台風接近中
明日の夜に台風が接近する様ですねぇ
その影響からか、今日一日ずっと激しい雨でした
お気を付けください
そんな雨の中、京都からY君がブレーキパッド交換でご来店くださいました
残りも少なくなっていたし、最近サーキットも走られますので、ディクセルのZタイプをチョイス
ありがとうございました！
RB3オデッセィはレーダー探知機が壊れてしまいましたので、最新型に交換
こういう物も進化していますねぇ
サーキットサービスカーもそろそろ出番が多くなりそうですのでオイル交換等の整備をしておきました
O/H中のRB26は、結局クランクシャフトが届きませんでしたので、先にピストン＆コンロッド組み立てとシール類の交換、洗浄を先に終わらせました
しかし10月中旬の入荷予定だったのに、どうなってるんでしょうか？
お客様にはご迷惑をおかけしますが、到着次第すぐに組み立てますので、もう少々お待ちくださいませ。
パープル君はインタークーラー交換の準備です
HKSのGT1000スペックでしたので、凄くパワーが出てよかったのですが、何せデカ過ぎてラジエターに風が当たらず、全く水温が下がりませんでした…
しかもサポートがこのインタークーラー様に加工しまくっていましたので、これも新品に交換です
明日にインタークーラー取り付けます！
誰かGT1000スペックインタークーラー買ってください(笑)
注文いただいていたヴェルファイアは、かなり上物が見つかりましたので仕入れてきました
待っていただいた甲斐があったと思いますよ
車検、登録準備を進めますね
公開日：
BNR32 始動不良診断 & R35 ボディコーティング
ディーラーさんからのご依頼でBNR32の始動不良点検しました。
色々と点検しましたが、どうやらVproが動いてない様で？開けてチェックしてみると…
少し濡れていて、基盤に焦げた跡が…
何故？と思ってカーペットめくってみると、雨漏りでビショビショに濡れていました
とりあえず在庫のVproにデータを入れて始動チェック
嘘みたいに1発始動
どこから雨漏れしているか分かりませんが、とりあえずVproは交換になりそうです
皆様も最近雨が多いので、雨漏りしてないかチェックしておいた方が良いですよ！
ブーストアップしたR35はボディコーティング
ピッカピカですよ
1年間はワックスいらずで水洗いだけで済みます
昨日点検したクラウンは本日納車し、新たに50周年アニバーサリーモデルのクラウンもご成約いただきましたので車検点検です
仕入れてきたクラウンは先に板金修理でボディファクトリーへ運びました
そしてウチの積載車くんはコンソールを取り付けました
メチャメチャ便利です
ってかなんで純正で付いてないの？(笑)
公開日：
R35 ブーストアップセッティング & 初ダイナパック
昨日は夜遅くまでカーボンシートの貼り付けしてました…
かなり大変でした
で、本日セッティング
ブーストは1.4キロで合わせてOK
コレコレーって感じです
そしてどうしてもパワーチェックをして欲しいとの事で、知り合いのショップさんにお願いしてダイナパックをお借りしました
なんとダイナパック初体験(笑)
設置が凄く大変なんですねぇ
数値に惑わされるので、極力パワーチェックはしたくなかったのですが、興味もありましたので
で、気になるパワーですが、計数1.1で625PSでした
ロス馬力がどれくらいなのか分かりませんので何とも言えませんが、まぁまぁこんな感じかな？？
とりあえず600PSは超えてくれたのでホッと一安心
明日ボディコーティングして納車いたしますね
中古車のクラウンは車検＆登録が完了して納車準備中
オイル交換もバッチリです
そしてまたまた中古車のクラウンを仕入れてきました
並べる前に点検や手直し等を進めますね
公開日：
R35 クラッチ8枚ディスク & ブーストアップ & MY13ミッションデータ入力
今日は宝塚I様R35にミッションを載せて始動チェック
クラッチ・ギヤ学習して軽くギヤチェンジしてみましたが、変な引っ掛かりやショックも無く凄く良い感じです
