本日はテストデー
今日は朝からセントラルサーキットにサスペンションのテストに向かいました。
到着した時点ですでに気温は暑いぐらいやけどどうしようもない
バネも4SET用意してやる気満々
ドライバーはいつもの佐藤公哉プロ
テスト開始でどうなるか？
前よりはかなりいい感じでさらに減衰調整して再トライ
セッティングは決まりましたがタイヤがダレダレでコースコンディションもこんな状態でレコードラインを
走れない
気温も20度超えでしたが本日ベスト1分19秒151でした
番外で京都のY様がZ34で走りにきてました（笑）
テストも無事終えて店に帰ったらNEWタイヤが届いてたので早速交換して筑波の準備にかかりました
公開日：
RPS13 セッティング & デモカー テスト準備
ブロック屋さん180SXはハイパーオルタネーター130aに交換
オルタの交換が終わったので早速シャシダイでセッティング開始
インジェクターを1300ccに交換したので期待しながらセッティングしてるとタイヤがグリップしない
ラッシングをやりかえたり、いろいろやったけど駄目
8500rpm回したんですが6800rpmしか回ってない状態で2000回転もスリップで660PSしか計れてません
何とかセッティングは取れましたがパワーは計れませんでした
パワーはかなりありそうなんですが残念!!
最後にオイルとエレメントを交換してから納車しました
デモカーのガンメタくんはサーキットでのテストの為
タイヤをフージャーに交換
明日は新しいバネのテストで店の開店時間がわかりませんのでご了承下さい。
公開日：
DRAG HCR32 不調なりにも870馬力
さて、今日も赤い彗星さんHCR32のセッティングです
どうやら点火系の不良みたいで？イグニッションコイルを純正に戻したり、Vproの設定を変えてみたりしても症状は変わらず･･･
挙句の果ては不調からの大規模なバックファイアでセッティング用の消音機とジョイントのシリコンホースが爆発･･･
しばらく火が止まらず大惨事になりかけました
このままではエンジンブローしそうでしたので、無理はせずにしっかり時間をかけて原因究明した方が賢明と判断し、セッティングは中断しました。
一回目のパワーチェックしたのだけまともにエンジンが回って、ブースト圧1.8キロで871馬力でした
古い車ですし、長期間眠っていた車なので電気系統の不良が多いと思います。
前もって準備して、また来年に挑戦しましょう。
AT改MTのECR33は、試乗チェックも完了
エンジンO/Hをご依頼の大阪府TさんBCNR33は、点検しながらエンジンを降ろしていますが、ゴムホース類が熱で硬化してバキバキですね
明日、明後日は連休になりますので、ご了承くださいませ。
35周年キャンペーンも宜しくお願い致します！
公開日：
HCR32 バネレート変更 セッティング & ECR33 MT載せ替え 完了
さて、赤い彗星さんHCR32はエンジンの慣らしが終わったので、メンテとセッティングのご依頼です
まずはエンジンオイルとミッションオイルの交換です
後はリヤのバネレート変更
後は15インチのドラッグホイールを入れたいとの事で？仮止めしたところ･･･
色々と加工しないと入りませんので、今回はレースまで時間が無いので諦めて頂きました
そしてプラグ交換してセッティング開始
ところが、回し出した途端に全くエンジンが回らなくなってしまいました･･･
原因不明なので、色々と点検してみます
MT載せ替えのECR33は、クラッチペダルとクラッチマスターシリンダーの取り付けが完了しました
シフトレバーブーツも破れていたので新品に交換
配線加工も完了し、バックランプもバッチリ点灯
メーターもMT用に入れ替えて始動チェックOK
載せ替えは完了しましたが、後はシフトパネルだけ納品待ちです
愛媛県IさんBCNR33は明日納車ですので洗車して完成
大阪府TさんBCNR33はエンジンオーバーホールで入庫しました
35周年キャンペーンも宜しくお願いします！
公開日：
ECR33 MT載せ替え ミッション搭載 & HNR32 ブレーキマスター 交換
さて、MT載せ替えのECR33はAT用ハーネスとMT用ハーネスを見比べながら配線加工していきます
ミッションを載せる準備でパイロットブッシュの打ち替え
純正クラッチも取付完了です
続いてマニュアルトランスミッションを搭載
オぺレーティングシリンダーやシフトレバーも取り付け･･･
とりあえずエンジン始動チェックしましたので、後はクラッチレバーの取り付け頑張ります
神戸市TさんHNR32はメンテナンスで入庫しました
まずは前後のデフオイル交換
ドアストライカーは被覆がボロボロになっていたので新品交換
続いてブレーキマスターシリンダーはBNR34用に変更です
残量スイッチの配線加工もしておきました
HKSブレーキフルードスポーツを入れてエア抜きOK
最後にオイル漏れ点検しましたが、クランクシャフトのリアオイルシールから漏れてるっぽいですね
ミッションを降ろさないと交換できませんので、またお客様とご相談します
35周年キャンペーンも宜しくお願い致します！
公開日：
BNR32 メンテナンス & ECR33 AT MT載せ替え 開始 & ZN6 ターボ パワーチェック & 35周年キャンペーン
今日は祝日でしたので来店が多かったです
加古川市OさんBNR32は来週末のSDFにエントリーされておりますので、メンテナンスでご来店です
エンジンオイル＆フィルター、ギヤ系オイル全交換のフルメンテ
エアクリーナーフィルターも交換のご依頼でしたが、一見汚れていないように見えても新品と比べると、結構汚れておりました･･･
ありがとうございました！
ご新規様のECR33はAT改MT載せ替えのご依頼です
