BNR32 ATSトリプルプレート&R35
今日からまた頑張っていきますよ
O様のBNR32のクラッチ交換の続きから

先週ミッションを下ろしてたのでサクッと載せて終了
これで滑ることはないでしょう、JDDA頑張ってくださいね
新規のR35のお客様がポップアップキャンセラーの取り付けに来られました
続いて九州から来て頂いてるR35のタービン交換の続き
今日はここまで、明日から補機類外してタービン、カム、DCTクーラー
など作業を進めていきますね
公開日:
R35 フル後期仕様
でも安心してください!
オーバーフェンダー入れますよ(笑)
言われないと分かりませんが、お客様の『こだわり』ですね

後はEVCやバックフォグ&デイライトのスイッチも取り付け完了
仕上がりを楽しみに待ってます
そろそろ車検だとの事で、ブーツ破れやオイル漏れがないかチェック
特に問題ありませんでしたので、またのご来店お待ちしてます
公開日:
R35 アンダーディフューザー & RB26 O/H 完成

S様のR35はトップさんのリアアンダーディフューザーver2の取り付け
デモカーに取り付けた途端にバカ売れです
エクステリアもバージョンアップ中です
エンジン本体はノーマルですが、N1タービン&ハイカムで500PSオーバー狙います

エンジンを載せる前にトランスファーのオーバーホールも進めます

今回初めてミッションを降ろしたのですが、何とトランスファーオイルが出てきませんでしたので・・・
中古車を購入したら、まずはオイル類を全てチェックしておいた方が良いですよ~

この状態でサーキット走行もされていますので、おそらくディスクの当りが悪くなっていると思われます

少しだけ残っていたオイルもドス黒く焼けてしまっています・・・
明日バラしてチェックしますね
公開日:
R35 エンジンルーム完成 & RB26 オーバーホール+α
今日は寒いですねぇ
10月も今日で終わりですし、とうとうこの時期がやってきたか・・・と言う感じです


さて、S様のR35はトップさんからリザーブ&キャッチタンクが届きましたので、早速取り付け
これでほぼエンジンルームは完成ですね
シブいッス

オーバーホール中のRB26は大容量オイルパンを取り付けて腰下は完成

ヘッドは面研をしてあったので、圧縮比調整を兼ねてスキッシュカットして取り付け完了
もう少々お待ちくださいませ
公開日:
R35 始動チェック×2

さて、今日は前に当店で鍛造ピストン、H断面コンロッド、カム&バルブスプリングを組み込んだ業者様のR35の始動チェック
エンジン搭載、補機類は業者様の方で進めていただきました。
仕様はHKSのGT800タービン、HKSサクション&パイピングKIT、HKSインタークーラー、サード900ccインジェクターですので、まぁ何とかなるでしょう
で、データを書き込み、始動!
キュキュキュ、ブォン!ボッボッボッボ・・・あれ?一発おかしい?
もしかして圧縮してないの?と不安がよぎりましたが、色々とチェックしてインジェクターのカプラーが1本抜けかけていました
エンジンをまた開けないといけないのか、とメッチャ焦りましたが一安心です

後はエンジンやミッションにオイル漏れや不具合が無いかチェックし、MY13ミッションデータを書き込んで試乗してからお返しいたしました
また慣らし運転が終わればご連絡くださいませ。

そしてS様のR35も1300ccインジェクターの想定データを書き込んで、いよいよ始動です
後はアイドリング~街乗りセッティングを煮詰めて、次は外装チューンですね

ブローしたRB26は補機類を取り外し終わりましたので、使う部品を洗浄して新たに作ったエンジンに組み込む準備を進めています
次回は壊れにくいようにしていきますね
公開日:
R35 1300ccインジェクター & トラストサージタンク
トラブルの少ない1ホールタイプですね
セッティングが楽しみです

サージタンクもトラストで、タンク部はエンドレスパープルに塗装しました

パイピングKITや補機類も取り付けて、後はリザーブタンクとオイルキャッチタンクを取り付ければエンジンルームは完成ですね
イイ感じ
この仕様にしてから2年ですが、今まで調子よく走っていたのに何故?

データは問題なかったのですが、点検すると誤作動によるトルクフィードバック信号エラーが出ていました
なのでチェックランプが出ない様にしておきました。
色々と起きますね・・・

YさんのBNR34は850ccのデータを書き込んで始動チェック
このインジェクター良いかも?
明日に実走セッティングしてきますね
公開日:
R35 始動準備 & BCNR33 エンジン降ろし
今日は天気も回復して作業全開
迷えばコレにすれば間違いありませんよ
青で統一されてきてイイ感じです

後はインジェクターが到着すればコレも取り付けたら始動できそうですね
もうしばらくお待ちくださいませ!
部品を外していくと不具合が色々と出てきました
公開日:
R35 エンジン搭載 & メンテナンス & レッドライン
今日も多数ご来店いただきましてありがとうございました!
最近は週末になると、ショールームはお茶会の場になってますね(笑)

さて、S様のエンジンはHKSのファインチューンVベルトを取り付けて・・・
補機類も取り付けていきますね

そしてオリジナルのサーキットスペックサスペンションKITも取り付けました
進化が止まらない~

最近サーキット走行を立て続けにされましたので、早めのエンジンオイル交換
それでも結構汚れていました

ついでにフィルターも一度も交換されておりませんでしたので、一緒に交換しました
やはりカスがかなり詰まっていましたね
安心してサーキットを楽しんでくださいませ
遠方からありがとうございました!

エンジンO/HしていただいたYさんのBNR34は慣らしが終了しましたので本日お預かりです
燃料系チューンとVproセッティング進めていきますね

次男坊は明日の走行会に参加しますので、GT1000インタークーラーに合わせた今セッティング中です
『今かよ!』っていうツッコミは止めてください(笑)

色々とありまして、前回のセッティング中にO2センサーがブッ壊れてしまいました
交換したのが今日の午後6時・・・
皆様も直前になって準備するのは止めましょう
さぁ今からまた走ってきます

明日は走行会ですので臨時休業とさせていただきます。
ご了承くださいませ。
ご参加の方はセントラルサーキットでお会いしましょう!!
では、また明日~
公開日:
トラスト サーキットラン ご参加の皆様へお知らせ。
いよいよ走行会まで後2日ですね
ピット割が決まりましたのでお知らせです。
ピット⑭~⑰がエンドレスの枠になりますのでよろしくお願います!
後、今回は屋台が来ませんので昼食は各自持参でお願いします。
再度確認ですが、ゼロヨンは8時集合、周回は10時30分集合です。
遅刻の無いようにお願いしますね
さて、いつもの作業報告
イイ感じです
ブレーキの効きが悪いとの事で、ブレーキパッドもご注文下さいました
ありがとうございました

そしてIさんのBCNR33はエンジンブローで引き取りに行ってきました
オイル管理不足によるメタルの焼き付きの様です・・・
もうコンロッドの打刻音がしてしまっているので、クランク&コンロッドは再使用不可
とりあえずエンジンの脱着準備を進めます。
blog-other、走行会準備も進めていますよ
では、また明日
公開日:
R35 DCTクーラー & TH06SH-20G

オイルパンはトラスト製ですので、オイルもキレイに抜けて剛性アップしますので一石二鳥

DCTクーラーも取り付けますので、これでミッションは完璧ですね
イイですねぇ
少し硬くしてみました
25日の走行会にエントリーされていますので、これで準備万端ですね
ありがとうございました
公開日:
































































