週末は・・・

今日は暖かく天気も良かったので朝から途絶えることなくお客様にご来店いただきました

ご相談や雑談等でワイワイと楽しい一日でしたヨ

さて、作業報告ですがＤさんのＢＣＮＲ３３が入庫しました

色々と点検とメンテナンス、外装の取り付けを進めていきます

早速フロントのドライブシャフトブーツ割れと、リアデフの異音を発見

頑張って進めます

Ｎ様のＲ３５は点検

Ｉ様はオイル交換

Ａさんもオイル交換でした

明日も頑張りますね

リビルトをリビルト。

今日は暖かい一日でしたね​

腰が重い作業は今の内に終わらせないと！

サッシ屋さんのＢＮＲ３２はドライブシャフトブーツが破れていましたので、リビルト品に交換します。

しかし、シャフトは強化品ですのでリビルト品をいきなり分解して組みなおしました

リビルトをリビルトした、と言うことですね（笑）

後は燃料フィルターの掃除です

少しカスが出ていましたが、意外にキレイでした

ＩさんのＲＰＳ１３は使えない部品を取り外しました。

と言うか、全部使えませんでした・・・

とりあえず出来るだけキレイに洗い流しておきましたよ

ＡさんのＺＣ３１Ｓは走行中に『キィーーーーー！』とすごい音がしだした、との事で早速点検です

ブレーキ辺りから音が出ていましたので覗いてみたら、ローターとバックプレートの間に小石が挟まっていました（笑）

まぁ大した事ではなくて安心

付いていたアルミナットが緩んでいて危険でしたので、レイズのレーシングナットを購入いただきました

サーキット走行される方はアルミナットは危険ですよ

SR20DET エンジンブロー

アメリカは何だか騒がしいですね

ウチみたいな町工場にはまだまだ影響無さそうですよ（笑）

ですが、アメリカの経済が良くならなければ世界の経済も良くならないのでトランプさんには頑張っていただきたいものです。

さて、この前のＪＤＤＡでエンジンブローしたＲＰＳ１３のエンジンを降ろしました。

ガソリンに引火してしまったので運転席側がかなり焼け焦げて配線類がすべてダメっぽいです・・・

しかも純正パーツは全て廃盤

ん～どうするか悩みます

エンジンは3番のコンロッドが折れてＩＮ、ＥＸ側共にブロックを突き破っていました。

こうなれば9割がたはヘッドもバラバラなんですが、淡い期待を抱いて分解していきます

・・・あれ？予想に反してキレイです

少しピストンがヘッドに接触してバルブが曲がっていましたが、面研すれば使えそうです

ＨＫＳヘッドシステム、燃焼室加工、ポート研磨までしてありますので、かなりラッキーでした

後は使えるもの、使えないものの判別を進めますね

サッシ屋さんのＢＮＲ３２はホースバンドの交換

前回の走行でＨＫＳのホースバンドが一番抜けにくい事が判明しましたので、全てＨＫＳの新品に交換しました

これでバッチリです

明日はドライブシャフトのオーバーホールも進めますよ

R35 LED

今日は寒かったですねー

北の方は雪が降った様ですし、いよいよ冬がやってきた感じ・・・

さて、Ｎ様のＲ３５がＬＥＤランプ交換で入庫しました

前後ウインカーとバックランプをバレンティーのＬＥＤ球に

明る過ぎて直視できません

ありがとうございました

サッシ屋さんのＢＮＲ３２は消火器の取り付け

レースする方は何があるかわかりませんので取り付けておいた方がいいですよ～

オフィシャルが来るまでに初期消火ができますので、被害がかなり少なくなります・・・

中古車Ｒ３５は電池切れの空気圧センサー交換

バッチリ直りました

バイト君のお姉さんのＭＰＶは異臭がするとの事で点検しましたが、今日は特に臭くないとの事でした（笑）

一応オイル滲みがありましたのでキレイに掃除し、一旦お返しして様子を見ていただきます。

R35 フルエアロ

さて、本日の作業報告のお時間です

昨日の夜にお預かりしたＯ様のＲ３５はエアロパーツの取り付けです

まずはフロントですが、オリジナルカーボンディフューザーVerⅡを取り付けました

サイドはトップさんのカーボンサイドディフューザー

リヤもトップさんのカーボンアンダーディフューザーでバッチリです

やっぱりこのセットが一番まとまりが出てレーシーですね

ありがとうございました

Ａ様とＫ様のＲ３５はストライプステッカー貼りをご依頼です

Ａ様はシンプルなライン

Ｋ様はラインの間に文字入れしてアクセント

少し変化を入れて、皆様オリジナリティをご依頼されますヨ

こんなステッカーを作ってほしい等ございましたらご相談くださいませ！

サッシ屋さんのＢＮＲ３２は取材前の点検整備で入庫です

