R35 ミッションの油温が上がらない & BCNR33 車検整備

さて、ミッション載せ替えた業者様ご依頼のR35は、エンジン始動してチェック開始

しかし20分ほど待ってもミッションの油温が全く上がってきません･･･

オイルパンを触っても冷たいままなので、油温センサーが壊れているわけでもなさそうです

ヒートエクスチェンジャーが詰まっているのか？と思って交換しても変化無し

もう配管の何処かで詰まっているとしか考えられないので、ホースを一本づつ外していくと･･･

パイプの中からメクラゴムが飛び出てきました

フライホイールハウジングか何かを交換した時に、ココのホースを外した作業員がメクラを抜き忘れてそのまま戻したんでしょう。

油温が普通に戻ったのを確認して、クラッチ・ギヤ学習しました

試乗もしてバッチリOKでしたので、納車準備に取り掛かります

サッシ屋さんのフルチューンエンジンは、タービンのオイルリターンパイプを制作してホースの長さを短くしました

ファイヤーガードでホースもしっかりと遮熱したので、これでしばらくは大丈夫でしょう

サッシ屋さんがドライブシャフトブーツの補修に来られましたので、補修材が乾いたら取り付けてエンジンを載せていきますね

加西市MさんBCNR33は、車検で入庫しました

早速、点検進めておりますが少しラジエターホースからクーラントが漏れている様です

他にも異常が無いか整備していきますね

ご新規様BNR34は車検のご相談でご来店頂きました

今年の営業が始まって初めての週末だったので、その他のお客様も多数ご来店頂きありがとうございました！

R35 Cリング抜け ミッションブロー

今日はメチャクチャ寒かったですね～

明日はもっと寒くなるそうで、路面凍結もヤバそうです･･･

お気を付けください

さて、またまた業者様からのご依頼でR35が運び込まれました

走行中にミッションチェックランプが点灯し、クラッチ高温表示と走行すると油温が130℃を超えるぐらい上がるそうです･･･

試しにリフトの上で回してみたのですが、全くアテーサが効いていなく？異音も出ているので、この時点で恐らくCリングが飛んでると思っておりましたが･･･

抜いたオイルとオイルパンの磁石を見て確信に･･･

ミッション降ろして確認したら、見事にギアがポロっと出てきました。

でも、どうやらCリング抜け対策はされておりましたが、ウチで使っているパーツではありませんでしたので、これが原因だったのかも知れませんね。

いつも使用しているパーツで抜けた事例はまだ有りませんので、ご安心ください。

ギアが外れてからも走行されたのか、クラッチケースやアテーサユニットもかなり削れておりました。

異常を感じたら走行せず、速やかにロードサービスを呼んでください。

修理でいくと時間と費用がかなりかかりますので、どうするかお客様と相談して決めます！

サッシ屋さんBNR32のフルチューンエンジンは、トリガーキットとタービンを取り付け

でも思っていたよりもリターンホースの劣化が進んでおり、追加でホースを注文しましたのでエンジン搭載はもう少々お待ちください

今回はフロントカバーを取り付けないので、点火タイミング調整用の針を制作して取り付けました

後もう少しで完成です

今日も沢山のご来店ありがとうございました！

RB26 バルタイ調整 & R35 故障診断 & ニスモシフトノブ 交換 & BNR32 エアクリーナー フィルター交換

さて、サッシ屋さんのフルチューンエンジンはタイミングプーリー関係の取り付け

タイミングベルトもHKSの高い方を取り付けました

後は圧縮上死点を出して、バルタイ調整もOK

RH9 1000馬力対応クランクダンパーを取り付けましたので、後は補器類を戻していきます

車検のR35は、ちょっとエンジンのバラツキがあったので？診断機につないでみると3番ミスファイヤが出ておりました･･･

プラグかな？

乗る機会が少ないご様子で？バッテリーが上がってしまったのか、色々なエラーコードが出ておりました

意外と排ガスはクリーンでした

ご新規様R35も、ミッションのチェックランプが出てしまったので点検のご依頼です

こちらもバッテリが上がってしまったご様子で、エラーコードが出まくってましたがオールクリアすると消えましたので、一旦様子を見て頂きます

