セントラル テスト走行 ＆ Ｒ３５ ミッション載せ替え
今日はお昼にセントラルサーキットへ行ってきました
毎度の4台ですね（笑）
しかし、もう時期的に暑過ぎて厳しいです・・・
Ａ様はタイヤのおかげでかなりタイムアップしたみたいですよ
また行きましょう
Ａ様はサーキット帰りにそのまま入庫して仕様変更
間違え探しの様な画像ですが、どこが変わったか分かりますか？ｗｗ
フロントディフューザーをＶｅｒⅡに交換しました
カナードとマッチングしてカッコいいですね
ついでに擦り傷対策でアルミ板をリベット止めしました
ありがとうございました
九州のＲ３５はミッション載せ替え準備
今回はデモカーに載っていたミッションなので、間違いなく使えるミッションです
元に戻し、クラッチ・ギア学習も完了して、いざ試乗へ
無事に普通になりました
後は色々とチェックして納車しますね
ＴさんのＢＮＲ３２もサクッとエンジンを降ろしましたので、引き続き分解＆点検を進めていきます
Ｍさんの普段用ホイールにタイヤ組み付けも完了しました
明日も頑張りまーす
公開日：
停電と作業報告。
今日のお昼頃に謎の停電発生・・・
1時間ほど続きまして、仕事が中断してしまいました
道路信号も止まってしまって、警察も出動し一時騒然としていましたよ
何だったんでしょうか？
さて、作業報告ですが京都のＫ様Ｒ３５に地デジチューナーの取り付けです
ＴＶキットも取り付けましたので、これで遠方にも快適にドライブできますね
後はキャタライザー交換とミッションオイル交換もさせていただきました
ＭさんのＢＮＲ３２はオルタネーター故障による過電流でバッテリーが爆発寸前でした
在庫のオルタに交換し、バッテリーも新品交換してＯＫ
怖いですね～
Ａ様のＲ３５はＲＨ９走行会でタイヤが終了しました
ワイヤーも擦り切れてバースト寸前でしたね
今回は前後285サイズのミシュランＣＵＰ２
フロントはノーマルフェンダーですので、アッパーアームを調整式ピロアッパーに交換
これでタイヤがフェンダー内に収まり、キャンバー角もついてサーキットもバッチリですね
最後にトー調整してお返ししました
明日のテスト走行、頑張ってきてください
中古車のスイフトスポーツはナビの取り付け
ついでにサスの減衰力調整リモートコントローラーとＥＴＣの取り付けも完了です
後は車検と登録したら納車ですので、もうしばらくお待ちくださいませ！
代車のマーチは車検ＯＫ
九州のＲ３５はミッション不調で入庫
在庫のミッションに交換してみます。
ＴさんのＢＮＲ３２はエンジンフルチューンのご依頼です
少々お時間いただきますが、バッチリ仕上げますね
このＲ３５は中古車として仕入れてきました
また詳しくは後日アップしますね
公開日：
RH9走行会
6月6日はＲＨ９走行会でセントラルサーキットに行ってきました
まずはゼロヨンですが、やはり気温が高くて条件が厳しかったですね
Ｉさんの180ＳＸは少しですがベスト更新しましたが、ＴくんのＳ１５はブーストが上がらなくなってしまい、シーズンオフ中に何とか直したいですね
周回も色んな意味でアツかったですね～
台数も少なめで走りやすかったので、皆様目標を持って走られていました
そしてデモカーはＧＴドライバー佐藤公哉くんに乗ってもらってサスセッティングやベストの空気圧を探っていただきました
時間がない中で最後の1本で1分23秒！
さすがですねー
ありがとうございました
最後にＶオプションのＢＮＲ３４特集の取材で終了
コチラは井入プロドライバーに乗っていただきましたが、乗りやすくてバランスのとれた車だったと高評価をいただきました
次回のサーキットイベントは10月23日トラストサーキットランとかなり間が空きますが、それまでにチューニングや整備をして準備しておきましょうね
ご参加いただいた方々、お疲れ様でした
公開日：
R35 ブレーキパッド交換 ＆ ブレーキローター交換
今日はＮ様Ｒ３５のブレーキパッド交換です
さすがにサーキットでノーマルパッドは無理でしたね
今回は前後ＣＣ-Ｒｇ
これで安心してブレーキングＯＫ
後はブレーキオイル交換とタイヤローテーションも完了です
次男坊の補修用ブレーキローターも届きましたので、早速取り替えました
昨日の夕方に注文して今日の昼には届きました
アマ〇ン並みの早さにビックリｗ
まだ残りも十分でしたが、ついでにブレーキパッドもレースコンパウンドに交換しました
街乗りには不向きですが、ほとんど街乗りもしませんので（笑）
サーキットではバッチリ・・・なはずです
そういえば今月のＧマガに少しですが載ってますよ～
皆様の参考になればと思います
公開日：
R35 ブレーキローター割れ ＆ BNR32 メインハーネス交換
今日はＲＨ９走行会に次男坊を走らせますので、色々と点検しました
０－１０００ｍやサーキット走行等で酷使していますので、そろそろＡＢＳが壊れそうなので対策ユニットに交換
前期のＲ３５は早めに交換した方が良いですよ～
