JDDA ゼロヨンサポート
今日もJDDAのサポートでセントラルサーキットへ行ってきました
今年最後のゼロヨンレースなので、皆さん気合い入ってます
今回はエンドレスから３台エントリー
しかし、午前中は路面が濡れており、ずっとコースのメンテナンスで終了…
何とか午後から走れるようになったのですが、皆様苦戦されておりました
そんな中、サッシ屋さんBNR32が見事クラス優勝、IさんRPS13もクラス２位という好成績で締めくくれました
おめでとうございます！
来年もベストタイム更新できるように頑張っていきましょうね
ご参加された皆様、お疲れさまでした～
さて、帰ってからのお仕事です
フルチューンR35は燃料ポンプの交換
今回もサードさんの295Lを取り付け、セカンダリー側のポンプに強化電源リレーを取り付けました
神戸市T様R35はカーボンウイングのクリア塗装が終わって全開セッティング準備
ノーマルブーストでロガーを採ってデータ変更中です
調子も良いので、明日にはお返し出来そうです
T君S15はミッションオイル交換完了しましたので、明日納車にいきますね
公開日：
オプション取材でセントラルサーキット。
皆様お疲れ様です！
今日はオプション誌の取材でセントラルサーキットへ行ってきました
今回はラジアルランキング１位になった宝塚I様R35と前回トップだった藤田エンジニアリングさんのFD3S『魔王』号の直接対決でした
しかし、前日から降っていた雨で少し路面が濡れていたのでベストコンディションとは言えない状況でしたが、どちらも同じですので負けられません。
R35ドライバーは佐藤公哉氏、魔王号はワダQ氏と、いずれも開発に携わったドライバーですので、一進一退の緊迫した勝負になりました
もうチューナー＆ドライバーの意地の張り合いです。
そんな中…
何と前回のベストタイムを0.8秒以上更新した1分20秒026が出ました
もう20秒切りも目前ですね
でも、これも魔王号との勝負だったから出たタイムだったと思います。
藤田エンジニアリングさん、ありがとうございました！
後、佐藤公哉プロもご苦労様でした！
これからも無理難題を押し付けますが、頑張ってね？（笑）
詳しくは今月末に発売するオプション誌を、是非ご購読お願いいたします。
取材とは関係ありませんが、ついでにパープル君も佐藤プロに乗っていただきました（笑）
ちなみに無軽量、無補強、フル快適装備付きですよ？
で…
3周で1分20秒475って…
ほんとGT-Rって凄い車だなぁって感心しました
皆様もR35GT-Rを盛り上げましょう
では明日もドラッグレース『JDDA』がセントラルサーキットで開催されます
サポートでセントラルへ行きますので、申し訳ございませんが少し開店が遅くなりますのでご了承下さいませ。
公開日：
R35 ENDLESS モノブロックキャリパーKIT & アドバンGT 12J
さて、昨日お返ししたGT1000タービンキット等を取り付けたR35ですが、一晩で500km慣らし走行された様でエンジンオイル交換で入庫しました（笑）
そして、ついでに･･･
エンドレスさんのモノブロックキャリパーKITの取り付けです
一気に行きましたね～
まぁ1000PSでノーマルブレーキは確かに危険ですので
これでバッチリ安心して止まれますね
パープル君はホイール交換
え？もう交換するの？って突っ込まれそうですが、BOSS曰くタイヤの引っ張りが気にくわないそうです（笑）
なので11Jから12Jに変更しました
色もゴールドですので…
全く変化なし！（笑）
車検のBNR32はパワステオイルが漏れていましたので、点検するとポンプからラックをつないでいるホースから漏れておりました
しかも古い車アルアルの製造廃止
どうしよう
ちょっと考えます
T君S15は色々ありましたが、何とかエンジン始動できました
ですが、どうなるか分かりませんでしたので、JDDAはすでにキャンセルされておりましたので残念です
