R35 バンパーダクト 取付
今日は大阪Ｉ様のＲ３５が入庫しました
お客様のご要望で、チャージスピードさんのバンパーダクトの取り付け
ＬＥＤデイライト付きで、かなりイメージがガラッと変わりましたね
ありがとうございました
ＩさんのＢＣＮＲ３３もメインＥＣＵデータ変更してセッティング完了
Ｎ１タービン＆ハイカムで、なかなかイイ感じですよ
燃料が少し厳しいのでブースト１，２キロで合わせましたが、これで慣れたら燃料ポンプ交換して１，５キロに上げましょう
サーキット楽しみですね
ＫさんのＢＮＲ３２は車検でお預かり
ステアリングラックのマウントブッシュが千切れていましたので、交換してから車検場行ってきますね
Ｓ様のＲ３５はエンジンの慣らしが完了しましたので、お預かりして全開セッティング準備でオイル交換
お楽しみに！
あ、ついでにオシャレしておきましたよ～（笑）
公開日：
オートサロン。
もう今年も残すところ、後２週間ほどになってきましたね～
年明けは東京オートサロンですよ
皆様お気づきかとは思いますが・・・
Ｓ様のＲ３５を展示させていただきます
是非、本物を現地でご覧くださいませ。
直接は見えませんが、メーターのＬＥＤ打ち換えも進めていますよ
また取り付けたらアップしますね
昨日載せたＲＢ２６もチェックが終わって完了
後は慣らししてセッティングですね
ご新規のインプレッサスポーツはマフラー交換のご依頼です
今回チョイスしたのはＨＫＳのLEGAMAX Premium
ノーマルに比べたら２本出しになって効率の良さは明らか
見た目も焼けが入ったテールがレーシーで、音質もジェントルでイイ感じですね
ありがとうございました
公開日：
R35 ブレーキO/H ＆ オリジナルディフューザー
今日は岡山のＭ様がご来店
前に発覚したブレーキキャリパーのブーツ劣化でオーバーホールのご依頼です
ご覧の通り、熱でボロボロ・・・
キレイに洗浄し、オーバーホールキットを使用して組み付け完了
もちろんリアも・・・
これでバッチリＯＫ
そしてオリジナルアンダーディフューザーの取り付け
ダクトからフレッシュエアを取り込み、Kansaiサービスさんのクーリングエアガイドを取り付けてブレーキを冷やす作戦です
これでかなり冷える様になるでしょう
見た目もカッチョ良くなりましたね
ありがとうございました
サッシ屋さんは補充が終わったＮＯＳボンベの取り付けでした
土曜日は頑張ってきてくださいね
後はショールームの業務用エアコンの取り替え工事
１８年も使えば調子も悪くなりますね
おかげでメッチャ快適
そして倉庫代わりにコンテナ導入
年末大掃除がはかどりそうです
公開日：
R35 ミッションソレノイド洗浄
昨日は楽しい忘年会でした
毎年恒例の行事ですが、半分のお客様が２０年以上のお付き合いになります
なので高齢化なのか、年々終了時間が早くなってきましたね（笑）
また来年もよろしくお願いします！
さて、今日は広島からお越しのＨ様のＲ３５が入庫
今回はソレノイド洗浄をご依頼でした
ＭＹ１３で走行距離３万キロでしたが、鉄粉量はまぁまぁ付着しておりました
フィルターもかなり汚れていましたので、今回新品に交換しました
各部洗浄して元に戻し、クラッチ・ギア学習も完了
やはり２万キロごとにオイル交換と、できれば毎回洗浄しておいた方が安心ですね。
遠方からありがとうございました
Ｓ様のＲ３５は助手席側のレカロシートも取り付け完了
後はシートヒーターの配線を終わらせれば、一旦お返ししてエンジンの慣らし運転ですね
ＲＢ２６はシムの到着待ちで、補機類の取り付けを進めております。
そして、ＭさんのＢＮＲ３２は急にエンジンがかからなくなってしまった様で引き取りに行ってきました
原因を突き止めていきます
Ａ様はお土産を持って来ていただきました
いつも気を使っていただいてありがとうございます
皆で美味しくいただきました
ではまた来週
公開日：
R35 不調 検証
今日はお知り合いのショップ様からのご依頼で、Ｒ３５の不調点検です
ＭＹ１５なんですが、この前にＥＣＵのチェックランプを付かない様に書き換えた車両です。
症状は、アイドリング不安定と失火
エラーコードは複数ミスファイアのみ。
プラグの不良かと思って開けてみましたが、黒くくすぶっているぐらいで新品に交換しましたが症状は治まらず・・・
ＥＣＵの故障でもないし、データも問題なかったので機械的な事だと思い、リフトに上げてみると・・・
画像を撮り忘れましたが、エンジン裏のアースが外れかかっていました
しっかりボルトを締めたら、あっさり解決
どういう経緯で緩んだのかわかりませんが、何にせよ治って良かった
Ｉ様はミッションＣＰＵのメモリーリセットを施しました。
不必要なデータも記憶してしまいますので、不調の原因にもなりますから定期的にリセットしておいた方がいいですね
ＴさんのＢＮＲ３２はパイピングの溶接、インフィニティスロットルのワイヤーステーも制作完了し、加工物は完了
配管や配線処理も終わりましたので、ほぼ完成
やっぱりこのサージタンクはカッコいいですね
ＯくんのＢＣＮＲ３３はバッテリー交換でご来店
標準の高くて弱いバッテリーではなく、汎用の容量のあるバッテリーを加工して取り付けました
これで寿命もアップ
そろそろバッテリーも弱くなる時期なので、皆様も交換はお早目にっ
そして今晩は忘年会
楽しんできまーす
公開日：
