Ｒ３５ アドバン Ａ０８Ｂ
今日はＩ様のホイール&タイヤ交換です
前に組んだ『Ａ０８Ｂ』ですよ
オシャレな車が一気にレーシーになりましたね
しかし何故か一本だけ空気圧センサーの登録ができませんでしたので、後日点検しますね
ＴさんのＢＮＲ３２もアライメント調整、排ガス調整も完了しましたので明日鳥取へ旅立ちます・・・
不調でお預かりのＢＮＲ３４は今日初めて症状が出ましたので点検すると、どうやらイグニッションコイルが原因の様です
ＢＮＲ３４に採用されているイグナイタ内臓のコイルは寿命が短いので仕方ありませんね
部品を発注しましたので、もう少々お待ちくださいませ。
Ｒ３４くんはＨＰＩさんのサイドタンク式ラジエターが到着しましたので早速取り付けました
メッチャ冷えそう
またテスト走行してきますね
公開日：
4月なのに・・・
何ですか、この寒さは・・・
関東の方は雪が降ったそうですね
暖かくなったり寒くなったり・・・勘弁してほしいです
さて、作業の方はご新規のＺ３３にトップシークレットさんのアンダーディフューザーの取り付けです
格好良くなりましたね
ありがとうございました
ＴさんのＢＮＲ３２もアーム類の取り付け完了しました
新車の様な足回りになりましたね
後は車検整備をして、今回は構造変更になりますので鳥取の陸運局まで行ってきます・・・
そしてオデッセィに零1000さんのオールインワンＨＩＤをフォグに取り付け
ポン付けなのに純正ヘッドライトより明るいです
Ｉ様は新型ヴェルファイアでご来店くださいました
前の型よりも高級感が増した感じですね
早速ホイールと車高調をご注文されたそうですよ（笑）
やっぱりノーマルには乗れませんよね
明日は暖かくなってくれますように・・・
公開日：
BNR32 レストア
今日は雨が降ったり止んだりの、はっきりしない天気でしたね
そんな天気でしたがご新規のお客様や常連様がご来店してくださいました
ありがとうございます
作業の方は錆修理でお預かりのＴさんＢＮＲ３２を進めました
ボディの方は削っていくと錆がドンドン出てきました
Ｒ３２にはよくある箇所ですが、今回は特別凄かったですね
板金でバッチリ補修できました
次はアーム類の交換です
ハブもヤバイ・・・
錆と言うよりも朽ちてしまって、数年すれば折れてしまいそうです
今回は全アーム、ナックル、ハブを全て新品に交換します
元に戻す前にワコーズさんから販売されている塩害防止塗料をメンバーとフレームに塗っていきます
錆が酷い箇所は削り落としながらなので時間はかかりますが、次に錆びないようにしていきますね
中古車のクラウンもご成約いただきましたので納車前点検
フロントタイヤが方減りでワイヤーが出てしまっていたので、サービスで交換しました
後はリップが傷が入っていたのを補修し、オイル交換して完了
ありがとうございました
公開日：
R35 A08B
今日は横浜タイヤさんから発売された『アドバンA08B』を初めて組みます
Ｒ３５ＧＴ－Ｒ用に開発されたレーシングラジアルタイヤです
２８５サイズですが、ホイールに入れてみると１１Ｊで丁度イイ感じですので２９５ぐらいありそうな太さでした
サーキット走行が楽しみですね
余談ですが、リックがイギリスへ里帰りしていて、今日返ってきたのでお土産をいただきました
何故かゴトＰの名前が『ＰＩＫＡ中（ピカチュウ）』と書いてありました（笑）
blog-other作業も順調です
公開日：
BNR34 クラッチ交換 & パワーＦＣ セッティング
今日は暑いぐらいの天気でしたね
久しぶりに汗ばみました・・・
さて、前に車検でご入庫いただいたＨさんのＢＮＲ３４の作業です
セッティング中にクラッチが滑ってしまいましたので、今回はクラッチ交換のご依頼です
ニスモのメタルツインプレートが入っていましたが、粉がメッチャ出てきました・・・
ディスクを確認してみると、残りが0，5ｍｍしかありませんでした
そりゃ駄目ですね
今回も扱いやすいＡＴＳさんのメタルトリプルです
試乗しましたが、やっぱり乗りやすいですね
そしてパワーＦＣのリベンジセッティングへ
調子よく、キレイに吹け上がる様になりましたよ
ありがとうございました
昨日、車高調アダプターとホイール交換したＮ様のＲ３５もバッチリローダウン
イイ感じ
お預かりしているＯさんのＢＮＲ３４は純正のフロントディフューザーを取り付けました
やっぱりＢＮＲ３４にはコレが要りますね
不調の方は、お預かりしている間に一度も出ません・・・
引き続き様子を見ますね
公開日：
RB25 ヘッドガスケット交換 & Ｒ３５ 車高調アダプター
今日から4月がスタート
エイプリルフールでしたが、特に誰からも騙されることなく終了です（笑）
気持ち新たに頑張ります
さて、ＮさんのＥＲ３４はヘッドガスケットを載せる前にブロック面をオイルストーンで面出し&ピストン上面をキレイに清掃
ウォータージャケットも半分ぐらい目詰まりしていたので、それも撤去しておきました
ＲＢ２５は圧縮比が高いので、ノッキング対策で東名パワードさんの1，8ｍｍメタルヘッドガスケットを使用します