とある場所で6速全開しますので、しっかりと点検しておきます・・・

R35 格安中古車

R35の中古車が入庫しました

走行距離は10万キロを超えていますが、故障も無く状態は良いですよ

とりあえずオイル交換や足回り、ブレーキチェックもＯＫ

アライメント調整もしましたので、試乗もできますよ

価格はまだ決めていませんが車体価格は400万円以下で販売予定です

気になる方はお早めにご連絡くださいませ

早いもの勝ちですよ～

Ｍ様のＲ３５はサーキット走行後の点検です

タイヤの内減りが酷かったのでローテーションして組みなおしました

岡山県のＫ様は前期型Ｒ３５から14年のニスモに乗り換えられたので、今後のメンテナンス相談と点検させていただきました

うらやまし～

そして次男坊のサンプルカラーが出来上がりました

写真では分かりにくいのですが、かなりブラックに近いパープルです

光が当たればパールも入っていますのでキラキラと綺麗な紫が浮かんできます

楽しみでーす

R35 ヘッドライト & テールライト交換 & オールペン準備

今日も寒い一日でした～

何だか悪寒がする・・・

皆様も風邪をこじらせ無い様にお気を付け下さい

さて、今日はＴ様のＲ３５の作業です

今回はヘッドライトとテールライトを交換していきます

もうヘッドライトもクスんできて、少し古さを感じてきてますね～

ヘッドライトはもちろんＭＹ１7のＬＥＤヘッドライト

ヘッドライトだけでも年式がかなり上がった様に見えますね

テールライトも後期です

これで夜に乗るのも楽しみになりますよ～

オイル交換もして完了です

次男坊はオールペン準備でボディファクトリーへ

仕上がりが楽しみですね

そして僕は整備主任者技術研修へ行ってきました

直接仕事には生かせそうにない内容でしたが、新技術には感心しました

こういう車も増えていくんでしょうねぇ

R35 カーボンカナード取付 & BNR32 不調修理

夕方から急に冷え込みだしましたね～

そろそろ上着が必要かも・・・

さて、今日はＫ様がご来店でした

今回はカーボンカナードの取り付けでした

かなりレーシーになりましたね

オイル交換もありがとうございました

Ａ君のＢＮＲ３２の不調修理ですが、どうやら燃料ポンプが動いていないようですね？

電源線を割って何かにつながっているみたいなので、辿ってみると・・・

・・・え？

キーシリンダー発見（笑）

何かのキーシリンダーをスイッチ替わりにして燃料ポンプを動かさないようにしてセキュリティーに使っていた様です

ここの接触が悪かったので、外して普通に配線すれば動きました

大事ではなくて良かったです

Ｉ様のＲ３５もいきなり不調で入庫です

インジェクターのカプラーの接触不良で作動不良でした

接触不良しないように使い慣れたカプラーに交換して対策しました。

前にもあったので、もうこのカプラーは使いません

ご迷惑をおかけしました。

次男坊は車高調整してアライメントも取り直しました

明日にボディファクトリーへ出してお化粧直しを進めますね

R35 バネレート変更 & RPS13 コレクタータンク交換

今日は雨降りで寒い一日でしたね～

もう10月も下旬なので仕方ありませんが・・・

さて、次男坊は前後のバネレート変更です

今度は鈴鹿サーキットでタイムアタックがありますので、それに向けて色々と試行錯誤中・・・

たかがバネ、されどバネです

これでアンダー傾向が和らぐはずなんですが・・・

またテスト走行ですね

その前にボディも少し仕様変更になるかも？

ＩさんのＲＰＳ１３はコレクターの修理をしようと思ったのですが、やはり燃料系の補修は危険と判断してタンクのみ新品交換しました

しかし、タンクの土台（フレーム）にシワがよっていましたので、それが原因かも？

ボディ補強を進めた方が良いかもしれませんね

Ａ君のＢＮＲ３２は急にエンストしてしまった様で、岡山方面まで引き取りに行ってきました

燃料系トラブルみたいですので点検進めますね

R35 GT900タービン フルチューン セッティング

今日はＩ様Ｒ３５のセッティングです

実走にて全開まで踏んできましたが、中々の加速でした・・・

ＨＫＳのＧＴ９００タービンキットは初めてでしたが、ＧＴ８００と比べても低速トルク不足を感じませんでしたし、高回転域もまだまだ余裕がある感じでした

良いかもしれないですね～

良い車になりましたよ

ありがとうございました

そして久々に次男坊のメンテナンス

ミッションを載せて色々と点検中でした

後は水温対策等も進めております・・・