加古川市O様R35は、擦れ切れてきたシフトノブの交換です

今回はニスモ用のノブに交換しましたので、ステアリングと統一感出て格好良くなりました

西宮市YさんBNR34は、ワイドトレッドスペーサーの測定でご来店下さいました

神戸市FさんBNR32は、パワーフローのフィルター交換でご来店です

これで年始から気持ちよく走れますね

ありがとうございました！

RB26 フルチューンエンジン 組立 & R35 車検整備 開始

さて、サッシ屋さんのフルチューンエンジンはHKSドラッグガスケットを取り付けてヘッドを載せていきます

良い感じです

1000馬力を受け止めるマウントも新品に交換

後は必要な部品だけ移植して、前のエンジンは大切に保管しておきます

4年前ぐらいに制作させて頂いたR35は、今回車検で入庫致しました

しっかり点検整備進めていきます

早いものでOAM2025開幕まで1カ月･･･

まだ何も手を付けていないので、そろそろ準備を進めなければ

今年一年ありがとうございました！

さて、今日は三田市Y様のホイール交換です

在庫のアドバンR6 12Jを補修して購入下さいました

ガラッとイメージが変わりましたね

ノートe-powerニスモはメンテナンス

エンジンオイル＆フィルター交換しました

ZN6スーパーチャージャーは洗車しておきました

サッシ屋さんのエンジンは、NEWエンジンにパーツの移植する準備中に色々と問題が発覚し？ 年明けに部品を発注する事になりましたので、一旦ストップしてしまいました

年内に仕上げたかったのですが、急いで失敗はしたくないので慎重に仕上げます。

という事で、本日で年内の作業は終了しました。

今年から86＆BRZの開発を本格的に進め、有難い事に多数のお客様にご来店頂きました。

その他のお客様にもお世話になり、ありがとうございました。

来年度はRZ34の開発も進めていきますので、宜しくお願い致します。

仕事始めは6日からを予定しております。

また来年も宜しくお願い致します。

有限会社エンドレス

ZC6 BRZ ロングハブボルト スペーサー 取付 & RB26 シム調整 & WGNC34 R35 オイル交換

さて、昨日クラッチ交換した神戸市OさんZC6はハブボルトの交換です

ロングハブボルトに打ち換えてスペーサーを入れました

リアはワイドトレッドスペーサーを取付

良い感じの出面になりました

試乗してOKでしたので本日納車致しました！

またブレーキパッド交換でお待ちしております

サッシ屋さんのシリンダーヘッドは、RSEの専用バルブリフターを取り付けてシム調整です

100分の1単位までしっかり揃えて完成

これでヘッドの加工や調整が完了しました

後は必要なパーツを移植してからブロックにドッキングです

大阪府TさんWGNC34はエンジンオイル交換でご来店です

姫路市O様R35もエンジンオイル交換でご来店でしたし、他のお客様も年末のごあいさつで多数ご来店頂きました

オデッセイハイブリッドやフリードハイブリッドもエンジンオイル交換

年末ですね～

アライメント点検や洗車もOK

年始のプチイベントで、お買い物をして頂いたお客様に先着で来年のトラストとHKSのカレンダーをプレゼントします

オイル交換やエアクリーナーフィルター交換などのメンテナンスでもOKです

数に限りがありますので、欲しい方はお早めにお願い致します！

ZC6 BRZ クラッチ交換 & RB26 強化バルブスプリング 取付 & R35 牽引フック 取付

さて、今日はご新規様ZC6のクラッチ交換です

最近クラッチが滑った感じがするとの事で？まずはミッションを降ろしてクラッチの点検です

何とディスクが磨耗限界を軽くオーバーして、リベットまで削れてしまってます･･･

クラッチカバーやフライホイールも削れてしまって、もう使えない状態です

なので、今回は純正のクラッチ一式に交換させて頂きました

レリーズベアリングも今回交換ですが、削れたクラッチの粉で汚れておりましたので、一通り洗浄してから組み込みました

ミッション搭載してミッションオイルも交換しましたので、残りの作業も進めていきます

サッシ屋さんのフルチューンヘッドは、洗浄してから新品バルブステムシールを打ち込んで、RSEの強化バルブスプリングの組み込みです

専用リテーナーを取り付けてOK

後はシム調整ですね

