R35 エンジン載せました。
今日は雨が降ったり止んだりのぐずついた天気でした![]()
さて、補器類の取り付けが終わったVR38はいよいよ車体とドッキング![]()
無事に載りましたが、作業に夢中になってしまい、写真はこれだけです(笑)
明日にはエンジンに火が入るかな?
頑張ります![]()
後はセコムの防犯カメラを最新の物に増設しました![]()
たまにR35が5,6台入ることも有りますので、セキュリティ強化![]()
お客様の大切な愛車を安全に保管します![]()
公開日:
R35 フロントLSD & ブレーキパッド交換
今日は暖かい一日でしたね![]()
さて、フルチューン中のR35はフロントLSDの取り付けです![]()
今回はATSさんの1WAYメタルLSDをチョイス![]()
アクセルONでグイグイ曲がっていきます![]()
後は補器類を取り付けて行きますね![]()
宝塚I様R35はブレーキパッド交換ですが、もう板しか残っていませんでした…![]()
ローターもそろそろ交換時期かもしれないですねぇ![]()
そして14万キロR35は無事にナンバー取得![]()
もっと走行距離を伸ばして何が壊れるか楽しみです!(笑)
後は倉庫の水銀灯が点灯しなくなってしまいましたので、電気屋さんのお客様に頼んで直していただきました![]()
助かりました~![]()
ほんと色々な職種のお客様がいらっしゃいますので、頼もしいですね![]()
ありがとうございました!
公開日:
R35 HKS GT1000タービン
今日は少し寒さは控えめでしたね![]()
さて、フルチューン中のR35はフロントロアアームのブッシュをピロに交換![]()
かなり交換が大変ですが、ハンドリングがクイックになるので、エンジンを降ろしたついでメニューに入れておいた方が良いですよ![]()
エンジンはプラグを新品交換![]()
インジェクターは1300cc、ヒューエルデリバリーはトラスト製に交換しました![]()
良い感じ![]()
そしてHKSのGT1000タービンキットの取り付け![]()
楽しみですねぇ~![]()
宝塚I様R35はブレーキメンテナンスで入庫![]()
走りすぎです(笑)
公開日:
R35 VR38 エンジン組み立て完成
さて、VR38のリフターが到着しましたので組み立て再開![]()
途中経過は取り忘れましたが、完成しました![]()
塗装したカバー類を取り付けたらチューニングエンジンって感じですね![]()
後は補器類の取り付け進めます![]()
尼崎M様R35はエンジンオイル&フィルター交換![]()
良い感じです![]()
前にセッティングさせて頂いたBNR32はサーキット走行されるそうで、メンテナンスでご来店![]()
エンジンオイルとクーラント交換でした![]()
そして前に京都嵐山で取材したV-OPTIONが発売されます![]()
『新米きみや』のトークも必見です(笑)
公開日:
R35 14万キロ走行すると…
今日も寒いですね~![]()
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さて、14万キロ走行したR35ですが、フロントドライブシャフトブーツが破裂しておりましたので修理です![]()
まぁ今まで破れなかったのが不思議なぐらいですね![]()
これでバッチリOK![]()
ラックブーツもパックリ…![]()
左右とも新品交換しました![]()
10年10万キロ超えるとゴム製品も劣化するって事ですね。
お疲れのエンジンはニューテックさんのオイルで復活!?
色々試してみます![]()
お疲れのミッションはMY13ミッションデータで保護します![]()
乗りやすい=ギヤへの負担が少ない、ですからね![]()
フロントガラスは飛び石でヒビが入っておりましたのでリペアしました![]()
割れたら早めにリペアしないと、最悪ガラス交換になりますよ![]()
14万キロは関係ないですが、ポジション4灯KITも取り付けました(笑)
これでとりあえず車検を受けて、公道チェックですね![]()
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N様R35はレッドラインの貼り付け![]()
これで元通りです![]()
次はマフラー交換でお待ちしてます!
T様R35はエンジンオイル&フィルター交換してセッティング準備![]()
フルチューン中のR35はトラストDCTクーラーを取り付けました![]()
明日にはリフターが届きますので、一気に進めちゃいます![]()
公開日:
メンテナンスDAY
今日はメンテナンスな一日でした![]()
まずは岡山県I様R35がご来店![]()
エンジンオイル、フィルター、F/Rデフオイル交換でした![]()
そして在庫していたフロントディフューザーもお買い上げしていただきました![]()
格好良くなりましたね![]()
ありがとうございました!
