R35 HKS 強化ミッション 搭載 & カーボンインテークグリル 取付 & BCNR33 フューエルレギュレター 燃圧調整
さて、大阪府M様R35はHKS強化ミッションに換装開始![]()
無事に載せ終わり、DCTクーラーの配管も取り付け完了![]()
後期用ダクトも取り付けし、専用ウオッシャータンクも取り付けました![]()
続いてバンパーの穴あけ加工![]()
カーボンインテークグリル用のバンパー穴あけ加工もOK![]()
イイ感じです![]()
始動チェック&クラッチ・ギヤ学習も完了しましたので、後は最終セッティングです![]()
燃圧不良の加西市MさんBCNR33は、燃圧計を取り付けて点検した所、何とイニシャル圧力が2kg/cm2でした・・・![]()
基本フューエルポンプは3kg/cm2での数値ですので、6割ぐらいの燃圧しかかかっていない計算になります![]()
イニシャルを3kg/cm2に上げて一からセッティングを取り直し、無事に580馬力出ました![]()
どこの車屋さんでされたのか分かりませんが、ちょっとどうなのか?と思います。
とにかく原因がハッキリして良かったです![]()
後もう少し煮詰めますね!
業者様からご依頼だったR35は、本日納車致しました![]()
![]()
加東市FさんZ34は、雹被害でご来店。
まだまだ続きそうです。
明日は誠に勝手ながらサーキットイベント参加の為、臨時休業とさせて頂きます。
ご了承くださいませ。
公開日:
R35 クラッチ オイルシール破れ 修理 & DCTクーラー 取付 & BCNR33 Vproセッティング 断念
さて、美方郡W様R35はクラッチオイルシール破れの疑いで、ミッションを降ろしました![]()
で、問題のクラッチを分解してみると・・・
やはり奇数段側のオイルシールが破れておりました・・・![]()
オイルシールの替えが無かったので、在庫の中期用クラッチハウジングに元の8枚クラッチディスクを入れ替えました![]()
元に戻して作動チェック![]()
クラッチ・ギヤ学習も完了し、油圧もしっかり上がるようになりました![]()
最終チェックして納車致します!
大阪府M様R35は、HKS強化ミッション載せ替えやセッティングで入庫しました![]()
![]()
まずは純正ミッションを降ろして載せ替え準備中![]()
ついでにトラストDCTクーラーキットを取り付けました![]()
後はオリジナルインテークグリル用の穴あけ加工![]()
連休前には納車できるように頑張ります!
加西市NさんZ34は、最終チェックが完了して本日納車致しました![]()
ありがとうございました!
神戸市HさんCT9Aのエンジンは、カムカバーを鮮やかなレッドに再塗装して取り付けました![]()
加西市MさんBCNR33は、Vproセッティング開始![]()
ですが、いくらインジェクター開弁率を上げても高回転域で燃調が激薄に・・・![]()
燃圧が足りてないっぽいので、燃料ポンプは変更した方が良さそうです![]()
お客様には変更してあるとの事でしたが・・・
こうなってくると、他店で作業されていると分からない事が多くなってきますね![]()
公開日:
R35 パープルオールペン 完成 & SARD GTウイング 取付 & GVB HKS キャタライザー 取付 & フラッシュエディター フェイズ2 入力 & R35 メーターLED 打ち替え & メンテナンス
さて、三田市K様R35はパープルオールペンが完成しました![]()
暗かったら黒に見えますが、光が当たると綺麗な紫色が浮かんでくるオリジナルカラーです![]()
同時にサード製GTウイングも取り付けさせていただきました![]()
最後にサイドデカールとレッドラインを貼り付けました![]()
本日納車致しましたが、お客様も大喜びされておりました![]()
ありがとうございました!
加古郡SさんGVBインプレッサは、HKSキャタライザーの取り付けです![]()
遮熱や効率の事が良く考えられている製品ですね![]()
そしてHKSフラッシュエディターのフェイズⅡのデータを入力して、パワーチェックしました![]()
305馬力、トルク37.9kgmと、24馬力&トルク2kgmアップしました![]()
前回のパワーグラフと比較しても全域アップしているのですが、中間が特に良くなった感じですね![]()
また吸気側もノーマルなので、サクションキット取付等ご検討お願い致します!
業者様からご依頼のR35は、ABSユニット交換後にキャリブレーション実行![]()
無事にエラーコードも消えました![]()
メーターLEDも高光度LEDに打ち換え完了し、ミッションオイル交換もOKです![]()
最終チェックして納車致します!