タイヤ交換も終わりましたので、後はインジェクター交換して夢のブースト圧2キロですね
ブーストアップのR35はエンジンルームを仕上げて燃料ポンプ交換準備
今回もサードの295L/hです
フィルターもキレイにエアブローしておきました
そしてエンジンデータ制作して書き込み
良い感じ
ミッションデータもMY13ローンチデータを入力してクラッチ・ギヤ学習もOK
後は実走チェックしてきますね
ボディもボディラッピング中ですよ
ご注文のアクアは走行距離2500kmの極上物を見つけてきました
内装も凄くキレイで気に入っていただけました
本日、名義変更して納車いたしました！
MさんのBNR32はオイル交換でご来店でした
公開日：
R35 EVC取付 & BCNR33 ブーストコントローラー配管やり直し
今週も雨が降ったりやんだりの天気ですね～
そろそろスッキリ晴れて欲しい…
さて、ブーストアップのR35はインジェクター交換完了
続いてEVC6IRの取り付け
後は実走にて設定してきます
ゴン吉さんのBCNR33はブーストが少し下がってきたご様子で？ブーストコントローラーの配管を一度新しいホースに交換しました
特にゴムホースはカッチカチでしたので、ひょっとしたら少し圧漏れしてたのかも知れませんね
ついでにオートポリスへ遠征に行かれるみたいですので、自分で配管をチェックできるようにレイアウトも変更しました。
宝塚I様R35の8枚ディスククラッチは加工が終わって搭載準備
明日には始動チェック出来ると思います
公開日：
R35 マフラー＆フロントパイプ交換 & BCNR33 メーター修理 & BNR32 メンバーカラー
今日は朝から雨降り…
しばらくこんな天気が続きそうですねぇ
dav
さて、ご新規様R35はマフラーをチタンマフラーに交換
sdr
良い感じです
dav
dav
続いてフロントパイプの交換ですが、いつも通りナットがメチャメチャ固くて工具が壊れてしまいました…
何とかOK
後はインジェクター交換とEVCの取り付けです
dav
S君のBCNR33はニスモのスピードメーターが20km/hから動かなくなった様で？もう廃盤で手に入らないので修理してみることになりました
dav
dav
ハンダの接触不良で動かなくなる事がありますので、基盤のハンダを全てやり直してみました。
dav
元に戻して試乗するとバッチリ直ってました
修理で直って良かったです
sdr
dav
OさんBNR32は発進時にリヤから『ドンッ』と音が鳴るようで、まぁ古い日産系の車は良くある症状です
dav
部品が入荷しましたので取り付けていきます
mde
dav
まずは音が出ているメンバーブッシュですが、完全にヘタって落ちていましたので、リジットカラーを挟み込んでガッチリ固定
これだけでメンバーのヨレが無くなって変な動きがなくなりますよ
mde
dav
ついでにデフを降ろしてデフブッシュもニスモ強化ブッシュに打ち換えます
dav
dav
まずはリヤ側ですが、搭載状態では中々大変です
dav
何とかOK
dav
dav
フロント側はサクッと完了
dav
良い感じ～
リヤ周りのリフレッシュでした
sdr
dav
後はエンジンオイル交換して完成
ありがとうございました！
Wさんの86は雨の日にタイヤが滑って怖いとの事でタイヤ交換のご依頼です
今回は７１Rなので、雨でも大丈夫だと思いますよ
ありがとうございました
sdr
O/H中のRB26はヘッド洗浄も完了
来週にはクランクシャフトが入荷する予定です…
dav
そしてとうとう毎日使っていたコンデジがお亡くなりになりました
ですが、優しいBOSSは早速新しい相棒を買ってくれました
これが無いと色々と不便ですので(笑)
公開日：
RB26 O/H準備 & R35 ウイングステー延長
スッキリしない天気が続きますね～
さて、メタルが回ったRB26はキレイに洗浄中
そろそろ部品も揃ってきましたので、組み付け準備進めます
でも肝心なクランクシャフトがまだ届きません…
室内に雨水が入ってきていたR35は、何と社外品のスピーカーから水が伝っていました…
雨水が入らない様に加工して取り付けました
