R35 カーボンカナード取付 & BNR32 不調修理

夕方から急に冷え込みだしましたね～

そろそろ上着が必要かも・・・

さて、今日はＫ様がご来店でした

今回はカーボンカナードの取り付けでした

かなりレーシーになりましたね

オイル交換もありがとうございました

Ａ君のＢＮＲ３２の不調修理ですが、どうやら燃料ポンプが動いていないようですね？

電源線を割って何かにつながっているみたいなので、辿ってみると・・・

・・・え？

キーシリンダー発見（笑）

何かのキーシリンダーをスイッチ替わりにして燃料ポンプを動かさないようにしてセキュリティーに使っていた様です

ここの接触が悪かったので、外して普通に配線すれば動きました

大事ではなくて良かったです

Ｉ様のＲ３５もいきなり不調で入庫です

インジェクターのカプラーの接触不良で作動不良でした

接触不良しないように使い慣れたカプラーに交換して対策しました。

前にもあったので、もうこのカプラーは使いません

ご迷惑をおかけしました。

次男坊は車高調整してアライメントも取り直しました

明日にボディファクトリーへ出してお化粧直しを進めますね

R35 バネレート変更 & RPS13 コレクタータンク交換

今日は雨降りで寒い一日でしたね～

もう10月も下旬なので仕方ありませんが・・・

さて、次男坊は前後のバネレート変更です

今度は鈴鹿サーキットでタイムアタックがありますので、それに向けて色々と試行錯誤中・・・

たかがバネ、されどバネです

これでアンダー傾向が和らぐはずなんですが・・・

またテスト走行ですね

その前にボディも少し仕様変更になるかも？

ＩさんのＲＰＳ１３はコレクターの修理をしようと思ったのですが、やはり燃料系の補修は危険と判断してタンクのみ新品交換しました

しかし、タンクの土台（フレーム）にシワがよっていましたので、それが原因かも？

ボディ補強を進めた方が良いかもしれませんね

Ａ君のＢＮＲ３２は急にエンストしてしまった様で、岡山方面まで引き取りに行ってきました

燃料系トラブルみたいですので点検進めますね

R35 GT900タービン フルチューン セッティング

今日はＩ様Ｒ３５のセッティングです

実走にて全開まで踏んできましたが、中々の加速でした・・・

ＨＫＳのＧＴ９００タービンキットは初めてでしたが、ＧＴ８００と比べても低速トルク不足を感じませんでしたし、高回転域もまだまだ余裕がある感じでした

良いかもしれないですね～

良い車になりましたよ

ありがとうございました

そして久々に次男坊のメンテナンス

ミッションを載せて色々と点検中でした

後は水温対策等も進めております・・・

R35 フルエアロ & RPS13 NOSヒーター取り付け

今日はＮ様Ｒ３５がエアロの取り付けでご来店でした

まずはオリジナルカーボンデフューザーの取り付け

サイドとリヤはトップさんで組み合わせ

あえて中期仕様にはせず、前期のままで仕上げましたが、コレも良いですねぇ

後はエンジンの中身だけですね

ＩさんのＲＰＳ１３はＮＯＳボンベのヒーターを取り付け

寒い時期ですと、ガスが冷えて出にくくなりますので・・・

5分ほど温めてみましたが、1目盛りアップ

しかもガス圧が一定の圧力になるとオートで切れる安全設計

そしてジェットもワンサイズ上げてパワーもアップ

後はコレクタータンクの燃料漏れ修理

色々と点検して対策してみたのですが、どうやらタンク本体から漏れているようです

修理しますので、少々お時間をいただきますね

Ｉ様はもうエンジンの慣らし運転が終了しましたので、レーシングオイルとフィルター交換

夜の部でちょいと試乗してきましたが・・・

危ないです・・・

大まかにはセッティングとれましたので、明日は本格的に全開してきたいと思います

レース後の点検整備もＯＫでーす

明日はトラストサーキットランです。

今日は少し雨が降りましたね

明日はトラストサーキットランなので、何とか降らないでほしいです

さて、今日は雨が降る前にTさんのBNR32のセッティングしてきました

エンジンはもっと行けそうでしたが、タービンの事も考えてブーストは1，5キロで抑えました

でも結構速いですよ～

体感的には６５０PSぐらいでしょうか？

ありがとうございました

I様は５００ｋｍ走行されましたので、1回目のオイル交換

低速トルクもモリモリあって、早くアクセル全開されたいそうですが、そこはグッと我慢してくださいね（笑）

TさんのBNR32は2回目のオイル交換

あと1000km頑張ってください

Nさんのステージアは明日の走行会に向けてオイル交換

K様のR35はヘッドライトの光軸調整して納車しました

ありがとうございました

開発君はリヤアンダーを中期純正に交換

合わせてトップシークレットさんのリヤアンダーフィニッシャーも取付しました

これで前期のリアディフューザーでも違和感なく付きますよ

R34君も積載車に載せて準備万端

では明日はセントラルサーキットでがんばってきますね

一応ゴトPがお留守番しておりますので、急用の方はご連絡くださいませ。

走行会準備。

昼過ぎに鳥取県で地震がありましたね。

店でも強い揺れを感じましたが、被害も無く一安心。

しかし、店にいた人の全員の携帯が一斉にアラームが鳴った時は焦りました・・・

アラームが鳴った30秒後に地震が来ましたので、すごい精度にビックリです！

震源地近くの方はしばらく余震にお気を付け下さい。

さて、今日の作業報告です！

今日は何故かお客様が続々とご来店でした

