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セントラルサーキット テスト走行 

昨日はセントラルサーキットへテスト走行に行ってきました

前日の雨で所々濡れていましたが、晴れてきていい感じでしたヨkiss

お客様も一緒に来られて8台来られて、無事に皆様も自走でお帰りになりました(笑)

パープル君もGT900仕様のシェイクダウンだったのですが、BOSSドライブでとりあえず1分23秒フラットでした

ブーストの立ち上がりポイントが少し高回転よりになりましたので、もう少し慣れれば短縮できそうですね

次回に期待です

 

そして本日の作業報告

M様のR35はサーキット帰りに置いて帰られ、ホイールとディフューザー交換で入庫

 

まずはホイールですが、アドバンGTの11J+0にチェンジ

 

タイヤはサーキット走行用にトーヨーR888の285サイズcool

 

そしてフロントディフューザーを新作の前期用オリジナルディフューザーverⅡに交換

 

サイド部をカナード調に変更しダウンフォースを稼げるようになっていますよ

メッチャ格好良くなりましたlaugh

ありがとうございました

 

 

IさんのRPS13はATSメタルトリプルプレートクラッチが納品になりましたので早速取り付けました

HKSシーケンシャルミッションも載せましたので、あともう少しです

 

 

そしてR34君に載せるクロスミッションに強化トランスファーをドッキングします

どんな感じになるか楽しみです

 

OくんBCNR33は車検整備が終わりましたので、明日に車検場へ行ってきます

 

A様R35は車検が完了

 

N様R35はタービン交換で入庫しました

進めていきますね

公開日:

明日は臨時休業です。

明日はテスト走行でセントラルサーキットへ行ってきます

大変勝手ながら明日は臨時休業とさせていただきます。

 

さて、本日の作業報告ですが、HさんのBNR34を車検場へ持っていきました

問題なくOK

最終チェックして納車準備進めます

 

IさんRPS13は外装も移植中

後はクラッチが届けばミッション載せて始動チェックですね

 

R35でお世話になっているお客様のBRZは車検、ブレーキアップグレード、セッティング、内装&外装補修で入庫いたしました

あまり86やBRZのイメージが無いかもしれませんが、一通りチューニング機材はそろっておりますので、ご依頼お待ちしております!

 

HNR32も明日走らせますので、オイル交換や点検OK

では明日は頑張ってきます

公開日:

サーキット走行準備

ようやく春らしくなってきましたねkiss

サーキットを走るのも気持ちよさそうです

 

ということで、宝塚I様R35はサーキット走行準備でオイル交換

 

モティーズさんから新発売のエンジンオイルを入れました

 

パープル君も同じオイルに交換

 

後、パワステフルードもモティーズさんのオイルに交換

R35ってサーキット走行時にオイルを吹きやすいので、これで吹きにくくなるそうです

 

最後に仕事が忙しくて去年の年末から先延ばしにしていたセッティングをやっとしました(笑)

ちょっと空燃比が薄いですが良い感じ

高回転だけ燃料を足してOK

 

 

HさんのBNR32は車検でパワーFCのセッティングcool

 

チューニングしてあるBNR34は排ガスが厳しいです…cheeky

 

中古車を購入していただいたH様R35はスピーカー交換blush

 

劣化でバリバリに破けていましたので新品交換させていただきました

 

 

A様R35はドアトリムのカーボンシート貼り

 

 

ウチのR34君に載せるトランスファーは強化準備cool

これでトラクションアップ

 

 

お兄ちゃんのCT9Aはブレーキパッド交換

 

前のオイル交換時にブレーキパッドの残りが少なくなっているのに気付き、今回はCC-Rgに交換

 

これでタイムアップ間違いなしですね(笑)

皆様ありがとうございました!

