R35 サーキットスペック車高調 & ブレーキアップグレード & RE-71R
今日は昨日お預かりしたW様R35の作業です
まずはサスペンションをオリジナルサーキットスペック車高調に交換
これでサーキットでもクイックに曲がります
そしてブレーキホース＆ローターの交換
ブレーキパッドはCC-Rｇを入れてブレーキアップグレード完成
エンジンオイル＆フィルター交換もご依頼です
ついでに昨日ブログでリニューアル発表したサーモキラーもご購入下さいました
タイヤはRE-71Rに交換し、ついでに空気圧センサーも新品交換
後は車高調整、アライメント調整と残りの作業頑張ります
CP9Aは車検が完了して本日納車
ありがとうございました！
中古車のクラウンは仕入れで入庫
最近クラウンの相場が上がって中々仕入れが難しいです
公開日：
BNR32 フルメンテ
今日はT君BNR32のメンテナンス
エンジンオイル、ミッションオイル、F/Rデフオイル、クーラント交換のフルコース
ついでにブレーキオイル交換もOKです
ただ、フロントタイヤがもうダメでした
後はエアコン修理も進めます
KさんBNR32は急にアイドリングがしなくなってしまい？とりあえずVproのデータを変更してストールしない様にしました
T君のランエボはやっと調子よくなりました
後は冷間時だけ様子を見て納車しますね
神戸市W様R35はオリジナル車高調、ブレーキアップグレード、タイヤ交換等で入庫しました
仕上がったらご一緒にサーキット走行楽しみましょう
そして改良したVR38用オイルサーモキラーが完成
ジュラルミン製で強度を持たせ、柱を細くして抵抗を減らし、クーラーへ行くオイルの流れが更に良くなっております
見えませんが、見た目も格好いいです(笑)
19,800円(税抜き)となっておりますので、サーキットユーザー様は是非お試し下さいませ！
公開日：
CP9A クラッチ交換 & R35 タイヤ交換
昨日ミッション降ろしたCP9Aですが、新品クラッチカバー＆ディスクが入荷しましたので早速取り付けました
ついでにレリーズベアリングも少し引っ掛かりがありましたので、コチラも新品です
で、ミッションを元に戻して完了
後は車検整備も進めます
宝塚I様R35はもうタイヤが無くなったご様子で？交換にご来店です(笑)
今回はミシュランCUP2の305を履いて、ついでにエンジンオイル交換させて頂きました
エンジンO/H後は調子良さそうですね
車検の神戸市I様R35も純正ランフラットタイヤが無くなってしまいましたので、RE-71Rに交換です
その後、検査場に行って無事に車検が完了しました
ありがとうございました！
ソアラのガラス交換も無事に完了
後はフィルムアンテナを取り付ければ完成です
T君BNR32は車検とメンテナンスで入庫しました
とりあえずホーンが鳴りっぱなしだった様で？点検してみるとアース線が切れていただけでしたので、つなぎ直して修理でした
後はHKSの営業マンにパフォーマンスディーラーの旗を早く貼れと言われましたので、良く見える場所に貼らされました(笑)
3月末までキャンペーンしてますので、この機会にお買い求めくださいませ。
公開日：
CP9A クラッチ交換
今日はランエボⅥのクラッチ交換準備でミッション降ろしました
ノーマルだったんですが、もう完全にディスクが終わっておりました
急いで発注しましたので、もう少々お待ちくださいませ
車検のキャラバンはファンベルトの交換
ベルトも消耗品ですね
本日車検が完了し、納車しました
ありがとうございました！
N君ソアラはフロントガラスが割れてしまいましたので、交換で入庫しました
ついでにテールランプの取り付けが間違っておりましたので、正規の位置で取り付け直しておきました
後、T君のランエボは日によってエンジンがストールしてしまい？中々セッティングが決まらず瞑想中･･･
どうしたものか
BOSSはRH9の会議で東京です
公開日：
R35 ブレーキローター交換 & WORK グノーシス CV203
神戸市N様R35はブレーキローターが摩耗限界でしたので、交換します
最近、売れまくりのRH9純正交換ブレーキローターを取り付け
そしてホイールはワークのグノーシスCV203 リバースリム １１Jに交換です
ついでに空気圧センサーも新品を取り付け
タイヤは前後ともRE-71Rの285/35です
一気にオシャレになりました
後はレッドラインの貼り付けです
リヤもフェニックパワーさんのカーボンリヤアンダーを取り付けてレッドラインOK
メッチャ格好良くなりました～
また明日にピットから出して写真撮影しますね
車検のランエボはクラッチ交換準備の開始
N様R35は純正トランクマットを新品交換
ココだけの交換でもトランクが新車の様です
では一日休んでまた頑張ります！
公開日：
R35 データ変更 & フロントワイドフェンダー
昨日から進めているGR6アッパープログラムですが、一番怪しかったクラッチを後期用に交換しました
クラッチも高年式から対策されています
オイルポンプに刺さるパイプのパッキンが抜けていました
これも怪しいですね～
抜けない様にしっかり打ち込んでおきました
オイルポンプも対策し、目詰まりしたフィルターもキレイに洗浄しておきました
後は3つある油圧センサーを全て新品交換
