R35 フルエアロ & RPS13 NOSヒーター取り付け

今日はＮ様Ｒ３５がエアロの取り付けでご来店でした

まずはオリジナルカーボンデフューザーの取り付け

サイドとリヤはトップさんで組み合わせ

あえて中期仕様にはせず、前期のままで仕上げましたが、コレも良いですねぇ

後はエンジンの中身だけですね

ＩさんのＲＰＳ１３はＮＯＳボンベのヒーターを取り付け

寒い時期ですと、ガスが冷えて出にくくなりますので・・・

5分ほど温めてみましたが、1目盛りアップ

しかもガス圧が一定の圧力になるとオートで切れる安全設計

そしてジェットもワンサイズ上げてパワーもアップ

後はコレクタータンクの燃料漏れ修理

色々と点検して対策してみたのですが、どうやらタンク本体から漏れているようです

修理しますので、少々お時間をいただきますね

Ｉ様はもうエンジンの慣らし運転が終了しましたので、レーシングオイルとフィルター交換

夜の部でちょいと試乗してきましたが・・・

危ないです・・・

大まかにはセッティングとれましたので、明日は本格的に全開してきたいと思います

レース後の点検整備もＯＫでーす

走行会準備。

昼過ぎに鳥取県で地震がありましたね。

店でも強い揺れを感じましたが、被害も無く一安心。

しかし、店にいた人の全員の携帯が一斉にアラームが鳴った時は焦りました・・・

アラームが鳴った30秒後に地震が来ましたので、すごい精度にビックリです！

震源地近くの方はしばらく余震にお気を付け下さい。

さて、今日の作業報告です！

今日は何故かお客様が続々とご来店でした

N様はオイル交換でご来店

23日は晴れるといいですね

開発君もリアのバネレートアップとヘルパースプリングを入れてストロークアップ

そしてプラグもいつ交換されたかわからないので、念のため交換しておきました

R34君も23日に走行しますのでエンジン＆ミッションオイル交換

K様のR35はRH9の400φブレーキローターを取り付け

ブレーキホースもメッシュに交換しましたので制動力アップ

A様のR35もブレーキパッドの交換でご来店

かなり少なくなっていましたので、今回もエンドレスさんのCC－Rgに交換しました

NさんのBNR32はちょっと爆音過ぎたマフラーからHKSのハイパワー409マフラーに変更しました

これで奥様に怒られなくなりますね（笑）

ついでにオイル交換もご依頼でした

Y君もオイル交換でご来店

そろそろサーキットデビューを企んでるみたいで、とりあえず壊れないように冷却系のお見積りをお渡ししました

さぁ、あなたもコチラの世界にいらっしゃーいｗｗ

Z33は最新のレーダーを取り付けて納車準備完了

しかしお客様はお仕事で遠方に行かれていて、納車はお預けですね・・・

サーキットチーム？の皆様、レーシングスーツの刺繍が終わりましたので、ご来店お待ちしておりま～す

今日の作業報告。

今日は朝から何かとバタバタと作業してました・・・

まずはI様のR35の燃料ポンプ交換

HKSのポンプでしたが、195L/hでは今回の仕様では足りませんのでサードの295L/hに交換です

ステッカーも貼って、一気にレーシーになりましたよ

タービン銘柄もプラスしておきました

コレで一旦納車し、慣らし運転を頑張って頂きます

長らくお待たせいたしました！

TさんのBNR32はセッティング前に汚れていたエアクリーナーのスポンジ交換

見た目もリフレッシュ

TさんのBCNR33はガラスが割れてしまいましたので新品交換しました

コレで視界良好

プリンスK様のR35はホイールを1本歪ませてしまいましたので新品交換

大阪のK様R35はブレーキローター交換の準備

明日には入荷予定なので取り付けていきますね

中古車のZ33も本日名義変更しましたので内装清掃など納車準備

もう少々お待ちくださいませ

R35 RE-71R タイヤ交換 & パンク修理

今日は、また夏に戻ったかの様な暑さ…

もう勘弁して下さい～

さて、どうでもいい僕のツブヤキは置いといて本日の作業報告です（笑）

ご新規さまで、R35のタイヤ交換のご依頼です

ご相談を受けた時に、ランフラットタイヤ以外の選択肢もございますよ？と、ご提案させていただき、今回はRE-71Rをチョイスさせていただきました

確かにパンクすると不動になってしまいますが、空気圧センサーも付いていますのでご確認いただければ、価格グリップ乗り心地と良いことだらけ

是非お試しくださいませ

K様のタイヤはパンク修理です

思いっきり穴が空いておりました

ランフラットでしたので、中から超強力パンク修理材を使用して補修しました

バッチリ直りましたよ

TさんのBNR32はセッティング前にオイル交換

ついでにミッション＆デフオイルも交換です

後は全開セッティングですね

I様のR35はオイルクーラーダクトが前期をカットしてあるだけでしたので、ちゃんと後期用の新品に交換しました

そして、今回の仕様でしたらエアフロ電圧が確実に５Vを振り切ってしまいますのでAVCを取り付け、オリジナルデータを作成して書き込みました

メッチャ調子いいですよ

点検も終わって久しぶりにリフトから外しました

MY17ヘッドライトもカッコいいですね～

明日に燃料ポンプ交換し、試乗してステッカーを貼ればいよいよ納車です！

R35 DCTクーラー & BNR32 ハブボルト交換

