R35 MY17 マフラー交換 & ミッションチェック
今日はご新規様MY17モデルR35がご来店
何気にMY17モデルは初です(笑)
まずはマフラーをRH9チタンマフラーに交換
MY17でもバッチリ合いますね
後はボディステッカーを貼って完成
良い感じです～
次回はサーキット走行に向けてレーシングハーネスとポップアップフードキャンセラーの取り付けですね
ありがとうございました！
昨日サーキット走行した宝塚I様R35は、クラッチのチェックで分解中
8万キロほぼ全開走行なので、色々とクラッチ以外の場所もガタがきているのかもしれないですねぇ
パープル君はトラストインタークーラーに交換しましたのでセッティング中
インタークーラーだけでも結構データ変更しないといけませんが、大体イケてる感じなのでもう少し詰めてみます
中古車のヴェルファイアは車検＆登録が完了
最終チェックして明日納車いたします
W様R35も一緒に車検に行ってきました
コチラも無事に完了しましたので明日に納車できそうです
本日MY17モデルR35でご来店していただいたお客様の息子さんのソアラはエンジンチェックランプでご来店
どうやらO2センサーの故障の様ですので、お預かりして明日にセンサー交換してみます
O/H中のRB26はタービンチェックしてガタをみましたが、まだ許容範囲内でしたので組み込み
ドンドン進めていきますね
公開日：
セントラルサーキット ラジアルタイヤランキング1位
今日は宝塚I様R35のテスト走行でセントラルサーキットへ行ってきました
快晴で良い天気だったのですが、まだまだ暑い…
ログをとって、ブースト圧の設定もまだでしたので現地でセットアップ
ブースト圧は2キロで調整
今回も佐藤公哉プロにお任せしました
とりあえず初タイヤでしたし、パワーも上がっているのでショックの減衰力やタイヤ空気圧の調整等もしなければいけませんでしたので、1本目は様子見だったのですが…
いきなり1分21秒376が出てしまい、パープル君のタイムが抜かれてしまいました
これはイケるんじゃね？ってことで空気圧調整とリヤの減衰力を下げてアタック開始
そしたら何と1分21秒076でR35のトップタイムが出ちゃいまして…
更に調整し、アタック2本目で…
とうとう1分20秒805が出て、セントラルラジアルタイヤランキングトップになってしまいました
佐藤プロの的確なアドバイスもあって、1枠でセットアップが決まったのも大きな要因でした
ありがとうございました
しかし、まだクラッチの状態が良くなく？少し違和感がありましたので、明日もう一回ミッションを降ろして点検してみます。
車両も極限状態なのでトライ＆エラー。
仕方ありません。
ココは通過点にすぎませんので、更に上を目指して頑張ります！
パープル君も無軽量＆無補強でI様のタイムを抜く勢いで仕上げないと
良い刺激になりますね
工場の方はW様R35の車検整備
ついでにエンジンオイル、フィルター、クーラント交換もご依頼です
明日には検査場行って納車しますね
公開日：
Z33ターボ セッティング & Vオプション 発売
今日は宝塚I様のご紹介でZ33のセッティングしました
普通のZ33ではなく、3.2Lのターボ車で、ラジエターがトランクに移設してあったり、HKSシーケンシャルミッションが付いている完全レース車両です
Vpro制御なのですが、圧縮比も不明で？点火時期も探り探りで難航しました
ですが、一応セッティング前に450PSだったのが、515PSまでアップ
外から見ていても、明らかにパワーアップした感じですよ
さすがBOSS！
ありがとうございました
KさんBNR32はタイヤ交換とテールランプ交換でご来店
今回はゼスティノのアクロバ０７Aをチョイス
テールランプはLEDに交換しました
後はご家族用の中古車のご商談もありがとうございました
O/HのRB26はシム調整して組み付け中
そしてVオプションがいよいよ発売します
興味深い内容になっておりますので、ぜひお買い求め下さいませ
公開日：
R35 1300ccインジェクター & セッティング & RB26 組み立て
今回の台風はかなり雨が凄かったですね
店には被害はありませんでしたが、皆様の地域は大丈夫だったでしょうか？
さて、宝塚I様R35はインジェクター交換です
今回は1000ccインジェクターからパープル君と同じ1300ccインジェクターに交換してブーストを更に上げていきます
