RV37 ブーストアップセッティング & R35 ガソリン漏れ 修理
さて、大阪府AさんRV37はブーストアップセッティング始めました![]()
EcuTecで制作したデータを書き込み、パワーチェック![]()
Hiブースト圧で5速計測、505馬力でした![]()
やはりキャタライザー交換したら20馬力ぐらいは上がりそうですね![]()
良い感じになったと思います![]()
ありがとうございました!
ガンメタ君は筑波サーキットから帰ってきてからエンジンルームがガソリン臭く?点検してみると純正ホースのアタッチメントからガソリン漏れてました・・・![]()
純正ホースを取り外し、色々とパーツを組み立てて作り直しました![]()
バッチリ漏れも止まりました![]()
そのまま走っていたらヤバかったかも・・・![]()
皆様も定期的な点検を忘れないようにしてください![]()
今日もキャンペーンで色々ご商談ありがとうございました!
明日は定休日ですが、残り二日ありますので宜しくお願い致します![]()
公開日:
RV37 スカイライン400R トラスト キャタライザー 取付 & R35 TCM 1.5M MY21ミッションデータ入力 & Z34 オリジナルECM
さて、今日は大阪府AさんRV37にトラストのスポーツキャタライザーを取り付けていきます![]()
今回はHKSさんのマフラーとの組み合わせなので、どうなるのか興味津々です![]()
しかし、この車はとにかくエンジンルームが狭いので、キャタライザー交換はかなり大変ですね・・・![]()
無事に取付完了![]()
後はマフラーが補強版に当たっていたので、加工して当たらない様にしておきました![]()
明日セッティングとパワーチェックして納車致します!
三木市N様R35はTCMを1.5Mに交換しました![]()
MY21ミッションデータを入力して、クラッチ・ギヤ学習も完了![]()
すごく乗りやすくなったはずですので、また感想聞かせてください!
ツインオイルクーラーを取り付けたZ34は社外バンパーの形状で、導風板が付かない事が発覚し、折角取り付けたけど全部取り外しました・・・![]()
でも風は凄く当たりますので、良く冷えるでしょう![]()
風が抜けやすい様にインナーフェンダーも穴あけして、最後にオリジナルECMデータを書き込んで完成![]()
お客様に試乗してきて頂きましたが、違う車になったみたいに全域で速くなった!とお喜び頂けました![]()
ありがとうございました!
明日はキャンペーン最後の日曜日ですので、多数のご来店お待ちしております![]()
公開日:
R35 ショックアブソーバー 交換 & オイル漏れ修理 & Z34 オイルクーラー 取付完了
さて、車検で入庫した小野市K様R35はオイル漏れしていたオイルクーラーパイプが入荷しましたので、早速交換しました![]()
オイル漏れは止まりましたので、元に戻して来週に検査場へ行ってきます![]()
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先週にオイル交換したインプレッサはサーキット走行後のメンテナンスでご来店です![]()
特に問題ありませんでしたが、念の為にエンジンオイルとフィルター交換もさせて頂きました![]()
ガンメタ君は来月の鈴鹿サーキット走行会に向けてサスペンションの仕様変更![]()
ショックをショートタイプに仕様変更![]()
減衰力も今のバネレート用にセッティングし直しました![]()
オイルクーラーキット取付中のZ34は、ついでにエンジンオイル交換もご依頼です![]()
キットの取り付けが終わりましたので、始動チェック![]()
アイドリングだと75℃以上油温が上がりません![]()
サクションも作り直し完了したので、セッティングしようとしましたが、手持ちに無いデータ番号でしたので?データを吸い出して解析進めます![]()
ご新規様RV37スカイライン400Rは、スポーツキャタライザー取り付けとブーストアップセッティングで入庫しました![]()
500馬力オーバー目指して頑張ります![]()
ラストチャンスの35周年キャンペーンもよろしくです![]()
公開日:
BNR32 強化ミッション 搭載 & BNR34 セッティング & Z34 ツインオイルクーラーキット 取付開始
さて、神戸市KさんBNR32に取り付ける『ながおテクノ』強化ミッションが入荷しましたので、早速組み込みます![]()
ベアリング類も新品交換し、洗浄したトランスファーと合体して搭載![]()
マウントのゴムも千切れておりましたので、新品交換して取付完了![]()
最終チェックして納車致します![]()
エキマニ&EXハウジング交換した加西市N様R34はセッティングです![]()
本当に変化があるのか半信半疑でしたが、ピークパワーで10馬力アップ&トルクの立ち上がりが明らかに早くなりました![]()
このタービンはこのセットで確定ですね![]()
昨日入庫したZ34は、トラストのサーキットスペックツインオイルクーラーキットの取り付け開始![]()
まず、このキットはウオッシャータンクが付かなくなりますので、アルミタンクを制作![]()
続いてサイドダクト付きのバンパーに合わせて、導風板の穴あけ加工![]()
後は海外製?のサクションキットが付いてありましたが、何のステーか分からないし、エアフロセンサーの取り付け角度も悪いし、作り直すことになりました![]()
大事なパーツなので、あまり良く分からない物は買わない様にしてください![]()
手直しに手間取って、肝心なオイルクーラーキットが付けれませんでした![]()
小野市K様R35は、排気音量がアウトでしたので、仕様変更中・・・![]()
クラッチ交換した神戸市SさんBCNR33は、洗車して本日納車致しました![]()
ありがとうございました!
