BNR32 セルモーター & オルタネーター 交換 & JZA80 スープラ オーバーヒート対策 & R35 メンテナンス
さて、今日は加古郡OさんBNR32の電装系メンテナンスです
まずはセルモーターの交換ですが、まだ壊れていませんが壊れる前にリビルト品に変更したいとの事です
オルタネーターも同じ理由でリビルト品に交換しました
バッテリー端子も古くなってきているので、接触不良になる前に対策していきます
ヒュージブルリンクやターミナル等、劣化しやすい部品は新品に交換
カバーも新品交換したら完成です
エアコンのモードアクチュエーターも壊れていて？モード変更できなかったので、新品交換したら無事に直りました
エンジンオイル＆フィルター交換も終わりましたので、後はVproを取り付けてセッティングしていきます
神戸市IさんJZA80スープラは、車検とメンテナンスで入庫しました
最近水温が高くてリザーブタンクの水が溢れてくるとの事で？ヘッドガスケットが抜けている可能性がありましたが、どうやら格安ラジエターキャップが原因の様でした･･･
エンジン部品はちゃんとしたメーカー品を使用しましょう
後は下回りの点検中ですが、ミッションオイルがかなり漏れております～
加古郡T君CT9Aは、ACDのエア抜きやミッション＆デフオイルの追加、エアコンガスの充填も済ませて後はセッティングです
セッティング前に古いガソリンを抜いて、新しいガソリンに入れ替え中です
加古川市O様R35は、先日の東日本RH9オフ会に参加されて3000km程走行されたそうなので？メンテナンスでご来店です･･･
特に異常もありませんでしたので、エンジンオイル交換だけさせて頂きました
T31エクストレイルは、サクションパイプが破れてエアー漏れしておりましたので、新品交換する事になりました
ゴム製の部品は仕方ないですね
姫路市MさんBNR32のエンジンに使用するニスモヘリテージクランクシャフトが入荷
メタル選定進めます
中古車のタイヤ交換＆バランス取りもOKです
連休明けは何かと忙しいです･･･
公開日：
R35 リザーブタンク 交換 & ZN8 ブレーキオイル デフオイル 交換 & CT9A エンジン始動チェック
さて、今日は明石市K様R35のリザーブタンク交換です
純正リザーブタンクの継ぎ目からクーラントが漏れておりました･･･
最近多いですね
下側のゴムホースもブヨブヨになっておりましたので新品交換し、アルミ製リザーブタンクに交換しました
空気圧センサーも読み込み不良の様で？また後日交換する事になりました
加古川市NさんZN8は、HKSスポーツブレーキフルードに交換して完成
これでいつでもサーキット走行OKですね
BOSS専用ZN8は、セッティング後の点検
そろそろサーキットシーズンなので、デフオイルも交換しました
加古郡T君CT9Aは、元に戻し終わって始動チェック
調子良さそうです
後はセッティングで完成ですが、古いガソリンどうしましょう？
公開日：
ZN8 オイルパンバッフルプレート & オイルクーラー & ATFクーラー & ブレーキパッド & ブレーキホース 取付 & BNR34 RE-71RS 取付 & CT9A カーボンクラッチ O/H & エンジン搭載
さて、加古川市NさんZN8はSYMSのオイルパン＆バッフルセットの取り付けです
ついでにストレーナーの詰まり具合を点検しましたが、比較的ガスケットカスは少なかったです
続いてトラストのオイルクーラーKITの取り付け
裏の穴あけもOK
ATFクーラーはHKS汎用キット
ブレーキパッドはエンドレスの86ワンメイク用ですが、少々鳴きますが中々いい効き具合です
ブレーキホースもステンレスメッシュホースに変更
エンジンオイルはHKSゼロレーシングオイルを入れて、最終チェックします
尼崎市DさんBNR34は、RE71RSの265/35R18を組み込み
加古郡T君CT9Aのクラッチは、ATSさんに送って点検して頂きましたがカーボンクラッチの初期モデルだったみたいで？改良品に入れ替えてもらいました
これで切れ不良も改善すると思います
ミッションやデンターデフも取り付けてエンジン搭載完了しましたので、後は元に戻していきますね
T31エクストレイルは、イグニッションコイルを4本とも新品に交換しました
診断機につないだら複数ミスファイアのエラーコードが出ていましたが、無事に消えました
他にも気になる所も有りますので、もう少し点検します
加東市F様R35は、調子に乗ってフロントディフューザーを割ってしまったとの事で？点検に来られました･･･
思ったより軽傷だったので、テープで補修して様子を見て頂きます！
お久しぶりの岡山県K様R35は、今日で車検が切れるとの事で？急遽入庫しました
頑張って進めていきます！
公開日：
R35 1.5M TCM & BNR34 排ガス調整 & ラジエターファン 交換 & 86 BRZ 偏心リアアッパーアーム
さて、今日は姫路市K様R35のTCM交換です
