CKV36 オルタネーター 交換 & WGNC34 車検整備 & R35 クラッチ強化オイルシール
さて、今日は神戸市MさんCKV36のオルタネーター交換です
簡単に思っていたのですが、ボルトが抜けなくて結局電動ファンも取り外しました･･･
大変でしたが、何とかリビルト品に交換できました
チェックランプも消えて、発電量も元に戻りました
神戸市MさんBNR32のサードスポーツキャタライザーもプレート取付から返ってきました
取れない様に気を付けてくださいね
神戸市DさんWGNC34は車検整備開始
ドライブシャフトブーツからグリス漏れ発見
ボールジョイントブーツも左右とも破れて、ガタも少々出てきてます～
良く破れるR35クラッチのオイルシールですが、千切れにくい強化品に入れ替えました
構造的にも捲れにくいので、これなら安心ですね
しかし今日は雨と風が凄かったですね～
おまけにメッチャ寒い･･･
明日には晴れそうです
公開日：
ZN6 HKS オイルク―ラーKIT & ADVAN RZⅡ 9.5J & RE71-RS 255/35R18 & 後期テールランプ 取付
さて、コータ君のZN6は明日に向けて作業開始
まずはHKSオイルクーラーKITの取り付けです
導風板も付いていて良く冷えそうな構造です
純正のフォグランプを取り外して風を当てる方法でした
ホイールはアドバンRZⅡ9.5JにRE71-RSの255/35R18の組み合わせです
メチャクチャ格好良くなりました
後は買った時から割れていたテールランプの交換です
今回は後期用テールランプに変更しました
年式がグッと新しく見えますね
最後にアライメント調整して完成です
神戸市YさんBNR32は、デフィメーターの固定も完了して本日納車致しました
ありがとうございました！
神戸市HさんCT9Aは、インタークーラーが大きくなったのでバンパー加工しました
イイ感じにカットできました
ミッションのO/Hが後2か月ぐらいかかりそうなので、一旦倉庫に移動しました
オデッセイハイブリッドはエンジンオイル＆フィルター交換
5月19日は奥伊吹モーターパークにてRH9オフ会です
間取りは画像を拡大してご確認お願い致します
明日、明後日は臨時休業とさせて頂きますので、ご了承くださいませ。
ではご参加頂くお客様は、ご安全にお越しください！
公開日：
RB26 トランスファー O/H & BNR32 Defi アドバンスFD メーター取付 & エンジンブロー 点検
さて、ご新規様のトランスファーO/Hですが、クラッチディスクを新品交換して組み付けていきます
オイルシールも一部捲れておりましたので、新品交換しておきました
ケースもキレイに洗浄して完成
ありがとうございました！
神戸市YさんBNR32は、オイルクーラーKITの取り付けが完成
デフィのアドバンスFDに水温、油温、油圧、ブースト圧、燃圧センサーを入力して表示させました
後は配線加工と固定すれば完成です
数年前にエンジンO/Hさせて頂いたBNR32ですが、オーバーヒートされたとの事で？ロードサービスで緊急入院しました
ラジエターキャップを外して見ると、何とオイルがかなり混ざっておりました･･･
ヘッドガスケットが抜けたか？最悪はエンジンブローの可能性も有ります。
異常を感じたら直ぐに走行をやめて、お早めに点検をお願い致します。
神戸市MさんBNR32は、メンテナンスでご来店です
エンジンオイル、前後デフオイル交換のご依頼でした
板金修理と車検をご依頼いただきました神戸市Kさんインプレッサスポーツは、本日納車でした
またオイル交換のご依頼お待ちしております！
公開日：
BNR32 トラスト オイルクーラーKIT 取付 & トランスファーO/H & R35 MY24 NISMO
さて、今日は神戸市YさんBNR32にトラスト製オイルクーラーKITの取り付けです
同時に追加メーターも取り付けますので、センサーも取り付けていきます
無事に装着完了
後は追加メーター本体の取り付けですね
ご新規様のご依頼でトランスファーオーバーホールを開始
かなりディスクが減っていたのか？クリアランスがかなり広かったです･･･
ディスクを新品交換していきます
ご新規様R35(MY24 NISMO)はマフラー交換のご相談でご来店でしたが、マフラーの形状も変わっていて？メチャクチャ静かでした
ほぼ新車のNISMOをチューニングしたいと思う心が男前ですね
LSDとクルコンを取り付けたハイエースは、試乗チェックして作動確認OK
一旦納車して慣らし運転して頂きます！
神戸市NさんER34は、エンジンオイル交換でご来店でした
今週末の奥伊吹RH9オフ会の準備も着々と準備してます
０－１８ｍの区間タイムを計測するお遊びドラッグレースも開催する事になました
まだエントリーも間に合いますので、ご検討中の方は是非お近くのRH9加盟店までお立ち寄りくださいませ！
公開日：
