尼崎市DさんBNR34は、タービン回りを元に戻して完成![]()
キャタライザーはサードのスポーツキャタライザーに交換です![]()
パワーアップに伴い、インジェクターは550ccに変更です![]()
これで作業は完了![]()
後はセッティングして一旦納車させていただきます!
三田市Y様R35はポップアップフードキャンセラーの取り付けでご来店でした![]()
加古川市N様R35はクラッチメンテナンス等で入庫しました![]()
業者様からご依頼のR35はブーストアップで入庫しました![]()
明日も頑張ります![]()
公開日:
BNR34 GTⅢ-SSタービン 取付
さて、尼崎市DさんBNR34はHKSのGTⅢ-SSタービンの取り付けです![]()
ノーマルと比べると、ワンサイズ大きくなってますね![]()
純正パーツを組み替えて取付完了![]()
後は元に戻して、その他作業も進めて行きます![]()
お客様のご要望でオリジナルパーカーを制作しました![]()
これからの季節には丁度いいアイテムなので、宜しくお願い致します!
公開日:
公開日:
VR38DETT用 オイルクーラー用サーモキラー【改良品】
オイルクーラーのサーモスタットが開く温度は95℃とかなり高い温度
なので過激な走行するとすぐに油温が120℃~130℃ぐらいいっちゃいます。
130℃を超えるとセーフに入り変速出来なくなります。
そこでサーモキラーに交換する事で常にオイルクーラーにオイルが通る
ようになるので温度上昇にかなり効果的です。
【好評につきリニューアルいたしました】
従来の純正加工ですとオイルの流れが悪く、抵抗になっておりましたので改良いたしました。
強度を保つため、材料はジュラルミンを使用。
強度に関係ない場所は削り込む事により、軽量化に成功しました。
価格 21,780円(税込み)
公開日:




































































































