公開日:

R35 サーキット仕様 完成

  

昨日に引き続きK様R35の作業ですが、リヤも取り付けて組み込み完了

 

後はBOSSお得意のドアトリムのカーボンシート貼り

こう見えて手先が器用なんですヨ(笑)

 

最後にカーボンブレーキエアガイドを取り付け、アライメント調整して完了

前との違いを見てくださいね

ありがとうございました!

 

 

 

IさんRPS13は続々とNEWパーツが届きましたので早速取り付け

 

まずはラインロックを取り付け

意外とブレーキラインを作るのが大変なんです

 

他には追加メーターのセンサー&圧力センサー取り付け、ヒューエルレギュレータ取り付け、ヒューエルライン製作、焦げたバッテリーハーネス引き直し等も進めておりますcheeky

 

パープル君はそろそろサーキットシーズンが始まりますので軽くメンテナンス

 

 

A様R35も車検整備を進めていますよ

公開日:

R35 オリジナルサスペンションKIT

今日は天気も良く、暖かい一日でしたねkiss

 

さて、大阪府K様R35が入庫しました

今回はサーキット走行に向けてコーナリングアップのご依頼です

 

まずは大好評のオリジナルサーキットスペックサスペンションKITと調整式ピロアッパーアームの取り付け

プロドライバーお墨付きの一品です

 

タイヤはもちろんポテンザRE-71Rを前後285サイズ

明日にはお返しできるように頑張りますcool

 

 

そしてIさんRPS13は今日も配線図とにらめっこしながらまとめました…cheeky

 

エンジンルーム側も必要最低限の配線に間引いてOK

 

後はブレーキマスター、クラッチマスターも移植完了!

 

オイルクーラー移動や補器類の取り付け&加工も進めています

エンジンルームはあと少しですね

 

 

Y様R35はマフラー交換

 

A様R35は車検で入庫です

追加作業もございますのでお待ちくださいませ

公開日:

R35 エアロ取り付け

今日は京都からご新規様R35がご来店でした

今回はエアロパーツ取り付けのご依頼です

 

フロントはもちろんオリジナルディフューザーver1

 

サイドはトップシークレットさんでベストマッチlaugh

遠くからありがとうございました!

 

中古車のAP2は本日納車でした

初めての車だそうで、大事に乗ってあげてくださいね

 

 

HさんのBNR34は車検で入庫

超程度の良いVスぺⅡ、ミッドナイトパープルⅢの極上車

しっかりと点検整備を進めます

 

 

IさんRPS13は電動チェーンブロックを初めて使用してエンジンを載せました

超楽チンです

 

後はECUハーネスの加工も進めていきます

公開日:

RPS13 配線加工

今日も寒い一日でしたねぇ

 

さて、今日はIさんRPS13の配線加工準備ですが、配線図が追補版Ⅲまであって、前期、中期、後期で少しづつ変更になっています…frown

 

しかも中期と後期の配線を組み合わせていますので、頭がこんがらがってきます(笑)

とりあえず切ってハンダ付けして元に戻し終わりました

ついでにコンソール側もグチャグチャでしたので、要らない配線を取り外してやり直しました

かなりスッキリしましたよblush

後は追加メーターを新調しますので、補器類を取り付けてからまとめていきますね

 

 

O君のBCNR33はタイロッドエンドがガタガタになっていましたので新品交換

アライメント調整も終わりましたので、後はテールライトをどうするか?

 

 

福祉車両のムーヴはドライブシャフトブーツとバッテリー交換完了!