このセンサーも壊れやすいので、分解したときに交換しておいた方が良い部品の一つですね
最後にCリング対策もバッチリOK
元に戻して油圧アップ確認
ミッションデータもMY13に書き換えてクラッチ・ギヤ学習完了
エンジンデータもオリジナルチューニングデータに書き換えて完了しました
試乗してきましたが、全く問題なくすこぶる調子良いです
お客様にも試乗していただき、激変ぶりに感動されておりました(笑)
遠い所からありがとうございました！
ご新規様R35はKansaiサービスさんのフロントワイドフェンダーの塗装＆取り付け
オリジナルフロントディフューザーVer1とトップシークレットさんのサイドディフューザーVer2も取り付けOK
明日にホイール交換、ブレーキローター交換して納車準備進めます
前にカーボンLSDを入れて頂いた神戸市SさんZ33は慣らしが終わられた様で、オイル交換でご来店でした
神戸市N様R35はスタビライザーの調整でご来店
ご新規様ランエボはクラッチ交換と車検で入庫しました
クラッチのメーカーが分からないので、確認してから発注します
公開日：
R35 ブレーキローター交換 & CT9A Vpro セッティング
昨日お預かりした神戸市I様R35ですが、純正ブレーキローターがひび割れまくりでした･･･
なので、大好評のRh9純正交換タイプローターに交換です
これで後期と同じサイズになりますね
ついでにブレーキパッドもエンドレスさんのCC-Rｇに交換
これでサーキットでも安心してブレーキング出来ますよ
T君のCT9AはEVCを取り付けましたので、Vproリセッティング開始
･･･ですが、他店でセッティングしてありましたがメッチャ調子が悪い
このままのデータでは一向に良くならなかったので、一度リセットして一からデータを作り直しました
そして調子良くなった所で全開セッティング
2.2L＆L2タービンで下から上までビンビンです
圧縮比等は不明でしたので、安全マージンを残しつつブースト圧1.2キロで調整しましたが、十分な加速力
明日もう一度確認してから納車しますね
車検で入庫のキャラバンはフロントガラスが割れていましたので、先に交換します
新品に交換してOK
後は点検整備進めますね
RB3オデッセィはパンクしたようです
何か刺さったような跡がありましたが、サイド側なので修理は無理でした･･･
なのでフロント2本を新品交換しました
公開日：
EVC6
大阪オートメッセも無事に終わり、本日から通常業務開始
･･･と言っても、メッセの片付けでドタバタでした
大体終わりましたが、腰が痛い
さて、宝塚I様R35は早速タイヤを履き替えて納車準備ｗｗ
点検も終わって某所へ行ってきました
･･･と思ったら夕方にはまたご来店いただきまして、次のステップのご相談でした
ほんと熱意が凄いです
T君ランエボはブーストコントローラーの調子が悪い様で？入庫しました
今回はHKSのEVC6IRに変更し、Vproリセッティングして納車いたします！
愛媛県OさんBCNR33もかなり年季の入ったEVC3でしたので、最新のEVC6IRに交換してVproリセッティングすることになりました
神戸市I様R35は車検、ブレーキローター＆パッド交換、タイヤ交換で入庫しました
公開日：
明日は大阪オートメッセ搬入日。
早いもので大阪オートメッセ2018は明後日･･･
明日に搬入ですので、今日はバタバタでした
グッズや展示品を積み込みましたが、いつも何か忘れてそうでドキドキします(笑)
もうお分かりだと思いますが、エンドレスブースでは前期～後期までの4台のR35を展示します
グッズの特売、ガラポン抽選会、もちろん大商談会も開催しますので、是非ともブースへお立ち寄りくださいませ
メッセ準備の合間に作業も進めます
愛媛県OさんBCNR33は何か調子が悪そうで？色々と点検するとオルタネーターがご臨終でした
お客様に聞くと、一度も交換された事が無い様でしたので、オリジナルハイパーオルタネーター150Aを取り付けます
バッチリ回復しました
それに伴って凄く調子よくなりましたよ
後はEVCを新品交換してリセッティングして納車いたします！
GT3エンジンはタービンを取り付けて完成
メチャメチャ綺麗になりました
すでにご商談いただきましたので、納品の準備進めます
後は14万キロR35の空燃比センサーの交換
センサー系はやはり10万キロ付近で寿命ですかねぇ
ご新規様R35はワイドフェンダー、フルエアロ、ホイール交換、ブレーキローター交換等で入庫されました
メッセ中にボディファクトリーで外装を進めておきますね
では皆様、週末はインテックス大阪でお会いしましょう！
公開日：
R35 ブレーキローター交換 & メッセ準備
北陸では雪の影響で大変な事になっているみたいですね
ガレ福さんやTMさん、オートメッセ大丈夫なんでしょうか？
さて、岡山県I様R35はブレーキローターが減っておりましたので交換のご依頼です。
今回はRH9の純正交換ローターをチョイス
前期だとフロントは後期と同じ390Φになりますし、スリットローターなので割れる心配も減りますね
ついでにレイズのホイールナットを取り付けて完成
ありがとうございました！
そしてメッセに出展する車を洗車
残り2日しかありませんので、急ピッチで準備中です
GT3エンジンはほぼ組みあがりました
メチャメチャ綺麗です
公開日：