RB26 強化バルブスプリング ＆ リテーナー
今日から4月がスタート
気持ち新たに頑張っていきます
さて、今日は昨日カム逃げ加工したヘッドに東名パワードさんの強化バルブスプリング＆リテーナーＫＩＴの組み込み
バルブも磨いて取り付けましたが、写真を撮り忘れました・・・
そして今回のハイカムはベース円が30Φなので、リフターも専用品に交換してシム調整中
次男坊のフロントロアアームは今回もブッシュをピロに打ち換え
ピロを打ち込んだアームを車体に取り付け、スタビライザーも専用品に交換しました
後は車高調待ちです
公開日：
RB26 ヘッド加工
今日は半袖でもイケそうなぐらいの暖かさでしたね
さて、昨日に引き続きＲＢ２６ですがヘッド洗浄は完了しました
そして今回は東名パワードさんのプロカム（IN280°/EX290°・リフト11.5mm）を取り付けますので、カム山が当たる場所を削って逃げ加工していきます
1バルブ2か所ですので48か所をひたすら削ります・・・
もれなく腰と手首を傷めます
コレが終われば強化バルブスプリングを取り付けて、専用リフターでシム調整・・・
ヘッドは根気との勝負です
次男坊はフロントロアアームの交換
これでハンドリング性能が飛躍的にアップ
・・・するはずです
ＩさんのＢＮＲ３２はインジェクター交換＆セッティングでお預かりです
社外品に変更されていますが、その社外品も古くなってきて不調の原因になってきていますね・・・
トップさんのリアアンダーディフューザーＶｅｒⅡはお客様のオーダーでレッドラインを貼ってからクリア塗装のご依頼です
これで剥がれにくくなりますね
燃料ポンプ交換したＢＣＮＲ３３はリベンジセッティング
ブースト１，１５キロでも開弁率９０％でバッチリＯＫでした
予想通り燃料ポンプ不良でしたね
エンジン壊れちゃうので、燃料系は信用のある商品を使用しましょう
公開日：
RB26 分解
ＴさんのRB26は全バラシ完了しました
点検しましたが、クランクシャフトの曲がりも傷も無く、すごく状態が良さそうですね
オイル管理が良い証拠です
明日、内燃機屋さんにボーリング出しますね
ボーリング待ちの間にヘッドも進めていきますので分解
先にキレイに洗浄していきますね
バイト君もメタルが焼き付いた教材用エンジンでお勉強中
しっかり調きょ・・・教育しています（笑）
皆様もこうならない様にオイル管理、許容回転数を守ってくださいね
Ｎ様のＲ３５は元に戻し終わって、最終チェック
オイルクーラーもバッチリですね
この前にソレノイド洗浄していただいたＲ３５はタイヤの空気圧センサーエラーで入庫
タイヤを点検しましたが、特に異常は無さそうですね？
ＣＡＮ通信系のエラーコードが出ていましたので、念のため登録をして一旦お返しいたしました。
しばらく様子を見てくださいませ
公開日：
BNR32 RB26 エンジンオーバーホール開始
今日は昨日お預かりしたＢＮＲ３２のエンジン降ろす準備からスタートです
バイト君も頑張ってくれました
クラッチを点検しましたが、プレートが焼けてディスクもかなり摩耗していましたので、この機にクラッチもホーバーホールされた方が良いかもしれませんね
エンジン降りましたので早速バラしていきます
とりあえずヘッドをめくりましたが、ヘッドガスケットはノーマルだったんですね
blog-other、点検しながら分解してボーリングに出しますね
燃圧不足だったＢＣＮＲ３３は燃料ポンプ交換しますのでノーマルを摘出
交換してある形跡はあったのですが、どうやら付いていた物は純正品では無さそうです？
純正品はこんなにシルバーではありませんし、ボディに刻印が全くありません・・・
前にもありましたが、純正形状の社外品で燃圧がぜんぜん上がらない粗悪品がありましたので、今回もその可能性がありそうです
おまけに取り付け不良で削れてるし。
今回は信用のあるＲＨ９製ですので、安心して使用できますね
電力強化リレーも取り付けて配線しましたので、これで燃圧はアップするはずですよ
明日セッティング行ってきますね
Ｄ２ジャパンのツッキー部長も営業で来店でした
キャリパーの新色が発売開始になったそうです
個性を出したい方にはイイですね
ＢＯＳＳが居なかったので、しょんぼりして次の営業に行きました・・・（笑）
そのＢＯＳＳはＲＨ９の会議で九州に出張です
また会議で決まった情報は、後日公開しますね
公開日：
Ｓ１５ プロスタート
昨日に引き続きＴ君のＳ１５ですが、ミクスチャーコントローラーとスクランブルスイッチをカーボンパネルに埋め込みました
7500rpmで点火カット入れておきましたので、後は好みでミクスチャーを調整してくださいね
パラパラどっかんスタート楽しんでください
後はナイトロのソレノイドバルブをＮＸ製に交換しました
定期的に新品交換することで爆発する危険性が減りますよ
最後にブレーキフルードの交換をして完了
来月のＧワークスゼロヨンが楽しみです