不調のT君S15はどうも電気系では無い様でして?カムカバーを外してみると…
何とロッカーアームが粉々に粉砕されていました![]()
ゼロヨンスタートでなったそうで、かなり高回転まで回してしまったのでしょう![]()
HKSのヘッドシステムなんですが、もう販売終了ですので純正でいくしかなさそうです![]()
14万キロ走行のR35はABSユニットの故障修理です![]()
前期型はたまに発生する故障なのですが、新品交換せずに修理できますのでご安心を![]()
新品の約半額で修理できますので、お困りの方はご要望下さいませ![]()
バッテリーも弱っておりましたので、リチウムイオンバッテリーに交換![]()
セルモーターの音がメッチャ速いです![]()
寿命も普通バッテリーより3倍長いのも良いですね![]()
エンジンO/HしていただいたOさんBNR34は慣らし1回目のオイル交換![]()
オイルに異物も無く、漏れも全くなしでした![]()
週末のニスモフェスティバルへ行かれるそうですが、安心して行ってきてください![]()
神戸市T様R35はエンジンの慣らしが完了したので、エンジンオイル交換と全開セッティングでお預かり![]()
バッチリ仕上げます![]()
HKS強化ミッションを組んだGR6はファイナルサポートの取り付け![]()
ついでにリヤアームを調整式に交換しました![]()
車体にドッキング完了し、DCTクーラーの取り付けも進めますね!
公開日:
R35 HKS強化ミッション② & カム交換 & R35 10年10万kmオーバー再生計画
お客様のHKS強化ミッションの組み込みが完了しました![]()
立て続けに強化ミッションですね![]()
LSDの組み込みもご依頼ですが、オイルがかなり汚れておりました![]()
ミッションと一体のデフケースなので油温が上がりやすいので、出来れば10,000km以内にオイル交換した方が良いですよ![]()
特にサーキット走行すると、もっと早めのオイル交換しないと寿命が極端に短くなりますのでご注意下さい![]()
今回はOS技研さんのスーパーロックLSDをチョイス![]()
明日にファイナルサポートを取り付けてミッションは完成ですね![]()
エンジンはヘッドをドッキングさせてHKSハイカム交換![]()
クリアランス調整し、リフターを注文しましたので納品まで少々お待ちくださいませ。
カバー類の塗装は終わっておりますので、シム調整終わればもうすぐです![]()
クラウンはエアコンガスの補充![]()
かなり減っていて4本入りました![]()
N様R35はボディ補修完了![]()
バッチリ直っていますよ![]()
後はレッドラインを貼ったら完成です![]()
そしてご報告が一つ。
R35が販売されて来月で丁度10年という節目ですね。
10年経ち、前期型はかなり走行距離も増えて中古車市場では300万円台のGT-Rも増えてきた頃合いです。
ですが、『初期型はミッションが壊れやすい』とか『古くなってきたら故障も多くなる』『前期はもう古臭い』等の悪いイメージが多いのが現状だと思います。
でもマイナーチェンジした現行のMY17モデルでも見た目は変われど、エンジンもミッションもほぼ同じGT-Rですよ?
GT-R欲しいけど新車で1000万円は出せない。でも、400万円なら何とか買えそう…けど維持できるかな?と思っていらっしゃる方は少なくないと思います。
そんなお客様の手本になる様な事を、僕たちはしなければならないと思うんです。
なので…
走行距離14万kmオーバーのR35GT-Rを購入しました!
現状で色々と故障している部品もあります。
でも怖くは有りません。
直ります。
多少のお金はかかりますが、新品交換ではなく直せるものは直す!
出来るだけ安く、格好良く、現行よりも速くすることが出来るんです!
どうせ換えるなら強い部品で、格好良い部品で直す!
少しずつですが、ブログでアップしていこうと思いますので、乞うご期待!!!!!(笑)
最終的にはオートメッセに出展→サーキット走行で耐久テスト→20万キロでエンジンオープン?