N様はオイル交換でご来店

23日は晴れるといいですね

開発君もリアのバネレートアップとヘルパースプリングを入れてストロークアップ

そしてプラグもいつ交換されたかわからないので、念のため交換しておきました

R34君も23日に走行しますのでエンジン＆ミッションオイル交換

K様のR35はRH9の400φブレーキローターを取り付け

ブレーキホースもメッシュに交換しましたので制動力アップ

A様のR35もブレーキパッドの交換でご来店

かなり少なくなっていましたので、今回もエンドレスさんのCC－Rgに交換しました

NさんのBNR32はちょっと爆音過ぎたマフラーからHKSのハイパワー409マフラーに変更しました

これで奥様に怒られなくなりますね（笑）

ついでにオイル交換もご依頼でした

Y君もオイル交換でご来店

そろそろサーキットデビューを企んでるみたいで、とりあえず壊れないように冷却系のお見積りをお渡ししました

さぁ、あなたもコチラの世界にいらっしゃーいｗｗ

Z33は最新のレーダーを取り付けて納車準備完了

しかしお客様はお仕事で遠方に行かれていて、納車はお預けですね・・・

サーキットチーム？の皆様、レーシングスーツの刺繍が終わりましたので、ご来店お待ちしておりま～す

今日の作業報告。

今日は朝から何かとバタバタと作業してました・・・

まずはI様のR35の燃料ポンプ交換

HKSのポンプでしたが、195L/hでは今回の仕様では足りませんのでサードの295L/hに交換です

ステッカーも貼って、一気にレーシーになりましたよ

タービン銘柄もプラスしておきました

コレで一旦納車し、慣らし運転を頑張って頂きます

長らくお待たせいたしました！

TさんのBNR32はセッティング前に汚れていたエアクリーナーのスポンジ交換

見た目もリフレッシュ

TさんのBCNR33はガラスが割れてしまいましたので新品交換しました

コレで視界良好

プリンスK様のR35はホイールを1本歪ませてしまいましたので新品交換

大阪のK様R35はブレーキローター交換の準備

明日には入荷予定なので取り付けていきますね

中古車のZ33も本日名義変更しましたので内装清掃など納車準備

もう少々お待ちくださいませ

セントラルサーキット　テスト走行

今日はセントラルサーキットへテスト走行にお客様と行ってきました

色々と分かった事もありましたし、まだまだ分からない事も沢山です（笑）

頭で考えるより、やっぱり実際に走ってみた方が得るものが多いですね

皆様も一度サーキットで思いっきりアクセル全開すれば、日頃のストレスも発散できる事間違いなし！

お手伝いさせていただきますよ～

さて、店に帰ってお仕事です

T君はサーキット帰りにオイル交換

そして今日もパンク修理

I様のR35も試乗してクラッチのつながりに違和感がありましたのでデータ変更

R35ってエンジンのトルクがこれ位出てるので、クラッチはこれ位の力でつなげてくださいよ～っていうデータが入っているんです。

ココの数値を変更することで変速ショックを和らげたり、強めたりできますので、お客様の乗り方に合ったデータを作成できます

近頃の車はすごいですねー

これで違和感もなくなってバッチリOK

明日には完成です！

R35 RE-71R タイヤ交換 & パンク修理

今日は、また夏に戻ったかの様な暑さ…

もう勘弁して下さい～

さて、どうでもいい僕のツブヤキは置いといて本日の作業報告です（笑）

ご新規さまで、R35のタイヤ交換のご依頼です

ご相談を受けた時に、ランフラットタイヤ以外の選択肢もございますよ？と、ご提案させていただき、今回はRE-71Rをチョイスさせていただきました

確かにパンクすると不動になってしまいますが、空気圧センサーも付いていますのでご確認いただければ、価格グリップ乗り心地と良いことだらけ

是非お試しくださいませ

K様のタイヤはパンク修理です

思いっきり穴が空いておりました

ランフラットでしたので、中から超強力パンク修理材を使用して補修しました

バッチリ直りましたよ

TさんのBNR32はセッティング前にオイル交換

ついでにミッション＆デフオイルも交換です

後は全開セッティングですね

I様のR35はオイルクーラーダクトが前期をカットしてあるだけでしたので、ちゃんと後期用の新品に交換しました

そして、今回の仕様でしたらエアフロ電圧が確実に５Vを振り切ってしまいますのでAVCを取り付け、オリジナルデータを作成して書き込みました

メッチャ調子いいですよ

点検も終わって久しぶりにリフトから外しました

MY17ヘッドライトもカッコいいですね～

明日に燃料ポンプ交換し、試乗してステッカーを貼ればいよいよ納車です！

R35 DCTクーラー & BNR32 ハブボルト交換

今日は朝からお客様が途絶えることなく続々とご来店でした

差し入れもありがとうございました

やっとDCTクーラーが届きましたので早速取り付けOK

後は最終点検して納車準備を進めます

Oさんはハブボルト交換でご来店

劣化でボルトのネジ山が痩せてしまってナットが噛みこんでしまっていました

オイル交換もご依頼でしたよ

サッシ屋さんはホースバンドの交換

K様のR35は昨日パンクしてしまったようです

何かが刺さった痕があり、ココからエア漏れしていました

またタイヤを外して直せるか確認してみます

TさんのBNR32はエンジンの慣らしが完了しましたのでお預かり

NくんのER34もリセッティングでお預かりしました

では来週も頑張りますね～