今日は・・・
GWの真ん中ですし仕事の方も多いので今日は来客は少ないかな？
・・・と思いきや、多数ご来店でビックリでした
まずはピカピカのECR３３でOさんがご来店
エンジンはRB26改2,8L、TO4Zタービン、Vカムなどでパワーは十分ですが、足回りがほぼノーマル状態なのが気になっていらっしゃるみたいです
ピロアームや補強パーツなど色々取り付けたい物はありますが、肝心のメンバーがグラグラでしたら取り付けても意味がありませんので、まずはメンバーカラーでガッチリ固定
これで先に進めますね
そしてBCNR33のIさんがご来店。
当店でニュルエンジンに載せ換えてある車両ですが、原因不明のアイドリング不調が発生
普通な時もあったり、急におかしくなったりと初めての症状で悩ましい・・・
ステップアップもお考えのようでしたのでVproもご注文されましたので、お預かりした時に色々診断してみますね
M様はオイル交換でした
次のステップアップをお考えのようで、色々とお見積もりさせていただきました
奥様の許可がおりるとイイですね
I様もステップアップのご相談です
オリジナルステッカーやアッパープログラムなどさらにイイ車になっちゃいますネ
そうしていると夕方にはRB26のメタルが到着
早速、新品のRB28クランクを取り付け
どうせなら、とピストンもリセス加工したピストンに交換
バリ取り&洗浄終了しましたので後はピストンリングの合口合わせして明日にはエンジンに組み込みますね
公開日：
R32 水漏れ & MR2 触媒
今日はMさんのBNR32を引取りに行ってきました
水漏れが酷いのでサージタンクを外して確認
純正の水冷オイルクーラーの配管が破れていました・・・
blog-otherのホースはサムコに交換していたのですが、ココは純正でしたので劣化で裂けた模様です
とりあえず新品を発注しました
MR2はスポーツキャタを付けるには大幅な加工が必要でしたので、お客様と相談の結果、純正触媒を加工することになりました
クリアランス&最低地上高など考えて、何とかギリギリ収まりました
Sさんの鍛造ピストンがやっと入ってきました
3ヶ月待ちでしたのでご迷惑おかけしました
コレを新品N1ブロックに入れるので早速ボーリング加工に出しました
返ってきたら急いで組み上げますね
公開日：
R35 前期ECU
皆様はGW満喫中でしょうか？
今日は意外とお客様が少なく、静かな日曜日でした
今日は待ちに待ったR35前期用の新品ECUが到着
何に使うかと言いますと・・・
後期に取り付けます
何故？と思う方もいらっしゃると思いますが、MY11以降のECUは前期よりもかなり複雑なデータになっていてチューニングを進めていくと、どうしても不都合が出てきます。
しかも、前期の書き換え可能なデータの関係でECUの方がパワーが出せるという利点も
これはエンドレスで実証済みですので、ハードチューンの後期は前期のECUを使用されるのをオススメしています
でも、ブーストアップ程度でしたらあまり必要ないのでご参考までに
公開日：
GW
世間様は今日からゴールデンウィークみたいですね
エンドレスは暦通りで3日～6日までお休みさせていただきます。（直前の作業状況で変更ある場合がございます）
それ以外は通常通り営業しておりますので、遊びに来てくださいね
今日はR35（MY12）のM様がご来店下さいました
牽引フックとTAKATAレーシングハーネスの取り付けでした
最近R35のお客様にはサーキット走行がブームになっています
M様もセントラルサーキットのライセンスを取りに行ってこられたみたいですので、また皆様と一緒に行きましょうね
Kさんも今日からお預かりです
CPUリセッティングと車高調の取り付けのご依頼です
商品がまだ入ってきていないので、リセッティングから進めますね
WさんのRB28クランク入ってきました
早速メタルを注文
ですが・・・
在庫なしで5月に納品
もうしばらくお待ちくださいませ
公開日：
セルシオ 納車 & オデッセィ オイル交換
今日はセルシオの納車で名義変更してきました
ココに（笑）
しかも・・・
貫徹
しかもしかも・・・
早く着きすぎて誰も居ない（爆）
無事に名変終わって納車へ
所が・・・
山奥に入っていって本当にこんな所に人が住んでいるのか？と思う場所でした
でもオーナーさんの親父さんに小倉駅まで送ってもらい、お土産まで頂いてお世話になりました
ありがとうございました
京都のY君はオイル交換に来て下さいました
ついでに異音がするとの事で点検したらパワステオイルがかなり減っていました
補充したら音も無くなり良かったですね
後はエアバックのチェックランプが点灯していたのでカーマンスキャンで診断してみると、バックルの断線コードが
お客様に説明してまた後日点検してみることになりました
今日はゆっくり寝ます～zzz
公開日：
暖かい一日♫
