R35 スポーツキャタライザー 交換 & R35 中古車制作 & RB26DETT シリンダーヘッド 面研
さて、不調修理した姫路市O様R35は排気ガスが臭いので?キャタライザーのセルが崩れているとの予想です![]()
予想的中で、左バンク側のセルがボロボロになってました・・・![]()
今回もトラストの新品スポーツキャタライザーに交換しました![]()
排ガスもクリーンで静かになりました![]()
前から気になっていたマフラーも、今回同時に交換する事になりました![]()
90Φから70Φ絞りは流石に効率が悪いですね![]()
中古車のR35は、納車に向けてメンテナンス開始![]()
外装も仕上がってきました![]()
タイミングよくゲット出来て良かったですね![]()
オーバーヒートしたRB26のヘッドは、面研から返ってきました![]()
最小限で抑えてもらいました![]()
ブロックからヘドロを取ってますが、まだまだ出てきます~![]()
部品入荷待ちのDさんWGNC34は、今のうちにフロントバンパーの修理![]()
取付穴が割れてしまっていたので、新しい所に穴を開け直してバッチリ止まりました![]()
神戸市MさんCKV36は本日納車![]()
ありがとうございました!
公開日:
CKV36 オルタネーター 交換 & WGNC34 車検整備 & R35 クラッチ強化オイルシール
さて、今日は神戸市MさんCKV36のオルタネーター交換です![]()
簡単に思っていたのですが、ボルトが抜けなくて結局電動ファンも取り外しました・・・![]()
大変でしたが、何とかリビルト品に交換できました![]()
チェックランプも消えて、発電量も元に戻りました![]()
神戸市MさんBNR32のサードスポーツキャタライザーもプレート取付から返ってきました![]()
取れない様に気を付けてくださいね![]()
神戸市DさんWGNC34は車検整備開始![]()
ドライブシャフトブーツからグリス漏れ発見![]()
ボールジョイントブーツも左右とも破れて、ガタも少々出てきてます~![]()
良く破れるR35クラッチのオイルシールですが、千切れにくい強化品に入れ替えました![]()
構造的にも捲れにくいので、これなら安心ですね![]()
しかし今日は雨と風が凄かったですね~![]()
おまけにメッチャ寒い・・・![]()
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明日には晴れそうです![]()
公開日:
R35 不調修理 & BNR32 デフオイル交換
さて、今日は姫路市O様R35が急にエンジンがかからなくなった様子で?ご自宅まで引き取りに行ってきました![]()
とりあえず調子が悪いなりにも始動に成功しましたが、失火したみたいにマフラーからパンパン音がなって黒煙がモクモク・・・![]()
とりあえずプラグの状態を確認しました![]()
プラグが真っ黒だったので新品交換してイグニッションコイルも在庫品に交換しましたが、これでも調子は戻らず・・・![]()
コンピューターも交換してみましたが、ここも変化無し。
最後にオルタネーターか?と思って発電量を確認したら12.8Vしか来てなかったので、確定か!と思われましたがエンジンにテスター当ててみたら何故か14.1V??
まさかと思ってエンジンアース見たら・・・
やっぱり1つは全く付いて無くて、片方もボルトがユルユルでした・・・![]()
エンジンカバーも塗装された形跡がありましたので、お客様が戻し忘れたみたいです![]()
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アースを取り付けたら、当たり前ですが調子は元に戻りました。
ご自身でメンテナンスされる方もいらっしゃいますが、元に戻す際はしっかりと確認点検お願い致します。
前にカーボンLSDを取り付けさせていただいた神戸市TさんBNR32は、LSDの慣らしが完了されたとの事でオイル交換でご来店下さいました![]()
しっかり慣らしが出来ていそうなので、これで全開OKです![]()
神戸市DさんWGNC34hさ車検で入庫です![]()
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この時期も車検が多いですね![]()
加西市M様R35はマフラー交換のご相談でした![]()
神戸市KさんBCNR33は、ブレーキメンテナンスのご注文頂きました![]()
今週も多数のご来店ありがとうございました!
公開日:
ドラッグフェスティバル & トラストサーキットラン & BNR32 R35 メンテナンス
さて、今日はセントラルサーキットで開催されたドラッグフェスティバルのサポートで行ってきました![]()
ウチからはサッシ屋さんBNR32、赤い彗星さんHCR32、ブロック屋さんRPS13の3台がエントリー![]()
とにかく今日は天気が良すぎて暑かったのか?皆様スタートに苦戦されておりました![]()
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また次回までに調整して挑みましょう![]()
皆様、疲れさまでした!!