8枚強化クラッチを入れているのですが、TCMが1Mのままでは街乗りが大変との事で？1.5Mに変更して実績のあるデータに変更しました
クラッチ・ギヤ学習も完了し、試乗していただくと『ウソみたいに良くなった！スゲー！！』と大喜びでした(笑)
ありがとうございました！
車検整備中の尼崎市DさんBNR34は、排ガスがアウトだったので調整しました
Vroのデータを変更し、バッチリ規定値以内に収まりました
ラジエターファンも割れる前に新品交換
神戸市YさんBNR32は、エアコンのモードアクチュエーターを新品交換
炎天下に出しても寒いぐらいに冷えてます
結局一度も不調にならなかったので、一旦納車させて頂きますね
T31エクストレイルはエンジン不調で入庫しました
イグニッションコイルの故障っぽいです。
業者様からFD3S用のHKSスペシャルセットアップキットをご購入いただき、遮熱版を付けたいのでナットを溶接して欲しいとのご依頼です
バッチリOKです
そして86＆BRZ用でご要望の多かったリアアッパーアームの偏心ピロカラーを制作しました
太いタイヤを入れたい時にもう少し頭を入れたいので、これを入れたら1度ほどネガキャンになります
ピロにもなるので動きも良くなりますし、一石二鳥です
純正下取りで圧入済みのアームがゲットできますので入れ替えるだけでOK
金額が決まり次第発表させて頂きます！
公開日：
ZN8 GR86 フルノーマル AT ECUセッティング & R35 フェンダーフィン 取付
さて、今日は加古川市NさんZN8(AT)のフルノーマルECUセッティングです
MTとスロットル特性がかなり違う様で？触り過ぎたらチェックランプが付いたりと、合わせるのに時間がかかりました
データ変更後は高回転域の伸びが良くなりました
中間の段付きはエキマニ交換で改善できると思います
ATも変速がスムーズで楽しいですね
加古川市O様R35は板金作業が完了
カーボンボンネットはクリア塗装でピカピカになり、フェンダーフィンを取り付けて格好良くなりました
9月7日のCLUB RH9ツーリング＆オフ会・東日本エリアに参加されるそうで？お気をつけて行ってきてください･･･
神戸市YさんBNR32は、破れたブローバイホースを新品交換
インタークーラーのラバーマウントも新品交換し、グリルも汎用品が付いていたので純正の在庫品をご購入頂きました
ちゃんとGT-Rになりましたね
後は最終チェックして納車致します！
尼崎市DさんBNR34は車検で入庫しました
しっかりと点検整備していきますね
公開日：
R35 ADVAN NEOVA AD09 305/30R20 タイヤ交換 & サーキット 走行前点検 & CT9A ハイフロータービン 取付
さて、今日は大阪府M様R35のタイヤ交換です
知らない間に内側がワイヤー出ていたらしく？今回はアドバンネオバに交換のご依頼です
255、285、305と20インチのラインナップも揃っておりますので、最近はAD09ネオバを履かれるR35オーナー様が増えてきましたね
加東市F様R35は走行会にエントリーして頂き、念の為に点検をご依頼いただきました
特に問題ありませんでしたので、ご安全にサーキット走行を楽しんでください
エンドレス走行会ですが定員30台のところ、すでに20台近くになりますので走行をお考えの方はお早めにご連絡お願い致します！
加古郡T君CT9Aは、ハイフロータービンや東名エキマニ、サージタンク等も取り付けが終わって、後はクラッチをどうするか？ですね
公開日：
CT9A 4G63 ヘッドガスケット交換 & エンジン載せ替え準備 & ZN8ターボ HKS EVC-SⅡ 取付
超大型台風と聞いてビクビクしていたのですが、拍子抜けなぐらい何もなかったです
さて、昨日に洗浄した加古郡T君CT9Aのエンジンは、HKSの1.2mmを使用して圧縮比8.5狙いです
ヘッドボルトを締めて載せ替え用のエンジンは完成
続いて壊れたエンジンを車体から降ろしていきます
クラッチはATSのカーボンツインクラッチが入ってましたが、結構使い込まれている感じです
レリーズベアリングはゴリゴリに焼き付いてました･･･
後は使える部品を移植していきますね
ZN8ターボは、HKSのEVC-S2の取り付け
使い方が全然わからないので、セッティングまで勉強しときます･･･
朝来市GさんZN6ターボは、本日納車致しました
ありがとうございました！
天気も良くなったので、デモカーたちもキレイに洗車しました
公開日：
R35 RH9チタンマフラー 取付 & 1000馬力対応 フルチューンRB26 組立開始 & ZN6 HKS GT4135ボルトオンターボ セッティング
ブログ担当のお盆休みが終わりましたので、ブログ再開します
まずは休み中の作業報告です
岡山県からお越しのご新規様R35MY17はマフラー交換のご依頼です
色々と悩まれてRH9のフルチタンマフラーをチョイスされました
