BNR32 新ガス エアコンKIT 取付完了 & R35 メンテナンス
さて、ブロック屋さんBNR32は残りのコンプレッサー、コンデンサー、リキッドタンク、配管類の取り付け完了![]()
エアコンガスを入れてチェックしましたが、寒いぐらい冷えております![]()
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後は気になっていたラジエターホースの交換と、その他追加作業を進めていきます![]()
Y様R35はメンテナンスでご来店です![]()
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エンジンオイル&フィルター、デフオイル、ミッションオイル交換のご依頼です![]()
点検もさせて頂きましたが、デフオイル漏れとフロントドライブシャフトブーツからグリスが飛び出ておりました![]()
ありがとうございました!
鳥取県TさんBNR32は、Vベルトが劣化してひび割れておりましたので、全て新品に交換![]()
ラジエターホースもトラストシリコンホースに交換し、元に戻し終わりました![]()
調子いいです![]()
後はクラセン外して、内装の配線処理していきます![]()
公開日:
R35 電動ファンモーター & オリジナルラジエター 交換 & BNR32 R134a 新ガスエアコンキット 取付準備 & RB26 2.8L エンジン始動チェック
さて、今日はご新規様R35のラジエター交換のご依頼です![]()
まだ破れておりませんでしたが、転ばぬ先の杖でオリジナルラジエターにご興味頂けた様です![]()
ラジエター以上にトラブルが多い電動ファンモーターも同時に交換させて頂きました![]()
オールアルミラジエターなので、樹脂タンクが割れる心配も有りません![]()
ありがとうございました!
ブロック屋さんBNR32は、新ガス対応のエアコンキットの取り付けで入庫しました![]()
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最近の夏は暑すぎるので、BNR32オーナー様はエアコンキットを購入される方が増えましたね![]()
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どの車両でも30年は手を付けていない場所になりますので、とにかく汚れが酷いです・・・![]()
再使用するパーツは全て洗浄しながら取り付けております![]()
後は組立ですが、センサーや配管も新品になるので安心です![]()
鳥取県TさんBNR32は、オイルクーラーの配管の取り回し変更やOS技研シーケンシャルミッション搭載完了![]()
とりあえず現状でエンジンを始動させる所まで元に戻し、始動チェックOK![]()
後はクランク角センサーコンバージョンキットとVカムの配線処理や、傷んだパーツの取り換え等、まだまだこれからです![]()
公開日:
R35 ダッシュボード & ラジエター & 電動ファンモーター 交換 & RB26 HKS スーパーファイアレーシングコイルPro 取付 & エンジンルーム 錆取り
さて、この前にS14の作業をさせて頂いた神戸市O様ですが、今回はR35の作業でご来店です![]()
まずはダッシュボードが割れとニチャつきが目立ってきましたので、交換のご依頼です・・・![]()
いつも通り、新品に交換していきます![]()
バッチリ交換完了![]()
サラサラで気持ちイイです![]()
後は電動ファンがウンともスンとも言わなくなったので、交換を進めていきます・・・![]()
皆様、共通して乗っていない期間が長くなると動かなくなる傾向にありますね![]()
ついでにラジエターも放熱塗装済みの物に交換しました![]()
後はホース類をシリコンホースに交換して元に戻します![]()
リザーブタンクやキャップ類も新品に取り替えました![]()
水温も安定しております![]()
今回もありがとうございました!
鳥取県TさんBNR32のエンジンは、朽ちたパーツを新品に交換して取り付け![]()
サージタンクも再塗装して取り付けです![]()
HKS スーパーファイアレーシングコイルプロも取り付けました![]()
今年はこのパーツがメチャクチャ売れました![]()
それだけ良い商品だという事ですね![]()
エンジンがそろそろ組みあがりますので、車両側の作業でサブハーネスも新品に交換です![]()
後は気になっていたエンジンルームの錆補修も進めます![]()
まずは軽く錆を落として防錆剤を塗布![]()
最後に塗料を塗って完成![]()
エンジンもドッキングしましたので、後は手直ししながら完成させていきますね![]()
公開日:
RZ34 オリジナル車高調 & WORK EMOTION CR Kiwami 取付 & R35 車検 & R35 牽引フック レーシングハーネス 取付
昨日の台風は店の上を通過したのではないか?と思うような経路でビビりましたが、大きな被害も出なくて良かったです![]()
今日からブログも再開していきます![]()
ここ最近の作業状況の報告です![]()
M様RZ34は車高調の取り付けで入庫しました![]()
まだまだ新車感が残っておりますが、気を付けながら作業を進めていきます![]()
形状はZ34と同じですので、ボディが補強された事を考慮してバネレートとショックの減衰力を変更したオリジナルサスペンションキットに交換していきます![]()
めっちゃ青いですね(笑)
ホイールはワークのCR極に交換![]()
最後にアライメント調整して完成![]()
格好良くなりましたね~![]()
ありがとうございました!
