RB26 新品クランクシャフト 組込 & RAYS TE37 SAGA SL & ADVAN NEOVA AD09 組込

さて、O/H中のRB26はブロック洗浄中

外側は錆が酷いので、塗装しなおしました

ヒーターホースパイプも錆が酷かったので、新品交換

ボディ側のパイプも錆を落として塗装しました

メタル合わせも完了しましたので、新品クランクシャフトを組み込み

続いてHKS鍛造ピストンも組み込んでいきます

昨年の秋ごろに発注したのですが、やっと入荷しました『TE37 SAGA SL』に、タイヤを組み込んでいきます

タイヤも昨年末に発売された『ADVAN NEOVA AD09』

どの車に取り付けられるのか、こうご期待(笑)

エアコン不調で入庫中のMさんBNR32は、点検してみるとモードアクチュエーターが故障している様で？まだ新品が手に入りましたので交換してみました

嘘のようにスムーズに動きます

後はブレーキメンテですね

ご新規様R35はミッションアッパープログラムで入庫です

はるばる名古屋からご来店いただきまして、ありがとうございます

早速ミッションを降ろしましたが、オイルも結構汚れていたので遣り甲斐がありそうですね･･･

後はBOSSの思いつきでショールーム棚上の大掃除が始まったのですが、何と大量のフィルムカメラのポジ？ネガ？が出てきました

20年前ぐらいの写真で、ほとんどが元々当社のデモカーBCNR33でしたが･･･

見る人が見たら、かなり懐かしいのではないでしょうか？

欲しければ取りに来てくださいね～

R35 エアインテークグリル & レーシングステアリング 取付 & Z34 RECARO RS-GS 取付

さて、今日は加西市N様R35の作業です

この前に後期用エアインテークグリルを発売したのですが、中期用も制作しましたので今回取り付けていきます

空気の入る量が多くなりますので、インタークーラーやラジエターを効率よく冷やすことでパワーアップや冷却性能をアップさせることが可能になります

更に見た目も格好良くなりますので、一石二鳥ですね

後はステアリングをラッシュファクトリーさんのメッチャレーシーなステアリングに交換します

シフトスイッチもハンドル追従型ですし、外径も小さくなって操作性も良さそうですね

京都府YくんZ34は、レカロRS-GSフルバケットシートとサベルトレーシングハーネスの取り付けご来店です

レーシングハーネスのアイボルトが付けにくいので、HPIさんのフロアバーを取り付けました

便利ですね

新型ジムニーはナビの取り付け

10インチナビなのでめっちゃデカい･･･

エンジンO/H中のBCNR33は今のうちにヒーターホースの交換もしておきます

H様R35は今日セントラルサーキットで練習会だったので、来週の鈴鹿サーキット走行会に向けてタイヤ交換

今回はA052に戻してチャレンジですね

BNR34 セッティング & RV37 ブーストアップセッティング 500馬力オーバー達成

さて、加西市N様BNR34は新システムを導入してのリセッティング

前回と同条件で641馬力から668馬力にアップ

平均的に5％はパワーアップするみたいで、キレイに吹け上がるイメージでした

今回は古い車に現在の技術を取り入れたのですが、これからこういうチューニングが流行ってくるでしょうね

春先ごろには発表できると思います！

第二世代スカイラインのお客様には良いニュースだと思いますヨ

RV37も新しいデータを制作してセッティングしましたが、こちらも509馬力と目標をクリアしました

タイヤ抵抗のないダイノパック等で計測するともう少しパワーが上がったグラフになるでしょうね

また金額設定してブーストアップキャンペーンもしますので、ご期待ください

昨日、車高調を取り付けたH様R35はタイヤ交換です

最終チェックして納車致しました！

ありがとうございました

三田市Y様R35はエンジンチェックランプが点灯したとの事で？点検にご来店されました

走行上、特に問題ないエラーコードでしたので、フラグが立たないようにしておきました

最後にエンジンオイル交換して完成です

神戸市MさんBNR32はエアコン修理とブレーキメンテナンスで入庫しました

BNR34 新システム 取付加工 & R35 オリジナル車高調 取付

さて、お待たせしておりました加西市N様BNR34の作業を進めました

前にサッシ屋さんBNR32で試した新システムを、今回は別の方法でチャレンジでした

2回目だったのでメーカーさんと昼ぐらいには終わるでしょって話してましたが、そうは簡単には行かず先ほど終わりました･･･

後は明日にセッティングして、どれぐらい良くなったか検証ですね

H様R35は車高調の交換で入庫です

街乗りでの乗り心地は良かったアラゴスタ車高調でしたが、サーキットでは物足りなかったみたいです

実績のあるオリジナルサーキットスペック車高調をご指定頂きました

後はタイヤ交換したら完成です

RV37スカイラインは今度のドラッグフェスティバルで走ってみますので、リヤタイヤのみフージャーに変更

こちらも明日セッティングにトライしてみます

エンジンO/H中のRB26は、ニスモヘリテージになった新品クランクシャフトが入荷しましたのでメタル選定スタート

各パーツもキレイに洗浄中です

BCNR33 ブレーキパッド 交換 & HNR32 アテーサ アキュムレーター 交換

今日も寒い一日でしたね

さて、姫路市TさんBCNR33はブレーキパッドの交換でご来店です

鈴鹿サーキット走行会で、パッドがボロボロになってしまいました･･･