見た目の迫力はさることながら、乾いたチタンマフラーサウンドに興奮されておりました
エンジンオイル＆フィルター交換もさせて頂き納車致しました
エアロパーツもご検討との事で、またのご来店お待ちしております！
サッシ屋さんのN1ブロックはセメントが固まったので、洗浄してフルバランス＆アキュルト加工済みノーマルクランクシャフトを組み込んでいきます
美しいですね～
クランクキャップボルトはオリジナルの強化ボルト
1000馬力を超えると色々と強化しないと持ちません･･･
HKSのBCD鍛造ピストンにSTEP2のH断面コンロッドのセットで完璧
組み方も色々と工夫しながらなので、ショップの腕の見せ所ですね
後は載せ替えですが、もうしばらく先になります
この前にHKSのGT4135ボルトオンターボキットを取り付けさせていただいた神戸市OさんZN6は、慣らし運転が終わったのでセッティングしましたが、この暑さで247馬力も出ました
特に低～中回転域のトルクが出ているので楽しいと思いますよ
ありがとうございました！
神戸市HさんZN6はタイヤがフェンダーに接触しているとの事で？点検しましたが、サスペンションがフニャフニャ過ぎて荷重が乗った時に下がりすぎて当たっている感じでした
デモカーに乗っていただき、オリジナルサスペンションの良さを確認して『全然違う！これ下さい！』とその場でご注文いただきました(笑)
各メーカーが平均30万円近くしますが、198,000円(税抜き)です。
値段だけでなく、色々とこだわって作ってる『MADE IN JAPAN』
ありがとうございました！
今日も色々と作業でしたが、また明日に･･･
公開日：
ZN8 アライメント調整 & ZN6 エアコンガス 補充 & RB26 セメント注入 & R35 燃料ゲージ 点検 & BNR34 メンテナンス
さて、前にマフラー修理させて頂いた三木市NさんZN8は、サーキットでコースアウトしたので点検のご依頼です
右側がタイヤバリアに当たったそうで？ハンドルセンターがずれてしまったとの事ですが、タイロッドが曲がったとかも無さそうなので補正だけさせて頂きました
大事にならなくて良かったですね
ボルトオンターボキットを取り付けた神戸市OさんZN6は、最終チェック中にエアコンの効きが悪いことに気付き？ガス圧点検した所、かなり低かったので補充したらしっかりクーラーが効く様になりました
TRDフェンダーエクステンションも取り付けて洗車し、本日納車致しました
今回はありがとうございました！
慣らし運転お願い致します
サッシ屋さんのN1ブロックは、セメント注入です
どこにどれだけセメントを入れるかによって強度が左右されますので、長年の経験が必要です
セメントが固まるまで、しばらくお待ちください
加古川市N様R35は、最近燃料ゲージの動きが変になるそうで？点検させて頂きました
一度ポンプユニットを全て取り出してタンクの中も点検させて頂きましたが、特に異常が見当たらず？電気的なトラブルかもしれませんね
元に戻したら直ってしまったので、一旦納車して様子を見て頂きます･･･
お久しぶりの尼崎市DさんBNR34は、メンテナンスでご来店頂きました
エンジンオイル＆フィルター交換のご依頼でした
始動時にエンジンがかかりにくい時が有るそうなので、セッティングを少々変更させていただきました
明日からブログ担当がお盆休みなので、しばらくブログはお休みさせていただきます。
明日は定休日ですが、店は通常営業しておりますのでご来店お待ちしております。
公開日：
R35 オリジナルフロントディフューザー & サイドディフューザー 取付 & BCNR33 オリジナルカーボンボンネット 取付 & ZN6 HKS オイルクーラーKIT 取付 & オイル交換
さて、今日は奈良県N様R35の作業です
まずはエンジンオイル＆フィルター交換
続いてフロントディフューザーの交換
オリジナルフロントディフューザーVer.2 を取り付けさせていただきました
このカナード形状が大好評です
サイドはトップシークレットさんのサイドディフューザーに交換しました
格好良くなりました
ありがとうございました！
姫路市MさんBCNR33はボンネット交換
オリジナルカーボンボンネットを購入下さいました
ランプ類もLEDに変更していきます
HKS GT4135 ボルトオンターボキットを取り付けた神戸市OさんZN6は、同時にHKSオイルクーラーキットを取り付けました
エンジン始動前にパワーライターでデータ変更し、フラッシュエディターで書き込み
無事に始動チェックOKです
追加作業でミッションオイル、デフオイル、ブレーキオイル交換
TRDのフェンダーエクステンションも取り付けました
最終チェックして納車致しますね
サッシ屋さんのN1ブロックは洗浄完了
後は水平器で水平を出して･･･
セメントを流し込んでいきます
1000馬力を超えだしてくると、ブロックが捻じれてエンジンブローしてしまいますので必須アイテムです
公開日：