クラウン 車高調 ＆ ホイール 交換 BNR32 ホリンジャー O/H
今日は宝塚I様の息子さんが乗っていらっしゃるクラウンに車高調とホイールの取り付けさせて頂きました
まずはサスを純正からHKSハイパーMAXⅣGTを取り付け
そして前もって組んでおいたレイズG27を取り付けてアライメント調整完了
メッチャ格好良くなりました
ありがとうございました！
MR2はインタークーラーを取り付け完了
後は電動ファンの配線加工やパイピング制作を進めます
KさんBNR34はマフラー交換が終わりましたので、後は車検整備ですね
最近お預かり作業が増えてきましたので、代車にヴィッツが追加されました
神戸市M様R35は板金が終わって返ってきました
ピッカピカになってますよ
後は追加作業を進めます
サッシ屋さんのBNR32はミッションの入りが渋くなってきまして、シフトミスが多発するようになりオーバーホールのご依頼です
とりあえずホリンジャーシーケンシャルミッションを降ろしてO/H準備です。
公開日：
BBQ
今日も蒸し暑さMAX
十分に水分をとりながらお仕事進めます
BOSSが昨日のスーパーオートコレクションでHKSさんから差し入れ？強奪？？してきました(笑)
先着で差し上げますので、水分補給してください
たぶん普通の水ですが…ｗｗ
小野市KさんBNR34はマフラー交換でご来店です
今回もアペックスのRSエボリューションマフラーです
ついでに車検でお預かり
ちなみにリヤのインナーが落ちかけてました…
M氏のヴォクシーのリビルトスターターが納品しましたので早速取り付け
無事に始動出来ました
大阪府K様R35はエンジンオイル交換でご来店くださいました
岡山県TさんのMR2はインタークーラーの取り付けをご依頼ですが、すでにトランクはぶった切られておりましたので、この穴を生かす方向しかありません…
なので電動ファンをこの位置に置くためにインタークーラーに枠を溶接
隙間を埋めてぴったりジャストフィット
そして今日は楽しいBBQでーす
公開日：
R35 セッティング ＆ スーパーオートコレクション
今日は天気も良かったので、パープル君のロガーを採ってセッティングました
すごく調子良いのですが…
ブースト1.8キロで開弁率100％いっちゃいました
1000ccの時で110％でしたので良くなっているのですが、もうちょっと余裕が欲しいですねぇ
やっぱり1300ccぐらいはいるのかな？
トライ＆エラーの繰り返しです。
これもお客様の為！
頑張ります
そしてバイト君のヴォクシーは、お買い物途中でセルモーターが動かなくなってしまった様で？引き取りに行ってきました
点検すると、バッテリー電圧はあるし導通も有りましたのでセルモーター不良で間違いないでしょう。
余談ですが、セルモーター繋がりで、スカイラインGT-R用のオリジナル強化スターターを発売予定です
耐久性等を実験してからにはなりますが、その他大容量オルタネーターや強化イグニッションコイルも開発中ですよ
もちろん価格は低めに設定できると思いますので、発売決定しましたら発表しますね
板金修理中の神戸市M様R35のレインホースは、フロントダクト取り付け準備で穴あけ加工
BOSSはスーパーオートバックスサンシャイン神戸で今日から3日間開催されているスーパーオートコレクションへ遊びに…おっと、偵察に行っておりました(笑)
メインはトラストブースでお客様のZC31SのECUデータ書き換えをお願いする事です
お邪魔しました～
是非皆様も遊びに行ってくださいね
公開日：
R32 最強トランジスター
こんばんは！
ゆっくり休めましたので、今日から全開で頑張ります
さて、HNR32は最強トランジスターが届きましたので早速取り付け
純正のパワートランジスターとは比べ物にならないぐらい点火が良くなります
おまけに始動性が抜群ですよ
エンジンルームもスッキリできて整備性も向上して一石二鳥
ついでにプラグも新品に交換してセッティングです
尼崎HさんBNR34は車検が完了
しかし、ニスモのキャタライザーがダメなのかO2センサーが壊れているのか、排ガスが全然ダメでした
今回は何とか通しましたが、2年後は何らかの対策をしなければ無理そうですね
後はディフューザーがマフラーに接触していた形跡がありましたので、少し削って当たらない様にしておきました
不調点検のMR2は調子は良くなったものの、その他の部品もかなり劣化中
自作されたインタークーラーも固定されていないですし、電動ファンを取り付けないと風が全く入りませんね…
SくんBCNR33は駐車場に止めていてリップスポイラーが割れているのに気付いたそうで、持ち込まれました。
下回りを擦った記憶がないそうなので、恐らく当て逃げでしょう。
前も有りましたので、ドライブレコーダー等を取り付けて監視するしかありませんね。
酷いです…
パープル君に取り付けるボッシュの1100ccインジェクターが納品しました
日本ではまだ使われた事がないインジェクターなので、どんな感じになるのか楽しみです
ご新規様の86はサーキットを走ってから下回りを擦るようになったので、点検をご依頼です
ディーラーさんで取り付けたらしいのですが、スプリングロックシートが締まっておらず、バネが遊んでおりました。
まぁ誰にでも忘れることはありますが、社外パーツは出来るだけ信頼のあるお店に頼まれた方が良いでしょう。
D2ジャパンのツッキー部長が珍しく営業に来られました(笑)
この新色キャリパーカッコいいですね～
ここからは余談ですが…
dav
昨日でBOSSがめでたく53歳になりました(笑)
30周年ということもあり、お客様とでささやかながらサプライズバースディパーチーをさせてもらいました
