ZC33S トラスト シリウスユニファイ ブーストメーター & VSCキャンセラー 取付 & BNR34 錆止め塗装

今日も倒れそうな気温でしたね･･･

明日は久しぶりの雨予報なので、少しは涼しくなりそうです

さて、F君ZC33Sスイフトスポーツは、トラスト シリウス ユニファイメーターの取り付け

針のアナログメーターとガラスにデジタルメーターが表示される最新の追加メーターです

後はSWKさんのVSCキャンセラーも取り付けました

ZC33Sは純正機能ではVSCを完全キャンセルすることは出来ないので、この車でサーキット走行するには必須アイテムですね

後はタービンの慣らしが終わったら、フラッシュエディターで現車セッティングですね

お待たせしている神戸市MさんBNR34は、トランスファーのO/Hもご依頼なのですが、ディスクが入荷しないので？今のうちに出来る作業を進めます

北区にお住まいですので、フロアの錆が気になってこられた様で？塗装のご依頼です

とりあえず下塗り中です

R35 トラスト インタークーラーフルKIT 取付 & ZC33S スポーツキャタ & ラジエター & オイルクーラーKIT 取付

今日は殺人的な暑さでしたね～

ピットのクーラーも効いていないんじゃないの？って思うぐらいでした･･･

さて、D社様R35はトラストのインタークーラーフルKITの取り付け

タービン交換車だけでなく、ブーストアップでも効果的です

最終チェックが終わったら、いよいよセッティングですね

FくんZC33Sスイフトスポーツは、トラストのスポーツキャタライザーが入荷しましたので、早速取り付け

続いてラジエターは前もって用意していたトラストTW-Rラジエター

オイルクーラーもトラストKITで揃えました

元に戻すと、見栄えが何も変わっていないのが寂しいですが･･･

エンジン始動チェックOKでしたので、後は追加メーターの取り付けです

シルバー君はエンジン油圧が異常な数値を示していましたが、原因が分かって復旧し、ついでにエアフィルターを高効率タイプに変更しました

また慣らし運転再開します～

BNR32 オールペン & ガラス交換 完成 & デフマウント & アキュムレーター 交換 & GT-Rマガジン 取材

不動車だったBNR32は、オールペンが完了したので引き取りしてきました

凹みだらけで色褪せていたボンネットやルーフもピカピカ

フロントガラスも割れていたので新品交換し、モール類も新品取り付けしたので新車の様ですね

後は登録車検準備に取り掛かります

KさんBNR32のグチャグチャだったデフマウントは、ニスモの強化品に交換

無事に入れ替えて、アキュムレーターを何とかゲットしたので、ついでに入れ替えていきます

たまたま手に入って良かったです

ドロドロだったデフケースも綺麗に洗浄し、取り付けていきます

最終チェックして納車致します！

4.3L黄色エンジンは、ATIクランクダンパーを取り付けて補器類の取り付け完了

シルバー君は最終チェック中に気になる事がありましたので、手直ししていきます

D社様R35は、そろそろインタークーラーKITが入荷しますので、バンパーを外して純正インタークーラーを外していきます

そして今日はGT-Rマガジンの取材でした

暑い中、ご苦労様でした

BNR32 アテーサユニット 交換

さて、神戸市KさんBNR32はデフケースを降ろしてアテーサユニットを確認しましたが、やはり油圧センサーのオイル漏れでした･･･

油圧センサーも製造廃止で手に入りませんし、アキュムレーター交換もご依頼でしたが入荷未定という事で？秘蔵の在庫で対応することになりました

元に戻そうとしましたが、漏れたオイルでゴムがふやけてデフマウントがブヨブヨに･･･

急遽交換になりましたので、また明日以降ですね

神戸市M様R35の4.3Lは、サージタンクも黄色に塗りました

後もう少しです

VR38 4.3L 黄色エンジン 完成

さて、神戸市M様R35の4.3Lは、お客様の要望でカバーを黄色に塗装しました

めっちゃ黄色いです(笑)