今回はサーキット対応のパッドに変更しましたので、大丈夫だと思います

最後にエンジンオイル＆フィルター交換して納車致しました！

神戸市TさんHNR32のアテーサはアキュムレーター交換OK

元に戻し、エア抜きして完了

後は冷間時にもう一度点検して納車準備進めます

神戸市KさんBCNR33のエンジンは、修理内容が決定しましたので洗浄開始しました

後はエンジンルームの洗浄や･･･

古くなったオイルクーラーもトラブルの原因になりますので、今回取り外すことになりました

引き続き頑張っていきます

BCNR33 エンジン降ろし & Z34 エキマニ交換 完了

さて、難航しているBCNR33は何とかなりそうですが、鉄が朽ちております･･

エンジン降ろしましたので、これから分解点検作業を進めます

W様Z34はエキマニ交換完了

なかなか良い作りですね

最終チェックして納車致します！

加西市N様BNR34は、サッシ屋さんBNR32で試した新システムを導入することになりました

前回とは少し違う方法になりそうなので？ちゃんと動くかドキドキです

TさんHNR32はサスペンション変更で入庫しました

乗り心地は純正＋αにして欲しいとの事で、今回はKYBスーパースペシャルをチョイスし、ブッシュ関係を全て新品に交換して取り付けていきます

明石市N様R35は最終チェックして納車致しました。

R35 RECARO RMS 2700G 取付 & Z34 エキマニ 交換準備 & BCNR33 エンジンO/H 開始

さて、DCTクーラーの加工が完了したH様R35は元に戻し終わり、最後にシート交換です

流石にノーマルシートではサーキット走行は厳しいとの事で、今回もレカロRMSに交換となりました

やっぱりこのシートのホールド感を味わうと、他のシートは物足りないですね

ありがとうございました！

明石市N様R35のエンジンは補器類の取り付けも完了しました。

メンバーに載せてタービン等も取り付け終わりましたので、後はメインハーネスを新品に交換したら搭載していきます。

姫路市K様R35は、リップを取り付けてステッカーを貼りなおして完成です

雰囲気が一気にレーシー

ありがとうございました

業者様からご依頼で、RB25のプラグが噛んでしまって外れなくなったので、外して修正してほしいとのご依頼です

とにかく目一杯力を入れて回したら外れましたが、めちゃくちゃプラグが錆びておりました･･･

ネジ山を補修して納品します！

W様Z34はフジツボさんからエキマニが入荷しましたので、交換準備に取り掛かりました

キャタライザーを外して確認しましたが、ほぼ全周割れていて脱落寸前でした･･･

ご新規様BCNR33はお待たせしておりますが、やっとエンジンを降ろす段取りが整いましたので作業開始しました

錆もかなり進行してます

R35 DCTクーラー 加工取付 & VR38 完成 & GRヤリス オイル交換

さて、今日はH様R35はトラストDCTクーラーの取り付けです

トップシークレットさんのショートバンパーとの組み合わせは初めてだったのですが、ウオッシャータンクがデイライトに当たって取り付けられなかったので、カットして溶接しなおしました･･･

後は前後デフオイル交換ですが･･･

ヤバい事になっておりました･･･

サーモキラーの取り付けも終わりましたので、後は最終チェックして納車致します！

トラストのヘッドガスケットが入荷しましたので、引き続きVR38の組み込みを進めました。

各部洗浄してほぼ完成。

エンジン搭載準備します。

前にオイル交換に来ていただいたN様GRヤリスは、今回もメンテナンスのご依頼です

サーキット走行されますので、まずはブレーキオイルをHKSスポーツに変更

後はミッション、トランスファー、デフオイル交換させていただきましたが、前回のオイル交換から余り乗られていなかったのか？かなり綺麗な状態でした

ありがとうございました！

VR38 組み立て & R35 パイピングKIT 取付

さて、明石市N様R35はシリンダーブロック交換しますので移植準備です。

メタル合わせして、クランクシャフトの組み込み。

ピストンは新品交換です。

組み終わりました。

ヘッド洗浄も終わりましたので、ヘッドガスケットが入荷したら組み込んで元に戻していきます。

H様R35はHKSインタークーラーKITの取り付けが完了

HKSパイピングKITも取り付けOK

後はDCTクーラー取付で完成です！

VR38 分解 & R35 HKS インタークーラー 取付開始

早くも１月が終わり、今日から２月がスタート

さて、明石市N様R35のエンジンは、分解して内部チェックです。

２番が棚落ちしておりました･･･

２番だけ･･･

その他の気筒は問題なさそうです。

全体的にノッキング痕があれば分かりやすかったのですが、これで原因が難しくなってきました。

電気的な理由なのか？機械的な理由なのか？しっかりと考察しながら元に戻していきます。

ブロックは溶けてしまいましたので交換ですが、クランク＆コンロッドは無事でした。

H様R35はインタークーラー取付作業を開始

HKSのインタークーラーは大きいので、加工が大変です

DCTクーラーの取り付けも進めていきますね

姫路市K様R35はエンジンオイル＆フィルター交換OK

サッシ屋さんBNR32は、ハザードランプスイッチの接触不良で点灯しておりませんでしたので、接触不良が起こらないように加工しました

本日納車致しました

今月末のレースも頑張ってください