今日は昨日の雨がウソのような晴天
こんな日は気持ちよく仕事ができますね
地デジチューナーを取り付けたR35ですが、サイドブレーキを下ろすとTVが見れません・・・
確かに走行中はTVを見ながら走ると危険ですので仕方ないかもしれませんが、毎回サイドブレーキを引くのが面倒だとおっしゃる方はこの機能をキャンセルしちゃいます
案外簡単な作業ですので少し時間がいただければOK
Wさんのシリンダーヘッドも面研からお帰りになりました
かなりヒドい歪み&傷があり、1,5mmも削られてしまいました
これから計測、計算して圧縮比を合わせていきます
MR2はスポーツ触媒の取り付けをご依頼ですが・・・
T88タービンKITが付いていたのでスペースが全く無く、付きそうにありません・・・
一応お客様の返答待ちです
中古車のセルシオもやっと登録準備が整いましたので今晩に納車行ってきます
福岡県まで・・・
寝てしまわない様に気をつけます
公開日：
R35 地デジチューナー & ヴェルファイヤ
今日は土砂降りの雨でしたね・・・
事故にはお気をつけ下さい
今日はR35に地デジチューナーの取り付けです
前にも取り付けましたが、意外とすんなり取り付け可能です
フルセグ⇔ワンセグ自動切替も付いていますしGWでドライブするのにもってこいですね
後はポップアップフードキャンセラーの取り付けも
ボンッと作動したら数十万円の損害ですので、前もって対策したいですね
そういえば、RH9加盟店でGR6アッパープログラムをされると証明書が付いてきます
いつ頃アッパープログラムしたか確認できますし、買取店で評価アップになるかもしれませんね
そしてヴェルファイアもブレーキKITの取り付けで入庫です
今回はD2さんのフロント8POT、リア4POTのKITです
ホイールの隙間も無くなってメチャシブ！
見た目だけでなく、制動力も良くなって一石二鳥
お客様にもご満足いただけて良かったです
公開日：
GR6 アッパープログラム
引き続きアッパープログラムです
アッパープログラムのメインであるCリング抜け対策ですが、すでにギアがCリングを押してスプラインに食い込んでいました・・・
これが繰り返されて最悪Cリングが外れてしまい、大変な事態を招いてしまいます
ですので対策パーツを取り付けると要らない心配しなくていいので安心して運転できますね
二重ロック構造ですので、これでまずギアが抜ける事はありません
後はソレノイド洗浄&回転防止キャップを取り付けて組み込み
各パーツを洗浄し、最後にオイルを入れて完成
クラッチ・ギア学習もして油圧アップしているのを確認
調子もバッチリOKです
走行距離にかかわらず、特に前期のオーナー様は是非アッパープログラムされた方がイイですヨ
公開日：
R35 GR6アッパープログラム
今日も鼻水垂れそうなぐらい寒かったです・・・
ですがお客様は多数ご来店
ありがとうございます
お客様の対応の合間を縫ってアッパープログラムの準備です
まずはソレノイドの状態からチェック
走行距離6,000キロほどの車ですので傷はありませんでしたが鉄粉はそれなりに付着していました
そしてクラッチの調整
意外とディスクが減っていました
規定のクリアランスになる様にシムを入れてOK
続いてオイルポンプへ
お決まりのフィルター目詰まりがスゴイ
これ以上ゴミが出ないように対策し、他は不具合ありませんでした
油圧アップも完璧です
後はCリング対策して元に戻していきますね
新規のお客様でオイル交換されにご来店でした
エンジンオイルの油圧計がほぼ０キロ付近でしたので、センサーの交換をオススメしました
こちらのワゴンRはフォグランプの取り付けでした
今日も新規のお客様が数名ご来店いただきました
最近ご新規が多いような気がします
たくさん有るショップの中でウチを選んでいただけるのはありがたいですね
ご希望に添えるように頑張ります
公開日：
寒いっす・・・
今日は世間様は休日ですが、昼からあいにくの天気ですね
しかもメッチャ寒い・・・
ブルゾン置いてて良かった～
お昼頃にご新規で岡山からご来店いただきました
ご自分のR35とデモカーのエンジンルームを見比べて、あまりの違いに驚愕されていましたヨ
オリジナルのポジション4灯キットをご購入下さいました
是非オリジナルCPUをお試し下さい
そしていつもお世話になっていますK様からのご依頼でR35をお預かりしました
ミッションアッパープログラム、地デジチューナー、ポップアップフードキャンセラーの取り付けをご依頼ですので、早速取り掛かっています
TさんのMR2も本日お預かりしました
スポーツキャタライザーの取り付けなんですが・・・追々アップします
Kさんはオイル交換でご来店
6月2日の走行会にエントリーされてお帰りになりました
Wさんのシリンダーヘッドは燃焼室加工が終わりましたので、来週面研に出しますね
明日は暖かくなるかなぁ・・・
公開日：