ECUも中期用に交換してデータ書き込み
良い感じです
軽く走ってロガーをとってきました
ブースト圧1.7キロでも開弁率60％なので全然いけそうです
後はサーキットで全開チェックですね
パープル君もテスト走行に向けてタイヤ交換
今回もRE-71Rをチョイス
やっと新品クランクシャフトが到着しましたので、早速洗浄して組み込みです
メタル合わせしてピストン＆コンロッドも組み込みOK
後はN1オイルポンプを取り付けて…
オイルギャラリーオリフィスを打ち込んで…
東名パワードの1.2mmメタルヘッドガスケットを取り付けて…
ヘッドをドッキング
シール不良でクーラント漏れしていたウオーターポンプもしっかりとシールを入れ直して組み込んでおきました
後は補器類の取り付けを進めますね
中古車のヴェルファイアはバックカメラの取付
後はオイル交換と下回りの点検中です
公開日：
台風接近中
明日の夜に台風が接近する様ですねぇ
その影響からか、今日一日ずっと激しい雨でした
お気を付けください
そんな雨の中、京都からY君がブレーキパッド交換でご来店くださいました
残りも少なくなっていたし、最近サーキットも走られますので、ディクセルのZタイプをチョイス
ありがとうございました！
RB3オデッセィはレーダー探知機が壊れてしまいましたので、最新型に交換
こういう物も進化していますねぇ
サーキットサービスカーもそろそろ出番が多くなりそうですのでオイル交換等の整備をしておきました
O/H中のRB26は、結局クランクシャフトが届きませんでしたので、先にピストン＆コンロッド組み立てとシール類の交換、洗浄を先に終わらせました
しかし10月中旬の入荷予定だったのに、どうなってるんでしょうか？
お客様にはご迷惑をおかけしますが、到着次第すぐに組み立てますので、もう少々お待ちくださいませ。
パープル君はインタークーラー交換の準備です
HKSのGT1000スペックでしたので、凄くパワーが出てよかったのですが、何せデカ過ぎてラジエターに風が当たらず、全く水温が下がりませんでした…
しかもサポートがこのインタークーラー様に加工しまくっていましたので、これも新品に交換です
明日にインタークーラー取り付けます！
誰かGT1000スペックインタークーラー買ってください(笑)
注文いただいていたヴェルファイアは、かなり上物が見つかりましたので仕入れてきました
待っていただいた甲斐があったと思いますよ
車検、登録準備を進めますね
公開日：
BNR32 始動不良診断 & R35 ボディコーティング
ディーラーさんからのご依頼でBNR32の始動不良点検しました。
色々と点検しましたが、どうやらVproが動いてない様で？開けてチェックしてみると…
少し濡れていて、基盤に焦げた跡が…
何故？と思ってカーペットめくってみると、雨漏りでビショビショに濡れていました
とりあえず在庫のVproにデータを入れて始動チェック
嘘みたいに1発始動
どこから雨漏れしているか分かりませんが、とりあえずVproは交換になりそうです
皆様も最近雨が多いので、雨漏りしてないかチェックしておいた方が良いですよ！
ブーストアップしたR35はボディコーティング
ピッカピカですよ
1年間はワックスいらずで水洗いだけで済みます
昨日点検したクラウンは本日納車し、新たに50周年アニバーサリーモデルのクラウンもご成約いただきましたので車検点検です
仕入れてきたクラウンは先に板金修理でボディファクトリーへ運びました
そしてウチの積載車くんはコンソールを取り付けました
メチャメチャ便利です
ってかなんで純正で付いてないの？(笑)
公開日：
R35 ブーストアップセッティング & 初ダイナパック
昨日は夜遅くまでカーボンシートの貼り付けしてました…
かなり大変でした
で、本日セッティング
ブーストは1.4キロで合わせてOK
コレコレーって感じです
そしてどうしてもパワーチェックをして欲しいとの事で、知り合いのショップさんにお願いしてダイナパックをお借りしました
なんとダイナパック初体験(笑)
設置が凄く大変なんですねぇ
数値に惑わされるので、極力パワーチェックはしたくなかったのですが、興味もありましたので
で、気になるパワーですが、計数1.1で625PSでした
ロス馬力がどれくらいなのか分かりませんので何とも言えませんが、まぁまぁこんな感じかな？？