R35 ミッション不具合 修理 ＆ レカロ Sportster Limited Edition
昨日のＲ３５ミッションオイルポンプガスケット抜けの対策ですが、ＢＯＳＳのお手製ガスケットが完成
これで直ってくれるといいのですが・・・
元に戻して、念のためフィルターも交換しておきました
そしてドキドキしながら始動・・・
おっ！直りました
降ろす前はもう１メモリ半下でした
無事にクラッチ・ギア学習も完了
試乗してきましたが、全く問題ありませんでした
本日納車して九州へお帰りになりました。
お待たせしまして申し訳ありませんでした
ありがとうございました
Ｓ様のＲ３５はシート交換とネココーポレーションさんのアテーサコントローラー取り付け開始
シートはレカロのSportster Limited Edition
アテーサコントローラーも取り付け完了
後は助手席側も取り付けていきますね
ＴさんのＢＮＲ３２はＨＫＳのエレメント移動キットが付いていたのですが、サージタンクに接触してしまいますので、トラストのスタンダードアタッチメントに交換します
これでＯＫ
後はパイピングの制作ですね。
公開日：
超ドタバタ・・・
今日は少し暖かい一日でしたね
まずは朝一で大阪Ｉ様のＲ３５の車検に行ってきました
しっかり点検整備しましたので一発ＯＫ
そして知り合いの業者様からのご依頼で最新ＭＹ１５のスポリセＥＣＵに小細工中
スポーツキャタライザーを取り付けたらチェックランプ点灯した、との事です
後期型は一次触媒を取り除いたらＥＣＵのデータ変更が必要ですよ～
Ｏ／ＨのＲＢ２６はピストンが届きましたので、早速組み込み
今回はＨＫＳ８６Φ鍛造ピストン＋東名パワードＨ断面コンロッド仕様
コレに東名パワード８７Φ１，２ｍｍメタルヘッドガスケットを取り付け、洗浄したヘッドをドッキング
後はシム調整ですね
Ｓ様のＲ３５はブレーキアップグレード
ＲＨ９の４００Φブレーキローター、ステンメッシュブレーキホース、エンドレスＭＸ７２ブレーキパッドの組み合わせです
パワーアップに合わせて制動力もアップですね
Ｉ君はＢＮＲ３４から、とある車種に乗り換え検討中です
アレのオーナー様がもう一人増えますよ
夕方から前にＴＤ０６タービンを組み込んだＲ３５は最終チェックで全開してきました
エンジン本体はノーマルなのでブーストは１，５キロですが、なかなかの加速でした
パワーはバッチリだったのですが・・・
全開してからミッションの調子がおかしい・・・
帰ってきてからスタートでギクシャクして油圧も低くなってしまいました。
気に入らないので、店に帰ってミッションを降ろして早速チェック。
何とオイルポンプのバックプレートガスケットが抜けていました
前に開けた時には抜けてなかったのに・・・
今回、全開したタイミングで抜けてしまった様です。
お客様にお渡しする前で良かったのですが、もちろんこのガスケットは手に入りませんので作るしかありません
何とか明日にはお返し出来る様に頑張ります！
公開日：
R35 セッティング ＆ RB26 O/H
いやはや、寒い・・・
作業してると、手がかじかんで感覚が鈍くなるので嫌ですね
さて、今日もＳ様のＲ３５セッティングやっとります
かなり煮詰まってきましたが、後もう少しです
そしてとあるＲＢ２６のオーバーホール中です。
オイル管理不足によるメタルカジリです。
５番の子メタルが完全に逝ってました
こうなると親メタルも全部カジってしまいますね。
クランク＆コンロッドが鉄クズです
皆様もオイル管理には重々お気を付け下さい。
キレイに洗浄してメタル選定も終わりました
部品が揃い次第組み込みですね
ツインターボＥＲ３４はこの冷え込みでエンジン始動が少し悪くなってしまいましたのでご来店。
水温補正と始動補正をやり直しましたが、冷やすのにスポットクーラーを出してきました
見てるだけで寒い（笑）
バッチリ治りました！
Ｉさんのドラッグ１８０ＳＸはＥＸマニ割れ修理とオイル交換でお預かり
明日にはお返しですね
公開日：
R35 フロントアッパーアーム交換 ＆ ＥＣＲ３３ セッティング
今日は一段と冷え込みましたね・・・
そろそろヒーターを出してこないと風邪ひきそう
さて、Ｓ様のＲ３５に調整式フロントアッパーアームの取り付けです
シムの厚みでネガティブ⇔ポジティブを変更できます
キャンバー角を決め、トーも合わせてアライメント調整完了
そして実走ロガーを撮って、慣らしが出来る様にデータを作成中
ただ、初めて使うインジェクターなので少々苦戦中
しばらくお持ちくださいませ。
ＯくんのＥＣＲ３３はクラッチ交換後のリベンジセッティング
バッチリ目標ブースト１，４キロでクラッチも滑る事なくＯＫ
５５０ｃｃインジェクターでは燃圧上げても１００％近いですので、ココが限界でしょう
かなりの加速で３速でもホイールスピンしかけました・・・
エンジンには余力はありますが、これ以上パワーを上げるとＦＲだったら２９５サイズのタイヤが欲しいですね
これでしばらく楽しんでください！
公開日：
R35 オリジナルステッカー
今日はＳ様のＲ３５にオリジナルステッカー貼り
メチャメチャ速そう～
ガラッとイメージが変わりましたね
特にリアが最高
まだまだ進化中ですよ
そして明日はセントラルサーキットにお客様とテスト走行へ行ってきます
気温が低いので暖かくして行かなければ
では
公開日：