180SX セッティング & R35 パッド交換 & ヒューエルポンプ
今日は朝から180SXの全開セッティング
イイ感じ
・・・でしたが、ブースト2,2キロの予定が燃圧不足で2,0キロまで抑えるハメに
次は燃料ポンプ追加ですね
そしてI様のR35をお預かりです
まずはブレーキパッドの交換から
サーキットも走行されますのでMX72でバッチリ
カーボンの導風板も取り付けましたのでブレーキは完璧
後は噂の前期ECUを使用してリセッティング
明日には仕上げますね
Wさんのコレクタータンクを取り外してポンプを取り出しました。
RH9のヒューエルポンプを2基取り付けるように加工しましたが、タンクが1基用なので試行錯誤で何とか取り付け成功
後は電源リレーの取り付けも進めますね
後はお嬢のマーチのオイル交換と・・・
サッシ屋さんのBNR32もセッティングでお預かりしました
明日オイル交換してから全開セッティングしますね
公開日：
あっつ。
夏かよっ！てツッコミ入れたくなるほど暑いですね・・・
エンジン室にこもると汗が出てきました
最近の気温は変ですねぇ
さて、O/H中のRB26も子メタルも揃いましたので早速組み付け
全部新品ですので作業してて気持ちいいですヨ
ヘッドも少し加工するか悩み中・・・
少しお時間くださいっ
Iさんの180SXはアイドリング付近のセッティングです
1,000ccのインジェクターに変更したのでほとんど書き換えてます
明日、全開セッティングしますね
・・・でも今週末は雨みたいっすよ
Y様のR35も車検整備終了です
さぁ明日も頑張るぞっ
公開日：
R35 ハウジング交換 & RB26 バランス加工
今日は暑いぐらいの快晴
出かけるのにはもってこいの日和でしたね
引き続きR35のハウジング交換
壊れるんなら、もうちょっと交換しやすいように設計してもらいたかったですね・・・
でも最新の対策済ハウジングに交換しましたので、これで安心
RB26もピストンの重量合わせも終了
子メタルもプラスチゲージで測定しましたので、休み明けには納品出来るようにしておきました
後は組み込むだけですね
今日もOさんがオイル交換にご来店していただいたり、差し入れいただいたり、見積もり&ご商談など多数ご来店ありがとうございました
来週も忙しくなりそうです
公開日：
おかげ様で・・・
今日も忙しくお仕事させていただきました
Iさんの180SXは加工、点検も終了して残すはセッティングのみ
エンジンエンブレムも打刻しておきました
ボーリングに出していたN1ブロックも返ってきました
早速洗浄して新品クランクシャフトを組み込みます
オイルポンプはHKSさんの大容量タイプに変更
H断面コンロッドは重量合わせしています
これが終わればピストンも重量合わせていきますね
大阪のY様は車検＋αでお預かりです
点検しましたところ、ハウジングのベアリングがガタついていましたので分解準備を進めています
そしてセルボがご来店！
トラストの車高調がリコール出ていましたので、ブラケットの交換でした
ついでにリヤも車高調整させていただきましたよ
帰り際にステッカーも購入していただきましてありがとうございました
O君はオイル交換でご来店
後はKさんのBNR34を引取りに小野市まで行ってきました
調子が悪いのと、走行距離が15万キロに達したのでエンジンのO/Hのご依頼です
頑張って進めますね
公開日：
180SX 始動
今日はあいにくのお天気
この湿気で僕の天パは喜んでおりますが・・・（笑）
今日も引き続き180SXですが、今回は低抵抗1,000ccインジェクターになりますのでレジスターを取り付けます
配線加工も終わって、後はレギュレーターと燃料の配管やオイルクーラーの取り付けも
そしてトラストの90Φフルチタンマフラーも取り付けました
前はセミステンだったので、メチャメチャ軽くなりますね
で、無事にエンジン始動しました
見た目はほぼ変わっていませんが、中身は激変しておりますよ
後は点検などしてセッティングしますね