加古川市O様R35は、エンジンオイル交換でご来店でした![]()
![]()
またGWに超遠征されるそうなので、お気をつけて・・・![]()
加西市NさんZ34は、シフトレバーブーツを新品交換![]()
後はクラッチマスターシリンダーを新品交換して完成![]()
クラッチ作動チェックも完了しましたので、後は試乗してOKだったら明日に納車致します!
大阪府TさんBCNR33は、HKS50周年限定フロアマット&ラゲッジマットの取り付け![]()
ありがとうございました!
美方郡W様R35は、この前の走行会でクラッチのオイルシールが飛んじゃったみたいです・・・![]()
ご新規様インプレッサスポーツは、板金修理と車検で入庫しました![]()
皆様、本日もご来店ありがとうございました!
公開日:
Z34 軽量フライホイール & クラッチレリーズ作動変換キット 取付 & 4G63 HKSカムシャフト 取付 & BCNR33 APEX ECV 取付 & R35 ABS 故障修理
さて、加西市NさんZ34はZ1 モータースポーツ製 軽量フライホイールを取り付け![]()
クラッチカバー&ディスクは純正新品に交換します![]()
ディスクの形状が変更されておりました![]()
トラブルの多いダイレクトレリーズシリンダーは、Z SPEED クラッチレリーズ作動変換キットに変更しました![]()
外にオペレーティングシリンダーが出てきますので、やっぱりコレが一番信頼性がありますね![]()
後はシフトレバーブーツが入荷したら取り付けて完成です![]()
神戸市HさんCT9AのエンジンはHKSカムシャフトを取り付け![]()
壊れやすいカム角センサーやクランク角センサー・・・
こんな時にしか交換しないウオーターポンプやオートテンショナー・・・
プーリーやベルトテンショナー等のベアリングも今回新品に交換していきます![]()
タイミングベルトはHKSファインチューンタイミングベルトを取り付けました![]()
仕上がってきました![]()
加西市MさんBCNR33は、アペックスECVの取り付けです![]()
![]()
作動中はメチャクチャ静かです![]()
明日セッティングしちゃいますね![]()
業者様からご依頼中のR35 ABSユニット修理は、新品が長期欠品中で?リビルト品で対応しました![]()
ご新規様GVBインプレッサはパワーチェック![]()
280馬力でした![]()
これを基に、HKSスポーツキャタライザーを取り付けてフラッシュエディターフェイズ2を書き込んで、どのくらいパワーが上がるのか試してほしいとのご依頼です![]()
明日には完成できるように頑張ります!
公開日:
エンドレス走行会 & 4G63 バルブスプリング 交換 & メタルヘッドガスケット 取付 & Z34 クラッチ交換 開始 & BCNR33 メンテナンス
さて、昨日はセントラルサーキットでエンドレス走行会を開催しました![]()
今回も佐藤公哉プロドライバーにレッスンをお願い致しました![]()
豪雨にもかかわらず、多数のお客様にご参加いただき、大きなクラッシュも無かったので大成功でした![]()
お知り合いの方にメチャクチャ格好いい写真も撮っていただきました![]()
Facebookにもアルバム作ったので、またご覧くださいませ![]()
最後のジャンケン大会も各メーカー様に協賛いただきました豪華賞品をゲットして頂きました![]()
皆様お疲れさまでした!
また開催いたしますので、次回もよろしくお願いいたします。
で、今日は昨日のサーキット汚れの洗車からスタート![]()
神戸市HさんCT9Aのエンジンは、HKS強化バルブスプリングの組み込みです![]()
ついでにステムシールも新品に交換![]()
エンジンO/Hガスケットキットを使用して、シールやOリング、ガスケット類を新品に交換して組み付けていきます![]()
オイルポンプも新品に交換![]()
オイルパンは再塗装して取り付け、バランスシャフト用のベルトも新品を取り付けました![]()
ヘッドガスケットはHKSメタル![]()
ヘッドを搭載しましたので、後はカムの取り付けも進めていきます!
