BNR32 R134a エアコンKIT 取付 & R35 HKS クラッチパック E-TSユニット 交換

さて、YさんBNR32はミドリ整備センターさんの新ガス対応エアコンKITを取り付けていきます

ガス漏れで全くエアコンが効いていない感じでした

純正のエアコンパーツも高額ですし、いっその事このKITにしておいた方が安上がりかもしれませんね

そしてパワステホースの劣化でオイル漏れしておりましたので、交換できるホースを全て新品に交換です

オイル漏れでドロドロでしたので、ついでにキレイに洗浄しました

これで安心ですね

ガンメタ君はこの前のサーキット走行でクラッチが滑ってしまいましたので、交換していきます

このHKSクラッチパックは前のデモカーから使っているので、良く耐えてくれたと思います

在庫のクラッチパックごと入れ替えて、ついでにE-TSユニットも新品交換

後は元に戻してLSDの交換も進めていきます

姫路市TさんBCNR33は作業で入庫しました

まずは油温対策でツインオイルクーラーにしますので、採寸中

しかし、用意していたホースはAN10番だったのですが、何と付いてたホースは12番でした･･･

どうするか考えます～

R35 クラッチディスク 交換 & ミッション Cリング破損 ギヤ脱落

さて、大阪府M様R35のミッション修理ですが、クラッチを海外製ディスクに変更しました

これで対応馬力も上がりますが、滑りが無くなる分、ギヤに対しては攻撃性が上がるかもです

オイルポンプは点検しましたが、問題なさそうです？

他に原因がありそうでしたので、色々と点検している途中でオイルストレーナーを何気に覗いたら、何とびっしりクラッチのカスが詰まっておりました･･･

これではオイルを吸わないと思いますので、ストレーナーとフィルターを新品に交換しました

元に戻して始動チェックしましたが、無事に油圧も元に戻りました

油圧チェックしても問題なし

で、今回の原因になった他店で入れたミッションデータを、ウチで実績のある違う年式のデータに書き換えました

仕様によっては高年式のミッションデータのマッチングが良いとは限りません。

結果的に修理代が高額になる場合があるので、ミッションデータを書き換えるときには実績のあるショップさんにご相談された方が良いですよ

試乗してきましたが、問題なしでしたので納車準備致します。

続いて4WDチェックランプ点灯したR35の修理に取り掛かります

とりあえずオイルパンを取り外しましたが、鉄粉が凄いことになっておりました･･･

まず間違いなくアレが外れております

本体を降ろして、内部チェックしましたが･･･

Cリングが外れてギヤが飛び出てました

外れたギヤが暴れてE-TSユニットを削って、配線も切れておりました

ソレノイドも鉄粉まみれでしたので、清掃と回転防止クリップも取り付けました

ここまで破損すると弊社では修理が出来ませんので、ネココーポレーション様へ発送して修理して頂きます。

R35 ミッション故障修理 ×２

さて、大阪府M様R35ですがサーキット走行中にミッション異常が発生し、引き取りに行ってきました

しばらくお待ちして頂き、申し訳ございませんでした。

まずミッションを降ろして、内部を確認していきます

クラッチを分解すると･･･

油圧が少なかったからなのか？クラッチが焼けておりました

油圧の低い原因が他にあるはずなので、しっかり点検していきます！

岡山県の業者様からご依頼で、4WDのチェックランプ点灯したR35が入庫しました

ミッション内部で何か起こっていそうなので、こちらもミッションを降ろす準備に取り掛かります

加古川市M様R35は走行チェック完了し、本日納車致しました！

ありがとうございました

高知県O様R35はメンテナンスでご来店

エンジンオイル＆フィルター交換と・・・

前後デフオイル交換のご依頼でした

奈良県T様R35は事故修理で入庫しました

交換になるとかなり納期がかかりますので、何とか修理で対応させてもらいます

福岡県K様R35ニスモは色々とご相談でご来店でした

YさんBNR32のエンジンは、カバーとサージタンクの塗装OK

サービスなので、ノークレームです(笑)