まぁ長い目で見守ってください。
少しでも過走行のGT-Rを購入希望の方の手助けに成ればと思います。
公開日:
修理が続きます。
いやー夜は寒いですねぇ…![]()
もう11月も後半ですもんね![]()
早いもので今年ももうわずかです![]()
さて、TくんS15は不調点検で入庫しましたが、どうやら点火系の様です![]()
とりあえずお決まりのクラセンを交換してみましたが、あまり変わらず…![]()
次はコイルを換えてみます![]()
AさんZC31Sはエアコンコンプレッサーの交換![]()
これは問題なく修理完了![]()
宝塚I様R35はこの前の走行会中にエンジンチェックランプ点灯してしまいましたので点検です。
クラセンのチェックが出ていましたので、念のため新品交換しておきました![]()
ついでにオイル交換とタイヤのローテーションもOK![]()
ブローバイオイルの量が多くなっていますし、ちょっとクーラントも吹き返している様で?そろそろエンジンのO/H時期かもしれませんねぇ![]()
まぁ5万キロ全開走行されていますので、仕方ありませんが…![]()
YくんBCNR33はドライブシャフトの交換でご来店![]()
パックリ逝ってましたので、リビルト品に交換OK![]()
後はエンジンの慣らしが完了したとの事で、レーシングオイルに交換してエレメントも交換させて頂きました![]()
またリセッティング等のご依頼お待ちしております![]()
加古川市N様R35はエンジンオイル交換でご来店でした![]()
サーキット走行後の点検もさせて頂きました![]()
200系クラウンアスリートも中古車で入荷![]()
後期仕様ですぐに売れてしまいそうな予感です![]()
後は中断していたVR38の強化を再開![]()
お待たせして申し訳ありませんが、急ピッチで進めます![]()
とりあえずHKSの鍛造ピストン&H断面コンロッドの取り付けが終わって腰下は完成![]()
次はヘッドを洗浄してHKSバルブスプリング&カムKITの取り付け![]()
良い感じです![]()
後はヘッドガスケットもHKS強化ガスケットで組み込みますね![]()
公開日:
寒っ
今日は夕方からメッチャ寒いですね…![]()
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久しぶりにヒーターに火を入れました![]()
いよいよこの時期がやってきたか、という感じです![]()
さて、N様R35はタイヤ交換ですが、かなり使い切った感じですね![]()
今回はRE-71Rを入れて頂きました![]()
土曜日はサーキット走行されるので点検もバッチリです![]()
パープル君に入れるアドバンGTは、今回イメチェンしてゴールドにしてみました![]()
タイヤはミシュランCUP2の305サイズでOK![]()
装着写真を撮り忘れましたが、かなり似合っていて格好いいです![]()
明日お披露目しますね![]()
AさんのZC31Sはエンジンから異音がした様で?点検しました所、エアコンコンプレッサーのベアリングがダメっぽいです![]()
念のため応急処置でベルトを外しておきました![]()
後はオイル交換![]()
Aさんもサーキット走行されますので、ニューテックさんのレースオイルと添加剤を入れました![]()
またインプレお願いしますね![]()
NさんBNR32もエンジンオイル&フィルター交換![]()
M様R35は車高調交換とメンテナンスで入庫しました![]()
明日お返しいたしますね!
公開日:
R35 GR6 アッパープログラム
今日は業者様R35のミッションアッパープログラムです![]()
クラッチクリアランス調整、油圧アップ、油圧センサー交換、バッチリOK![]()
Cリング抜け対策も完了です![]()
後は車体にドッキングして油圧アップ確認![]()
最後にMY13ミッションデータを書き込んでクラッチ・ギヤ学習して完了![]()
試乗していただきましたが、劇的にスムーズになって大変ご満足していただきました![]()
今から石川県へお帰りになるそうですが、道中お気を付けてお帰り下さいませ![]()
パープル君も無事に始動チェック出来ました![]()
明日はBOSSに慣らし運転お願いします(笑)
公開日:






























































































































































