R35(MY12) データ入力 & 納車
MY11とセッティング方法がかなり変わっていましたので少々手こずりましたが、イイ感じに仕上がりました
来店された時と別の車の様にカッコイイですね
ありがとうございました
ついでにフロントパイプのフランジも反っていたので面出ししときました
SR20は振動が大きいのでこういった事は多いですね
12月2日の走行会にもエントリーされましたので、これで全開OK
幸いヘッド、ブロックの歪みも許容範囲内でしたのでそのまま使えそうです
良かった
後は洗浄して、メタルガスケットを取り付けて戻していきますね
公開日:
R35 フルエアロ & R32 車高調取り付け
明日CPUの書き込みしたら完成です
調子イイですよ
オーリンズが入っていたのですが、ほぼ街乗りしかされないみたいで今回はトラストに変更
コチラも明日に街乗りセッティングして、慣らしの為に一旦お返しです
しかし夜は寒いっ
公開日:
R35 車高調アダプター & アドバン RS-D 18インチ
R35にはお馴染みになってきた車高調アダプターを取り付けです
アダプターを取り付けるだけなので、ノーマルショックに不満がなければ工賃込み10万円で車高調に(アライメントは別途)
コスパ最高で気軽にローダウンできるのでオススメです
後はワイドトレッドが到着したら車高調整、アライメント調整進めますね
そして、BNR32用のアドバンレーシング「RS-D」18インチアルミホイール到着しました
明日、取り付け予定です
後はクラッチの油圧系統もおかしいので、点検して交換しなかればいけない箇所を見つけますね
公開日:
NEW!! R35GT-R後期ローター装着スペーサー
2010(前期)GT-Rに2011(後期)の390φローターを装着する為のスペーサーです。
これを装着する事で効き、見栄え共に良くなりますよ
フロントのみ価格¥20,790-(税込み)
公開日:
R35 ブーストアップ & R33 メインハーネス交換
しかしR35にブーストコントローラーの取り付けは大変です
ついでにミッションソレノイド洗浄も依頼されましたので、明日洗浄してからブースト圧調整してきます
R34よりスペースがなくて四苦八苦・・・
明日には始動できそうです
新品タービンなので一応慣らしをしていただきますので一旦お返ししますね
公開日:
R35 エンジン始動&ソレノイド洗浄
インタークーラー換えたのに覗き込まないと見えないのが残念
もっと前に出したらカッコイイのに・・・
まぁスペース的に厳しいですから仕方ないですね
チェックランプも点灯していませんし、漏れもなさそうでOKです
そしてミッションソレノイド洗浄も依頼されたので進めていきます
まだ走行距離4,000キロなんですけど・・・
キレイにしていきますね
公開日:
もうちょっとで・・・
N様のR35はパイピングも取り付け、インタークーラーを交換したのでエアフロの配線加工も終わって・・・
明日にはエンジンかかると思います
T君のBCNR33も新品ガスケット到着しましたので元に戻して完成
明日も頑張ります
公開日:
R35 インタークーラー
N様のR35はインタークーラー交換の為、バンパーの取り外しです
タービンを交換したので吸入空気温度が上がってしまいますから、これで効率アップします
前のKITより色々バージョンアップになっていて効率良さそうですね
ハーネス換えただけで空燃費が変わっちゃたので調整
ブースト圧1,6キロでバッチリ調子良くなりました
Kさんはトラスト走行会でシリーズチャンピオンがかかっていますので、もちろん最終戦エントリーしていただきました
Mさんは普段用のフーガのデフオイル交換です
毎度ありがとうございます
公開日:
R35 TD06H-20G
耐熱処理や配管、ミスが無いかチェックしながらなので意外と時間がかかります
明日はインジェクター&ヒューエルポンプを大容量化するために交換していきますね
公開日:
取材とR35
えらくサッシ屋さんのBNR32がお気に入りだったらしく「マジ?スゲー!」と連呼(笑)
イイ感じに載せてくださいね
スピードハンターズというサイトを運営されている方で興味ある方はリンク↑を貼り付けましたので見てみてください
取材の相手をしながら作業も進めないとっ
ここでも外国人が「スゲー!」とワラワラと集まって写真を撮りだしますww
出ました!TD06H-20Gタービンキット取り付けです
このタービンでデータは取れていますのでバッチリ仕上げますよぉ
明日も全開で頑張っていきますね
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