CT9A ヘッドガスケット抜け & R35 中古車 ご成約
さて、W様CT9Aはヘッドを降ろして内部チェックです
1番と4番のガスケットが抜けておりました･･･
その影響からヘッドは使い物にならないっぽいです
ピストンも交換ですかね
ノートニスモはタイヤ交換とバランス
ついでにオイル交換もしました
アクアもスタッドレスから夏タイヤに交換しました
ブロック屋さんBNR32はベルトの張り調整
後はカムスプロケットの交換と、RPS13用の3キロブースト計もご購入下さいました
滋賀県からお越しのご新規様BCNR33はブレーキ交換で入庫しました
ブレーキはD2モノブロックキャリパーキットを前後に入れていきます
後はハイキャスの取り外しや、各アーム類の交換も進めていきますね
そして、この前にご紹介させていただきました中古車のR35は、ブログに出した途端に売れてしまいました
売れた後も多数ご連絡いただきまして、申し訳ございませんでした
とりあえずオイル交換や整備点検を進めていきますね
公開日：
R35 チタンマフラー 修理
今日から世間様は3連休みたいですね
コロナコロナって言っている割には交通量も多く、お客様も多数ご来店でした
そんな中、姫路市O様がご来店され、マフラーがカラカラ音がするとの事で点検したら、なんとマフラーがぱっくり割れておりました
もう少しで脱落するところでしたね
溶接して補修し、もう割れないように補強のパイプを溶接しました
これでOKですね
ありがとうございました！
W様CT9Aは補器類を取り外し、ヘッドを降ろす手前です
公開日：
R35 リザーブタンク 交換 & オイルキャッチタンク 取付
さて、今日はほーだっち号の作業です
まずはローテンプサーモスタットの取り付け
水温に厳しいR35には効果的なパーツですね
そしてサムコのクーラントホースキットの取り付け
ついでにVベルトも新品交換しました
で、オイルキャッチタンクとアルミリザーブタンクを取り付けました
これで見栄えも良くなりました
ノートニスモはホイールを16インチから17インチにインチアップ
W様CT9Aはヘッドを降ろす作業を開始
RB26改2.8L、Vカム、TO4Zタービン仕様のOさんECR33は、乗り換えの為に買取させていただきました。
寂しいですが、次の車の為、仕方ないですね
極上の車なので、大事にしていただける方に乗ってほしいですね
神戸市N様R35は本日納車だったのですが、4台目のR35(MY17)を購入されたそうで、お披露目に乗ってこられました(笑)
次はNISMOを探されているそうです
ガンメタ用の追加のご注文、ありがとうございました！
公開日：
R35 RECARO RS-GS フルバケットシート 交換 & セッティング
さて、今日は神戸市N様R35にレカロシートの取り付けです
RS-GSフルバケにRH9レーシングハーネスの組み合わせです
フルバケにしては乗り降りもし易いですし、サーキット走行を始める方には丁度いいシートですね
後はアライメント調整してECMデータの書き換えです
試乗がてらロガーチェックしましたが、良い感じです
走る、曲がる、止まるが全てランクアップした感じになりましたよ
これで一旦納車致します！
ありがとうございました
お仕事で使われているハイエースはバックカメラの取り付け
大きい車には必需品ですね
中古車のR35は、洗車してイギリスへ旅立ちました
思い入れのある車でしたので、大事に乗って頂けることを願っております。
W様CT9Aはプラグや圧縮チェック
プラグは1本オイルが付着しているのが気になりますが、それよりも圧縮の高さにビックリ
少し圧縮比を下げた方が良いかもしれませんね
とりあえずヘッドを開けて内部チェック進めます
ほーだっち号は少しエンジンルームの見栄えを良くしていきます
公開日：
R35 ブレーキメンテナンス &
さて、今日は神戸市N様R35のブレーキメンテナンスです
今回もエンドレスさんのCC-Rｇをチョイスしましたが、R35で走行会を楽しむならコントロール性もあって丁度良いパッドですね
更にコントロール性を上げるためにブレーキホースも交換します
ペダルタッチもしっかりしますので、毎回安定したフィーリングを維持できます
ブレーキオイルもスポーツ用以上のオイルを入れないと、重量級のR35では直ぐに熱が上がってしまってペダルタッチがフワフワしてきます･･･
全て社外品に交換するのには理由が有る訳です
エンジンオイルも納車時に交換されたそうですが、標準オイルを入れられたそうです。
普通に運転するには良いのですが、サーキット走行となると話は変わってきます。
更にオイルクーラー用サーモスタットは油温が85℃以上にならないとオイルクーラーに回らないので、この機能をキャンセルして油温の上昇を緩やかにします
