R35 燃料ポンプ交換 ＆ RB26 ポート研磨
今日は凄い雨でしたね・・・
車は前が見えないぐらいでした
さて、Ｍ様のＲ３５は燃料ポンプをサードの２９５Ｌに交換です
いつも通りフィルターはゴミだらけでしたのでキレイに洗浄して取り付けました
後は晴れ間を見計らってセッティングですね
マイクロフラップも入荷しましたのでポート研磨再開
イイ感じです
ＶＲ３８はタービン交換準備
ですが、フライホイールハウジングが来週納期・・・
Ａさんのスイフトはレーダーの取り付け
これで安心ですね
ありがとうございました
公開日：
R35 パイピング制作 ＆ BNR34 車高調取り付け ＆ JZS147 セッティング
昨日は土砂降りでしたが、今日は比較的晴れ間が多かったですね
コレを機に作業全開
Ｍ様のＲ３５は９００ｃｃインジェクターを取り付け、サージタンク取り付けＯＫ
後はサムコのブローオフバルブホースや各ホースをシリコンホースに取り替え
そしてＲＸサージタンクに合わせてパイピングをショート加工
エンジンルームは完成
メッチャ格好良くなりましたね
ついでにミッションオイルとリアデフオイルも交換です
特にデフオイルはメッチャ汚れていました
そしてデータ作成して書き込み
始動チェックしましたが調子良さそうですよ
後は実走でロガーとってきますね
ご新規のＢＮＲ３４のお客様はＨＫＳハイパーＭＡＸⅣＳＰの取り付けです
クスコの車高調が付いていましたが、抜けていてピロもガタガタでしたので、これで安心して走行できますね
ありがとうございました
長らく点検していたＪＺＳ１４７アリストも、ようやくセッティングできる様になりました
調子よく吹け上がるようになりましたよ
お待たせいたしました
公開日：
R35 1000ｃｃインジェクター ＆ サージタンク 交換
今日は朝から雨降り
気分は
ですが、作業は
で頑張ります
まずは次男坊のインジェクター交換
９００ｃｃではブースト圧１，８キロで吐出量が１０５％になってしまいましたので、今回はトラストの1000ｃｃにアップ
これでさらにブーストアップ！？
始動チェックしましたので、後は晴れた日に全開セッティングですね
Ｍ様Ｒ３５に取り付けるトラストＲＸサージタンクが塗装から返ってきましたので、組み立て
後はインジェクターとスロットルの配線延長して取り付けですね
Ｓ様のＲ３５は地デジチューナーの交換ですが、前のショップで色々な電装パーツが取り付けられて配線がぐちゃぐちゃな状態・・・
配線が色んな所から張り巡らされていたので、アレもコレも外していたら大変な事に
キレイに配線をまとめて、チューナーはスッキリ収めました
降ろしているＶＲ３８はパワステポンプのＯ／Ｈも完了して新品ベルト取り付け
Ｍさんの街乗り用ラパンの純正ホイールに冬用スタッドレス組み替えもＯＫです
公開日：
RB26 燃焼室加工
梅雨真っ盛りでムシムシ暑いです
さて、今日はＴさんのＲＢ２６ヘッド加工
今回はハイブースト対応形状でＩＮ側スキッシュ荒削り完了
マイクロフラップが在庫切れしてしまったので続きは後日・・・
今のうちにバルブガイド割れ対策も進めていまーす
Ｓ様のＲ３５はドアノブとシフトノブを外装に合わせてブルーに統一
イイ感じです
Ｋ様のＲ３５はオイル交換でご来店です
ついでに縁石でサイドステップを擦ってしまった様で、キレイな中古品に交換しました
お気を付け下さいね
後はＲ３５のパワステポンプのＯ／Ｈ
Ｍ様のＲ３５はサムコのクーラントホースを取り付け
トップシークレットさんのリザーブタンクとオイルキャッチタンクも取り付け完了
格好良くなってきましたね
公開日：
R35 オールペン
Ｓ様のＲ３５オールペンが完了しました～
鮮やかな水色ですね
後はステッカーを貼っていけば、またイメージも変わりますよ
内装パーツ交換も進めていきますね
やり直し中のＶＲ３８はフロントカバーを後期に交換
ついでにステーやテンショナー、オルタネーターも新品です
前期はアルミ錆で変色して汚く見えますもんね