そしてブレーキオイルのエア抜きしようと思っていたら・・・
ブレーキローターにクラック・・・
危ない危ない
ＲＨ９事務局に問い合わせたら補修用ローターの在庫がありましたので、何とか間に合いそうです
前もって点検して良かったです
ホイールもついでに前のアドバンに交換しました
ＮさんのＢＮＲ３２はメインハーネスの交換
いつも通り外したハーネスはカチカチになってました
後は燃料フィルター交換とセッティングですね
Ｎ様のＩＳ－Ｆに取り付けるワークホイールも到着して、アドバンスポーツタイヤを組み付けておきました
ＨＮＲ３２は久しぶりに外に出して街乗りセッティング
今夜は少しうろうろ慣らし運転頑張ります
公開日：
R35 ブーストアップデータ ＆ Ｒ３２ アライメント調整
今日はミッションアッパープログラムをしていただいたＯ様のＲ３５にブーストアップデータを書き込み
イイ感じの加速感です
ＲＢ２５改２６のＨＮＲ３２はインジェクターを８５０ｃｃに交換
これでエンジンは完成しましたので、少し慣らししてから全開セッティングですね
最後にサーキット用アライメントで調整
後はＲ３５のタイヤ交換も完了しました
6月6日のＲＨ９ゼロヨン＆サーキットフェスティバルもまだ空きがあるそうなので、どしどしエントリーお待ちしております！
公開日：
R35 ATSC 取り付け ＆ RB26 ブローバイ対策タンク
今日は蒸し暑い一日でしたね・・・
そろそろ梅雨がやってきそうです
さて、Ｉ様のＲ３５はＨＫＳのＡＴＳＣ【アクティブ トルク スピリット コンピューター】の取り付けでご来店です
簡単に言えばアテーサコントローラーなのですが、4段階で前後トルク配分を簡単に変更できる優れものです
次回のサーキットで効果が出ればいいですね
エンジンを組み直したＲＢ２５は、ブローバイガスとオイルを分けるタンクを制作
これだけでもかなりキャッチタンクに溜まるオイルが減りますよ
アッパープログラムしたミッションは、フィルター交換とソレノイド洗浄＆回転防止クリップの取り付け
元に戻してクラッチ・ギア学習も完了
トラストキャタライザーもついでに交換しました
後はチェックしてお返ししますね
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム ＆ ECR33 マフラー交換
今日はあいにくの天気でしたね
Ｇワークスゼロヨンは行けなかったのですが、どうだったんでしょうか？
さて、Ｏ様のＲ３５はアッパープログラムを進めていきます
オイルはかなり汚れていましたが、中身は意外とキレイでした
今回もクラッチは7枚ディスク
オイルポンプはいつも通りフィルター詰りしておりましたので、キレイに洗浄して油圧アップＯＫ
Ｃリング対策パーツは新型になっていますよ
一気に組み上げて元に戻しました
Ｙ君のＥＣＲ３３はマフラー交換でご来店
ニスモマフラーからＨＫＳハイパワーマフラーに交換して見た目も効率も音量もアップ
ついでにオイル交換とエアコンガスも充填していただきました
ＲＢ２５改２６は無事にエンジン始動チェックＯＫ
後は補機類を取り付けて元に戻していきますね
公開日：
R35 後期仕様 ＆ オプション発売
今日はご新規のＲ３５のお客様がご来店でした
今回は後期仕様＆フルエアロ化のご依頼です
バンパーは後期新品を前期ソリッドブラックに塗装しました
これにオリジナルアンダーディフューザー＋レッドラインの組み合わせ
後はトップシークレットさんのリアアンダーディフューザーverⅡとサイドディフューザーの組み合わせです
デイライト＆バックフォグもバッチリです
やっぱりコレが一番カッコいいですねぇ
遠くからありがとうございました
そしてオプションとビデオオプションが発売になりましたね
特にビデオオプションにはこの前に取材があった0-1000mテストの様子が収録されています
濃い内容になっておりますので、購読よろしくお願いいたします！ｗｗ
公開日：
R32 カーボンボンネット
今日はＮさんのＢＮＲ３２にバリスのカーボンボンネットを取り付けしました
取り付けと言っても、チリ合わせや当たる場所の加工など意外と大変なんです
同時にボンピンとカーボントップモールも取り付けました
お客様はグループＡ世代ですので、やっぱりボンピンはコレですね（笑）
格好良くなりました
後は不調の原因を調べていますが、どうやらリセッティングが必要みたいですね
中古車のＲ３５はオイル＆エレメント交換
そして本日、名義変更して無事に納車いたしました
可愛がってくださいねぇ
そしてＩさんのＲＰＳ１３はプロスタートの設定で、ミクスチャーコントローラーを取り付けて7000rpmから1ノッチ250rpm刻みで調整出来る様にしておきました
そしてオーバーフェンダーにされましたので、キャンバー調整しました
トラクションがかかった時に1°になる様に調整して、トーも合わせました
これでスタートも良くなるはずですよ
Ｇワークスゼロヨン頑張ってきてくださいね
公開日：