Z34 NISMO ECMチューニングデータ 入力 & ZN6 タイヤ交換 ＆ R35 メンテナンス & RB26 インジェクター交換
さて、今日はご新規様Z34ニスモのデータ変更です
まだ3000kmしか走っていない新車の様なお車でした
ニスモデータをベースに点火時期や可変バルブタイミングの変更、スロットル開度の調整など一通り手を入れ、ピークパワーよりも通常で使う回転数で楽しくなるような車になるようなデータを制作しました
よく言われますが、車が軽くなった様な感覚になりますのでおススメですよ
ありがとうございました！
神戸市MさんZN6はタイヤ交換のご依頼です
溝は残っておりましたが、2015年製でひび割れも起きておりましたので、今回はトーヨータイヤPROXES CF3をチョイスしました
通勤メインで使用される車なので、雨も使えるタイヤで安心です
Z#6あるあるのトランクオープナースイッチのネチョネチョも、新品交換して対応
最後にエンジンオイル交換して納車致しました
神戸市T様R35はエンジンオイル交換でご来店下さいました
通勤用のコペンのご相談も頂きましたので、また後日診させてください
ブロック屋さんBNR32は車検整備で排ガスチェックや音量調整しました
エアクリーナーのフィルターが劣化しておりますので、吸い込む前に交換しておいた方が良いかもです
加古川市YさんBNR32のエンジンは、色ハゲしていたサージタンクの色を剥いでシルバーに再塗装
インジェクターはトラストの695ccに変更
ほぼ完成しましたので、搭載準備進めていきます
姫路市TさんBCNR33のサクションパイプはバフ掛け開始
公開日：
R35 オイル漏れ & BCNR33 ガソリン漏れ 修理 & BNR32 オリジナル車高調 取付 & RB26 タービン交換 パイピング制作
さて、今日は赤穂市W様R35のエンジンオイル漏れ修理から
カムカバーパッキンのヘタリが原因で、前期に最近多いですね
パッキンを新品に交換していきます
滲みもキレイに洗浄して元に戻し、ついでにプラグも交換させて頂きました
お久しぶりのゴン吉さんもメンテナンスのご依頼です
最近ガソリン臭いそうで？どうやら燃料ホースの劣化が原因の様です
新品に交換しておきました
そろそろ車検の様で、排ガスチェックさせて頂きました特に問題なさそうでした
神戸市YさんBNR32はサスペンションの交換でご来店下さいました
車高が高いのが気になるのと、最近ショックからオイル漏れしておりましたので、丸ごと交換をご依頼です
ノーマルを見る事も少なくなってきましたね
もうボロボロでした
今回も大好評のオリジナルサスペンションキットを取り付けていきます
走行するステージに合わせてショックやバネレートを変更できるセミオーダー車高調です
車高＆アライメント調整して完成
ありがとうございました！
加古川市YさんBNR32のエンジンは、今回タービンをトラストT517Zタービンに変更
エンジン側のヒーターホースも劣化していておりましたので、交換しながら元に戻していきます
姫路市TさんBCNR33はインテークパイプの制作が完了
サクションパイプも作っていきます
ブロック屋さんBNR32は車検で入庫です
年明け初めの連休でしたので、ご来店やお問い合わせも多くありがとうございました！
公開日：
BCNR33 インタークーラー 交換 & RB26 HKS Vcam Step2 取付
さて、昨日HKS GTⅢ-4Rタービンを取り付けた姫路市TさんBCNR33は、インタークーラーを交換しました
前はツインエントリーの100Φ出口でしたので、パイピングも作り直しです･･･
フロントパイプも仕様変更しました
最近は加工が多くなってきて、溶接機も大活躍です
加古川市YさんBNR32はメタルヘッドガスケットが入荷しましたので、早速取り付けてヘッドを載せました
インテークはVカムでエキ側は272°の組み合わせで、シム調整して取り付けました
スプロケも調整式に変更してバルタイ調整
プラグも純正タイプでしたので、レーシングプラグに変更しておきました
公開日：
BCNR33 HKS GTⅢ-4Rタービンキット 取付 & BNR32 インタークーラー 交換 & R35 車高 アライメント調整
さて、今日は姫路市TさんBCNR33の作業です
エキマニも排気漏れするし、そろそろタービンも交換したいとのご依頼です
思い切ってビッグシングル化されたいとの事で、扱いやすいHKS GTⅢ-4Rタービンキットをチョイス
早速作業開始
タービンは付きましたので、後はインタークーラー交換してパイピング制作していきます
加古川市YさんBNR32は、インタークーラーとパイピング交換