そして岡山県ＴさんのＢＮＲ３２もお預かりしました
今回はエンジンＯ／Ｈのご依頼です
バッチリ仕上げますね
閉店ギリギリにゴン吉さんが滑り込み
誰も乗っていないのにブレーキランプ点灯
ブレーキペダルのストップランプラバーがもげていたので、新品交換
コレだけの為にはるばるありがとうございました
今年は走りましょうね～（笑）
公開日：
ＢＣＮＲ３３ Ｖｐｒｏセッティング
今日は天気も良かったのでＢＣＮＲ３３のセッティングしてきました
イイ感じ～
だったのですが・・・
ノーマルブースト０，８キロでインジェクター全噴射してしまいました
５５０ｃｃインジェクターなので、少なくても1，2キロはかけれるはずなんですが
おそらく燃料ポンプの容量不足なので、お客様に了承を得て大容量ポンプを発注しました
到着までもうしばらくお待ちくださいませ。
ツインターボＥＲ３４は板金屋に3ヶ月預けていたらバッテリーが弱くなってしまった様で、リチウムイオンバッテリーの充電でご来店でした
充電後は元気よくセルモーターが回る様になりました
ＴくんのＳ１５はメンテナンスで引き取りに行ってきました
まずはエンジンオイル交換ですが、度重なるエンジンオイル交換でドレンボルトが入るネジ山が無くなってしまっておりましたのでオイルパンを外して修正していきます
広がってしまった方は溶接で埋め、使用していないセンサー用の穴を広げて新たにネジを切り直しておきました
後はクーラント、ミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル交換のフルメンテコースも進めていますよ
blog-otherプロスタートが出来る様にスクランブルスイッチとミクスチャーコントローラーの取り付けと、ＮＯＳソレノイドバルブも交換していきますね
そしてご新規でＪＺＸ１００チェイサーのオイル交換もさせていただきました
かなり久しぶりにトヨタ車を見たような気がしますね
少し前までフルチューンの８０スープラや周回レース仕様の１００チェや１，５Ｊの９０マークⅡ等のお客様もいらっしゃったんですけどねぇ
元々ＢＯＳＳも７Ｍソアラでゼロヨンをブイブイ走っていたんですよ
トヨタ車も得意ですのでドシドシご来店おまちしております（笑）
公開日：
トラストサーキットラン2016 Rd.2 エントリー用紙到着！
5月22日、岡山国際サーキットで開催される『トラストサーキットラン2016 Ｒｄ．２』エントリー用紙が届いておりますよ
今回は人気の岡国なので、早めにエントリーしておかないとエントリーできなくなるかもしれませんね
【開催日】 2016年5月22日（日）
【場所】 岡山国際サーキット
【エントリー代】
・レースクラス 27,000円
・レギュラークラス 25,000円 （フリー走行のみ、タイム計測あり。※混走）
【募集台数】 80台
【レースクラス分け】
・クラス分け予選終了後、タイムが早い順からＡ／Ｂ／Ｃの３クラスに分かれて頂きます。
・クラス分け予選のベストタイムから、決勝ベストタイムが5秒以上早い場合はタイムオーバーとなり、レース失格となります。（Ｂ，Ｃクラスのみ）
【表彰】 各レースクラス1位・2位・3位を表彰
・今回もトーヨータイヤ1台分が当たる豪華ビンゴ大会を実施します！
【タイムスケジュール】
受付・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・９：００～９：３０
ドラミ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・９：３０～１０：１０
☆走行1本目
クラス分け予選①・レギュラー・・・１０：４０～１０：５５
クラス分け予選②・・・・・・・・・・・・・１０：５５～１１：１０
☆走行2本目
予選Ｃ・レギュラー・・・・・・・・・・・・・１３：１０～１３：３０
予選Ｂ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３：３０～１３：５０
予選Ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１３：５０～１４：１０
☆走行3本目
決勝Ｃ・レギュラー・・・・・・・・・・・・・１５：４０～１６：００（決勝６周）
決勝Ｂ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１６：００～１６：２０（決勝６周）
決勝Ａ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１６：２０～１６：４０（決勝６周）
表彰式・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１７：１５～
※エントリー状況によりクラス分け、及び走行時間を変更する場合がございます。