メタルの納期待ちの間に、シール類の交換やエンジンパーツの洗浄を進めています

R35 リベンジセッティング & ミッション修理

さて、昨日マフラー交換した姫路市K様R35はEVC7を取り付けてリベンジセッティングです

無事に40馬力アップの615馬力出ました

丁度お客様も来られていて、『よっしゃー！』と大満足されておりました(笑)

ご機嫌で、次のメニューのご注文いただいてお帰りになられました

ありがとうございました！

ミッション不調のR35は、点検しながら分解していきます

クラッチは問題なかったので、調整のみでOK

オイルポンプもフィルターの目詰まりぐらいで、特に問題なしでした

なので、やはり油圧センサーの故障で間違いなさそうです･･･

最近増えてきましたね

ソレノイドも回転防止クリップが付いておりませんでしたので、洗浄ついでに取り付けておきました

ソレノイドの油圧センサーも交換しました

Cリング対策もバッチリです

元に戻して始動チェック

無事にチェックランプも消えてクラッチ・ギヤ学習も完了

後は試乗して異常が無ければ納車致します！

W様R35は少しミッションの油圧が低かったので、フィルターを交換したら改善されました

試乗してOKでした

MさんV36のリップスポイラー修理も完了

ウチの２シーターFRマシンはエンジンオイル、フィルター、ミッション、デフオイル交換

まだまだ頑張ってもらいます

R35 クラッチ交換 & RH9 チタンマフラー 取付

さて、W様R35のミッションですが、クラッチが怪しそうなので分解していきます

やはりクラッチが滑ってプレートが焼けてしまっておりましたので、今回は海外製クラッチディスクに変更しました

厚み調整して組付け、元に戻していきます

始動チェックし、念の為データも変更しておきました

最後にエンジン、前後デフオイル交換して完成です

後は試乗チェックして納車準備を進めます

姫路市K様R35は前回のパワーチェックが納得できないので？今回は排気効率をアップしてほしいとのご依頼です

まずは在庫のフロントパイプを取り付け

後はメインパイプが75Φぐらいしかなったマフラーを、90ΦのRH9フルチタンマフラーに交換しました

見た目も太くなって格好いいです

後はEVC7を取り付けてセッティングですね

そしてミッションが変速しなくなって路上で止まってしまった、ご新規様のR35の引き取りに行ってきました

クラッチのオイルシールか、油圧センサーが怪しそうです

分解して点検してみます

BNR32 パワーFC セッティング & R35 ミッション修理 開始

さて、燃料ポンプを取り換えた岡山県SさんBNR32はセッティングです

ブースト圧1.4キロで、500馬力超えました

でもエアフロ電圧が５Vギリギリですので、ここが限界ですね

これ以上はR35エアフロにするか、フルコン制御するしかなさそうです

何にせよ、目標達成できて良かった

最終チェックして納車致します！

新規製作中のRB26は、ピストンピン加工が終わって鍛造ピストンの組み立ては完成

新品ブロックは洗浄して組み込み準備完了したのですが、何とメタルが欠品中で4月中旬以降の納期です･･･

その間にサージタンクやカバーの塗装がボロボロなので、一旦剥がして塗装準備します

剥がすのも大変です

W様はCT9AとR35を入れ替えで入庫です

この前の走行会でミッションの調子が良くなかったので、一度分解して点検してみます

RB26換装の4ドアER34はナンバーが付きましたので、セッティング開始していきます

そして何か怪しい木箱が届きました･･･

？？？？

R35 タービン修理 完了& RB26 洗浄 組込準備 & CT9A 点火系修理 オイルメンテ

今日は最近の冷え込みが和らいで、暖かかい一日でしたね

さて、明石市N様R35のタービンが新品になって返ってきました

取り付けて元に戻して、ついでにエンジンオイルも交換しました

始動チェックしましたが、白煙も出なくなりました

試乗もしてきましたが、５速だけ平歯の音がしますのでビックリしました(笑)

