S14 SR20DET エンジン搭載 & RB26 HKS 2.8L STEP2 BCD 組込 & NHP10 ハイブリッドバッテリー 交換
さて、神戸市OさんS14のエンジンは、お客様がご自身で結晶塗装されたカムカバーを取り付けました
綺麗に仕上がっていて凄いです
ついでにワッシャーとボルトも錆びていたので新品交換しておきました
残っていたシリコンホースも全て取り付け
プラグも新品交換して完成です
無事に搭載しましたので、後は元に戻していきますね
鳥取県TさんBNR32のエンジンはボーリング加工が終わったとの事で？内燃機屋さんに引き取り行ってきました
早速キレイに洗浄し、HKS 2.8Lキットを組み込んでいきます
今回はステップ２のBCDピストンなので、レスポンスも良くなりますね
組み込み完了しましたので、後は補器類の組み込み進めていきます
後はお付き合いのある業者様のご依頼でNHP10アクアのハイブリッドバッテリー交換です
意外と大変な作業ですが、実績も有りますのでサクッと完了
色々と壊れている可能性が有りますので、念の為にボルテージセンサーも交換しておきました
美方郡W様CT9Aのブローしたタービンを取り外して点検しましたが、ベアリングから外れた軸からオイルが垂れ流しになってました･･･
ここまでぶっ壊れてしまうとオーバーホールも出来ませんので、違うタービンに交換するしかないですね
他にも異常が無いか点検してます
加古川市N様R35もエンジンを降ろす準備に取り掛かりましたが、セキュリティやオーディオの配線が邪魔して中々進みません･･･
公開日：
R35 ADVAN GT BEYOND 12J 取付 & SR20DET ニスモ エンジンマウント & 550cc インジェクター 取付 & CT9A 4G63 タービンブロー
さて、今日は姫路市F様R35のホイール交換です
純正フェンダー時に入れていたアドバンR6でしたが、ワイドフェンダー取付時にとりあえずワイドトレッドスペーサーで合わせていました
12Jは確定していたのですが、どれも納期がでなかったり製造廃止で？このアドバンGTビヨンドだけ奇跡的に在庫ありでゲットされました
かなり雰囲気変わりましたね～
ありがとうございました！
神戸市OさんS14のエンジンはニスモエンジンマウントに変更
ブラケットや遮熱板も磨いて塗装し直しておきました
インジェクターは東名パワードから販売されているDWの550ccインジェクター
サイドフィードのインジェクターも久しぶりに取り付けました
クーラントの鉄パイプ類がかなり錆びておりましたので、各部錆取りしておきました
怪しいゴムホースは全てシリコンホースに変更していきますね
美方郡W様CT9Aはマフラーから白煙が出たとの事で？点検で入庫しました
点検してみると、タービンの軸がガタガタになって羽がハウジングに当たってボロボロに･･･
思いっきりタービンブローしておりましたので、交換の準備を進めていきますね
9月9日に開催されるRH9ミーティングのチケットが到着しました
参加されるお客様はチケットを取りに来てくださいね
まだ空きがあるそうなので、参加ご希望の方はお早めに参加表明お願い致します！
今の所、ウチからは40台参加予定です
公開日：
R35 20RXタービン セッティング & S14 SR20DET HKS GT4135 タービン交換 & WGNC34 アライメント調整
さて、今日は姫路市K様R35のセッティングです
フューエルポンプの加工はまだなので、ブースト圧は1.6キロで合わせて850馬力目安でセッティングしました
良い感じに仕上がったので、後はパワーチェックしようとシャシダイのパソコンを立ち上げようとしたら･･･
この暑さでなのか？ぶっ壊れてしまいました･･･
どうしよう
早く復旧できるように動いておりますが、しばらくパワーチェック出来ませんので、ご了承くださいませ。
神戸市OさんS14はHKS GT4135タービンの取り付けです
レスポンス良さそうな形状しております
エキマニにバンテージ巻いて取付完了
車両側はヒーターホースの交換
他のホースも交換していきます
マフラーガスケットも劣化しておりましたので新品に交換しておきました
神戸市DさんWGNC34はアライメント調整
フロント側がめちゃくちゃトーアウトになっておりました
試乗してバッチリOKでしたので、洗車して本日納車致しました
ありがとうございました！
姫路市YさんBCNR33はエンジンオイル交換とご相談でご来店でした
加古川市N様R35はエンジンチューンで入庫しました
初めての試みですので、気を引き締めて進めていきますね
公開日：