後はATIクランクダンパーが入荷したら車体に搭載ですね

後は軽トラ君の車検で姫路の検査場へ

何と検査ラインに1台も居ませんでした･･･

こんな日もあるんですね

ZC33S HKS GTⅢタービンKIT & パワーエディター 取付 & BNR32 アテーサユニット オイル漏れ

さて、ZC33SスイフトスポーツはHKS GTⅢタービンKITの取り付けです

純正タービンより一回り大きくなってますね

後はキャタライザー待ちです

トラストオイルクーラーKITやシリウスメーターも取り付けていきます

パワーエディターも取り付けて･･･

ついでにプラグも交換しました

KさんBNR32のアテーサエラーは点検したら、どうやらオイル漏れしている様で？漏れている箇所を特定したら･･･

何と製造廃止になってる油圧センサーから漏れてました･･･

どうしましょう･･･

神戸市MさんBNR34はクラッチ交換、錆止め塗装、Vproリセッティングで入庫しました

姫路市F様R35はワイドフェンダー取付で入庫です

皆様、毎度ありがとうございます

R35 ナビユニット 故障修理

さて、三木市N様R35はモニターにGT-Rロゴが出たり消えたりを繰り返して何も表示されないとの事で？ナビユニットを交換してみることになりました

やっと修理できる体制になったので、タイミング的にラッキーでしたね

交換して作動確認OK

ありがとうございました！

軽トラ君は車検整備ですが、ベルトがボロボロになっておりました･･･

これで安心ですね

ロアアームのボールジョイントブーツが破れておりましたので、新品交換しました

ZC33Sスイフトスポーツはバンパーを外してオイル交換や作業進めました

タービンを外して交換準備ですが、キャタのボルトが固着して外れませんでした

ラジエターもトラストTW-Rに交換していきます

神戸市KさんBNR32は4WDランプ点灯で入庫しました

原因究明します

R35 VR38 搭載 & HKS ハイフローサージタンク 取付 & エンジン始動チェック & エンジン降ろし

さて、シルバー君はエンジン搭載して補器類の取り付け作業です

サージタンクはHKSハイフローに交換

無事に始動チェックしましたので、手直しして元に戻し終わったら慣らし運転ですね

アクアはエンジンオイル交換

ヘッドライトはバルブが切れていたので交換しました

ついでにレンズも磨いておきました

ありがとうございました！

神戸市M様R35もエンジンを降ろして分解中

ドラシャブーツが破れていたり、ブローバイオイルでタービンがドロドロだったりと、なかなかの状態です･･･

しかし、今日は暑かったですね～

エアコン入れて作業しましたが、それでも暑かった

来週も猛暑日が続きそうですので、熱中症に気を付けて頑張ります

VR38 TD06SH-20RX タービン 取付 & ZC33S 名義変更 & タービン交換 開始

さて、RSE4.1Lキットを組み込んだシルバー君のエンジンですが、25Gタービンは流石に大きいので？20RXタービンに変更します

でも、これだけ大きさが違うのに、出るパワーはそこまで変わらないので、やっぱりVR38には20RXとの相性がいいんでしょうね

明日には搭載できそうです

IさんBNR32は最終チェックが完了し、本日納車致しました

ありがとうございました！

神戸市MさんR35のエンジンパーツは、塗装しますので塗装に出しました

中古車のZC33Sスイフトスポーツは名義変更が終わりましたが、いつも神戸の陸運局は人だらけですね･･･

では早速タービン交換等を進めていきますね

R35 フロントLSD & ローテンプサーモスタット 取付 & BNR32 ブーストアップ セッティング

今日は梅雨らしい天気でしたね

今日からまた20歳の新人君が入社しました

若い力で頑張ってほしいですね

さて、シルバー君のフロントデフはATSハイブリッドLSDに変更

これでグイグイ引っ張ってくれるはずです

エンジンに取り付けて、搭載準備

ついでにサーモスタットをローテンプに変更しました

エンジンメンバーを綺麗に洗浄して設置完了

ベルトもHKSファインチューンVベルトを取り付け、タービンも取り付けていきます

ブースト圧の表示が変な動きをしていたYさんBNR34は、ブーストセンサーを新品交換

今のところ異常は有りませんので、一旦納車して様子を見て頂きます

ご新規様BNR32はブーストアップセッティング

ノーマル状態は３００馬力ちょっとでしたが、セッティング後は約１００馬力アップの４０２馬力でした

全域で良くなったと思います

最終チェックして納車致します！