R35 オールアルミラジエター 交換 & BNR32 新品ミッション 交換
さて、今日は西宮市Y様R35のラジエター交換です
最近また純正ラジエターの割れが多発しておりますので、オールアルミラジエターと電動ファン＆モジュールもついでに新品交換です
中期型でもラジエターパンクや電動ファンの故障も増えてきている様で？早めに交換された方が良いかもです
これでしばらく安心ですね
ラジエターホースがつながるパイプもクーラントの漏れなのか？かなり腐食が進んでおりましたので洗浄しておきました
そしてサムコのクーラントホースKIT＆アルミリザーブタンクも取り付けました
見栄えも良くなりましたね
ありがとうございました！
神戸市MさんBNR32は、ミッション載せ替えの為、降ろしてトランスファーを取り外しました
鉄粉やヘドロがかなり出ておりました
で、BCNR33用ミッションにトランスファーを組み込み
R33はプル式クラッチですので、プッシュ用に加工しました
ドッキング完了しましたので、最終チェックして納車致します！
ボルボは車検とオイル交換
岡山県TさんBNR32は、最終チェック中にエアクリーナーのフィルターがボロボロになっているのを発見
新品に入れ替えました
意外と見落としがちなので、定期交換しましょう
公開日：
ER34 ヘッドライトレンズ 交換 & VR38 メタル測定
さて、EさんER34のヘッドライトレンズ交換終わりました
中もブラック塗装して組付けました
雰囲気変わりましたね～
後は後期用のシフトレバーに交換しました
ありがとうございました！
岡山県TさんBNR32は最後にクーラント交換して完成です
またゼロヨン走りましょう
尼崎市DさんBNR34は、ミッション載せ終わりました
シフトレバーブーツが破れておりましたので、新品交換しました
本日納車致しました
美方郡W様R35は、更にパワーアップ計画がスタートしました
それに伴って駆動系も強化していきます
加西市N様R35は新品ブロックを洗浄して、クランクシャフトをドッキングしてメタル測定です
もう少し調整が必要です
ミッションブローの神戸市MさんBNR32は、新品ミッションが入荷しましたので明日から作業開始です
公開日：
RB26 大容量オイルパン 完成
さて、岡山県TさんBNR32の大容量オイルパンですが、無事に完成しました
強度や漏れも考えて中側も溶接し、いつもの秘密のプレートを溶接しました
ストレーナーも延長加工しましたので、休み明けに取り付けていきます
セッティング用の試作R35専用サイレンサーが完成しましたので、当てがってみました
もう少し改良すれば使えそうです
この前にエンジンを制作させていただいたBNR32のオーナー様が、取り外した部品の引き取りにご来店されました
無事に納車になり、良かったですね
尼崎市DさんBNR34は、クラッチ交換で入庫しました
加古川市N様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
コロナの影響からか？小物の制作に力が入ってますね(笑)
公開日：
BNR32 RB26 大容量オイルパン 制作準備 & ER34 ヘッドライト レンズ交換準備
さて、岡山県TさんBNR32ですが、大容量オイルパン制作の為、エンジンオイルを抜いてメンバーを取り外し、オイルパンを外していきます
これが中々大変でした
長年やってきましたが、RB26の車載状態でオイルパンを外したのは初めてかもしれません･･･
早速、底をカットして箱を作っていきます
神戸市EさんER34は、ヘッドライトが劣化で細かくひび割れ＆黄ばみが取れないので、レンズ交換のご依頼です
R34も古くなってきましたので、この辺りは仕方ありませんね
姫路市O様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
ありがとうございました！
公開日：
VR38 4Lキット 組込開始
さて、今日は加西市N様R35に組み込むトラスト4Lキットの計測をスタートしました
色々な機器を使用し、細かくデータを採ります
これを元にメタル選定し、最終的に組んでクリアランスを測定します
シリンダーブロックも今回新品を使用します
コチラも洗浄、計測進めますね
オイル漏れ修理したNA8Cロードスターは、劣化したクーラントホースを新品交換
これで安心
亀裂の入ったブローバイホースも新品交換
良い感じです
試乗してきましたが、楽しい車ですね
ありがとうございました！
この前車高調KIT取り付けて頂いた大阪府M様R35の写真も撮っていたのを忘れていました(笑)
岡山県TさんBNR32は大容量オイルパンの制作をご依頼です
後はエンジンルームに金網を設置して工具の収納を制作中です
これはこれで楽しいですね
公開日：
R35 オリジナル車高調 取付 & タイヤ 交換
さて、大阪府M様R35はサスペンションの交換です
今回はオリジナル車高調キットの取り付けです
サーキットスペックと言う名の車高調ですが、バネレートを変更して街乗りユーザー様からもご好評頂いております
後はタイヤ交換ですが、今回はミシュランPS4Sに変更しました
車高もご指定の高さに調整OK
アライメント調整も出来ましたので、後は内装作業と試乗して納車致します！