S14 SR20DET ポンカム ロッカーアームストッパー 取付 & O/H 完成 & WGNC34 車高調 & スポーツキャタライザー 取付 & R35 車検
さて、神戸市OさんS14のエンジンは、純正ピストンリングが入荷しましたのでクリアランス測定して組み込み準備です
メタルも入荷しましたので、早速組み込み開始
良い感じです
オイルシール交換や各部品を洗浄して取り付け
オイルポンプやウオーターポンプもそろそろ限界でしたので、この際に新品交換しました
綺麗になりましたね
ヘッドガスケットはメタルの87Φ1.2mmを取り付けてヘッドもドッキング
今回タービンも交換しますので、ポンカム＆ロッカーアームストッパーも取り付けていきます
エンジン本体は完成しましたので、後は補器類の取り付けです
神戸市DさんWGNC34は、オリジナルの峠スペック車高調の取り付け
乗り心地も良く、ワインディングも楽しめる仕様に仕上げました
調整用ダイヤルも取り付けOK
スポーツキャタライザーも入荷しましたので、取り付けました
車高もお客様のご要望通りに調整
後はアライメント調整したら完成です
加古川市O様R35はエンジンオイル＆フィルター交換
車検も無事に完了し、本日納車致しました！
ありがとうございました
公開日：
WGNC34 マフラー交換 & ブレーキローター & ブレーキパッド 交換 & Z34 フロントパイプ 交換
さて、昨日お預かりした神戸市DさんWGNC34はマフラー交換から作業開始です
純正触媒から排気漏れしておりましたので？外して点検してみようとしましたが･･･
ナットが錆びて完全に固着してしまっており、スタッドボルトが折れちゃいました･･･
ガスケットもボロボロだったので、かなり前に取り付けてそのままだったのでしょう･･･
とりあえず折れたスタッドボルトを抜こうかと思ったら、何と中身が崩れておりました
お客様に説明させていただき、社外品に交換する事になりました
外してみないと分からないので、これは仕方ないですね。
先にマフラー交換ですが、今回はフジツボさんのレガリススーパーRマフラーを取り付け
効率の良さそうなマフラーですね
ついていたマフラーは、お客様の要望で？修理できるならして欲しいとの事で溶接修理していきます
かなり古いマフラーだったので修理が難しかったですが、何とか直りました
続いてブレーキメンテナンス
ローターがかなり磨耗しておりましたので、今回はディクセルのSDローターとMタイプパッドに変更です
街乗りでは十分な性能ですね
良い感じです
明日はオリジナル峠スペシャル車高調キットに変更していきます
Z34はマフラー交換したら音割れが発生してしまい？下品なのでHKSのサイレンサー入りステンレスセンターパイプに変更しました
変更後は高回転時のバリバリ音もなくなって綺麗なエキゾーストサウンドになりました
加古川市O様R35は車検で入庫です
バッチリ整備していきますね
公開日：
R35 RAYS TE37 Ultra 12J 取付 & ポップアップフード CPU 交換 & SR20DET O/H
さて、神戸市OさんS14のエンジンは、ここまで分解したならしっかりオーバーホールしましょう！となり、ピストン分解点検しました
洗浄して点検するとピストン本体は傷も少なく状態は良かったのですが、オイルリングが固着して動いておりませんでした･･･
オイルリングの溝にスラッジが積もっており？少し削っただけでボロボロとカスが出てきました
粗悪なオイルを使うとこういった事が起こりやすいので、しっかりと良いオイル使いましょう
メタルも傷や磨耗が進んでいたので、分解しておいて良かったと思いますよ～
前分解したブロックもキレイに洗浄していきます
黒いブロックが、ちゃんとシルバーになりました
後は部品が入荷次第、進めていきますね
姫路市K様R35はTE37 Ultra ゴールドに変更しますので、新品空気圧センサーを取り付けてタイヤを組んでいきます
タイヤはA052を組んでバランスOK
アドバンGTから１本スポーク増えました(笑)
空気圧センサーの登録も完了です
トラストAVCと燃料ポンプの強化電源も取り付けしました
後はポップアップフードの警告灯が付きっぱなしでしたので、モジュールを交換しました
後はセッティングで完了です
神戸市DさんWGNC34は、前の点検で発覚したマフラー割れの修理で入庫です
後はブレーキメンテナンスと古くなった車高調を新品交換のご依頼です
公開日：
S14 SR20DET 分解 点検 & ZN8 GR86 修理開始 & Z34 チタンマフラー 取付