レインホースやバンパーも接触する箇所を加工しております
エンジンが降りている間にヒーターホースも新品に交換していきます
劣化で真っ白に変色しておりましたので、これで安心です
ヘッドライトのバラスト類もグチャグチャだったので、まとめ直しておきました
昨日オリジナル車高調を取り付けた神戸市U様R35は、最後に車高＆アライメント調整
本日納車致しました
ありがとうございました！
公開日：
R35 強化アテーサ O/H & オリジナルサスペンションキット 取付
さて、業者様ご依頼のR35強化アテーサユニットO/Hの続きですが、スペーサーが入っていなくて動きがおかしくなっていた可能性がありましたので？純正品から移植して厚みを調整し、新品オイルを注入して組み立てていきます
動きも良くなり、完成しましたのでミッションに取り付けました
ついでにフィルターも交換しておきましたよ
オイルクーラーのOリングも潰れていたので交換した方が良さそうです
神戸市U様R35はサスペンションの変更です
走行距離も増えてきて、オイルも出ておりますしバネもヘタってましたので、今回は丸ごと交換のご依頼です･･･
今回も大好評のオリジナル車高調を購入下さいました
バネレートもストリート～スポーツで使える様に考えました
後は車高＆アライメント調整です
デモカーR35はメッセ準備で色々と手直し中
ダクトネットが外れていたので固定しなおして、次は飛び石で傷ついた個所を補修していきます
エンジンチューン中の加古川市YさんBNR32は、今のうちにインタークーラーの交換です
500馬力は超えそうなので、ARCのインタークーラーをチョイス
コンプリートサクションキットも合わせて取り付けていきます
エンジンの方はN1オイルポンプの取り付け
VカムStep2もとりつけますので、先に塗装していきます
この前に車高調取り付けた京都府KさんER34は、ツインターボ化で入庫しました
10年ぶりに制作しますので？オートメッセも有りますし、少々お時間下さい～
公開日：
明けましておめでとうございます。
本日から営業開始致しました
今年も宜しくお願い致します!!
年始からご挨拶にと沢山ご来店頂きましてありがとうございました
皆様、何故か今年は86系を増車＆乗り換え相談が多そうです？
走行会等のイベントも増やそうと考えておりますので、今年は例年以上に【走って遊ぶ】事に重点を置いて行こうと思います
一緒に楽しみましょう
店の方もR35デモカーが1台増えまして、今年はこの子の露出が多くなってくると思います
作業の方は、HKSから新発売になるEVC7-MRの取り付け
見た目は変わりませんが、ステッピングモーターが改良されて性能がアップしている様です
業者様ご依頼のR35アテーサは分解して点検していきます
かなり汚れておりました
オイルもドロドロ･･･
ちょっと気になる所も有りましたので、修正と調整してから組み立てていきます
エンジン強化中のRB26は、オイルパンの加工
姫路市MさんBNR32もバンパー加工中
2月に大阪オートメッセもありますので、年始早々忙しくなりそうですね
今年もあっという間に終わりそう･･･
公開日：
RZ34 オリジナルサスペンションKIT 取付 & RZ34 nismo ブーストアップデータ 入力
さて、今日は加古川市KさんRZ34の作業です
今回は車高調の取り付けをご依頼いただきました
サーキットユーザー様なので、ハイレートスペシャル仕様です
これでハイグリップタイヤを入れても対応できると思います
車高合わせてアライメント調整もOK
タイヤが中に入ってしまいましたので、追加でワイドトレッドスペーサーも取り付けました
良い感じ
ありがとうございました！
神戸市KさんRZ34ニスモもワイドトレッドスペーサーの取り付けです
前に計測しておきましたので、バッチリでした
かっちょ良くなりましたね
後はデモカーと同じブーストアップデータを入力して完成
危ないので、全開走行は4速ギア以上でお願い致します･･･
ご新規様Z34ニスモはコンピューターチューンのご相談で？ECM番号を見せて頂き、年明けに入力させて頂くことになりました
今日はZが多い日でした
加古川市O様キャラバンは傷が入ったリアバンパーを新品に交換依頼でご来店下さいました
クリップだけで付いていたので、直ぐに交換できました
後はカウルトップも交換していきます
ボロボロになっておりました･･･
メチャクチャ綺麗になりましたね
ありがとうございました！
業者様からR35ミッションのアテーサO/Hをご依頼いただきました
公開日：
ER34 オリジナルサスペンションKIT 取付 & BNR32 サクションパイプ 制作