ついでにM氏君も1日違いで誕生日だったのでお祝いですｗｗ
まだまだ元気で頑張ってくださいね
公開日：
MR2 不調点検
今日は岡山県TさんMR2の不調点検です
T88タービンのフルチューンなのですが、何せ製作してから10年以上は経過していますので仕方ないですね
まずは色々と見てみると、マフラーが脱落しかけ、プラグは失火しまくり、燃調がずれて黒煙吹きまくり…
とりあえずマフラーをしっかり固定し、プラグを掃除してVproのリセッティング
何とか普通にアイドリングしてくれるようになりました
後はその他諸々しっかりと点検していきますね
HNR32はバルタイ調整
IN側110°、EX105°でセットしました
後は最強トランジスターの納品待ちです。
美方郡WさんBNR34は点検が完了して本日納車
車検の尼崎HさんBNR34は点検が完了しましたので、休み明けに検査場行ってきます
I様のクラウンに入れるレイズのG27が届きましたので、前もってタイヤを組み込んでおきます
タイヤはSドライブをチョイスしました
取付が楽しみですね
公開日：
BNR34 フルメンテ
さて、昨日に引き続きHさんBNR34はウォーターポンプをN1に交換です
タイミングベルトを外した時にしか交換できない部品なのでおススメさせて頂きました
そしてカムのオイルシールと…
オイルポンプのオイルシールも交換
カムカバーパッキン類も新品交換
ベアリングも交換してHKS強化ベルトを取り付け完了
最後にVベルトも新品を取り付けて錆びついたアルミパイプを磨いて元に戻しました
元々綺麗なエンジンルームでしたが、出来るだけ汚れを落として組み付けましたヨ
続いてオイル交換ですが、エンジン、ミッション、F/Rデフ、トランスファー、パワステオイル交換のフルメニュー
最後にブーツが破れていたフロントドライブシャフト交換です
かなり前に破れていた様で、ほとんどグリスが残っておりませんでした
後は車検を通して納車しますね
カプチーノはエアコンガスの補充
エンジンオイルも交換しました
イギリスに嫁ぐBNR32は圧縮測定しましたが、10.5～11キロ付近で揃っておりましたので、全く問題なし
パープル君は試乗してきてハンドルのガタツキ修正
フルバケに交換しているR35は注意が必要ですね
公開日：
R35 カーボンボンネット & BNR34 タイベル交換
昨日に引き続きT様R35は元に戻し終わり、試乗してチェック完了
そしてトップシークレットさんのカーボンボンネットも取り付けました
メッチャ速そうになりましたね
では慣らし運転頑張ってください
いままでの走行距離だと1年はかかりますので、出来るだけ早めにお願いしますね(笑)
パープル君のカーボンボンネットは、さらに風が抜けるように加工中
強度の事も考えながら穴あけです
HさんのBNR34はタイベル交換、フルメンテ、車検で入庫しました
BNR34でも、もう18年が経過していますので、色々と整備が必要ですね
まずはタイベル交換からスタート
同時にシール類も交換して行きますね
カムカバーを取り外しましたが、エンジン内部はかなりキレイでしたよ
公開日：
VR38 エンジン始動チェック
こんばんは
今日の作業報告のお時間です
さて、T様R35はサージタンクの取り付け
このサージタンクに合わせてパイピングをショート加工
地味な作業ですが、かなり時間を費やします…
そして汚れたエアクリーナーのフィルターも新品交換して取り付けOK
オイル、クーラントを入れてデータを書き込んみ、いよいよ始動チェック
無事にエンジンに火が入りました
エアコンガスも入れて点検し、元に戻していきますね
話は変わりまして、今月号のオプションにRH9走行会の記事が載っております
ご購読宜しくお願いします
後はどうでもいい話なのですが…
自販機が新しくなりました(笑)
いっぱい買ってくださいね
公開日：
FD3S マフラー加工
蒸し暑い日が続きますね
すでに自分が汗臭い…
さて、マフラー加工のFD3Sですが、A/Fセンサー取り付け用のボスを取り付け
そして取り付けるマフラーのフランジを切り落とし、フランジを3穴から2穴に取り換えて角度を調整
バッチリOKです
最近、溶接作業が多くなってきたような…
板金から返ってきたパープル君はボディステッカーを貼りなおして男前に戻りました
そしてブレーキパッドをストリート用からレース用に取り換えました
ほとんど減ってないので、かなり勿体無い気もしますが(笑)
修正したホイールもタイヤを組み込んで取り付け完了
AさんのZC31Sはレカロのサイドプロテクターを取り付け
乗り降りでよく擦り切れる場所なので、早めに取り付けておいた方が良いですね
娘さんのムーヴはタイヤの溝が無くなりましたので交換です
今回はナンカンのNS-2をチョイスしました
T様のR35に取り付けるサージタンクも塗装が完了しましたので、明日に取り付け進めていきますね
公開日：
R35 エンジン搭載
いきなりですが、T様R35にエンジンが載りました
そしてサクションパイプのワンオフ加工
等々進めております
IくんS15は始動チェック完了して納車いたしました
後はタービンから異音がしておりますので、そろそろ交換時期ですね
FD3Sは業者様からマフラー加工のご依頼です
まずは触媒をGPスポーツのスポーツキャタライザーに交換
後は持ち込まれたマフラーのフランジを切って、つなぎ合わせていきますね
パープル君はボディファクトリーから帰ってきました
ホイールの修正も完了しておりますので、明日組み込んでボディステッカーも貼っていきます
入れ替わりでM様R35がボディファクトリーへ入庫しました
公開日：