本日も多数ご商談頂きました35周年キャンペーンも、定休日を除けたら残り5日です![]()
まだ滑り込み間に合いますので、宜しくお願い致します!
公開日:
R35 VARIS カーボントランク & カーボンウイング 取付 & R35 車検整備
さて、加西市N様R35はVARISカーボントランクをパープルクリアに塗装して取り付けました![]()
これに専用の補強板を介してGTウイングユーロエディションを取り付けました![]()
ガッチリ取り付け出来て、サーキットでも安心ですね![]()
ありがとうございました!
昨日ニスモのカッパーミックスツインクラッチを取り付けた神戸市SさんBCNR33は、レリーズベアリングを新品に交換してミッションを搭載します![]()
ミッション本体も洗浄して取り付け、試乗チェックして完成しました![]()
ありがとうございました!
小野市K様R35は車検整備で、リップにFRPの板をビス止めされておりましたが、ほとんど手で回るぐらい緩く?危険なので取り外しました・・・![]()
後はオイル漏れですが、オイルクーラーホースのカシメから漏れている様です![]()
交換するしかないので、新品が入荷したら取り付けですね![]()
クーラントも漏れていて?ホースバンドが合っていないみたいですので、追加でバンドし直しておきます![]()
パワステオイルもラックから漏れてます・・・![]()
ブレーキローターもそろそろ磨耗限界ですね![]()
業者様からご依頼でZ34にオイルクーラー取付のご依頼です![]()
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もう年内の作業が難しくなってきましたが、それでも大丈夫な方は終了間近のキャンペーンも宜しくお願い致します!
公開日:
BCNR33 ADVAN NEOVA AD09 タイヤ交換 & BCNR33 NISMO カッパーミックスツイン クラッチ交換
さて、エンジンO/H中の大阪府TさんBCNR33は、今のうちにタイヤ交換です![]()
今回はアドバンネオバAD09を取り付けました![]()
加西市N様R34は、EXハウジングとフロントパイプのカップリングフランジ形状が違いますので?切り落として合うフランジを溶接しました![]()
これでバッチリOK![]()
後はフロントバンパーがタイヤに当たって脱落してしまいましたので、当たる箇所をカットして取り付けし直しました![]()
最終チェックとセッティングして納車致します![]()
強化ミッションに載せ替える神戸市KさんBNR32は、トランスファーを取り外して洗浄![]()
神戸市SさんBCNR33はクラッチ交換でミッションを降ろしました![]()
ノーマルクラッチが入っておりましたが、磨耗限界でした・・・![]()
今回はニスモのカッパーミックスツインクラッチに取り替えです![]()
明日ミッションを搭載して作動チェックしたら納車致します!