※ドライバーズミーティング不参加の方は走行をお断りさせていただきます。
※進行状況によりタイムスケジュールが変更する場合がございます。
【装備】
・ヘルメット（規格品）、グローブ、長袖、長ズボンの着用義務。
・ビニールテープ・ガムテープ（ヘッドライト及びレンズ類の保護の為）
・４点式以上のシートベルトの装着が望ましい。（レースクラスは必要）
・オイルキャッチタンクの装着が望ましい。
多数のご参加お待ちしております
公開日：
R35 ミッションソレノイド異常 ＆ ローンチデータ
今日は寒の戻りで昼間も寒かったですね～
さて、昨日お預かりした岡山県Ｉ様のＲ３５ですが、原因を特定すべくソレノイドを摘出していきます。
外してしっかりとチェック
やっぱりコレですね～
メチャメチャ削れていました
おそらく削れてソレノイドバルブが回転しかかってセンサーが読み取れなくなっていた、と思われます。
後は鉄粉てんこ盛り。以上！（笑）
キレイに洗浄して回転防止クリップも取り付けましたので、安心安全
まだの方はお早目に・・・
ついでにフィルターも交換しました
この時ぐらいしか交換できませんので、リフレッシュにいかがでしょうか？
けっこう汚れていますよ～
そして、またまたオリジナルＥＣＵデータとＭＹ１３ミッションデータも入力させていただきました
すごく乗りやすくて大好評です
最後に後期用データでクラッチ・ギア学習も無事に完了
試乗してきましたが、特に気になる箇所もありませんでしたので完治終了です
追加でエンジンオイル＆フィルター交換もご依頼でした
大事にならなくて良かったですね
ありがとうございました！
アッパープログラム＋をしていただいたＭ様のＲ３５は、ローンチが使える様にデータ変更
せっかく強化したのでロケットスタートしたいですよね
前期でもデータ変更で後期の様にローンチが使える様になりますので、ご興味のある方はご相談くださいませ。
おもしろいですよ
Ｎ様のＲ３５は追加オイルクーラーのフィッティング＆ホースが届きましたので、取り付け完了しました
そしてブレーキローターも前後400Φに交換
着々と進めていますよ
Vｐｒｏを取り付けたＢＣＮＲ３３はアイドリング、始動時、街乗りセッティングは終わりましたので、明日全開してきますよ
もうしばらくお待ちくださいませ。
公開日：
R35 ミッションソレノイド洗浄 ＆ オリジナルデータ入力
今日はご新規のＲ３５オーナー様がご来店です
色々と気になるのでフルメンテでご入庫されました
まずはミッションソレノイド洗浄からスタート
鉄粉もそれなりに付着しており、角も結構削れておりました
回転防止クリップを取り付け、キレイに洗浄いたしましたので安心ですね
同時にフィルターも新品交換させていただきました
後はエンジンオイル＆フィルター、Ｆ／Ｒデフオイル、パワステオイル交換もＯＫ
そして大好評オリジナルＣＰＵとＭＹ１３ミッションデータも書き込みました
クラッチ・ギア学習はＭＹ１１以降の後期データになりますので、こちらもバッチリ終了しました
チェック試乗しましたが、ノーマルに比べてエンジンはトルクフルで、ミッションもギクシャク感も無くパンパンギヤチェンジしますので、かなり楽しい車になりました
ご満足いただけると思います！
ありがとうございました
岡山県からお越しのＲ３５もご新規様で、急にミッションチェックランプが点灯したご様子で積載車でご入庫されました
今はチェックランプ消えていますが、エラーコードが残っており、ミッションソレノイドが怪しい感じです
とりあえずソレノイドをバラしてチェックしておきますので、少々お待ち下さいませ。
お預かり中のＢＣＮＲ３３はデフオイル漏れ修理でオイルシールの交換
ついでにデフオイルも交換しましたが、ドレンを抜いてびっくり。
鉄粉がてんこ盛りでした
ギヤオイルもマメに交換しましょうね
そしてお客様に了承を得て、プラグも交換しました
Ｖｐｒｏも届きましたので早速取り付けていきます
パワーＦＣも取り外してノーマルＥＣＵに交換しました
初期データを書き込んで始動チェック出来ましたので、明日からセッティング進めていきます
公開日：
R35 GT-R 中古車入荷しました!!
平成19年式 R35GT-R プレミアムエディション
ボディ色 ガンメタ
走行距離 62000キロ
車検 H28年12月6日
修復暦無し
ミッション対策済みですので安心です
ニスモスポーツリセッティング済み
ランフラットダンロップタイヤ装着(溝は十分あります)
サッチャムセキュリティ装備
HDDナビ＆マルチモニター
迫力のBOSEサウンド
左右電動シート、シートヒーター付き
ハーフレザーシート
ニスモスポーツリセッティング済み
バックカメラ付き
バックモニター映像
車両本体価格
498
万円
(税込)
リサイクル料別途
メンテナンスしてからのお渡しになります。
興味のある方、ご来店又はお問い合わせ下さい。
公開日：