姫路市O様R35は車検完了しました![]()
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神戸市MさんCKV36はフェンダー交換して完成![]()
神戸市OさんS14はパワーFCの圧力センサーを追加して、アイドリングのみDジェトロ制御してエンスト防止![]()
うまくいきました![]()
洗車して納車致しました![]()
岡山県AさんBNR34も洗車して納車![]()
三木市N様R35は牽引フックの取り付け![]()
ご新規様R35はRH9レーシングハーネスの取り付けでした![]()
続きはまた明日に![]()
公開日:
BNR34 2.8L GT6290_BB セッティング & R35 パワーチェック 850馬力 & VR38 4L ATIクランクダンパー 取付
さて、岡山県AさんBNR34はシャイダイセッティングの続きです![]()
ストリートユーザー様なので無理せず、ブースト圧1.5キロで終了![]()
ちょうどPCの修理が終わったので、計測したら600馬力でした![]()
特に中間のトルクがモリモリです![]()
ありがとうございました!
この前にセッティングした姫路市K様R35もパワーチェックしましたが、予定通り850馬力超えてました![]()
冬場だったら900馬力近く出るでしょう![]()
本日納車致しました!
加古川市N様R35はヘッド側の作業も完成し、ATIクランクダンパーの取り付けもOK![]()
後はタービンのO/H待ちですね~
鳥取県TさんBNR32のエンジンは、塗装したVカムのカバー取り付けや、タービン側もキレイにしながら取り付け![]()
腐っていたサーモスタットとパイプは新品交換![]()
ウオーターパイプも錆びて折れそうだったので、パイプとホースを新品全交換です![]()
サブハーネスも劣化していたので、この際に新品交換しておきます![]()
神戸市MさんCKV36は、フェンダー交換のご依頼です![]()
バラバラです・・・![]()
内装のパーツも汚れていたので、綺麗にしておきました![]()
美方郡CT9Aは、やっと部品がそろいましたので取り付けて完成です![]()
後はタービンの慣らししてセッティングです![]()
姫路市O様R35は車検で入庫しました![]()
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業者様からご依頼のR35は、作業完了しましたので本日納車致しました!
本日も多数ご来店頂きまして、ありがとうございました!
明日からブログ担当が盆休みしますので、しばらくブログはお休みさせていただきます。
店は営業しておりますので、ご来店お待ちしております。
公開日:
BNR34 HKS GT6290_BB EXハウジング 交換 & VR38 シム調整 フロントカバー 塗装 & S14 エアコンコンプレッサー 交換
さて、加西市N様BNR34はHKS GT6290_BB エキゾーストハウジングの交換です![]()
A/R0.61からA/R0.83に容量アップ![]()
どう変化するのか楽しみです![]()
フロントバンパーも交換準備です![]()
加古川市N様R35のエンジンは念の為にリフタークリアランス計測しましたが、やはり調整が必要でした![]()
タイミングギヤやタイミングチェーン、可変バルタイユニットも新品交換です![]()
キレイになりましたね![]()
フロントカバーの塗装も完了しましたので、オイルシールの打ち替えも進めていきます![]()
洗浄し、取付完了です![]()
業者様からご依頼のR35は車検完了しました![]()
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最後にミッションオイル交換しました![]()
神戸市OさんS14はリビルトのエアコンコンプレッサーが届きましたので、早速交換しました![]()
試乗してきましたが、コンプレッサーが切れることなく快適に慣らしが出来る様になってます![]()
長らくお待たせしました!
フリードはエンジンオイル交換![]()
岡山県AさんBNR34は全開セッティング開始です![]()
公開日:
BNR32 RB26 HKS Vcam step2 取付 & VR38 4L 組立 & 色々メンテナンス
さて、鳥取県TさんBNR32のエンジンは仕様変更で?ハイリフトのカムからVカムステップ2とステップ1の272°カムに変更していきます![]()
ただ、カムのベース円が30Φになっており?リフターも専用品だったために純正へ戻していきます・・・![]()
計測して24個シム調整しました
後は錆びたテンショナー&プーリー、カムスプロケ、劣化したタイミングベルトを新品交換して取り付けました![]()
水回りの配管も腐食が進んでおりますので、交換できそうなものは交換しながら元に戻していきますね![]()
加古川市N様R35はRSEの100Φ-1.0mmのヘッドガスケットを使用して組み立てていきます![]()
タービンのO/Hが盆休み明けになると思いますので、ボチボチ進めていきますね![]()
姫路市I様R35はメンテナンスでご来店です![]()
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まずは前後デフオイル交換![]()
バッテリーが弱っていたので、新品交換![]()
後は空気圧センサーの登録をしましたが、登録は終わったのに右前だけ0kPaのままでした?
一旦様子を見て頂きます![]()
岡山県AさんBNR34は、エンジンの慣らし運転が完了されたので最終セッティングで入庫しました![]()
セッティング前にエンジンオイル&フィルター交換![]()
始動時のリセッティングから始めました![]()
姫路市YさんBCNR33はETCが壊れてしまったとの事で?新品交換のご依頼です![]()
最新のETC2.0に交換しました![]()
加古川市OさんBNR32もメンテナンス![]()
エンジンオイル&フィルター交換でした![]()
その他、R35のご相談や常連様&ご新規様の対応でバタバタでした![]()
皆様ありがとうございました!