これが終わったら、またRB26のエンジン組立が入っていますので頑張らないとっ
公開日：
引き続き・・・
今日も180SXです
エンジンを載せる前に最強トランジスターを取り付けます
パワーを上げていくと失火しやすくなり、特にシルビア系のSR20DET搭載車は点火が弱いので効果テキメン
古い車にも取り付けると始動性アップ、トルクアップしますよ
で、エンジン&ミッション搭載完了
後は今回の仕様に合わせて加工も進めていきますね
ブリスターキットが大迫力のTさんはオイル交換にご来店
メガMAXポテさんもエンジンオイルの交換でした
走りまくりなので交換サイクル早すぎ（笑）
でもマメにメンテナンスされているので安心ですね
しかし今日は暑かった～
少し前まで寒いって言っていたのに・・・
公開日：
RPS13 エンジン載せ換え
今日は暖かい一日でしたね
天気もいいし作業も全開フルスロットル
WさんのBNR34は補器類も取り付け完了
後はコイツをどうするか・・・
考えます
Iさんの180SXはサクッとエンジン降ろしました
10年以上使うと、さすがにメッチャ汚れてますね
そしてこのエンジンを載せます
このエンジンもエンドレスで制作したエンジンで、2,2L、HKSヘッドシステム（ステップ3）、燃焼室加工、ポート研磨などしてあるフルチューンエンジンです
早速タービンなど移植していってますよ
配線加工もしないといけませんので、少々お待ちください
Yさんはブースト計が動かなくなったとの事でご来店
想像通りホースが裂けていました
劣化でプラスチックの様にカチカチになっていましたので仕方ないですね
劣化しにくいシリコンホースに交換しておきました
サーキットも走ってみたいと思っていらっしゃるので、6月2日の走行会エントリーお待ちしていますよ（笑）
水漏れ修理したMさんは本日納車でした
もうトラブル癖から脱却したいですね
明日もがんばりまーす
公開日：
BNR34 エンジン始動
GW明けの初日とあって、たくさんご来店ありがとうございました
今日はGWの休み中に組んでおいたRB28を搭載です
一気に組んでしまったので途中過程の写真を撮るの忘れてましたが、無事に始動しました
アイドリング&油圧もバッチリOK
明日に補器類取り付けて完成させます
blog-other燃料系の強化も依頼されていますので、そちらも進めていきますね
そしてIさんのゴールド180SXも預かりです
こちらはエンジン載せ換えのご依頼
僕がエンドレスに入社する前（10年以上・・・）から使用してきたエンジンから2,2Lフルチューンへパワーアップ
5月18日のJDDAまでに仕上げないといけませんので、頑張りますね
公開日：
車遊び三昧
皆様ゴールデンウィーク楽しんでますか？
僕は昨日に自分の車のセッティングして、今日はR35のお客様とセントラルサーキットへ練習しに行ってきました
休みの日まで車かよっ！ってツッコミを入れられそうですが（笑）
普段はなかなか自分の時間がありませんので、まとまった休みの日は自分の車遊びを満喫してます
GWとあってか普段見慣れない車やカートが走っていて、他の車を観てるのも一つの楽しみですね
で、自分たちも走ろう！と意気込んでコースイン
の瞬間・・・・
土砂降りの雨・・・
前も同じことがありましたので、雨男は僕でしょうか・・・
結局1枠まともに走れずじまいで撤収しましたとさ（爆）
明日はぼちぼち店に出てきて少し作業進めるかな？？
公開日：
RB28 O/H
昨日の続きです
ピストンリングの合口もバッチリ
で、ピストン挿入
今回はHKS製のメタルガスケットを使用します
燃焼室加工、圧縮測定、面研したヘッドをドッキング完了
オイルパン、オイルポンプ、補器類もピカピカに洗浄して取り付けてますので時間がかかりますが、じっくり進めていきますね
MさんのBNR32も修理終わっていました
ゴトP曰く「完璧
」だそうです（笑）
明日から6日までお休みいただきます。
僕は暇なので何日か出てきてぼちぼち作業してるかもしれませんが・・・
では
公開日：