同時開催されていたトラストサーキットランにBOSSも参加させていただき、ZN8のデータ取り![]()
色々と修正点も見えてきましたので、対策を進めていきたいと思います![]()
店の方は神戸市MさんBNR32のエンジンオイル交換![]()
姫路市O様R35もエンジンオイル&フィルター交換でご来店下さいました![]()
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三田市K様R35は修正でご入庫いただきました![]()
SさんCZ4Aは異音点検でご来店![]()
特に問題なさそうでしたので、一旦様子見して頂く事になりました![]()
公開日:
HCR32 100mmワイドフェンダー 制作 & ZN8 A’pexi ECV 取付 & BNR32 エンジン降し & 車検整備
大変お待たせしましたが、赤い彗星さんドラッグHCR32のワイドフェンダー制作が完成しました![]()
330mmぐらいあるDRAGタイヤを収めるのに、GT-R用の20mmワイドフェンダーKITを更に50mmワイド化し、HCR32純正フェンダーから約100mmワイドになっちゃいました・・・![]()
同時にサンルーフを取り外して蓋を制作し17㎏軽量化し、リアレインホースに37kgの重りを追加してトラクションアップさせました![]()
リアブレーキは15インチのホイールを入れるのに、他車種のブレーキを取り付けました![]()
タイロッドエンドもブーツが破れてガタも出ておりましたので、新品に交換![]()
バッテリーも古かったので新品交換![]()
最後にエンジンオイル交換して汚れたブローバイホースも新品交換して完成![]()
週末のドラッグフェスティバルでシェイクダウンです![]()
頑張ってください![]()
加古郡UさんZN8は、朝一のコールドスタートだけ排気音量を下げたいとの事で?アペックスECVの取り付けをご依頼です![]()
スペース的にフランジタイプが取り付け不可でしたので、80Φのパイプ式を溶接取付しました![]()
かなり静かになって良かったです![]()
クーラントにオイルが回ってしまった神戸市FさんBNR32は、とりあえずエンジンを降ろして内部チェックする事になりました![]()
かなりオイルが出ているので、色々と点検しながら作業を進めていきます!
神戸市MさんBNR32は、車検で入庫しました![]()
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早速車検整備しましたが、触媒のプレートが無くなっていたのと?ブレーキランプのLEDが切れてました・・・![]()
とりあえずご依頼いただいていたシャシーブラックの塗装とコーティングを進めていきます![]()
神戸市O様R35は、メンテナンスのご依頼です![]()
エンジンオイル&フィルター交換させて頂きました!
ありがとうございました!
公開日:
BNR32 トラスト オイルクーラーKIT 取付 & トランスファーO/H & R35 MY24 NISMO
さて、今日は神戸市YさんBNR32にトラスト製オイルクーラーKITの取り付けです![]()
同時に追加メーターも取り付けますので、センサーも取り付けていきます![]()
無事に装着完了![]()
後は追加メーター本体の取り付けですね![]()
ご新規様のご依頼でトランスファーオーバーホールを開始![]()
かなりディスクが減っていたのか?クリアランスがかなり広かったです・・・![]()
ディスクを新品交換していきます![]()
ご新規様R35(MY24 NISMO)はマフラー交換のご相談でご来店でしたが、マフラーの形状も変わっていて?メチャクチャ静かでした![]()
ほぼ新車のNISMOをチューニングしたいと思う心が男前ですね![]()
LSDとクルコンを取り付けたハイエースは、試乗チェックして作動確認OK![]()
一旦納車して慣らし運転して頂きます!
神戸市NさんER34は、エンジンオイル交換でご来店でした![]()
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今週末の奥伊吹RH9オフ会の準備も着々と準備してます![]()
0-18mの区間タイムを計測するお遊びドラッグレースも開催する事になました![]()
まだエントリーも間に合いますので、ご検討中の方は是非お近くのRH9加盟店までお立ち寄りくださいませ!
公開日:
CT9A 4G63 HKS GTⅢ-RS & エキマニ & GTエクステンションKIT & スーパーターボマフラー & インタークーラーKIT 取付 & BNR34 ゲトラグミッション 分解 & ZN8 データ変更
さて、今日は神戸市HさんCT9AのエンジンにHKS GT3-RSタービンキットを取り付けていきます![]()
同時にHKSのエキマニとエクステンションKITも取り付け![]()
スタッドボルトやナットも錆びてボロボロでしたので、新品に交換して取り付けていきます![]()
イイ感じです~![]()
マフラーはHKSスーパーターボマフラーに変更![]()
格好良い![]()
インタークーラーも変更していきますが、純正ゴムホースは朽ちてました・・・![]()
インタークーラーもHKSのRタイプ![]()
後はミッションさえ治れば直ぐにでもエンジン載せちゃうんですが、もうしばらくお待ちください![]()
ミッションO/HのBNR34は、本体を降ろして分解していきます![]()
クラッチディスクは今回交換しておいた方が良さそうですね![]()
トランスファーも切り離したので、発送準備進めます![]()
板金作業が終わったインプレッサが返ってきました![]()
作業前の画像と見比べると、メチャクチャ綺麗になってますよ![]()
後は車検受けてから納車致します!