今日は朝からお客様が途絶えることなく続々とご来店でした

差し入れもありがとうございました

やっとDCTクーラーが届きましたので早速取り付けOK

後は最終点検して納車準備を進めます

Oさんはハブボルト交換でご来店

劣化でボルトのネジ山が痩せてしまってナットが噛みこんでしまっていました

オイル交換もご依頼でしたよ

サッシ屋さんはホースバンドの交換

K様のR35は昨日パンクしてしまったようです

何かが刺さった痕があり、ココからエア漏れしていました

またタイヤを外して直せるか確認してみます

TさんのBNR32はエンジンの慣らしが完了しましたのでお預かり

NくんのER34もリセッティングでお預かりしました

では来週も頑張りますね～

R35 サーキット走行準備 & CT9A DRLラジエター

今日は秋晴れで気持ちいい天気でした

というか暑いぐらいでしたね

開発くんはレカロシートとフロアマットの取り付け

GTウイングも取り付けてサーキット準備完了

ブーストアップのみで、どこまで行けるか試してきます

TくんのCT9Aはサーキット走行に向けてラジエター交換

お父様のサプライズプレゼントでDRLレーシングラジエターを入れさせていただきました

これで安心して走ってください

M様はエンジンオイル交換

いつもの常連様達と何やら悪ーい楽しい密談をされてお帰りになりました（笑）

R35 エンジン始動

今日の作業報告です

I様のR35はサクションパイプが届いて取り付けOK

これでエンジンルームは完成しましたので、始動できるデータを書き込み

いよいよ始動です

一発OKです～！

ミッションもバッチリ

後はDCTクーラーの取り付けですね

開発用のR35は前後調整用アームに交換

そしてあらかじめ組んでおいたワーク『ジーストST1』前後１１Jをインストール

アライメント調整もして、とりあえずこの状態でサーキット走行してきますね

NさんのBNR32は調子が悪くなったとのことで点検しました

どうやらVプロハーネスの接触不良の様で、根元をグリグリしたら直りました（笑）

ついでにマフラーのご注文ありがとうございます！

R35 ミッションアッパープログラム

I様のR35はパワーアップに合わせてミッションも強化していきます

オイルパンも変わっているので、何かしてあるみたいですが確認もしておきます

デフオイルクーラーが付いていましたが、メンバーが邪魔で全く風が入らないのであまり意味なさそう・・・

しかもデフクーラーは付いているのにDCTクーラーは付いていないし？？

お客様もこの状態で購入されていますので、良く分からない仕様ですね（笑）

とにかく分解してチェック

クラッチはノーマルでしたが、滑っていたのかプレートが焼けていました

7枚ディスクにしておきましたので、もう滑ることはないと思います

Cリング対策はしてありましたが、見たことのないロックシステムでした？

ガッチリ固定してありましたので、そのままにしておきました

最後にファイナルサポートも取り付けて完成

エンジンの方はHKSヘッドガスケットを介してヘッドをドッキング

後は補機類を取り付けて完成ですね

R35 鍛造ピストン＆H断面コンロッド

今日は週末でしたのでお客様に多数ご来店いただきました

対応はBOSSにお任せして、作業に集中

さて、I様のエンジンは鍛造ピストン＆H断面コンロッドの組み込み完了

これで安心してパワーアップできますね

次はヘッドに着手

まずはキレイに洗浄

ついでにバルブステムシール交換と、軽くポート研磨もサービス

そして強化バルブスプリングを組み込んでシム調整もOKです

明日にはヘッドもドッキングして組み上げていきますね

追加注文いただいたMY17ヘッドライトも到着しましたので早速取り付け

MY17はココがブラックになっているそうです

K様のR35はやっと燃料パーツが入荷しましたのでご来店されました

まずはサードのデリバリーキットの取り付け

ポンプもサードの295L/hに交換

これでMAXブーストでガンガン走っちゃってください

トップさんのキャッチタンクを取り付けて完成

追加注文もありがとうございました

T君のエボⅧはアイドリングを安定するようにリセッティングをし、キャタが接触していましたので逃げ加工しておきました

後はラジエターの到着までお待ちくださいませ～

R35 GT1000スペック インタークーラー & VR38 O/H

今日もちょうどいい気温で作業が進みました

さて、昨日に引き続きI様のR35ですが、無事にHKSのGT1000スペックインタークーラーも取付完了

現状、これを上回る性能のインタークーラーはありません・・・

エンジンの方はメタル合わせ

いつものごとく、１番と４番の親メタルはカジリまくり

適正なクリアランスになるように選定し、洗浄したブロックに組み込みOKです

バリ取り、洗浄をしておいた鍛造ピストン＆H断面コンロッドも明日に組み付けていきます

お客様も追加作業のご相談でご来店していただき、ついでにアクアのオイル交換もしていただきました

中古車のZ33はバンパー補修が完了し、後は名義変更で納車できそうです

インプレッサからランエボⅧに乗り換えのT君は、調子が悪くてパスパスにエンストしてしまうとのことでリセッティングのご依頼です

色々と点検もしておきますね～