小野市K様R35は車検が切れてしまった様で?引き取りに行ってきました![]()
早速リフトで上げて点検しましたが、少しオイルが漏れているみたいなので、修理してから検査場へ行ってきますね![]()
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今日もお問い合わせが続いておりますキャンペーンも、残り一週間となりました![]()
年内の作業も詰まってきておりますので、お急ぎの方はお早めにご決断くださいませ![]()
公開日:
キャンぺーン後半の怒涛の来客ラッシュ
さて、岡山県からお越しのご新規様BNR34はエンジンの仕様変更で入庫しました![]()
2.8L、シングルターボ、サージタンク等など、フルチューンのご依頼です![]()
こちらもご新規様ER34はエンジンオイル量が少ないとの事で?リフトで上げたらビックリ、オイルパンでジャッキアップしたのかベッコリ凹んでおりました・・・![]()
後日オイルパンとストレーナー交換のご依頼でした![]()
またまたご新規様ZN6はスーパーチャージャーかボルトオンターボかで悩まれてご相談です![]()
また決まりましたらご連絡お待ちしております![]()
インプレッサのお客様はエンジンオイル交換でご来店でした![]()
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その他もご新規のR35やZ34のお客様もご来店していただき、ショールームはパンパンでした![]()
商談の合間にニュルエンジンのパーツ洗浄![]()
あらかた洗浄は終わりましたので、後はメタルの入荷待ち・・・![]()
神戸市KさんBNR32は、そろそろ強化ミッションが入荷しそうなので?先にクラッチ交換を進めます![]()
エクセディの強化シングルクラッチが付いておりましたが、今回はカーボンツインクラッチに交換です![]()
これで乗りやすくなりますね![]()
休み明けにトランスファーを分解していきます![]()
キャンペーンも残り少なくなっているので、お早めにご来店くださいませ![]()
公開日:
BCNR33 ラジエタードレン 修正 & RB26 鍛造ピストン 組込準備
さて、昨日に引き取りに行ってきた神戸市SさんBCNR33は、リフトで上げて点検です![]()
ご自分でメンテナンス中にラジエタードレンボルトが折れてしまったらしく?抜き取って違うドレンボルトに入れ替えました![]()
後はオイル漏れチェックとクラッチ交換ですね![]()
O/H中のRB26ニュルエンジンはHKS鍛造ピストンの組み込み準備![]()
コンロッドは純正を使用しますので、ピストンピンのクリアランス調整もOK![]()
バリ取りや各部洗浄も終わって組み立て完了![]()
N1ブロックも綺麗に洗浄し、塗装しなおしてピカピカです![]()
その他パーツ洗浄やシール交換等、出来ることから進めていきます![]()
加西市N様R34はタービンの取り付けも完了し、少し手直しが必要なので、それが終わればセッティングです![]()
三木市N様R35はエンジンオイル交換でご来店でした![]()
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ブレーキやバッテリーのご相談もさせて頂きました![]()
キャンペーンも残り10日になりました![]()
ご検討の方はお忘れないようにお願いいたします![]()
公開日:
BNR34 RB26 エキマニ交換 & エンジン部品 洗浄 & R35 メンテナンス
朝夕は冷えてくるようになりましたね~![]()
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さて、加西市N様BNR34はタービンのエキマニ交換です![]()
パワーが出なかったのが前のエキマニのフランジ形状があまり良くなかったのが原因なのか?ちょっと検証してみることになりました![]()
これで改善出来ればいいのですが・・・![]()
作業中にクーラント漏れを発見しましたので、これも対処しておきます![]()
神戸市SさんBCNR33は不調で引き取りに行ってきました![]()
大阪府TさんBCNR33のエンジンも綺麗に洗浄中です![]()
ただ、メタルの納期が12月上旬になるみたいで?しばらく組み上げはお預けになりそうです・・・![]()
ホワイト君は久しぶりに倉庫から出して洗車しておきました![]()
尼崎市M様R35はエンジンオイル&フィルター交換でご来店でした![]()
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好評の35周年キャンペーンはお陰様でかなりご注文を頂きまして、ちょっと作業に取り掛かるのが遅くなるお客様も出始めております![]()
納期もかかるパーツもありますので、広い心でお待ちくださいますようお願いいたします。
公開日:
FC3S ミッションマウント作成 & RB26分解
業者様からご依頼でFC3Sのミッションマウント制作のご依頼です![]()
ATからMTに載せ替えてあるのでマウントの形状が違います![]()
AT用とMT用を合体させて作り直しました![]()
溶接して錆取りをして塗装しなおして取り付けをしました![]()
引き続きニュルエンジンの分解![]()
ピストンを取り外しましたが状態は良さそうです![]()
親メタルは1番と6番の当りがあまり良くないですね![]()
メタル類は全て新品交換しますのでしっかり慣らし運転を頑張ってください![]()
分解完了しましたので後は汚れたエンジン部品をしっかりと洗浄していきます!
エンジンルームも綺麗に洗浄していきます
結構汚れてましたので洗浄したらすごく綺麗に見えますね![]()
かなり綺麗になりました![]()
ガンメタ君も街乗り仕様に戻しました
点検もしましたが特に問題もありませんでした![]()
加西市N様R35はカーボントランクに交換しますので
ボディファクトリーへ出しました![]()
R34はメンテナンスとエキマニ交換で入庫しました![]()
好評中のキャンペーンも宜しくお願い致します。
公開日:





















































































































































