とりあえず600PSは超えてくれたのでホッと一安心
明日ボディコーティングして納車いたしますね
中古車のクラウンは車検＆登録が完了して納車準備中
オイル交換もバッチリです
そしてまたまた中古車のクラウンを仕入れてきました
並べる前に点検や手直し等を進めますね
公開日：
R35 クラッチ8枚ディスク & ブーストアップ & MY13ミッションデータ入力
今日は宝塚I様R35にミッションを載せて始動チェック
クラッチ・ギヤ学習して軽くギヤチェンジしてみましたが、変な引っ掛かりやショックも無く凄く良い感じです
タイヤ交換も終わりましたので、後はインジェクター交換して夢のブースト圧2キロですね
ブーストアップのR35はエンジンルームを仕上げて燃料ポンプ交換準備
今回もサードの295L/hです
フィルターもキレイにエアブローしておきました
そしてエンジンデータ制作して書き込み
良い感じ
ミッションデータもMY13ローンチデータを入力してクラッチ・ギヤ学習もOK
後は実走チェックしてきますね
ボディもボディラッピング中ですよ
ご注文のアクアは走行距離2500kmの極上物を見つけてきました
内装も凄くキレイで気に入っていただけました
本日、名義変更して納車いたしました！
MさんのBNR32はオイル交換でご来店でした
公開日：
R35 EVC取付 & BCNR33 ブーストコントローラー配管やり直し
今週も雨が降ったりやんだりの天気ですね～
そろそろスッキリ晴れて欲しい…
さて、ブーストアップのR35はインジェクター交換完了
続いてEVC6IRの取り付け
後は実走にて設定してきます
ゴン吉さんのBCNR33はブーストが少し下がってきたご様子で？ブーストコントローラーの配管を一度新しいホースに交換しました
特にゴムホースはカッチカチでしたので、ひょっとしたら少し圧漏れしてたのかも知れませんね
ついでにオートポリスへ遠征に行かれるみたいですので、自分で配管をチェックできるようにレイアウトも変更しました。
宝塚I様R35の8枚ディスククラッチは加工が終わって搭載準備
明日には始動チェック出来ると思います
公開日：
R35 マフラー＆フロントパイプ交換 & BCNR33 メーター修理 & BNR32 メンバーカラー
今日は朝から雨降り…
しばらくこんな天気が続きそうですねぇ
dav
さて、ご新規様R35はマフラーをチタンマフラーに交換
sdr
良い感じです
dav
dav
続いてフロントパイプの交換ですが、いつも通りナットがメチャメチャ固くて工具が壊れてしまいました…
何とかOK
後はインジェクター交換とEVCの取り付けです
dav
S君のBCNR33はニスモのスピードメーターが20km/hから動かなくなった様で？もう廃盤で手に入らないので修理してみることになりました
dav
dav
ハンダの接触不良で動かなくなる事がありますので、基盤のハンダを全てやり直してみました。
dav
元に戻して試乗するとバッチリ直ってました
修理で直って良かったです
sdr
dav
OさんBNR32は発進時にリヤから『ドンッ』と音が鳴るようで、まぁ古い日産系の車は良くある症状です
dav
部品が入荷しましたので取り付けていきます
mde
dav
まずは音が出ているメンバーブッシュですが、完全にヘタって落ちていましたので、リジットカラーを挟み込んでガッチリ固定
これだけでメンバーのヨレが無くなって変な動きがなくなりますよ
mde
dav
ついでにデフを降ろしてデフブッシュもニスモ強化ブッシュに打ち換えます
dav
dav
まずはリヤ側ですが、搭載状態では中々大変です
dav
何とかOK
dav
dav
フロント側はサクッと完了
dav
良い感じ～
リヤ周りのリフレッシュでした
sdr
dav
後はエンジンオイル交換して完成
ありがとうございました！
Wさんの86は雨の日にタイヤが滑って怖いとの事でタイヤ交換のご依頼です
今回は７１Rなので、雨でも大丈夫だと思いますよ
ありがとうございました
sdr
O/H中のRB26はヘッド洗浄も完了
来週にはクランクシャフトが入荷する予定です…
dav
そしてとうとう毎日使っていたコンデジがお亡くなりになりました
ですが、優しいBOSSは早速新しい相棒を買ってくれました
これが無いと色々と不便ですので(笑)
公開日：