姫路市FさんBCNR33は、雹被害ついでに仕様変更のご依頼です![]()
BOSS専用GR86はデータ変更![]()
色々と試行錯誤しながら3馬力アップ(笑)
NAは難しいですね![]()
ターボもついでに仕様変更しましたが、あっさり321馬力![]()
普通に乗るなら十分な性能ですね![]()
ガンメタ君も久しぶりに倉庫から出してきて、キレイに洗車しました![]()
公開日:
RZ34 エアロパーツ 取付 & BCNR33 デフオイル交換 & R35 点検 オイル交換 & ZN8 GR86 デフ交換 開始
長らくお休み頂きました![]()
今日からまた頑張ります![]()
さて、今日は尼崎市M様RZ34のエアロパーツ取り付けです![]()
まずはリアですが、アーティシャンスピリッツ製サイドアンダーディフューザーを取り付け![]()
サイドはガレージベリー製カーボンサイドステップ![]()
最後にフロントはASM製フロントリップスポイラー![]()
イメージがガラッと変わりましたね![]()
ありがとうございました!
加西市MさんBCNR33は、セッティング中にデフオイルが噴き出しましたので、不安なのでデフクーラーを取り外したいとのご依頼です![]()
とてもプロの仕事とは言えないような仕上がりでしたし、サーキットも走られないそうなので?トラブルになりそうなオイルクーラーの配管ごと取り外します![]()
デフオイルもついでに交換し、ドレンも新品を取り付けました![]()
Vproもしっかりと固定してセッティング後の点検もOK![]()
納車準備進めますね![]()
加古川市O様R35は、GW中に3,000km以上走行されたとの事で?先週に引き続きオイル交換のご依頼です・・・![]()
今回はエンジンオイル&フィルター交換のご依頼でした![]()
走行中エンジンチェックランプが点灯したとの事でしたが、センサー系の異常で?診断機で消したら特に何もありませんでしたので、一旦様子を見て頂く事になりました![]()
美方郡W様R35は本日納車しましたが、入れ替えで今度はGR86をお預かり![]()
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今回はデフの作業をご依頼でしたが、メチャクチャ鉄粉とオイルの焼けた臭いが凄かったです・・・![]()
今回はATSカーボンLSDに変更していきます![]()
ついでにファイナルギア変更と大容量デフカバーの取り付けも進めていきますね![]()
公開日:
R35 HKS GTⅢ800タービン セッティング & BNR32 メンテナンス & GW休暇のご案内
さて、今日は大阪府M様R35のセッティングです![]()
エンジン強化、HKS GT3 800タービンキット、900ccインジェクターという仕様ですが、無理せず800馬力を目標に合わせました![]()
ブースト圧1.6キロでバッチリ813馬力&トルク103kgm![]()
街乗りでは十分な性能でしょう![]()
楽しんでください![]()
加西市MさんBCNR33は、中間域をメインにリセッティング![]()
全域アップしました![]()
後はトラブルが出る前にデフクーラーの取り外しです![]()
神戸市YさんBNR32は、メンテナンスでご来店でした![]()
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エンジンオイル&デフオイル交換のご依頼でした![]()
急なご案内になりますが、明日5月3日~5月7日までGW休暇を頂きます。
ご了承くださいませ。
公開日:
R35 HKS 強化ミッション 搭載 & カーボンインテークグリル 取付 & BCNR33 フューエルレギュレター 燃圧調整
さて、大阪府M様R35はHKS強化ミッションに換装開始![]()
無事に載せ終わり、DCTクーラーの配管も取り付け完了![]()
後期用ダクトも取り付けし、専用ウオッシャータンクも取り付けました![]()
続いてバンパーの穴あけ加工![]()
カーボンインテークグリル用のバンパー穴あけ加工もOK![]()
イイ感じです![]()
始動チェック&クラッチ・ギヤ学習も完了しましたので、後は最終セッティングです![]()
燃圧不良の加西市MさんBCNR33は、燃圧計を取り付けて点検した所、何とイニシャル圧力が2kg/cm2でした・・・![]()
基本フューエルポンプは3kg/cm2での数値ですので、6割ぐらいの燃圧しかかかっていない計算になります![]()
イニシャルを3kg/cm2に上げて一からセッティングを取り直し、無事に580馬力出ました![]()
どこの車屋さんでされたのか分かりませんが、ちょっとどうなのか?と思います。
とにかく原因がハッキリして良かったです![]()
後もう少し煮詰めますね!
業者様からご依頼だったR35は、本日納車致しました![]()
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加東市FさんZ34は、雹被害でご来店。
まだまだ続きそうです。
明日は誠に勝手ながらサーキットイベント参加の為、臨時休業とさせて頂きます。
ご了承くださいませ。
公開日:
























































































































































































