かなり久しぶりの作業になりますが、記憶をたどりながら進めていきます
ATは簡単に降りましたが･･･
配線加工が大変です･･･
しばらくお待ちくださいませ
神戸市KさんZN6トラストT517Zターボは、慣らしが終わったのでパワーチェックしました
触媒後はノーマル排気なので思ったほどパワーが出ませんでしたが、ご本人は前より良く走るようになって大変喜ばれました
また飽きたらマフラー交換してくださいね
愛媛県IさんBCNR33はミッションオイルやその他メンテも完了
そして明日から35周年キャンペーンを始めます
11月末までやってますので、チューニング＆メンテナンスをお考えの方は、お得なこの機会を是非ご利用ください
記載のない物もキャンペーン特価にしますので、詳しくはお電話ください
公開日：
R35 ソレノイド洗浄 & カーボンボンネット & RECARO SR-6 取付
さて、今日は大阪府M様R35の作業です
まずはミッションソレノイド洗浄ですが、思っているよりも綺麗でしたが深い傷が入っておりました
オイルフィルターも新品に交換OK
クラッチ・ギヤ学習も完了です
ついでにタイヤの空気圧センサー異常が出ていたのでエラーチェック
低圧異常が出ていたので空気圧を点検したら全て1.6キロでした･･･
夏に空気圧チェックしたままですと、寒くなってきたら空気圧が低くなってきますので、少し高めに入れておいてくださいね
続いてボンネットはトップシークレットさんのカーボンボンネットに交換
シートはレカロSR-6に変更です
やっぱりGT-Rはレカロが似合いますね～
最後にサイドステッカーを貼って完了です
めっちゃ格好良くなりましたね
ありがとうございました！
ゴン吉さんBCNR33は全て元に戻し終わって作業完了です
明石市N様R35は無事にATTACK岡山から返って来られて、タイヤ交換と各部点検させていただきました
お疲れさまでした！
公開日：
R’sミーティング2022& R35 JZA80 BCNR33 メンテナンス & 創業35周年
2年ぶりにFSWで開催されたR’ｓミーティングに行ってきました
久しぶりに規制のないイベントだったので、かなり入場者も多かったですね
天気も良くて道中のツーリングも楽しかったです
また来年も行けたら良いですね
ご来場いただきました皆様、ありがとうございました！
で、FSW帰りにそのまま明石市N様R35がメンテナンスで入庫しました
エンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、F/Rデフオイル交換のフルコース
後はレース用タイヤに入れ替えて、空気圧センサー登録と各学習も完了
明日はATTACK岡山頑張ってください
ブロック屋さんRPS13はオルタネーター交換ですが、コアが無いみたいで？外してメーカーに発送しました
神戸市I君JZA80スープラはメンテナンス
ミッションオイル、デフオイル交換のご依頼でした
下回りの点検でステアリングラックブーツが破れているのを発見
ラックからのオイル漏れも発見してしまったので、リビルト品に交換するか悩みますね
愛媛県IさんBCNR33はメンテナンスで入庫
ゴン吉さんBCNR33はサージタンクを取り付けて元に戻している途中で、燃料ホースにヒビが入っているのを発見したので新品に交換･･･
元に戻し終わって始動チェック
バキューム圧も正常になりました
最終チェックして納車致します！
そして、本日は11月1日という事で、創業日です。
早いもので創業35周年を迎えることが出来ました。
これもお客様があっての事だと感謝し、これからも皆様に喜んで頂ける様に頑張っていきます！
後日にはなりますが、日ごろの感謝を込めてキャンペーンも考えておりますので、また発表させていただきます
公開日：
明日からイベントの為、土日はお休みします。
さて、いよいよ明後日に迫ったR’ｓミーティングの用意でバタバタしておりました
3年ぶりとなる富士スピードウェイへ明日出発します
なので、明日、明後日は臨時休業とさせて頂きます。
ご了承くださいませ。
グッズやオリジナル商品も販売いたしますので、関東方面のお客様は宜しくお願い致します。
では全国のGT-Rオーナー様、富士スピードウェイでお会いしましょう
公開日：
BCNR33 オリジナル車高調 取付 & ヒーターホース 燃料フィルター 交換 & RPS13 始動チェック
さて、今日は加西市N様BCNR33のサスペンション交換です
HKSの古～い車高調が入っており？抜けてるしピロアッパーマウントからゴトゴト異音が出てました･･･
今回はオリジナル車高調の取り付けです
サーキットでも使えるセッティング幅は有りますが、今回はストリート用にバネも仕様変更
後はアライメント調整すれば納車ですね
ゴン吉さんBCNR33は残りのヒーターホースも交換です
続いてサーモスタットも新品交換です
ラジエターホースはトラストのシリコン
燃料フィルターも新品交換しました
後はバキュームのシリコンホースも全て新品に交換です
ついでにフィルターも交換しておきました
最終チェックしてサージタンクも元に戻していきます！
ブロック屋さんRPS13はインジェクターの配線加工が完了し、始動チェックです
Vproの設定変更し、無事にエンジンかかりました
後はオルタネーター交換してセッティングですね
前に2.8Lキットを組み込んだ大阪府KさんECR33は、エンジンオイル交換でご来店でした
慣らしが終わったらセッティングですが、流石に純正タービンは壊れそうなので？タービン交換をお勧めしました
ガンメタ君は車高調整が完了して、R’ｓミーティングの準備です
今回は久しぶりのR’ｓミーティングなので、ブースは大きくお借りしてR35を5台展示します
ご参加される方は、是非ブースへお立ち寄りください！
公開日：