ご新規様Z34ロードスターはクラッチ交換で入庫しました![]()
![]()
途中、シフトレバーブーツが破れて無くなってる事に気付きましたので、新品に交換しておきます![]()
無事にミッションを降ろし終わりました![]()
作動変更パーツも取り付けていきますね![]()
大阪府TさんBCNR33はメンテナンス開始![]()
まずはエンジンオイル&フィルター交換![]()
続いてクラッチオイルの交換でしたが、メチャクチャ汚れておりました・・・![]()
交換後はすごく綺麗になりましたね![]()
ブレーキオイルも新品交換して、今回の作業は完了です![]()
加西市MさんBCNR33もセッティング前にメンテナンスをご依頼です![]()
油脂類フル交換でした![]()
後は全開セッティングですね![]()
公開日:
CT9A 4G63 鍛造ピストン & H断面コンロッド 組込 & BCNR33 車検 & ZN6 ZN8 レーシングハーネス 取付
さて、神戸市HさんCT9Aのエンジンに使用するRSE H段面コンロッドが入荷しましたので、早速組み込みします![]()
HKSニッケルメッキ鍛造ピストンとの組み合わせです![]()
メタル合わせして組み込みOK![]()
シリンダーヘッドも洗浄しましたので、強化バルブスプリングも組み込み進めます!
大阪府TさんBCNR33は車検完了![]()
![]()
メンテナンスも進めていきますね![]()
業者様からご依頼のR35は、ABS故障修理とメーターLED切れ修理で入庫しました・・・![]()
まずはLED打ち替えから進めていきます![]()
ガンメタZN6はサベルトのレーシングハーネス取り付け![]()
BOSS専用GR86もRH9レーシングハーネス取り付けました![]()
車高調整もOK![]()
明日はサーキットイベントなので臨時休業とさせて頂きます。
ご了承くださいませ。
公開日:
BCNR33 HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロ & Fcon Vpro 取付 & R35 ソレノイド洗浄 & TCM 1.5M MY21データ 入力 & Z34 HPI フロアバー & レーシングハーネス 取付
さて、今日は加西市MさんBCNR33の作業ですが、プラグを10年ほど交換されていなかったそうで?新品交換してからスーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付けていきます![]()
見た目も格好いいです![]()
Vproも圧力センサーを繋いで取り付けOK![]()
セッティング用のA/Fセンサーを取り付けようとしたのですが、何と触媒後に付いていたので?仕方なくO2センサーを取り外して入れ替えました・・・![]()
ちょっと考えられないですね。
始動チェックも完了しましたので、後はメンテナンスしてから最終セッティングです![]()
奈良県O様R35はミッションソレノイド洗浄のご依頼です![]()
前回から2万キロ走行でしたが、鉄粉も少なく状態も良かったです![]()
ついでにフィルターも交換させて頂きました![]()
クラッチ・ギヤ学習も完了![]()
前後デフオイルも交換OKです![]()
奈良県K様R35は、Vベルトの交換をご依頼いただきました![]()
HKSファインチューンVベルトを取り付けでした![]()
奈良県M様R35 ニスモ Nアタックはミッションのチェックさせて頂きました、全く問題ありませんでした(笑)
マルちゃんレーシングの皆様、いつも楽しいお話ありがとうございます!
業者様からのご依頼で、R35のTCMバージョンアップさせて頂きました![]()
TCM1.5Mに変更後、MY21データを入力してクラッチ・ギヤ学習も完了![]()
遠い所、ありがとうございました!
PKさんZ34は、レーシングハーネスの取り付けです![]()
今回はHPIのレーシングハーネスと、フロアバーで固定していきます![]()
少し加工が必要でしたが、良い感じで取り付け出来ました![]()
BOSS専用GR86はLSDの慣らし運転が完了しましたのでオイル交換![]()
スーパーロックLSD専用オイルを入れました![]()
今日も多数のご来店、ありがとうございました!
公開日:
BNR32 2.8L Vcam GT6290_BB セッティング & ドライブシャフト 交換 & R35 オリジナルECM ブーストアップデータ 入力
さて、今日は愛知県KさんBNR32のセッティングです![]()
確かホワイトだったと思ったのですが、何とご自分でガレージアクティブさんのワイドボディキットを組み込んで、オールペンまでされたそうです・・・![]()
板金屋さんもビックリのクオリティでした![]()
事前にフロントドライブシャフトブーツが破れているので修理して欲しいとのご依頼でしたので、先に進めていきます![]()
リビルト品で対応しました![]()
後はパイピングの種類が合っていなかった様で?抜けかかっていたので延長加工しました・・・![]()
で、やっとセッティング開始![]()
ブースト圧1.4キロで621馬力出ましたが、7,000rpm超えたあたりで突然燃調が薄くなるので?レギュレーターがパンクしているかもしれませんね~![]()
また次回に持ち越しになりました![]()
R35(MY17)は業者様からご依頼で、データ変更しました![]()
純正のバルブマフラー取り外しでエラーが出ましたので、出ない様に変更してついでにブーストアップデータを入力させていただきました![]()
加西市MさんBCNR33は、仕様変更で入庫しました![]()
![]()
HKSのFcon Vproと、スーパーファイアレーシングコイルProの取り付け&セッティングをご依頼です![]()
メンテナンスも同時進行で進めます!