公開日:
ZN6 86ターボ パワーエクストリームRマフラー 取付 & RB26 メタルヘッドガスケット 取付
さて、前にターボキット取り付けさせていただいた神戸市HさんZN6ですが、今回はマフラー交換のご依頼です![]()
ターボ化に伴い、効率を考えてターボ対応の太いマフラーに交換していきます![]()
ターボキットに合わせてトラストのパワーエクストリームRマフラーをチョイス![]()
音も太くなって良い感じです![]()
後はブレーキの点検しましたが、サーキット走行するのにはもうすこし対応温度を上げた方が良いと判断しましたので、次回はサーキット走行向けのブレーキパッドに交換させていただくことになりました![]()
ありがとうございました!
鳥取県TさんBNR32は、タイミングギアがかなり錆びておりましたので、新品を取り付け![]()
今回は燃焼室加工もしておりますので、圧縮比を考えてヘッドガスケットは1.2mmをチョイスしました![]()
後はVカムの取り付けですね![]()
神戸市OさんS14は燃料ポンプを交換しましたが、電源電圧が12.3Vしか来ておりませんでしたので、電源強化していきます![]()
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バッ直リレーを取り付け、13.6Vまでアップ![]()
で、実走セッティングしてきました![]()
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エンジンは凄く調子良いのですが、途中からエアコンが効かなくなり?汗だくになりました・・・![]()
どうやらコンプレッサーのマグネットクラッチが弱っている感じですね~![]()
少し冷やしたらクラッチがつながるのですが、暑くなったらまたクラッチがつながらなくなります![]()
この時期にこれは辛いので、お客様とどうするか相談します。
前に業者様からのご依頼でミッションの対策させて頂いたR35は、今回は車検で入庫しました![]()
いつもありがとうございます!
公開日:
S14 SR20DET パワーFC & 255L/h フューエルポンプ & R35 エアフロセンサー 取付 & エンジン始動チェック & R35 VR38DETT 分解 洗浄
さて、神戸市OさんS14はパワーアップに伴い、ECUをパワーFCに交換して制御することになりました![]()
古くなった純正ECUもトラブルが多くなってきましたので、そういう意味でも長く乗るにはハード面だけでなくソフト面も気にかけたい所ですね![]()
エアフロセンサーも最新のR35用エアフロで制御します![]()
サクションパイプとエアクリーナーも新たに作り直しました![]()
フロントパイプのステーも振動で割れておりましたので、溶接して修理![]()
こういう対策も大事なポイントです![]()
続いてフューエルポンプの交換ですが、既に社外品へ取り換えられておりましたが?錆が酷くてどこのメーカー品か分からなくなっておりました・・・![]()
今回はDWの255L/hフューエルポンプに交換です![]()
で、無事に始動チェックしました![]()
後はフューエルポンプの強化電源や配管処理、セッティングも進めていきますね![]()
加古川市N様R35のエンジンは、分解中ですが中身はメンテナンスが行き届いてすごく綺麗でした![]()
8年前に組んだエンジンとは思えないです![]()
燃焼室やピストン、シリンダー内も状態良好でした![]()
1000馬力級のエンジンを分解するのは、やってきた事の確認になるので勉強になりますね![]()
後は洗浄して4Lエンジンに移植していきます![]()
公開日:
CT9A 4G63 HKS GTII 8267 -FINAL EDITION- 取付 & R35 エンジン脱着 & S14 SR20DET nismo スーパーカッパーミックス 取付
さて、タービンブローした美方郡W様CT9Aですが、今回はHKS GTⅡ8267ファイナルエディションに変更していきます![]()
ポン付けとはいかず?かなり大きいサイズですので、ウエストゲートやフロントパイプを加工して何とかインストールしました![]()
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後はオイル&冷却水の配管やパイピング&サクション、補強ステーの制作進めます![]()
加古川市N様R35は、エンジンを降ろして分解開始![]()
点検しながら分解していますが、少しターボが気になる所です・・・![]()
オイル漏れやフロントカバーの塗装剥がれも進んでおりますので、この辺の対策もして組み上げます![]()
そして前にご紹介したボアアップの4Lに載せ替えていきます![]()
今月号のGT-Rマガジンにも詳しく記載して頂いておりますので、ご興味ある方は是非ご購読お願いします!
神戸市OさんS14は、擦り減ったクラッチディスクを新品交換して取り付けていきますが、比べてみると擦り減っていることが良く分かりますね(笑)
ニスモのスーパーカッパーミックス取り付け完了![]()
ついでにフロアにアンダーコートを吹き付けてからミッション搭載しました![]()
ベルトを新品交換し、電動ファンもしっかり回っているか確認してから取り付けました![]()
後はR35エアフロの取り付けやコンピュータを変更して、いよいよ始動チェックですね![]()
公開日:









































































































































































































