明日に大阪へ車検&登録してきますね

 

そしてまたまた設備投資で2代目の電動インパクトを購入

今まで1個を使いまわしていたのですが、皆で取り合いになっていましたので、これで仲良くお仕事できそうですねww

公開日:

RPS13 ハーネス移植

 

さて、今日はRPS13のハーネスを移植していきますblush

見るだけで嫌になりそうです…

 

何とか取り外し、要らないハーネスは間引きながら取り付けていきます

 

その他、焦げてしまったパーツも取り替えていっています

 

ただ、前期のAT車と後期のMT&エアバック付き車なので、色々とポン付けとはいきませんfrown

地道に頑張ります

 

 

姫路市OくんのECR33はカーボンボンネットの取り付けでご来店でした

RH9ハイパーオルタネーターのご注文もありがとうございました

 

OくんのBCNR33は車検整備

 

 

最低地上高×、タイロッドエンド1個×、光量×、フロントガラス×、テールライト×、バックランプ×と盛りだくさんです…

来週も頑張ります

公開日:

BCNR33 不調 完治

今年から花粉症が発症しましてクシャミと鼻水が止まりませんcheeky

厳しい状況ですが頑張っていこう、と思う今日この頃です(笑)

 

さて、100km/hで謎の振動が出ていたDさんBCNR33ですが、お客様手配でデフを送っていただきましたので交換しました

 

さてデフオイルを入れようと思ったらドレンボルトがナメておりまして、急きょボルトを溶接…frown

無事に外れましたが、ロックタイトでも入っているのか?と思うぐらい固くなっておりました

さぁこれでチェックできるぞ!と思ったら…

 

今度はアクティブLSDの左右を繋いでいるパイプからオイル漏れ…

配送途中で無理な力がかかったのか、パックリ割れておりました

 

全部、前のデフケースから移植してこれで本当に完了!

無事に振動も消えて一安心です

長らくお待たせいたしました。

 

 

KさんのS15も怪しかったサーモスタッドを外してお湯に入れたら無事に作動しておりました?

恐らく前に取り付けた方がクーラントのエア抜きが完全では無かったようですね

これでしばらく様子を見てくださいませ。

 

 

スーパーチャージャー付きZ34は最終チェックでロガーをとってきましたcool

 

セッティング自体は良い感じになりましたが、7000rpm付近でエアフロ電圧が5Vを超えてしまいましたので、これ以上は80φエアフロにしなければなりませんねcheeky

でもかなり速くなりました

 

IさんRPS13は移植用の車から部品取りしています

特に配線がほとんど燃えてしまいましたので、移植しながら加工していきます

エンジンの方もタービンをキレイにして取り付け完了

 

 

中古車のR35はオイル交換して来週に名義変更して納車準備です

 

AP2も来週納車予定なので、車検準備

 

オイル交換、アライメント調整もバッチリです

 

OくんBCNR33も車検です

そろそろ車検ラッシュも終盤ですかね?

公開日:

R35 ツインインジェクター & SR20 完成

 

前にインジェクター容量不足でセッティング出来なかった4.3L&GT1000タービンのR35ですが、今回ツインインジェクターKITを取り付けて頂き、本日セッティングしました

 

相変わらず4速でホイールスピンするほどの鬼加速にビビッてしまいましたが、何とか踏み切りました…frown

空燃比も安定して、ブースト圧200kPaでもインジェクター開弁率90%付近で落ち着いでくれましたヨ

あー怖かった

 

 

そしてIさんRPS13エンジンは東名パワードのメタルヘッドガスケットを取り付けてヘッド搭載準備

 

洗浄したヘッドをドッキングしてロッカーアームストッパー、スプロケ、チェーンを取り付けてOK

これでエンジンは完成です

後は焦げたパーツをキレイに洗浄して取り付けていきます

 

 

中古車のR35は前オーナーがポップアップフードのコネクターを引きちぎっていましたので修理をすすめますcheeky

 

ABSユニットの奥にありますので、ユニットを取り外してコネクターを取り付け

 

後は元に戻してブレーキオイルエア抜きして完了!

大変でした…

 

 

ヘッドガスケット抜け疑惑のS15は念のために全開してきましたが、リザーブタンクへの吹き返しも無く大丈夫そうですね

ただ、アッパー&ロアホースがパンパンに膨れていましたので、おそらくサーモスタッド不良のようですね

後日に分解してチェックしてみます!

公開日: