GVF インプレッサ 車高調 & BCNR33 タイヤ交換
昨日からお預かりしていますＧＶＦインプレッサですが、今日は車高調の取り付けです
ノーマルのショックではフワフワで怖いとおっしゃっていますので、ＨＫＳのハイパーマックスⅣＧＴに交換
これでしっかりとしたハンドリングが期待できますね
ローダウンしますので、アライメントが大幅に変わってしまいますから適正値に修正
その後、セッティングしてブースト圧も合わせてきました
オーバーシュートが酷く、１，５キロまで上がって一気に1キロ付近まで下がってしまいますのでＥＶＣの設定で色々と頑張りました
足回りもしっかりしてパワーアップしましたので楽しく走れますよ
ありがとうございました
Ｓ君のＢＣＮＲ３３はタイヤ交換で入庫！
今回はナンカンのＮＳ－２Ｒをチョイスしました
blog-other、ご新規様や常連様にも多数ご来店いただきましてありがとうございました
公開日：
GVF インプレッサ ブーストアップ
今日はＴ様のＧＶＦインプレッサをお預かりしました
フルノーマルなので、とりあえずブーストアップからチューニングですね
まずはプラグ交換からスタート！
やはり水平対向エンジンはプラグ交換が大変ですね
ＨＫＳの8番に交換しました
エアクリーナーはＨＫＳのレーシングサクションＲを取り付け
専用のＡＦＲもバッチリ
ブーストコントローラーもＨＫＳのＥＶＣ６‐ＩＲ
後はフラッシュエディターでデータを書き換えます
明日、車高調と実走セッティングしてお返ししますね
公開日：
セントラルサーキット テスト走行
今日は天気が微妙でしたが、曇り空で暑過ぎずちょうど良い気候でした
予告通りセントラルサーキットへテスト走行行ってきましたよ
Ｒ３４君、ツインターボ君、Ｒ３５Ｉ様、Ｒ３５Ａ様、Ｒ３２Ｉ様の5台で
祝日とあって、2輪、4輪、外車、軽自動車など多彩な車両が走行されに来られていました
リックも一緒に来てキレイな写真も撮ってくれましたヨ
今回もいい勉強になりました
お客様も楽しく走行されたみたいで良かったです
次回は来月のトラスト走行会ですね
昼には店に帰ってお仕事です
Ｍ様のＲ３５はミッションオイルの交換
そして実走にてロガーをとってきました
そのロガーを元にデータを作成して書き込み
バッチリＯＫです
ＭＹ１３ミッションデータも相まってとても乗りやすい感じになりました
Ｎ様のＩＳ－Ｆは車高調整とスペーサーの取り付けです
なかなかイイ感じになりましたね
中古車のＥＣＲ３３はＧＴ－Ｒタイプのバンパーを仮付け
格好良くなってきました
もう少々お待ちくださいませ。
公開日：
明日はサーキットへ・・・
明日はテスト走行しにセントラルサーキットへ行ってきますので、ツインターボＲ３２君のセッティング
今回はＶｐｒｏ仕様になりましたので、楽しみ
オーバーシュート1，2キロ、安定ブースト1，1キロでバッチリＯＫ
ＮＶＣＳもＶｐｒｏ制御しましたので中間トルクがモリモ～リ
ノーマルＲＢ２５のツインターボ仕様ですが、ＲＢ２６のブーストアップより速いかも？
リアブレーキも前回走行した時に効きが甘かったのでＢＮＲ３４ブレンボにしましたので、タイムにどうつながるか？
Ｒ３４君も東名パワードさんのＡ／Ｆ計の取り付けや、車高調整など少し仕様変更
天気も良さそうなのでクラッシュしない程度に頑張ってきます
公開日：
ER34 RB25 ツインターボ 完成 & Ｒ３５ ミッションチェック
ＲＢ２５ツインターボ完成しました
もはやＲＢ２６にしか見えませんが（笑）
最後に全開セッティング
ブーストは安全マージンをとって1キロに設定しましたが、ノーマルとは見違える加速！
喜んでいただけると思います
ありがとうございました
Ｉ様のＲ３５はミッションチェックが完了して車体とドッキング
何とチタンマフラーが割れていて、後もうちょっとで脱落する所でした
溶接しておきましたのでＯＫ
最後にクラッチ・ギヤ学習して試乗してきましたが、違和感なくバッチリです
来週にセントラルで走行しに行きましょう
Ｍ様のＲ３５もオイル交換して来週にセッティングしてお返ししますね
公開日：
今月３台目・・・
今日からＩ様のＲ３５をお預かりしました
今月３台目のミッション・・・
今回はサーキットを何回も走行されていますので、チェックの為にバラしていきます
クラッチを点検していると、ディスクがメッチャ焼けていました・・・
念のためディスクを新品に交換しておきました
blog-other、異常がないかチェックしていきますね
サッシ屋さんはインタークーラーを新品に交換されますので加工のご依頼です
ちなみに５層タイプですのでノーマルと比較すると笑えますね（笑）
バッチリＯＫ
ＯさんのＢＮＲ３４はピラーパネルにカーボンシートの貼り付け依頼です
意外と目立つ場所なので、これだけでも格好いいですね
ツインターボＥＲ３４に取り付けるカバー一式も塗装から返ってきました
イイ感じ
エンジンのエンブレムもニュルスペック用を貼りましたのでオシャレです
完成間近
公開日：
ER34 ツインターボ 始動 & Ｒ３５ 燃料ポンプ 交換
さて、今日はＥＲ３４の燃料ポンプ交換から
大容量ポンプに交換です
そしてとりあえず中古のＲＢ２６のカムカバーを取り付けて始動チェック
バッチリＯＫ
後はアイドリングのセッティングと細かなチェックも進めます
Ｍ様のＲ３５も燃料ポンプの交換です
いつものサードさんの大容量ポンプ
フィルターも汚れていたのでエアブローしておきました
ポンプを戻して、次はＥＣＵを後期に交換
後期ＥＣＵで制御することにより、ローンチが使用できるようになり、より精度の良いセッティングが可能になります
さらにミッションデータもＭＹ１３用を書き込み、スムーズな発進&チェンジになりますよ
後は現車合わせのセッティングを進めますね
ご近所のハイエースのお客様はホイール交換でご来店でした
白とオレンジのカラーリングでコダワリを感じられますね
ありがとうございました
Ｎ様のゲレンデはタイヤ交換でご来店！
標準のピレリを入れました
かなり重量級のホイールで腰がヤバいっす・・・
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BCNR33 セッティング & Ｒ３５ インジェクター交換
今日は天気も良く、絶好のセッティング日和
ＯくんのＢＣＮＲ３３は全開セッティングしてきました
今回入れた２７２°カムのおかげで、7500rpmまで加速感が途切れることなく一気に回ります
バッチリ全開ＯＫ
Ｍ様のＲ３５はインジェクター交換
今回はサードさんの９００ｃｃインジェクター&デリバリーＫＩＴ
後は大容量ヒューエルポンプも交換ですね
待ちに待った東名パワードさんのポンカムも入荷
早速ツインターボＥＲ３４に取り付けました
後はカムカバーの塗装待ちです
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R35 フライホイールハウジング 交換
今日は業者様からご依頼でＲ３５のフライホイールハウジングの交換しました
前期ではよくありますがベアリングのガタが発生して、嫌な振動が起こってしまいます
そのままにしておくとエンジンにも良くありませんので、できるだけ早めの交換をおススメします。
ですが、ベアリングだけの設定はありませんのでハウジングごとの交換になります
しかも取りはずしが結構大変です
今回は2015年モデルに採用されているハウジングを使用します
見た目ではわかりませんが対策品になっています
後は元に戻して完成
始動チェックしましたが全く問題なし！
ありがとうございました
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R35 キャタライザー交換
今日はＭ様のＲ３５のキャタライザー交換です
在庫のトラストキャタに交換しましたが、いつものごとくフロントパイプのナットが固かったですね
音量もレーシーになりましたよ
ツインターボＥＲ３４はＶｐｒｏの取り付け
ＲＢ２６フロントカバーの加工も終わりましたので、本日塗装に出しました
後はカム待ちです・・・
オヤジさんのＶ３６はＲ３５フェイスの仕上げでお預かりしました！
仕上がりが楽しみですね
ご注文いただいたＥＣＲ３３の中古車もやってきました
これから点検とＧＴ－Ｒフェイスにしていきますので少々お待ちくださいませ
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