エンジンを降ろす時に気付いた強化フロントドライブシャフトのブーツ破れも直します

アメリカ製みたいですが、補修用ブーツって売ってるんかな？

赤穂市W様R35はクロームメッキ牽引フックの取り付けでご来店でした

バキバキに割れていたオリジナルカーボンディフューザーは、何とか年内に補修が完成して本日発送しました。

業者様ご依頼だったミッション修理のR35も本日納車

年内の予定していた作業もある程度終わってきて、いよいよ年末ですね

RB26 燃焼室容積合わせ & カム逃げ加工 & エンジン降し & アドバンR6 ホイール修正 & ZN6 フラッシュエディター

さて、サッシ屋さんBNR32のシリンダーヘッドは燃焼室容量合わせを進めました

計測しては削って、計測しては削ってを繰り返し、やっと全気筒の圧縮比が合いました

バルブシートの圧縮漏れが無いか点検し、続いてカムをRSE 292度 リフト11，5mmという国内最大級開度のカムを入れる為の加工を進めます

こんなリフト量が入る様に出来ていないので、当たる箇所を削っていきます

それが終われば強化バルブスプリングを入れてシム調整ですね

エンジンも降りましたので、必要な部品を取り外して移植準備していきます

ホイール修正したアドバンR6 20インチ 12J は、新品の空気圧センサーを取り付けて、タイヤを組み付けていきます

タイヤは在庫のトーヨープロクセスR888Rドリフトです

こーた君のZN6は、HKSフラッシュエディターでデータ変更

まずはフェーズ1を入れて楽しんでもらいましょう

HKS ハイフローサージタンク 取付 & ZN6スーパーチャージャー コールドエアインテークKIT 取付 & OAM2025 招待チケット

さて、大阪府M様R35はガンメタに塗装したHKSハイフローサージタンクを取り付けて、配管ホースをブルーのシリコンホースに取り替えました

一気にチューニングエンジンルームになりましたね

ありがとうございました！

ZN6スーパーチャージャーは、ZN8用コールドエアインテークKITの取り付けが完了しました

簡単には取り付け出来ませんが、キットっぽく自然に取り付け出来たと思います

ここまで仕上げるつもりでは無かったのですが、完成したらショーに出したくなってきました

というわけで？来年の2月７，８，９日にインテックス大阪で開催される大阪オートメッセ2025の招待チケットが届きました

また取りに来てください～

BOSS専用ZN8は、アライメント最終チェック

サッシ屋さんBNR32のシリンダーヘッドは、やっと削りが終わりましたので洗浄して、燃焼室容積の測定に入ります

車の方もエンジンも年内に降ろして、載せ替え準備に取り掛かります

ミッション修理した業者様からご依頼のR35は、今週納車予定ですので洗車しましたが何故か空気圧低下の表示？？

空気を入れても漏れた様な音が出ておりましたのでリフトで上げて点検した所、ホイールが一部変形しており？そこから漏れておりました

購入して頂いた在庫のアドバンR6は、ホイール修正から返ってきましたので、明日タイヤの組み込みしていきます

R35 リザーブタンク & クーラントホース & ブローオフホース & イグニッションコイル & プラグ 交換 & メンテナンス & ZN6 アルミインマニ 取付

さて、今日は大阪府M様R35の作業です

この前に塗装しておいたHKSハイフローサージタンクの取り付けですが、ついでにメンテナンスや他の作業を先に進めていきます

まずはプラグを8番から9番に交換し、コイルも新品交換

後はクーラントホースとブローオフホースをサムコホースに変更していきます

リザーブタンクもピカピカのアルミタンクに交換

良い感じですね～

休み明けに仕上げます！

姫路市F様R35はメンテナンスでご来店です

エンジンオイル＆フィルター交換のご依頼でした

加古川市N様R35は最終チェックして本日納車致しました

ありがとうございました！

業者様ご依頼のR35ミッション修理もバッチリOKでした

納車準備進めますね

ZN6スーパーチャージャーは、トラブルが出る前にMT用アルミインテークマニホールドに交換しました

見栄えも良いですね

焼けてボロボロになったマフラーのテールエンドも、焼けないチタンテールに交換

今週は月、火曜日連休ですので宜しくお願い致します。