R35 クラッチ オイルシール外れ 修理 & N1ウォーターポンプ 交換 & スライドカムプーリー タイベル プラグ交換
さて、今日は西宮市N様R35のミッション修理です
クラッチを分解してみると、クラッチのオイルシールが外れて油圧が抜けている状態でした･･･
傷んでいる形跡も有りましたので、別のクラッチからオイルシールを抜き取って交換しました
ココのオイルシール外れは仕方ないですね～
ついでに鉄粉が凄かったので、ソレノイド洗浄して元に戻していきます
車体に搭載してクラッチ・ギヤ学習も完了
ちょっと油圧が低いので明日フィルター交換して最終チェックします
姫路市YさんBCNR33はウオーターポンプ交換
社外の安いウオーターポンプでしたので、標準より安いN1ポンプをチョイスしました
ついでにプーリー＆テンショナーも新品交換します
新品タイミングベルトを取り付けてOK
カムカバーパッキン等のゴム類はプラスチックの様に硬化して全くシールしておりませんでしたので全て新品交換し、カムカバーを綺麗に洗浄して取り付け
プラグは純正からトラスト8番レーシングプラグに変更
元に戻す過程で発見した劣化したホースも、全て新品に交換しました
で、始動チェックOK
なかなかのチューニングサウンドアイドリングです
セッティングはHKS F-con Vproですので、明日から取り付けていきます
公開日：
ZN8 トラスト EXマニ スポーツキャタライザー 取付 ホイール交換 & BCNR33 RB26 カム交換
さて、今日は加古川市NさんZN8のエキマニ交換です
純正エキマニからトラストのスポーツキャタライザー＆エキゾーストマニホールドに変更していきます
集合部の作りも良く、いかにも効率良さそうです
ラジエターホースもエキマニに近いので、耐熱処理しておきました
後は純正ホイールを交換したいとの事で、在庫のアドバンRG-D2に交換させて頂きました
メッチャ格好良くなりましたね
ありがとうございました！
朝来市GさんZN6は車高調の減衰力調整ダイヤルの穴あけをして完成しました
本日納車致しましたが、とても喜んで頂きました
ありがとうございました！
姫路市YさんBCNR33は作業開始しましたが、タイミングベルトがかなり伸びておりました
続いてカム交換開始
ノーマルかと思っておりましたが、東名パワードのカムが入っていたようです
今回は在庫のIN264°-8.7mm、EX272°-9.1mmのカムをチョイス
シム調整もOKです
オイルシールも漏れていたので新品交換しておきます
西宮市N様R35はミッショントラブルで引き取りに行ってきました
原因究明していきます
公開日：
強化VR38DETT 完成 & ZN6 オリジナルサスペンションKIT & WORK EMOTION CR極 取付
さて、強化中だったVR38は洗浄＆組み立てが完了しました
これにHKS GTⅢ-800タービンキットを取り付ける予定ですが、後はお客様の車のパーツを移植してから進めます
去年にHKSボルトオンターボキットを取り付けさせていただいた朝来市GさんZN6は、今回サスペンションとタイヤ＆ホイール交換をご依頼いただきました
格好良くしていきます
まずは純正パーツを外していきます
サスペンションはオリジナル車高調で、今回はストリートベースに前後8キロのバネレートをチョイス
在庫していたワークエモーションCR極＆A052の組み合わせで、ホイールナットもレーシングタイプに変更して取り付けました
ご希望の車高にセットし、アライメント調整もバッチリです
メチャクチャ格好良くなりましたね
最終チェックして納車致します！
パスタさんは普段車のタイヤ交換をご依頼です
社外ホイールにスタッドレスタイヤを入れているのですが、これに純正ホイールに入れている夏タイヤを入れたいとの事です･･･
なので合計8本のタイヤ交換でした
ありがとうございました！
姫路市YさんBCNR33は、タイミングベルト交換のついでにカム交換とVpro取り付けてセッティングのご依頼です
どっちがついでなのか分かりませんが、しっかりと進めていきます(笑)
車検だった神戸市IさんBNR34と明石市KさんR35は本日納車致しました
