R35 サーキットデビュー & R32
今日はセントラルサーキットにN様とI様が走られるので付き添いで行ってきました
お二人とも今日がサーキットデビューでしたので、少し不安
しかも！
到着したら雨降ってるし・・・
何もトラブルが無いのを願うばかり
しかし、トラブルもなく終始楽しまれていたので一安心でした
次はBOSSとライセンスをお持ちのお客様も参加していただいてプチ走行会を計画中
暖かくなってきましたのでツーリングもしたいので、イベントも楽しみですネ
工場ではMさんのBNR32の作業です
まずはオリジナルブレーキKITの取り付け
フロント8POT、リヤ6POTで制動力バツグン
サスペンションはD2さんのストリート車高調に
D2製品は価格も性能も良いので売れてますヨ
エンジンは点火ハーネスとパワートランジスターを新品に交換しました
BNR32も旧車の域になってきましたので、トラブル発生する前に換えておいた方がいいですよ
値段も年々上がっていますし、生産終了している部品もありますので・・・
公開日：
R35 燃料ポンプ交換 からのリセッティング
今日はI様のR35の燃料ポンプ交換から
今回も信用のあるサード製大容量タイプです
MY12はフィルターが長くなっていました
相変わらずフィルターにはゴミが・・・
出来るだけキレイにして完成
後は全開セッティング
ロガーを録って書き込み、先ほど何とか終了しました
後期は前期のようにはいかないですね・・・
明日はサーキットデビューされるそうなので、僕だけサポートにいってきます
MさんのR32は車高調、ブレーキKIT、Vproセッティング等でお預かりです
明日から頑張っていきますね
公開日：
R35 セッティング終了 & TAKATA
今日は強風すごかったですね・・
タービンの慣らしが終わりましたI様のR35をお預かり
で、ジャ○ネットじゃない方のTAKATAを取り付け（笑）
後は燃料ポンプ交換して最終セッティングしていきますね
N様のR35もセッティングがバッチリ出て、究極ブーストアップも完成しました
かなり面白い車になりました
オススメの使用ですヨ
中古車のセルシオはフロントタイヤがツルツルテンになっていたので新品に交換
バランスもとってOK
来週もバタバタしそうですが頑張りますね
公開日：
R35 セッティング & 車検
今日は丁度いい気候でした
が、明日から天気が崩れるみたいです・・・
なので残念ながらアムクレイドDRAGバトルの延期が決定
次の日程が決まったらまたアップしますね
天気のイイうちにN様のR35に乗ってロガーを取ってきました
BOSSの目測で作成したデータで、ほぼ良い数値が出ていました
BOSSに報告すると、ドヤ顔で答えてくれました（笑）
経験が成せる技ですね
後はアイドル付近と街乗りデータを少し変更してOK
もう少し煮詰めますのでお待ち下さいね
N山様のR35は車検終了しました
最後にRH9のレーシングハーネスの取り付けですが・・・
以外にアイボルトの取り付ける場所が無くて悪戦苦闘しております
かなりお待たせしてしまいましたが、WさんのBNR34のエンジンを降ろしていきます
少しエンジンにクーラントが回ってしまっている感じですのでエンジンをバラしてチェック
補器類は外れましたので、明日には結果がわかっている・・・はず！
頑張ります
公開日：
大変よくできました！
誰も言ってくれないので自分で言ってみました（笑）
MY11のN様はトラスト1000ccインジェクター交換
ハーネス加工が要りませんので楽チン
同時に燃料ポンプをサード大容量タイプに変更
MY11と言えどもフィルターが汚れていましたので、ついでに洗浄しました
80Φエアフロ、インジェクター、燃料ポンプを取り付けましたので大幅にデータを変更して・・・
無事にエンジン始動OK
アイドリング、燃圧もバッチリです
明日に走行ロガーを録ってセッティングしてきますね
N山様のR35にはブリッツ「E-ESC」取り付け完了です
相変わらずメッチャ静かになりました
エンジンオイル、フィルター交換しましたので明日、検査場に行ってきますね
サッシ屋さんのR32はミッションオイル交換と・・・
チタンマフラーの修理も出来上がりました
でもアムクレイドのイベント日が雨の予報で微妙になってきましたね・・・
何とか回復してくれるとイイのですが・・・