大阪府TさんBCNR33は、車検で入庫![]()
デモカーZN8は、ミッションのオイル漏れ修理でした![]()
公開日:
R35 アテーサコントローラー 取付 & CZ4A SSTフルード フィルター 交換 & 4G63 メタル合わせ & BNR32 メンテナンス & ZN6 ハブベアリング 交換
さて、今日は加西市N様R35にアテーサコントローラーの取り付けです![]()
基盤ごと取り替えて、純正のスイッチで4チャンネルのマップ切り替えが可能になります![]()
色々試してみてください![]()
ご新規様CZ4AはSSTフルード交換のご依頼です![]()
![]()
ついでにフィルターも交換させて頂きました![]()
メチャクチャ汚れていたので、調子よくなると思います![]()
ありがとうございました!
神戸市HさんCT9Aのエンジンは、洗浄が終わりましたのでメタル合わせ開始![]()
狙い通りのクリアランスになりました![]()
続いてピストンの組み立てで、純正のコンロッドを使用すると真鍮ブッシュを入れないといけないのですが、思っていたよりも小端部の肉厚が薄く?強度的に不安なのでH断面コンロッドに変更をお勧めしました![]()
神戸市TさんBNR32は、エンジンオイル&フィルター、クーラント、ブレーキオイル交換のご依頼でした![]()
最後に洗車して納車致しました!
デフの慣らし運転頑張ってください![]()
白ZN6は走行中に異音が発生しましたので、点検するとハブベアリングが逝ってました・・・![]()
ZN6も古くなってきましたので、この辺りもそろそろメンテナンス時期ですね![]()
ついでにブレーキパッドも交換していきます![]()
デモカーZN8ターボはミッションから少しオイル漏れしているので?降ろして修理していきます![]()
公開日:
BCNR33 ADVAN A052 タイヤ交換 & 4G63 ボーリング加工 ボアアップ 開始 & BNR32 不調修理 ガラスリぺア
さて、今日は姫路市TさんBCNR33のタイヤ交換です![]()
前回と同じアドバンA052のフロント265/35R18、リア295/30R18をチョイス![]()
イイ感じです![]()
ついでにエンジンオイル&フィルター交換のご依頼でした![]()
後は高回転域で失火してエンジンが吹けないとの事でしたが、フューエルレギュレーターの配管が抜けかかっておりましたので、抜けない様に対策して取り付けました![]()
ありがとうございました!
神戸市TさんBNR32はデフの最終点検してきましたが、LSDは問題なかったのですが急にエンストしたりエンジンのパワー感が無くなったりするので?ECU辺りの接触不良の可能性が出てきました・・・![]()
Vproの配線を点検していたら、圧力センサーの配線が千切れかかっていて?引っ張ったら抜けちゃいました![]()
しっかりハンダで接着し、抜けない様に対策しておきました![]()
対策後は凄く調子が良くなったので、引き続きメンテナンス開始![]()
エアクリーナーフィルターが劣化していたので新品交換しました![]()
2年周期で交換をお勧めします![]()
ガラスも飛び石で欠けておりましたので、リペアで対応しました![]()
後はオイル交換等も進めていきます!
神戸市HさんCT9Aのシリンダーブロックもボーリング加工から返ってきました![]()
![]()
早速洗浄し、錆びたブロックをキレイにペイントしてから組み付けていきます![]()
ガンメタZN6は、ブレーキオイル交換してサーキット走行準備![]()
昨日から続いている雹(ひょう)被害ですが、今日も多数のお客様からお問い合わせやご来店頂きました。
これからも増えてきそうですが、本当に周辺の板金屋のキャパを遥かに超えた車が修理を依頼されているみたいです。
お時間だけ頂きますようお願い致します。
公開日:

































































































































































































































































































