R35 メンテナンス
お休み頂きまして申し訳ありませんでした。
本日から通常営業させていただきます。
さて、神戸市N様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
プリンスK様R35は、タイヤのローテーションでした
ブレーキローターが摩耗しておりましたので、お客様にお伝えした所、交換のご依頼でした
また入荷したら、ご連絡いたします！
2.8LのRB26はVカムの設定
大阪府M様R35は･･･
ついに･･･
アレの取り付けです(笑)
公開日：
BNR34 チタンマフラー 修理 & セキュリティ 取り外し
今日は凄い雨でした
さて、昨日割れてしまったチタンマフラーですが、溶接して修理OK
続いて、セルモーターが動かなくなっていた原因究明ですが、キースイッチを辿っていくと、何と懐かしのアペックス社『i-mobi』が付いていました
販売していたのって、もう20年前ぐらいじゃないですかね？
取り外したらかなりスッキリしました
後は配線をまとめて元に戻し、普通にセルモーターが回る様になりました
後はセッティングして納車致します。
加西市N様R35は空気圧センサーのキャンセラーの取り付けでした
身内に不幸があり、明日は時短営業、明後日は臨時休業とさせていただきます。
ご了承下さいませ。
公開日：
BNR32 Vpro リセッティング
今日は天気も何とか曇りだったので、MさんBNR32のセッティングしてきました
全体的に空燃比が薄くなっておりましたので、濃くしておきました
車の健康診断だと思って、数年に一度はリセッティングしておいた方が良いですよ
2.8LのBNR34は元に戻し終わったのですが、マフラーを取り付けようと押し上げたら何とキレイに割れてしまいました
元々からひび割れしていたと思いますが、何故このタイミングで割れるかなぁ
後、社外のセキュリティの誤作動でエンジンがかからなくなったり、セルモーターが止まらなくなったりと怪奇現象が出るので、分解してチェックしてみます
スロバキアZ33は引き続きセッティングしています
少しづつですがパワーも上がってきました
後もう少し攻めてみますね
公開日：
Z33 セッティング
さて、今日はスロバキアZ33のセッティングです
保険でスノコのレーガスを入れました
触媒付き、車検対応マフラーなので苦戦中です
無理せず、後日改めて頑張ります
中古車のR35（MY14）は手直し中
色ハゲしていたドアハンドルの縁を新品交換し、塗装しなおしたサイドステップを取り付けました
後は内装掃除したら金額設定してアップしますね
2.8Lを組み込んだRB26は、車体にドッキングして始動チェックOK
後は元通りにしていきますね
公開日：
BNR32 トラストサクションKIT 取付
さて、今日は神戸市MさんBNR32の作業です
今回はトラストサクションKITとVproリセッティングのご依頼です
やっぱりこのレイアウトが格好いいですね
引き続きセッティングを進めて行きます
2.8LのRB26はヘッドガスケットが入荷しましたので、ヘッドをドッキング
シム調整も完了しましたので、後もう少しで完成です
公開日：
RB26 2.8Lキット 組込
今日は蒸し暑い一日でしたね
エンジン室に籠っていたら、汗がダラダラに流れてきました･･･
さて、東名パワード2.8Lキットを組み込み中のRB26はピストンを組み込んで腰下は完成
強化オイルポンプは分解して点検し、問題なさそうなので元に戻していきます
神戸市T様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
中古車のR35はミッションオイルやデフオイル交換もしておきました
ほーだっち号は天張りが汚れてきましたので、取り換えます
なんちゃってブラックエディションです(笑)
これだけでもかなりイメージが変わりますね
公開日：
R35 MY17 ブーストアップ
さて、今日は香川県N様R35のブーストアップです
在庫してあったEVC6IRを取り付け
ついでにエンジンオイル＆フィルター交換と、サーモキラーを取り付けさせていただきました
そしてセッティングしていきます
ブースト圧150kPaで約600馬力って感じです
これでサーキットでも他の車に置いて行かれることは無いと思います
追加のご注文もありがとうございました！
中古車のR35は点検整備です
コレと言った不具合もなさそうです
ついでにオイル交換しておきました
サイドステップが少し傷が多かったので、塗装してから販売いたします。
公開日：
R35 ダッシュボード 交換
さて、前期のR35あるあるですが、ほーだっち号のダッシュボードがバキバキに割れ、上面がニチャニチャになってしまいました
なので新品交換します
ダッシュボード交換は初めてですが、取り外し自体は何度も外しておりますので、1人で作業して2時間ほどで外れました
助手席エアバッグや入れ替えるパーツなど入れ替えて、掃除しながら元に戻し、トータルで5時間ほどで元に戻りました
触ったらサラサラしてるし、やっぱり新品は良いですね
この前にご依頼頂いたZ33の純正ECMのリセットですが、何と故障していてリセット不可でした
新品交換するしかないですね
NさんBCNR33はエンジンオイル交換でご来店でした
オリジナルディフューザーは仕上がりましたので、梱包して発送準備
もう販売してから常にバックオーダー状態で、ご迷惑をおかけしております
BOSSは名古屋までR35中古車の仕入れでした
詳しくはまた後日にアップしますね
公開日：
R35 D2 モノブロックキャリパーキット 取付
今日は天気も良く、セミも全開で鳴き出して、夏がやってきたなって思う一日でしたね
さて、美方郡W様R35は純正ブレーキを外してハブ面の清掃
そしてD2モノブロックキャリパーキットを取り付けました
見た目からして止まりそうです
トップさんのサイドディフューザーVer2も取り付けましたので、後はフロントディフューザーの加工待ちですね
O/HのRB26は圧縮測定し、圧縮比を8.4になる様にヘッドガスケットを発注しました
そして東名パワードの2.8Lキットの組み込みです
メタル測定し、入荷までピストンの組付け準備等を進めて行きます！
公開日：
RB20DET 分解
さて、分解を始めたRB20ですが、タイミングベルトがかなり前に出てきています？
進めて行くと、ベルトの削り粉がありえないほど出てきました
何故？？
じっくり見てみると、テンショナーの後ろに隙間があるようですが･･･
外してみると、何とワッシャーが裏に1枚入って、テンショナーが斜めになっていたみたいです。
少し前にタイミングベルトを他社で交換してもらったみたいですが･･･
前からも何度もブログに書いてますが、信頼できるお店に整備してもらいましょう。
もう少しでベルトが外れて、エンジンブローするところでした。
気を取り直して、ヘッドを降ろすと2番だけピストントップが湿っていました。
燃焼室も同じように2番だけ濡れています。
ピストンを外してみると、オイルリングは完全に固着していました。
というか、ピストン汚過ぎですね
メタルは少しカジリかけていましたが、クランクは無事の様です。
でも、圧縮が低くなる原因には直結しないと思いますので、やっぱり走行距離から言ってラッシュアジャスターかな？
とりあえずヘッドを洗浄して、お客様の連絡待ちです
ボーリング＆ホーニングからRB26ブロックが返ってきました
洗浄して、明日から組み立て進めて行きますね
美方郡W様R35のD2モノブロックキャリパーキットが入荷しました
コチラも明日から進めて行きます
うちの２シータークーペのハイゼット君は車検が完了
エンドレス所有の車の中で、一番の頑張り屋さんです(笑)
公開日：