BNR32 RH9 ハイパーオルタネーター 取付 & カップリングファン 交換 & アルミインテークパイプ 取付 & 200系ハイエース クルーズコントローラー 取付
さて、神戸市YさんBNR32は朽ちてしまったオルタネーターをRH9ハイパーオルタネーターに交換していきます
これでしばらくは安心ですね
カップリングファンも音が出ていましたので、BNR34用に交換しました
ブローオフもブラケットが腐ってしまっておりましたので、危険と判断して取り外すことにしました
メクラ蓋も制作しました
インテークパイプも純正ゴムホースから在庫のアルミ製に交換していきますね
スーパーロックLSDを組み込んだハイエースは、ガスケットが入荷したので取り付けて完成
続いてピボットの純正クルーズスイッチ対応のクルコンを取り付けていきます
キットの取り付けは完了しましたので、後は最終チェックして納車致します！
デモカーZN8はホイールが凄く汚れるので、ガラスコーティング中
白ホイールは格好いいんですが、メンテが大変です･･･
板金修理したインプレッサは車検も完了しました
公開日：
CT9A 4G63 HKS GTⅢ-RS & エキマニ & GTエクステンションKIT & スーパーターボマフラー & インタークーラーKIT 取付 & BNR34 ゲトラグミッション 分解 & ZN8 データ変更
さて、今日は神戸市HさんCT9AのエンジンにHKS GT3-RSタービンキットを取り付けていきます
同時にHKSのエキマニとエクステンションKITも取り付け
スタッドボルトやナットも錆びてボロボロでしたので、新品に交換して取り付けていきます
イイ感じです～
マフラーはHKSスーパーターボマフラーに変更
格好良い
インタークーラーも変更していきますが、純正ゴムホースは朽ちてました･･･
インタークーラーもHKSのRタイプ
後はミッションさえ治れば直ぐにでもエンジン載せちゃうんですが、もうしばらくお待ちください
ミッションO/HのBNR34は、本体を降ろして分解していきます
クラッチディスクは今回交換しておいた方が良さそうですね
トランスファーも切り離したので、発送準備進めます
板金作業が終わったインプレッサが返ってきました
作業前の画像と見比べると、メチャクチャ綺麗になってますよ
後は車検受けてから納車致します！
姫路市FさんBCNR33は、雹被害ついでに仕様変更のご依頼です
BOSS専用GR86はデータ変更
色々と試行錯誤しながら3馬力アップ(笑)
NAは難しいですね
ターボもついでに仕様変更しましたが、あっさり321馬力
普通に乗るなら十分な性能ですね
ガンメタ君も久しぶりに倉庫から出してきて、キレイに洗車しました
公開日：
R35 パープルオールペン 完成 & SARD GTウイング 取付 & GVB HKS キャタライザー 取付 & フラッシュエディター フェイズ2 入力 & R35 メーターLED 打ち替え & メンテナンス
さて、三田市K様R35はパープルオールペンが完成しました
暗かったら黒に見えますが、光が当たると綺麗な紫色が浮かんでくるオリジナルカラーです
同時にサード製GTウイングも取り付けさせていただきました
最後にサイドデカールとレッドラインを貼り付けました
本日納車致しましたが、お客様も大喜びされておりました
ありがとうございました！
加古郡SさんGVBインプレッサは、HKSキャタライザーの取り付けです
遮熱や効率の事が良く考えられている製品ですね
そしてHKSフラッシュエディターのフェイズⅡのデータを入力して、パワーチェックしました
305馬力、トルク37.9kgmと、24馬力＆トルク2kgmアップしました
前回のパワーグラフと比較しても全域アップしているのですが、中間が特に良くなった感じですね
また吸気側もノーマルなので、サクションキット取付等ご検討お願い致します！
業者様からご依頼のR35は、ABSユニット交換後にキャリブレーション実行
無事にエラーコードも消えました
メーターLEDも高光度LEDに打ち換え完了し、ミッションオイル交換もOKです
最終チェックして納車致します！
加古川市O様R35は、エンジンオイル交換でご来店でした
またGWに超遠征されるそうなので、お気をつけて･･･
加西市NさんZ34は、シフトレバーブーツを新品交換
後はクラッチマスターシリンダーを新品交換して完成
クラッチ作動チェックも完了しましたので、後は試乗してOKだったら明日に納車致します！
大阪府TさんBCNR33は、HKS50周年限定フロアマット＆ラゲッジマットの取り付け
ありがとうございました！
美方郡W様R35は、この前の走行会でクラッチのオイルシールが飛んじゃったみたいです･･･
ご新規様インプレッサスポーツは、板金修理と車検で入庫しました
皆様、本日もご来店ありがとうございました！
公開日：
Z34 軽量フライホイール & クラッチレリーズ作動変換キット 取付 & 4G63 HKSカムシャフト 取付 & BCNR33 APEX ECV 取付 & R35 ABS 故障修理