Ｎさんのステージアはフルオイルメンテ
特にミッションオイルがかなり汚れていましたね
ココまでくるとシンクロも傷んできますので、もう少し交換サイクルを早めておいた方が良さそうです
公開日：
RB26 T88-34D
今日も猛暑で汗だくでした・・・
さて、今日はＴさんのＢＮＲ３２にトラストのＴ８８－３４Ｄタービンを取り付け
前は中古の３４Ｄでしたが、やはり新品が良いとの事で奮発していただきました
お待たせしました
Ａさんのスイフトはシート交換
少し破れていましたので、今回は程度の良い純正レカロへ
やり直し中のＲ３５も車らしくなってきました
ＴさんのＲＢ２６は次のエンジンに使うパーツの取り外し
ただ、エンジンパーツが7月納期・・・
ボチボチ進めますね
公開日：
大忙し。
昨日は大忙しでブログアップできませんでした
今日は昨日の分とまとめての作業日誌
まずは岡山のＭ様のＲ３５の作業です
今回はエンジンルームを超カッコよく仕上げていきます
とりあえずバラバラ～
そしてパイピングキットの取り付け
80Φサクションキットも取り付けました
後はサージタンクの塗装が終わればパイピング加工ですね
コチラのＲ３５はフレーム修正から返ってきましたので作業再開
ハーネスが切れていたので交換するのにバラバラー
新品ですので安心です
後は元に戻してＯＫ
この際に、と言う事でラジエターもＤＲＬのレーシングラジエターに変更
ウラヤマシー
ドンドン戻していきますね
中古車のクラウンは名義変更も終わってオイル交換等の整備、点検も完了
最後にバックカメラを取り付けて納車いたしました
スイフトも車検が終わって納車いたしました
ありがとうございました
トラストさんもアップグレードキャンペーンが21日から始まりますよ
色々と特典がありますので、ご検討くださいませ
公開日：
R35 HKS GT1000タービン セッティング
今日も暑～い一日でしたね
熱中症に気を付けましょう
さて、今日は大阪の業者様の所へ出張セッティングしてきました
今回はＲ３５のＧＴ１０００タービンキットなので気合が入ります
ロガーをとり、それを元にデータ作成して書き込み
最終的に約ブースト圧2キロまで上げました
1,000ｃｃインジェクターの開弁率も96％までいったので馬力も約1,000ＰＳは出ていると思います
なかなかの加速でした・・・
ただ、やはりタービンが大きいので低速トルクが少々細くなってしまいますね。
最高速やゼロヨンでは武器になりそうですが、サーキットではちょっと厳しいかも？
４，３Ｌにするか、もう一つタービンサイズを下げるなどステージに合わせたパーツチョイスが大事ですね
良い勉強になりました
公開日：
レクサスＩＳ－Ｆ 20インチ ＆ Ｒ３５ ハブベアリング交換
先週末はバタバタとしておりまして、あまりブログ交換できませんでした・・・
さいぇ、作業報告ですがレクサスＩＳ－Ｆにワークの20インチ入れました
ツラッツラのバリバリです！（意味不明ｗ）
かなり格好良くなりましたよ
次男坊はフロントのハブベアリング交換
サーキット等で酷使していると、こういった部品も消耗品ですね
ついでにタイロッドエンドも交換
サッシ屋さんのＢＮＲ３２も本日フレーム修正へ旅立ちました。
出来れば秋頃までには仕上げたいですね
公開日：
ＶＲ３８ ポンカム取り付け ＆ Ｒ３５ ブーストアップ
昨日はＶＲ３８のカム交換でした
今回は東名パワードのポンカムをチョイス
その他タービン交換等進めていきますね
岡山のＨ様はデータ書き換えでご来店でした
最新のブーストアップデータとＭＹ１３ミッションデータを書き込み、クラッチ・ギア学習も完了しました
すごく良くなったと喜んでおられましたヨ
ありがとうございました
Ｍ様のＲ３５はフロントアンダーディフューザーをカーボンに変更
またイメージが変わりましたね
ＮさんのＢＮＲ３２はＶｐｒｏセッティング
スムーズに吹け上がる様になりました
お待たせして申し訳ありませんでした
公開日：