タイロッドが緩んでいたR35はアライメント調整して完了
宝塚I様R35はGTウイングステーの延長をご依頼です
これでダウンフォースも稼げるはず
あ、例のポスターも届きましたので、持ち帰り分も預かっておりますよ！(笑)
カプチーノのロールバーはパッドの巻き付け
ワンタッチロールバーパッドなのでキレイに取り付け出来ますね
この前にお見積りさせていただいたパキスタン人のお客様のR35は、チューニングのご依頼で入庫しました
インジェクター＆燃料ポンプ交換する最強ブーストアップとマフラー、キャタライザーの取り付けを進めます
お迎えはなんとハマーH2でした…
デカッ(笑)
公開日：
R35 クラッチ8枚ディスク & RPS13 クラッチ油圧系 メンテナンス
宝塚I様R35は、クラッチ交換でミッションを降ろしました
イヤイヤ、ミッション降ろすの何回目っ！(苦笑)
サーキット走りまくっているので仕方ありませんね
もう滑らない様に8枚ディスクに枚数アップ
これで滑ることはないでしょう
後は少し加工が要るので、もう少々お待ちくださいませ。
IさんRPS13はクラッチの油圧系統メンテナンスですが、クラッチマスターがサージタンクで取れませんので、まずはサージタンクの取り外し
これでマスター交換OK
オペも新品交換して、ホースもステンメッシュに交換しました
エア抜きしてOK
かなりしっかりしたペダルタッチになりましたよ
最後にミッションオイル交換しましたが、かなり乳化してました…
もう少し早めにオイル交換した方が良いかもしれませんね
プリンスK様R35はタイロッドブーツが届きましたので、もう緩まない様にロックタイトを塗って締め付けてから取り付けました
念の為、逆側もチェックしましたがコチラはしっかり締まっていました。
左側の事故車でしたので、もしかすると修理した業者が締め忘れていたのかも…
高速道路でもし外れていたらと思うと…怖っ
発見できて良かったです
公開日：
サーキットシーズン到来！
今週の月曜日は祝日とあって、お客様とセントラルサーキットへ練習に行ってきました
少し暑かったですがコンディションも良く、すごく楽しかったです
しかし、セントラルサーキット社長のプロドライバー井入宏之氏による大相談会？が開催されており、かなりの台数でした
何とセントラルが始まってから通常営業での来場台数記録を更新されたとか？
最近のセントラルはアツいですねー
たまにはこういうイベントも良いですね
来月からチューニングフェスタやサーキットイベントが目白押しなので、慌ただしくなりそうです
そう言えば、チューニングフェスタのポスターに見たことのあるR35が…？(笑)
そのR35のタイヤ交換を先にしておきます！
いよいよ秘密兵器の登場ですね
少し軽量化と、明日にクラッチ交換の準備も進めます
中古車のクラウンは車検＆登録が完了
納車準備しておきます！
Nさんのプリウスは車検前点検です
公開日：
BNR34 燃圧不足 解決
今日は天気も回復してセッティング日和
HさんBNR34はセッティング前に燃圧チェック
電源強化して、アースも直接引き直しました
これぐらいで変わるのか？と思いますでしょうが、全然違いますよ
念のためにレギュレーターも点検しましたが、これは大丈夫でした
そして全開セッティング
ブースト圧1.4キロでも全然OKでしたよ
やっぱりVカム最高ですね
トルクがモリモリで凄く乗りやすいです
ついでにHNR32もセッティング
こちらもバルタイ変更しましたので、高回転の伸びが格段に良くなりました
ブースト圧1.7キロでバッチリです
岡山県M様R35は最終チェックとエンジンオイル交換でした
良い感じです
中古車のクラウンは商談決定しましたので登録＆車検準備
タイヤ交換とアライメント調整も完了しました！
CR-Zのブレーキホースは製作完了
バッチリ合いましたよ
車高調整してアライメント調整もOKです
後は誰も買ってくれなかったR35のHKS強化ミッションを在庫のミッションに組んじゃいます…
では明日は皆様、セントラルサーキットでお会いしましょう！(笑)
公開日：