ありがとうございました！
公開日：
VR38DETT PONCAM 取付 シム調整 & R35 取材 & 車検 & BNR34 始動時セッティング
さて、今日は強化したVR38は洗浄したヘッドを組み込んでいきます
続いて東名パワードのポンカムを取り付けました
シム調整もバッチリです
引き続き進めていきます
今日はREVSPEEDさんの取材でした
寒かったけど天気は良かった
明石市K様R35は車検が完了
納車準備進めます！
車検で入庫中の神戸市IさんBNR34は、温まってからの始動性が少し悪かったので補正しておきました
預けている間にナンバー灯もLEDに交換のご依頼です
良い感じ
代車のタントはオイル交換
点検するとオイル漏れ発見･･･
メクラのOリングが硬化して割れておりましたので、新品に交換して対応しました
神戸市I様R35は、板金修理で入庫しました
リフトに上げたついでに点検しましたが、オイル漏れやクーラント漏れしました･･･
他にも異常が無いか点検しておきます
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム 完了 & VR38 H断面コンロッド 鍛造ピストン 組込 & NT31 車検
さて、昨日に引き続き神戸市M様R35のミッションアッパープログラムはクラッチの点検＆調整も完了しました
最後にフィルター交換して車体に搭載
始動チェックしてクラッチ・ギヤ学習も完了
納車準備進めます！
強化するVR38は、メタル選定が完了しましたので組み込み開始
最終的にプラスチゲージでクリアランス確認して、組み込みました
引っ掛かりも無く、スムーズに回転します
引き続き組み立てていきます
先日にセルモーターやオルタネーター交換したNT31エクストレイルは、今回は車検です
前回の作業中にロアアームのボールジョイントブーツが破れているのを発見しましたので、今回新品に交換しました
無事に車検も完了！
明日も別の車の車検です･･･
暖かくなったり寒くなったり雨が降ったり強風が吹いたりで、デモカーがドロドロでしたので洗車しました
しばらくは晴れそうですね
公開日：
R35 1000馬力セッティング & GR6 アッパープログラム 開始 & VR38 洗浄 測定 & BNR34 車検
さて、今日はフューエルアップグレードした三田市K様R35のセッティングです
前回はブースト圧140kPaでアテーサが滑ってしまったので、今回はトランスファーO/Hしたので安心です
今回はブースト圧180kPaで1044PS / トルク119kgm と大幅にパワーアップできました
前回のパワーグラフを比較してみても差は歴然ですね
ミッションのギアはノーマルのままですので、壊れる前に止めました
納車準備進めます！
ご新規様R35はメンテナンスでご来店下さいました
エンジンオイル＆フィルターのご依頼でした
ステッカーも貼らせていただきました
神戸市M様R35はミッションアッパープログラムのご依頼いただきました
まずはCリング抜け対策から
ソレノイドも洗浄して油圧センサー交換
オイルポンプも分解して洗浄と油圧アップ
フィルターは目詰まりして凹んでました･･･
コチラも油圧センサー交換してOK
後はクラッチで完成です！
エンジン強化のVR38はブロックの洗浄が完了
今回はRSEのH断面コンロッドとHKS鍛造ピストンの組み合わせです
測定してメタル選定を進めました
神戸市IさんBNR34は車検が完了
明石市K様R35も車検で入庫しましたので、先にメンテナンスを進めておきます
公開日：
R35 ABSユニット 故障修理 & VR38 O/H 分解 & BNR34 車検整備 メンテナンス & HE12 ノートニスモ タイヤ交換
今日も暖かかったですが、生憎のお天気でしたね
さて、ご新規様R35はABSやVDCなどのチェックランプが点灯し、修理のご依頼です
どうやらABSユニットの故障の様で？在庫のリビルト品に交換しました
ブレーキオイルのエア抜きもしっかりと行いました
キャリブレーションもすべて完了し、修理が完了です
ありがとうございました！
遠方のお客様からVR38強化エンジンの制作をご依頼いただきまして、在庫のエンジンで制作開始しました
素性の知れたエンジンですので、中身もキレイです
セッティングもバッチリ出ておりますので、燃焼室も問題なし
分解も完了しましたので、計測や洗浄も進めていきます
少々お待ちくださいませ。
神戸市IさんBNR34は車検で入庫です
セッティングも決まっておりますので排ガスも超クリーンでした
エンジンオイル＆フィルター交換などメンテナンスも進めていきます！
京都府YくんHE12ノートe-powerニスモは、タイヤ交換のご依頼です
今回はナンカンAS-3をチョイス
エンジンオイル交換もご依頼いただきました
大阪府TさんWGNC34は、慣らし1回目のオイル＆フィルター交換でご来店
オイルの状態も良い感じなので、引き続き宜しくお願い致します！
この前にポップアップフードの修理をさせて頂いた加古川市K様R35は、コントロールモジュールのリセットが終わりましたので取り付けにご来店頂きました
バッチリ故障コードも消えました
今日も雨の中、沢山ご来店頂きましてありがとうございました！
公開日：
BNR34 ラジエター ラジエターホース リザーブタンク 交換 & ハイエース メンテナンス
今日から3月ですが、急に暖かくなって春を感じました
でも花粉症の方には厳しい季節ですね
さて、西宮市YさんBNR34は前回補修したラジエターが別の所からも漏れてきましたので？交換のご依頼です･･･
今回もARCサイドフローラジエターをチョイスされました
ついでにラジエターホースとリザーブタンクも新調です
綺麗になると気持ちイイですね
今回もありがとうございました！
前にLSDを組み込んだハイエースはデフオイル交換でご来店です
直進安定性も良くなって、路面が悪い所でもスタックすることなく重宝されておられるみたいです
後は内気と外気を切り替えることが出来なくなったとの事でしたが、どうやらワイヤーが裏で外れているだけの様でした
しっかりと固定すると直りましたので良かったです
今日は納車やご来店も多く対応に手間取り、申し訳ございませんでした
明日もメンテナンス等でごった返しそうなので、予めご了承いただきますようにお願い致します。
公開日：
ZN6 スーパーチャージャー パワーチェック & R35 データ変更
さて、HKS GT2スーパーチャージャーキットを取り付けた愛知県OさんZN6は、最終チェックを兼ねてパワーチェックしました
HKSのマニキャタとTRDマフラーのみですが、267.6PS/32.2kgm出ました
HKSの公表値よりもパワー出てますし、状態良さそうですね
納車準備進めます！
三田市K様R35は、燃料ポンプ強化電源リレーとトラストAVCの取り付けが完了
過去のデータをこの車に合わせてデータを作成し直し、入力しました
調子良いし、吸入空気量学習もバッチリです
全開セッティングの準備に取り掛かりました
後は明日納車予定の4台を洗車しました
公開日：
R35 1.5M ECM交換 データ変更 & NT31 オルタネーター セルモーター フロントドライブシャフト 交換 & NDロードスター リアウイング 取付
さて、三田市K様R35は燃料ラインを追加し、フューエルアップグレードの完成
後はECMを1.5Mに交換し、データ変更して始動チェックOKです
後はフューエルポンプの電源強化とAVCを取り付けてから全開セッティングです
NT31エクストレイルは、セルモーターの調子が悪いのとオルタネーターから異音がするので交換していきます
17万キロ超えると色々と壊れてきますね･･･
どちらもリビルト品に交換していきます
ベルトも劣化していたので、ついでに新品交換しました
セルモーターも元気に回るし、異音も無くなって静かになりました
フロントドライブシャフトブーツも破れていたので、走行距離も多いのでこちらもリビルト品に交換します
これでしばらくは大丈夫でしょう！
神戸市MさんNDロードスターはエスケレート製リアウイングの取り付けが完了
純正ウイングの様に自然な感じでイイですね～
ありがとうございました！
愛知県OさんZN6は作業が完了し、試乗してきましたがパワフルで楽しいです
最後にパワーチェックして納車致します！
公開日：