最後にデフオイルもスポーツ用のオイルに交換しました
車高はお客様と相談し、指定の高さに調整OK
DCTクーラー用のバンパー加工して取り付けOK
外装は完成しましたので、後はアライメント調整とレカロシートの入れ替えですね
公開日：
R35 サーキットスペック車高調 & DCTクーラー & スポーツキャタライザー ＆ 400Φ ブレーキローター 取付
さて、今日は神戸市N様R35にトラストDCTクーラーの取り付け
ウオッシャータンクも取り付けOKです
トラストキャタライザーを取り付けて始動チェック
問題ありませんでしたので、MY13ミッションデータを書き込んでクラッチ・ギヤ学習も完了です
続いてサスペンションはオリジナルのサーキットスペック車高調に交換します
これでガンガン攻めて下さい
ブレーキも強化しますが、その前にハブの錆処理しました
今回もRdd400Φブレーキローターをチョイス
後はレーシングパッドとステンレスメッシュホースに交換ですね
愛媛県OさんBCNR33はサーキット走行後のエンジンオイル交換でご来店でした
Vpro圧力センサー辺りの接触不良？でエンジンが吹けたり吹けなかったりするみたいなので、また入庫したら連絡しますね
赤穂市W様R35もエンジンオイル交換でご来店でした
美方郡W様CT9Aはサーキット走行中にクーラントが噴出してきましたので、恐らくヘッドガスケットが抜けてしまったのかもしれません
また点検して連絡いたします
公開日：
エンドレス走行会
今日はエンドレス走行会をセントラルサーキットで開催しました
生憎の天候でしたが、クラッシュも無くワイワイ楽しい走行会になって良かったです
写真も一部ですが掲載しておきます
全ての画像はfacebookの方でアルバムを作ったので、好きな画像を適当に盗んで行ってください
ご参加いただきました皆様、ご協力いただきましたメーカー様、ありがとうございました！
また年内に開催したいと思いますので、またご参加宜しくお願い致します
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム & 7枚クラッチ & ファイナルサポート 取付
今日は神戸市N様R35のミッションを降ろして作業開始
まずはクラッチの枚数アップからスタート
純正6枚から7枚に増やして強化です
オイルポンプは清掃や対策、油圧アップもOK
壊れやすい油圧センサーも新品交換OKです
続いてCリング対策もバッチリ
サーキット走行もお考えですので、ネココーポレーションさんのファイナルサポートを取り付けてデフケースをガッチリ強化
最後にソレノイド洗浄
もう少しで回転しそうなぐらい角が削れていましたので、回転防止クリップを取り付けてギリギリセーフ
後は元に戻していきます
引き続きトラストDCTクーラーの取り付けも進めますね
高知県T様R35は作業が終わって写真撮影
本日納車でした。
ありがとうございました！
仙台からD2さんがご来店
何故かBOSSが試乗していきましたｗ
明日はエンドレス走行会ですので臨時休業とさせていただきます。
ご了承くださいませ。
公開日：
R35 エアロ ＆ GTウイング 取付 & フライホイールハウジング 交換
さて、今日は高知県からお越しのT様R35の作業です
今回はエアロパーツの取り付けのご依頼ですが、まずはフェニックスパワーさんのリヤアンダーサイドステップの取り付け
そしてJUNさんのサイドディフューザーも取り付け
フロントはオリジナルフロントディフューザーVer2
最後にサードGTウイングを取り付けて完成
メッチャレーシーになりましたね
遠方からありがとうございました！
三木市T様R35は元に戻し終わって、試乗OK
神戸市N様R35はフライホイールハウジング交換
最新の型ですので安心ですね
ついでにトラストのスポーツキャタライザーを取り付け
ピッカピカです
続いてミッションの作業に取り掛かりますね
公開日：
R35 RH9チタンマフラー 取付
さて、今日は三木市T様R35のマフラー交換です
大好評のRH9チタンマフラーをチョイス
オイルクーラーダクトはデイライトが付いていましたので、中期用の新品を取り付けました
これで冷えると思います
後は最終チェックして納車準備ですね
この前にR35スペックVにRH9レーシングハーネスを取り付けさせていただいたお客様は、もう一台のR35でサーキットを走ってみたいとの事で入庫しました
今回のメニューはミッションアッパープログラム、オリジナルサスペンション、DCTクーラー、ブレーキ強化、フライホイールハウジング、スポーツキャタライザー、レカロシート等を取り付けて、サーキットを安全に楽しめる仕様にしていきます
とりあえず純正部品を取り外して交換準備を進めますね
公開日：