Iさんの180SXはブレーキ交換で入庫です
今回はD2さんの8POTに決定しました
片押しのキャリパーから8POTに変わると全然違いますね
見た目もかなりカッコ良くなってお客様も大満足でしたよ
ありがとうございました
公開日：
R35 CPUセッティング & カーボンリヤアンダー
I様のR35も出来上がりましたので、最後にCPUの調整
アイドリング付近がなかなか決まりませんでしたが、何とかOK
MY11のN様はリヤアンダーをトップシークレットさんの後期用カーボンに変更
カーボンディフューザーフィンもバッチリです
MAXポテさんのBMWは飛び石でフロントガラスが割れてしまったので新品に交換完了
オルタネーターも交換しますので取り外しましたが、やっぱり日本車と勝手が違うので少し戸惑ってしまいました
取り付けは完璧
バッテリーを充電したらセルモーターも元気よく回る様になりましたよ
ありがとうございました
サッシ屋さんも慣らしが終わりましたので、点検&リセッティングでお預かりしました
毎日ドタバタですが、失敗の無いように確実に進めていますので皆様広い心でお待ち下さいね・・・
公開日：
R35 強化アクチュエーター & 車高調整
何とか交換できました・・・
相変わらず僕の手は傷だらけですが
で、制作した80Φサクションの取り付け
明日には形になりそうですよ
I様のR35はオリジナルサスペンションの車高調整&ブレーキオイルのエア抜きもOK
最終チェックしてアンダーパネル等を元に戻しました
明日、街乗りのリセッティングして慣らし運転の為に一旦納車します
N様のR35も車検でお預かり
ブリッツさんの「E-ESC」の取り付けなども同時進行します
おかげ様で大変忙しいですが、お待たせしているお客様も大勢控えていますので頑張りますね
公開日：
R35 80Φサクション & セルシオ中古車
今日も多数お客様にご来店いただき、ありがとうございました
プリンスK様もマクドの差し入れごちそう様です
今日はN様のR35の作業です
今回はデモカーで試した究極のブーストアップに着手
まずはサクションパイプを70Φから80Φに
長さが違いますのでパイプを延長して溶接
トラストサージタンクを取り外してインジェクター交換の準備もOK
そして今回の一番の手ごわい相手も
大変です
そして、九州のお客様からのご注文でセルシオをオークションで買ってきました
ローダウン、フルエアロ、アルミ、本革、マルチ、サンルーフ付きの極上車ですよ
20代の方が乗られるので羨ましいです
納車準備進めますね
R32のOさんもアムクレイドDRAGバトルの用意で、フージャーの組み込みでご来店
来週はアムクレイド参加の車が入ってきたり、R35の車検も控えていますので急ぎますね
公開日：
GT-Rマガジン発売！
今月号のGT-Rマガジンに・・・
ドン！
ドドン！
と、エンドレスがオートメッセ&店舗紹介が大きく掲載されています
BOSSも凛々しいですね～笑
是非お買い求め下さいね
作業はI様のR35にオリジナルのダンプトロニック対応車高調を取り付けました
詳しくはホームページをご覧下さい
RH9の400mmローター
ブレーキラインもメッシュタイプに交換して制動力アップ
着々と進行中です
TさんのS15も出来上がりましたので積車で納車してきました
4月7日が楽しみですね
SくんのR33はトラストさんの「D/Aゲージ」油圧フェイスの取り付け
追加センサーを取り付ければ、後2つ表示できますので便利ですね
MAXポテさんはダイナモが故障してしまって緊急入庫
何とか店まで来ていただきました
リビルト品を発注しましたのでしばらくお待ちくださいませ
公開日：
R35 インタークーラー交換
今日はI様のインタークーラー交換からスタートです
タービン交換したので、空気を冷やして効率アップ
今回はサージタンクも交換してあるので専用のパイピングを使用したので無加工で付きました
メッチャ速そうですね
明日にはエンジン始動できるかな？
TさんのS15はリヤショックのスプリング交換
今回はスイフト製の5キロです
同時にクスコ製のトーコンロッドも交換しましたよ
これでアライメントもバッチリとれますね
BOSSはZ33（AT）のECUデータを作成中
ふとカレンダーを見ると、もう3月も終わりですね
時が過ぎるの早すぎっ
公開日：