さて、昨日降ろした神戸市OさんS14のエンジンはエンジンの分解を開始しましたが、オイル漏れが進んでおりますので？点検しながら作業します
いきなりですが、エキマニのスタッドボルトが中折れしてて、めちゃ排気漏れしてました･･･
かなり奥の方で折れてるので、修正難しそうです
オイルブロックもかなり漏れてました。
これはOリング交換で直りそうです
エンジンの中身は年式の割にはキレイでした
プラグは６番だったので真っ白に焼けてました
今回は８番に交換必須です
シリンダーヘッドを外して燃焼室の確認
お客様は鍛造ピストン入ってるかも？と仰ってましたが、バリバリのノーマルでした(笑)
ただ、結構綺麗な状態でしたので、清掃ぐらいでOKですね
前側のオイル漏れは、フロントカバーのパッキン劣化っぽいですね～
オイルシールもダメになってて、シルバーのカバーが真っ黒でした
オイルポンプごと新品に交換した方が良さそうですね。
エンジンマウントも破れてはいませんでしたが、結構ひび割れしてるので？出来たら交換したい所です！
GR86はブレーキやら何やらが異常の様で？修理していきます･･･
Z34はマフラー交換
フルチタンマフラーに交換しました
メチャクチャ軽くて良い音になりましたよ
神戸市K様R35は洗車して本日納車致しました
ありがとうございました！
公開日：
R35 トラスト インタークーラーKIT 取付 & エンジン始動チェック & メインハーネス 交換 & ダッシュボード 新品取付 & BNR32 ハイキャスキャンセルロッド 取付
さて、姫路市K様R35はトラストインタークーラーキットの取り付けです
同時に専用パイピングキットも取り付けました
そのままエンジン始動チェックもOK
後はフューエルポンプ強化電源と最終チェックして、セッティングも進めていきますね
昨日ダッシュボードを取り外した神戸市K様R35は、メインハーネスの新品交換を開始
CAN通信エラーが出ており?エアコンが急に効かなくなったり怪奇現象が出てくるようになりましたので、CAN通信の大本であるハーネス本体を交換してみることになりました
配線も劣化しますので、前期型には最近増えてきている症状ですね･･･
ハーネスの取り換えが終わりましたので、新品のダッシュボードを取り付けていきます
サラサラの新品ダッシュボードはやっぱり良いですね～
エアコンもしっかり制御できるようになりました
最終チェックして納車致しますね
愛知県K様BNR32は最終チェック中にハイキャスのチェックランプが点灯し?完全に壊れてしまっていたので修理のご依頼です･･･
使えない純正ハイキャスユニットを取り外して、ハイキャスキャンセルロッドを取り付けました
これでハイキャス特有の変な動きもなくなります
今回の作業は、これにて完了です
長らくお待たせしました！
公開日：
R35 フライホイールハウジング & メインハーネス 交換 & R35 車検×２
さて、姫路市K様R35はフライホイールハウジングのガタが出始めておりましたので、今回に新品交換していきます
やっぱり新品は良いですね
純正エンジンの補器類が外れましたので、強化エンジンに取り付けていきます
クーラントホースはブヨブヨにふやけておりましたので？破れる前にサムコホースに変更
メインハーネスもトラブルが出る前に新品交換します
配線も劣化しますので、前期型でエンジンを降ろす際は新品交換をお勧めします
補器類の移植は終わりましたので、後はチェックして車体に搭載していきます！
神戸市OさんS14はエンジンを降ろす準備中ですが、クラッチはニスモのカッパーミックス入っておりました
後もうちょっとで降ります～
神戸市K様R35は車検が完了しましたので、ダッシュボード＆ハーネス交換進めます
明石市S様R35も車検が完了し、本日納車致しました
神戸市M様R35も本日納車致しました！
皆様、いつもありがとうございます
公開日：
R35 エンジン降し & 強化VR38 TD06SH-20RX 移植準備
さて、姫路市K様R35はエンジンを降ろして分解していきます
今回は強化エンジン＆20RXタービン仕様です
ついでにプラグ交換とIPコイルを取り付けました
純正パーツの移植も進めていきます
大阪府M様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
奈良県N様R35はマフラー交換とメンテナンスで入庫しました
ご新規様のR34がチューニングのご相談でご来店くださいました
先日も別のRZ34のお客様がマフラーとコンピューターチューンをご依頼頂きまして？そろそろ新型フェアレディＺも納車され出したのでしょうね
ウチのデモカーは全然納車の見通しが立っておりませんが･･･
公開日：