良い感じですよ～

また慣らし運転お願いします

失火症状のW様CT9Aですが、点火系の部品を交換していきます

まずはイグニッションコイルとコード、プラグを新品に交換

壊れやすいカム角センサーも交換しました

後はエンジン、デフ、ミッション、ブレーキオイル交換もご依頼でした

試乗にいってきましたが、無事に失火症状も改善しました

納車準備を進めますね

O/H中のRB26はエンジンパーツの洗浄中

ピストンはHKS鍛造ピストンを組み込みます

ピストンピンとコンロッドの径が合いませんので･･･

１本１本、ホーニング加工中です

神戸市MさんBNR32はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした

この前にセッティング中に異常で断念してしまった岡山県SさんBNR32は、点検するとどうやら交換した燃料ポンプがちゃんと動いていなかったみたいです

ポンプを新品に交換し、念の為にリレーやフィルターも新品交換しましたので、これでリベンジセッティングしてみます

RB26 分解 点検 & BNR32 車検

さて、昨日降ろしたRB26ですが、今日は点検しながら分解していきます

降ろす前の点検で２番の失火を確認しましたが、やはりインマニガスケット抜けによる２次エアーを吸っている事が原因でした

各ホースも劣化しておりますので、全て交換した方が良いと思います

どうしても外れなかったサクションホースは、ゴムが熱でプラスチックのように硬化して割れてしまいました･･･

一度も外したことが無かったのでしょう。

カップリングファンもバキバキに割れてます

オイル漏れの原因はカムのオイルシールの劣化の様でした

ヘッドは比較的、状態良さそうです

腰下も年式の割には綺麗でした

一番気になっていたクランクシャフトは曲がりも範囲内でメタルの当りも良かったので、再使用できそうです

ピストンは再使用不可です

後はお客様と相談し、どこまで再使用するか決めて新品ブロックに組み込んでいきます

TくんBNR32はETCユニットを新型のETC2.0に変更

車検も無事に終わりましたので、最終チェックして納車致します！

神戸市N様R35は前からミッションの調子が悪く、ミッション乗せ換えの相談でご来店でした

BNR32 RB26 エンジン降ろし & メンテナンス

さて、YさんBNR32は点検しながらエンジンを降ろしていきます

ミッション側のオイル漏れや、ボディの錆も進んでおります･･･

クラッチも点検しましたが･･･

丁度使い終わった感じです

どうするかお客様と相談ですね

とりあえずエンジンを降ろしました

インジェクターからのガソリン漏れや、オイルシールからのオイル漏れが確認できました

ハイキャスやパワステホースからもオイル漏れしております･･･

予算も限りがありますので、どれを優先するかですね

明石市N様R35は右バンク側のタービンチェック

こちらは無事でした

TくんBNR32は車検ついでのメンテナンス

ブレーキオイル交換、クーラント交換、エンジンオイル交換のご依頼でした

明日に検査場へ行ってきます

R35 20RXタービン オイル漏れ修理 & ER34 RB26 リセッティング開始

さて、今日は明石市N様R35の作業ですが、最近エンジンかけ始めだけマフラーから白煙が出るとの事で？怪しそうなタービンを一度取り外してみることにしました

取り外してみると、やはりセンターハウジングからのオイル漏れの様です･･･

一度トラストにO/H出来るか聞いてみます

RB26換装してあるER34ですが、バキューム圧がかなり低いので？点火時期を点検すると、何とアイドル点火時期が5°でした･･･

空燃比もめちゃくちゃ濃い

しっかり20°で取り直し、空燃比も正常にしたら、かなり調子よくなりました

後はナンバーが届けば実走セッティングをしていきます

エンジンO/Hご依頼のYさんBNR32ですが、作業に取り掛かる前の点検で気になる箇所が何点か有りましたので確認しておきました

RV37スカイラインは花粉の季節が近づいてきましたので、エアコンフィルターの交換

TくんBNR32は車検で入庫しました

W様CT9Aはパソコンを繋いでリセッティングしてみましたが、当社のデータではないデータが入っており？何をされているのか分からない状態です。

とりあえず失火症状が出ないように点検していきます。

Yさんのエンジンを降ろす前にエンジン分解室の掃除をしましたが、25年分の汚れが凄いの何の･･･

今日終わらせるつもりが終わりませんでした