愛媛県O様R35はヘッドライトが曇っておりましたので、磨いて対応しました
後はサイドブレーキに違和感が有りましたのでコンソールを外したら、何とボルトが無くなっておりました･･･
ボルトを入れて対応しました
排ガス調整して整備完了
明日検査場へ行ってきます
V36スカイラインは左フェンダーとサイドステップの修理でしたが、ボディファクトリーから返ってきました
お客様も喜ばれてお帰りになりました
NAロードスターはオイル漏れ修理で入庫しました
神戸市YさんBNR32はサーキット走行後のオイル交換でご来店です
カーボンLSD装着後、初めてのスポーツ走行だったみたいですが、トラクションのかかり方が凄い良くなったとの事です
ありがとうございました！
公開日：
R35 ダッシュボード 交換 & ドライブレコーダー 取付
さて、急な梅雨で作業が伸びに伸びていた明石市K様R35のダッシュボード交換ですが、今日は雨が降らんだろうと言う事で交換しました
晴れたら晴れたで暑いですね･･･
元に戻すついでにドラレコの取り付けもご依頼です
バッチリOK
後は元に戻して完成です
やっぱりサラサラの新品ダッシュボードは良いですねぇ
岡山県M様R35はエンジンオイル＆フィルター交換も完了して、本日納車致しました
M様を乗せて来て頂いた岡山県T様R35はオイル交換でご来店です
ミッション、F/Rデフオイル交換でした
神戸市M様R35は急にバックギヤだけ入らなくなったとの事で？ご来店いただきました
点検してみると、どうやらシフトフォークが折れたみたいです
しかしオーバーホールするにも前期用ミッションのパーツは製造廃止ですので、後期ミッションに載せ替えるしかないですね
大阪府M様R35は車高調取り付け＆タイヤ交換で入庫しました
皆さま、毎度ありがとうございます！！
公開日：
ドラッグフェスティバル
今日はドラッグフェスティバルのサポートでセントラルサーキットへ行ってきました
今回はいつものサッシ屋さん、ブロック屋さんと、香川県N様も初参戦
初参戦ながら11秒クラスでベスト4まで行きました
ベストタイムが11秒１でしたので、スタートが決まれば10秒台もいけそうですね
結果はサッシ屋さんがエキスパートクラスで優勝＆ブロック屋さんも10秒クラスで優勝で、ダブル優勝でした
おめでとうございます
今日は路面が良すぎてスタートに苦しまれましたが、最後の方はベストタイム近くのタイムが出て、ベテランの腕の見せ所でしたね
また次回もしっかり準備して戦いましょう
皆様お疲れ様でした！
店の方は、愛媛県O様が車検で入庫しました
業者様からご依頼のRB26は完成しましたので、メンバーに載せて発送準備
岡山県M様R35は元に戻し終わって納車準備OKです
公開日：
R35 ラジエター交換 & ブーストアップ セッティング
さて、岡山県M様R35はラジエター交換です
今回もアッパータンクが割れておりました･･･
もちろんオリジナルのオールアルミラジエターを取り付けていきます
元に戻して始動チェック
漏れも無く、水温も安定しております
最終チェックして納車させていただきますね
小野市K様R35はECMデータ変更してブーストアップ
最大ブースト圧1.3キロ、インジェクター開弁率が96％なので550馬力って感じでしょうか
良い感じですが、エアフロ電圧も4.9V付近なので、イッパイイッパイですね
また次の計画もご相談お待ちしております
ありがとうございました！
香川県N様R35は、明日のゼロヨン大会に初参戦されるらしく？軽く点検させていただきました
サッシ屋さんBNR32もオイル交換して準備万端
明日はセントラルサーキットで開催されるドラッグフェスティバルのサポートに行ってきます
店は開いておりますので、急用の方はご連絡くださいませ。
公開日：
BNR32 1000馬力オーバー セッティング & R35 ミッションアッパープログラム & 強化クラッチ
さて、昨日インジェクター交換したサッシ屋さんBNR32は、シャシダイで全開セッティング
1300ccで発注したのですが？感じ的には1200ccぐらいの吐出量でした
ブースト圧2.4キロで表示は1018PSでしたが、かなりタイヤが滑ってロスしてましたので、1200ccで開弁率92％だった事も考えると1100馬力は出ていそうです･･･
今回はかなりシビれたセッティングになりました
頑張ってゴールまで踏み切ってくださいね（笑）
小野市K様R35はミッションを降ろしてアッパープログラムを施工します
まずはオイルポンプからスタート
いつものフィルターは潰れるぐらい詰まっておりました
クラッチは見た目は同じですが、7枚ディスク＆最適化した強化クラッチを入れた別モノです
変速時に『キュッ』と異音が出る車や、クラッチ切れ不良でニュートラルからドライブに入りにくい車などは、このクラッチで改善できることが分かっております
800馬力までは対応できますので、気になる方はお問合せ下さいませ。
社外クラッチと比較して、かなりローコストで済むはずですよ
各油圧センサーも新品交換
Cリング抜け対策もバッチリです
ソレノイド洗浄もOK
フィルター＆ストレーナーも今回、新品交換をご依頼です
後は元に戻して始動チェックし、クラッチ・ギヤ学習して完了です
明日ECMデータ変更して、最終チェックしたら納車させていただきますね
公開日：