さて、加西市NさんZ34はZ1 モータースポーツ製 軽量フライホイールを取り付け
クラッチカバー＆ディスクは純正新品に交換します
ディスクの形状が変更されておりました
トラブルの多いダイレクトレリーズシリンダーは、Z SPEED クラッチレリーズ作動変換キットに変更しました
外にオペレーティングシリンダーが出てきますので、やっぱりコレが一番信頼性がありますね
後はシフトレバーブーツが入荷したら取り付けて完成です
神戸市HさんCT9AのエンジンはHKSカムシャフトを取り付け
壊れやすいカム角センサーやクランク角センサー･･･
こんな時にしか交換しないウオーターポンプやオートテンショナー･･･
プーリーやベルトテンショナー等のベアリングも今回新品に交換していきます
タイミングベルトはHKSファインチューンタイミングベルトを取り付けました
仕上がってきました
加西市MさんBCNR33は、アペックスECVの取り付けです
作動中はメチャクチャ静かです
明日セッティングしちゃいますね
業者様からご依頼中のR35 ABSユニット修理は、新品が長期欠品中で？リビルト品で対応しました
ご新規様GVBインプレッサはパワーチェック
280馬力でした
これを基に、HKSスポーツキャタライザーを取り付けてフラッシュエディターフェイズ２を書き込んで、どのくらいパワーが上がるのか試してほしいとのご依頼です
明日には完成できるように頑張ります！
公開日：
R35 アテーサコントローラー 取付 & CZ4A SSTフルード フィルター 交換 & 4G63 メタル合わせ & BNR32 メンテナンス & ZN6 ハブベアリング 交換
さて、今日は加西市N様R35にアテーサコントローラーの取り付けです
基盤ごと取り替えて、純正のスイッチで4チャンネルのマップ切り替えが可能になります
色々試してみてください
ご新規様CZ4AはSSTフルード交換のご依頼です
ついでにフィルターも交換させて頂きました
メチャクチャ汚れていたので、調子よくなると思います
ありがとうございました！
神戸市HさんCT9Aのエンジンは、洗浄が終わりましたのでメタル合わせ開始
狙い通りのクリアランスになりました
続いてピストンの組み立てで、純正のコンロッドを使用すると真鍮ブッシュを入れないといけないのですが、思っていたよりも小端部の肉厚が薄く？強度的に不安なのでH断面コンロッドに変更をお勧めしました
神戸市TさんBNR32は、エンジンオイル＆フィルター、クーラント、ブレーキオイル交換のご依頼でした
最後に洗車して納車致しました！
デフの慣らし運転頑張ってください
白ZN6は走行中に異音が発生しましたので、点検するとハブベアリングが逝ってました･･･
ZN6も古くなってきましたので、この辺りもそろそろメンテナンス時期ですね
ついでにブレーキパッドも交換していきます
デモカーZN8ターボはミッションから少しオイル漏れしているので？降ろして修理していきます
公開日：
BCNR33 ADVAN A052 タイヤ交換 & 4G63 ボーリング加工 ボアアップ 開始 & BNR32 不調修理 ガラスリぺア
さて、今日は姫路市TさんBCNR33のタイヤ交換です
前回と同じアドバンA052のフロント265/35R18、リア295/30R18をチョイス
イイ感じです
ついでにエンジンオイル＆フィルター交換のご依頼でした
後は高回転域で失火してエンジンが吹けないとの事でしたが、フューエルレギュレーターの配管が抜けかかっておりましたので、抜けない様に対策して取り付けました
ありがとうございました！
神戸市TさんBNR32はデフの最終点検してきましたが、LSDは問題なかったのですが急にエンストしたりエンジンのパワー感が無くなったりするので？ECU辺りの接触不良の可能性が出てきました･･･
Vproの配線を点検していたら、圧力センサーの配線が千切れかかっていて？引っ張ったら抜けちゃいました
しっかりハンダで接着し、抜けない様に対策しておきました
対策後は凄く調子が良くなったので、引き続きメンテナンス開始
エアクリーナーフィルターが劣化していたので新品交換しました
2年周期で交換をお勧めします
ガラスも飛び石で欠けておりましたので、リペアで対応しました
後はオイル交換等も進めていきます！
神戸市HさんCT9Aのシリンダーブロックもボーリング加工から返ってきました
早速洗浄し、錆びたブロックをキレイにペイントしてから組み付けていきます
ガンメタZN6は、ブレーキオイル交換してサーキット走行準備
昨日から続いている雹(ひょう)被害ですが、今日も多数のお客様からお問い合わせやご来店頂きました。
これからも増えてきそうですが、本当に周辺の板金屋のキャパを遥かに超えた車が修理を依頼されているみたいです。
お時間だけ頂きますようお願い致します。
公開日：