今日はご新規様ER34の作業です
来年にツインターボ制作のご依頼も頂いておりますのでエンジンルームをチェックさせて頂きましたが、エアクリーナーがペチャンコになっておりました･･･
今回はサスペンションの変更ですので、早速交換していきます
オリジナルサスペンションキットを購入して頂きました
ストリートからサーキットまで幅広く対応できます
車高を合わせてアライメント調整もOK
減衰力調整ダイヤルも取り付けました
最後にエンジンオイル＆フィルター、ミッションオイル、デフオイル交換のフルメンテ
デフオイルがメチャクチャ汚れておりました
ではまた来年お待ちしております！
姫路市MさんBNR32はレインホースの加工が終わりました
続いてサクションパイプの制作
遮熱板も制作しておきました
後はEVCソレノイドの移設やVプロ圧力センサーの配線加工も進めていきます
公開日：
BNR32 トラスト インタークーラーキット 取付 & インジェクター交換 & RZ34 トラストターボ リセッティング & OAM 2026 招待チケット
さて、今日は姫路市MさんBNR32のインタークーラー交換です
元々トラストのインタークーラーが入っておりましたが、今回ビッグシングルターボ化に伴い2層から3層タイプに変更していきます
比べてみると、幅も厚みも全然違います･･･
後はレインホースやバンパーも加工していきます
インジェクターも550ccでしたので、トラスト695ccに容量アップ
このインジェクター、結構いいですよ
オートメッセリアルの展示でお借りしていた姫路市NさんRZ34トラストターボは、ブーストアップのご依頼です
前は115kPaで580馬力出ていたので、ブーストを上げて650馬力を目指しましたが･･･
ブーストの立ち上がりでタイヤが空転して、全くグリップしてくれません･･･
後に人を乗せたり、タイヤにVHT撒いたり色々やってみたのですが効果がありませんでしたので諦めました
ハイグリップタイヤに交換しないと何ともなりませんね。
加古川市YさんBNR32はサーモスタットやウオーターポンプを新品取付
出来ることをコツコツしてます
三木市S様R35は車検完了しましたが、窓口がメチャクチャ混んでて書類が出てくるのが遅かったです
年末ですね～
来年の大阪オートメッセも出展が決まりましたので、招待チケットが届きましたよ～
必要な方はまた受け取りに来てください
※弊社のお客様に限ります。
※原則お一人様2枚までとさせて頂きます。
公開日：
BNR34 Vpro リセッティング & R35 インテークパイプ ホース交換 & CKV36 チューニングコンピュータ 入力 & RB26 ピストン コンロッド 組込 & BNR32 CT9A メンテナンス
さて、今日はキャタライザーやEVCの交換をしたWさんBNR34のセッティングです
アイドリングはメチャクチャ薄いのに、中間からメチャクチャ濃くなって？確かに調子が激悪でした･･･
調整して何度か回し、マフラーから黒煙が出なくなるのを確認して、最終ブースト圧150kPaで640馬力でした
エンジンの内容が分からなかったので、普段はブースト圧を下げて乗った方が良いかもしれませんね
兎に角、調子良くなって良かったです
姫路市O様R35は、前回のセッティング時にインテークパイプのシリコンホースが劣化しているのに気付き？今回全て新品に交換をご依頼いただきました
バンパーを外して確認した所、オイルでブヨブヨに変形してバンドが食い込み、何か所か抜けかかっておりました･･･
バンドも合わせて12セット交換していきます
見えないですが、綺麗になって安心ですね
ドライブシャフトブーツが破れているのに気付いてしまいましたので、来年にVベルトの交換も同時にさせて頂きますね
ご新規様CKV36は、チューニングデータを入力させて頂きました
電スロのデータを結構さわってあるので、もっさりとしたアクセルのツキが段違いで良くなります
加古郡YさんBNR32のエンジンは、メタルが入荷したので組み込み開始
HKS鍛造ピストン＆RSE H断面コンロッドも組み込みOK
オイルポンプが長期欠品みたいなので、少々お待ちください
お久しぶりの神戸市TさんBNR32はメンテナンスでご来店
エンジンオイル＆フィルター交換させて頂きました
来年にエンジンを制作したいとの事で？お見積りもさせて頂きました
神戸市HさんCT9Aもエンジンオイル＆フィルター交換
エアクリーナーのフィルター交換もさせて頂きました
岡国を走ったデモカーはデフが引きずった感じがあり？デフオイル抜いてみましたが、特に問題なし？
そろそろ色々とメンテが必要ですね～
公開日：