また来年頑張りましょう！
そして、明日はセントラルサーキットで取材が入りましたので、午前中は休業させて頂きます。
まだ帰りが何時になるか分かりませんが、帰り次第営業しますのでご了承くださいませ。
公開日：
R35 フロントパイプ交換 & リアディフューザーフィン
今日はメチャ寒かったですね～
ちょっと具合が悪いです…
さて、岡山県M様R35（MY14）は作業をご依頼で入庫しました
まずはトラストフロントパイプの取り付け
そしてリヤディフューザーにKansaiサービスさんのフィンを4枚貼り
良い感じです
後はオイル交換して…
ECUデータ変更して納車しました
ありがとうございました
MくんV36は怪奇現象が出始めたとの事で？入庫しました
まずはエンジンを切ってドアを閉めると、これぐらい開きます（笑）
パワーウインドウのリセットだけで直るやろーって思ったら直りません？
エンジンをかけると直ります。
はい、バッテリー交換です
セルモーターの回りが弱かったので、スタートボタンを押す度に電圧が落ちてリセットしちゃってたんですね
かなり大きめの８５Ｄ２３サイズだったのですが、更に容量のある９５Ｄ２３に交換してバッチリ直りました
後はＶＤＣのチェックランプ点灯。
これはほぼほぼブレーキフルードの液面低下を知らせるチェックランプです。
ブレーキフルードを継ぎ足してＯＫ
ブレーキパッドも減っている証拠ですので、早めに交換してくださいね
ＮくんＡＰ２はエンジンチェックランプ点灯でご来店です
Ｏ２センサー故障との事で、早速新品交換
無事に直りました
ＭさんＢＮＲ３２は車検で入庫
コチラも故障個所がありそうなので、しっかり整備してお返ししますね
公開日：
S15 ロッカーアーム ＆ カム交換
昨日は楽しい忘年会でした
皆様の来年の抱負も聞けましたので、それに向けて頑張りましょうね
僕たちも更に腕を上げて皆様をサポートしていきます
さて、ロッカーアームが粉砕してしまったT君S15は、オイルパンを外して破片を完全に除去しました
そしてHKSの新品ロッカーアームに全て交換しました
カムも傷だらけになってしまいましたので、前と同じ東名パワードさんの280°‐12.5㎜に交換OK
何とかJDDAに間に合いそうです
OさんBNR32もJDDAに向けてHKSミクスチャーコントローラーとトリガースイッチを取り付け、プロスタートの設定でご来店
7000rpmで点火カットするようにしておきましたので、これでスタートが決まればタイムアップ出来そうです
宝塚I様R35は左足が溶けそうなぐらい熱くなるそうなので、遮熱材を貼っておきました
後はポップアップフードユニットの除去とブレーキオイルのエア抜きを実施
神戸市M様R35は車高調整と点検で入庫しました
ブレーキパッドが減ってフルード液面低下していましたので補充し、試乗してきましたが問題なしでしたよ
14万キロR35はミッションソレノイド洗浄ですが、回転防止クリップはすでに入っておりましたが…
傷は結構深いです…
やはり定期的な洗浄はしておいた方が良さそうですね
公開日：
R35 チタンマフラー & ソレノイド洗浄
昨日は不具合検証で遅くなってしまいまして、ブログアップ出来ませんでした
申し訳ございませんでした
なので今日は昨日の分までアップします。
ご新規様のR35は広島県からお越しくださいました
まずはマフラーを外してバンパーの脱着準備
テールライトを中期に交換します
サイドマーカーもUS仕様に交換です
そしてマフラーをRH9フルチタンマフラーに交換
格好も良いし軽くて安いのでお勧めです
続いてソレノイド洗浄
走行距離5,000kmでしたのでそんなに鉄粉は付着しておりませんでしたが、綺麗に鉄粉を除去して回転防止クリップを入れてOK
最後にMY13ミッションデータを書き込んで完了です
リアの雰囲気が新しくなりましたね
ありがとうございました！