ヘッドも洗浄してキレイになりましたね
引き続き進めます
この前にＲ３５を購入していただいたＮ様は車高調アダプターとホイール交換のご依頼です
乗り心地はそのままに車高調節できるのでおススメですよ
ホイール交換ですが、タイヤはまだ使用できるぐらい残っていましたので外して再使用です
たまにランフラットタイヤは切って外してしまうタイヤショップもあるようですが、当店では切らずに外しますので再使用をご検討の方はご相談くださいませ。（タイヤの状態にもよりますが・・・）
ホイールはワークさんのグノーシス『ＨＳ２０２』
フロント10，5Ｊ，リヤ11，5Ｊでバッチバチのツライチ！（笑）
オシャレですね
後は車高調整してお返ししますね
公開日：
3月去る。
もう3月も終わりなんですね・・・
この前に2015年が始まったと思っていたのに
『1月行く、2月逃げる、3月去る』とはこのことですね（笑）
さて、今日はＩ様のＲ３５の撮影会でしたｗ
ホイールメーカーのワークさんがウェブに載せる写真を撮らせて欲しいとの事で、半日かけて撮影しておりました
そのうちウェブに掲載されると思います
Ｉ様ありがとうございました
Ｍ様のＲ３５もお預かりしました
何と、今回はオールペンのご依頼です
出来上がりをお楽しみに
オデッセィは車高調の取り付けです
ブリッツさんの車高調
意外と交換は大変でした
ホイールも交換しますが、これはまた後日に
ＮさんのＥＲ３４もヘッドガスケットを交換しますので、ヘッドを取り外し
その前にキレイに洗浄中
ＲＢ２５ツインターボ用のエキマニもほぼ完成
後は仕上げですね。
ＯさんのＢＮＲ３４もお預かりしました！
不調での入庫ですので、原因を突き止めていきますね
公開日：
ステージア Vpro ver3.4 セッティング
今日は午前中
でしたが、午後からでしたね
路面が乾いたのを確認してからステージアのセッティングに行ってきました
初めてのVpro3.4でしたので使い勝手が違いますので時間がかかってしまいました
ですが、ブースト圧１，５キロでバッチリＯＫ
ベースはＲＢ２５ですが、ほとんどチューンドＲＢ２６と同じ加速です
可変バルタイもＶｐｒｏ制御で下から上までトルクフルで乗りやすい仕様ですね
ありがとうございました
こちらもＲＢ２５ツインターボ制作でご依頼のＥＲ３４もタービン&サージタンクの取り外しが完了
ダミーヘッドを使用してエキマニの加工も進めています
ココから加工の嵐なので頑張っていきますね
Ｍさんのアコードワゴンはタイヤ交換でした
タイヤはフェデラルの５９５、ホイールナットもレイズさんのメッキナットに交換します
これで安心ですね
ＢＮＲ３２でお世話になっているＭさんは通勤用のミラジーノのオイル交換
またＲ３２もオイル交換お待ちしております
公開日：
V36 R35バンパー移植 & R35 タイヤ交換
今日は暖かな一日でしたね
桜も開花してきましたし、いよいよ春到来でしょうか？
さて、オヤジさんのＶ３６スカイラインクーペの作業経過ですが、Ｒ３５バンパーの型合わせが完了しました
パッと見、ＧＴ－Ｒですね
しかし見た目より、かなりの大加工でした
後は整形していきますが、これからが大変です・・・
完成までしばしお待ちくださいませ。
そしてＹ様のＲ３５用の新品タイヤが入荷しましたので、早速取り付けます
今、何故かどこの業者様もＲ３５用ダンロップタイヤが欠品中でして、他のお客様にもご迷惑おかけしております
入荷次第ご連絡いたしますのでお待ちくださいませ。
ＡくんのＢＮＲ３２はブーストコントローラーの交換です
ＭＡＸブーストも前の1，5キロ付近に調整しました
ＮくんのＲＰＳ１３はオイル交換でご来店
エンジン、フィルター、ミッション、デフオイル交換のフルコースでした
もう28万キロも乗っているので、そろそろ乗り換えどうですか？（笑）
公開日：
RBエンジン テクニカルハンドブック
本日発売しました
2面で大きく載せていただきました
ＲＢ２６はもう載せる事が無くなってしまいましたので、今回はＲＢ２５ツインターボをご提案させていただきました
ＲＢ２５オーナーには凄くオススメですよ
もちろんＢＯＳＳの爽やかな笑顔付き！（笑）
ＲＢエンジンの事が細かく説明されていますので是非、書店にてお買い求めくださいませ。
さて、作業の方はＯくんのＢＣＮＲ３３のホイール交換
黒のアドバンＧＴでイイ感じですよ
オイルキャッチタンクに内圧抜きのパイプを溶接して、オイルパンと繋いでＯＫ
街乗りセッティングも完了して今回の作業は終了です
低速トルクもあって乗りやすいですよ
クラウンは車検で入庫です
何も問題なく完了しました
Ｉさんはオートギャラリー横浜さんのミッション慣らしが終了しましたのでオイル交換にご来店
スコスコ入る様になりましたよ
Ｍさんもオイル交換でご来店です
新車から乗り続けておられますので『３３』ナンバーは今や貴重ですね
何と走行距離も24万キロ！
ですが２，７Ｌ&Ｔ８８仕様でトラブル無く快調ですよ
機関は良好ですが、ボディがヤレてきていますのでそろそろオールペンですか？
公開日：