フルチューンのR35はデイライトの配線がグチャグチャになっており、何故か点灯しなかったので配線を引き直しておきました
バッチリOK
そして今回は確実に1000PSは超えますので、AVCを取り付けてエアフロ電圧を５Vに行かない様に制御します
コチラもMY13ミッションデータを書き込んでクラッチ・ギヤ学習も完了
最後にアライメント調整して完了
…と言いたいところですが、少し気になる部分も有りますので、キッチリ不安要素を取り除いてから納車いたしますので、もう少々お待ちくださいませ。
コチラもご新規様R35はオイル交換のメンテナンスでご来店でした
最近ご新規様も増えてきて有難い事です
では今日は毎年恒例の忘年会ですので、お客様と楽しみま～す
公開日：
R35 エンジン始動 & 中期ECU ブーストアップ
何と、今日で11月も終わりですよ～
今年も残すところ1か月…
早すぎます
さて、昨日エンジンを載せたR35は一気に仕上げました
ついでに洗浄＆バフ磨きもしておきましたヨ
インジェクターやカムも交換しましたので、始動用データを書き込み、いよいよエンジンに火が入ります
バッチリ1発始動～
オイルやクーラント漏れも一切無し！ドヤッ！！ｗｗ
後は元に戻して納車準備進めます
そして14万キロR35はECUを中期用に交換します
前期のECUでもデータ変更可能ですが、中期ECUはデータ容量が1.5倍になり、変更できるマップ数もかなり増えておりますので前期では出来ない事が可能になります。
まぁ簡単な話がメッチャ速くて楽しくなるって事ですね（笑）
鈍感な僕でも、路上に出た瞬間に変化が分かりました！
超トルクフルで、ストレスなくレッドゾーンまで吹け上がりますよ
試乗もできますので、興味のある方はご連絡下さいませ
ブーストアップデータ入力 178,000円
前期エンドレスデータ入力済→中期データ入力 80,000円
中期ECU変更（前期ECU下取り） 50,000円
※全て税抜き価格です。
公開日：
R35 エンジン載せました。
今日は雨が降ったり止んだりのぐずついた天気でした
さて、補器類の取り付けが終わったVR38はいよいよ車体とドッキング
無事に載りましたが、作業に夢中になってしまい、写真はこれだけです（笑）
明日にはエンジンに火が入るかな？
頑張ります
後はセコムの防犯カメラを最新の物に増設しました
たまにR35が５，６台入ることも有りますので、セキュリティ強化
お客様の大切な愛車を安全に保管します
公開日：
R35 フロントLSD & ブレーキパッド交換
今日は暖かい一日でしたね
さて、フルチューン中のR35はフロントLSDの取り付けです
今回はATSさんの１WAYメタルLSDをチョイス
アクセルONでグイグイ曲がっていきます
後は補器類を取り付けて行きますね
宝塚I様R35はブレーキパッド交換ですが、もう板しか残っていませんでした…
ローターもそろそろ交換時期かもしれないですねぇ
そして14万キロR35は無事にナンバー取得
もっと走行距離を伸ばして何が壊れるか楽しみです！（笑）
後は倉庫の水銀灯が点灯しなくなってしまいましたので、電気屋さんのお客様に頼んで直していただきました
助かりました～
ほんと色々な職種のお客様がいらっしゃいますので、頼もしいですね
ありがとうございました！
公開日：
R35 HKS GT1000タービン
今日は少し寒さは控えめでしたね
さて、フルチューン中のR35はフロントロアアームのブッシュをピロに交換
かなり交換が大変ですが、ハンドリングがクイックになるので、エンジンを降ろしたついでメニューに入れておいた方が良いですよ
エンジンはプラグを新品交換
インジェクターは1300cc、ヒューエルデリバリーはトラスト製に交換しました
良い感じ
そしてHKSのGT1000タービンキットの取り付け
楽しみですねぇ～
宝塚I様R35はブレーキメンテナンスで入庫
走りすぎです（笑）
公開日：