R35 究極ブーストアップ & RB26 バルブシートカット
今日もパソコン落ちまくりで心が折れかけです(笑)
パソコンに詳しい方、直してください![]()
さて、昨日に引き続きN様R35の作業ですが、レーダーが付いていた場所にEVC6を取り付け![]()
新たにミラー一体型レーダーを取り付けました![]()
そして、ブースト圧を1.4キロまで上げてロガーチェック![]()
ブースト圧の立ち上がりが鋭く上がり、高回転でブースト圧が垂れてきますが、点火時期を上げることによりパワー感が途切れることなく一気にレッドゾーンまで吹け上がります![]()
メッチャ気持ち良い~![]()
究極ブーストアップの完成です![]()
これはおススメですよ![]()
バルブシートの当たりが悪かったRB26ヘッドは内燃機屋さんでシートカットが終わって帰ってきました![]()
バルブもカットして擦り合わせし、セット長も合わせてもらいました![]()
早速バルブを取り付けてシム調整も進めていきますね![]()
神戸市I君R35はオイル交換でご来店![]()
一緒に来られたN君AP2はO2センサーの交換でした![]()
公開日:
R35 中期ECU & BCNR33 EVC6 取付
お疲れ様です!
最近、天候が不安定で急に雨が降ったり止んだりで思ったようにセッティングが進みません…![]()
おまけに僕のPCの調子が悪くて、急に電源が落ちます![]()
ちなみにこれが3回目の投稿です(笑)
頼むから電源落ちないで~![]()
さて、神戸市N様R35は中期ECUに交換してデータを書き込み![]()
とりあえずデータでブーストを上げて試乗してきましたが、前期ECUより明らかに上の伸びが良くなっています![]()
ステップ2で次はEVC6IRを取り付けてブースト圧をもっと上げていきますね![]()
OさんBCNR33はEVC6を取り付けてVproセッティングに取り掛かりました![]()
ただ、雨が降って途中で断念でした![]()
燃料ポンプ交換&強化電源したBNR32はチェックでブースト圧を1.1キロまで上げてきましたが、ノッキングも無く快調![]()
本日納車いたしました![]()
次のステップもご検討宜しくお願い致します!
業者様からご依頼でGVFインプレッサが入庫いたしました![]()
前も経験ありますが…
恐らくピストン棚落ちで圧縮漏れの様です![]()
お時間いただきますが、エンジン分解してチェックしてみますね![]()
公開日:
R35 クラッチ修理 & 1300ccインジェクター
さて、昨日サーキットでミッション異常が出てしまった宝塚I様R35の点検です![]()
平歯ミッションは全く問題ありませんでしたので、やはりクラッチでしょうね![]()
恐る恐る開けてみると…
オーマイガー。
バッコリ割れてました![]()
偶数ギヤ側のクラッチハウジングでしたので、そりゃギアが入っても繋がらない訳ですね。
在庫のクラッチと入れ替えて搭載完了!
無事にクラッチ・ギヤ学習が完了し、エラーコードも消えました![]()
試乗してきましたが、全く問題なし![]()
大事に至らなくて良かったです![]()
パープル君は1300ccインジェクターが届きましたので、早速取り付け![]()
とりあえず始動チェックして濃くなっているのを確認![]()
一応でk定数と無効噴射時間を書き換えて書き込み![]()
大体良い感じになりましたので、後は実走にてチェックしてきます![]()
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MR2は確認の為、実走でチェック![]()
やはり電圧不足だったのか燃料が出るようになったのでブースト1.8キロまでイケました![]()
最後にクーラント交換ですが、メッチャ汚れていました![]()
ありがとうございました!
公開日:
お片付け
今日は部品待ちで少し時間が出来ましたので、お店のお片付け![]()
特にエンジン室がグチャグチャになっていましたので、ここを重点的にキレイにしました![]()
そしたら使わないエンジンパーツが出てくるわ出てくるわ…![]()
たぶん500kgぐらいは有ると思います![]()
そして積載車のオイル交換も今のうちにしちゃいます![]()
エンジン、ミッション、デフオイルを全て交換しておきました![]()
代車のヴィッツはETCユニットの取り付け![]()
時間のある時にしか出来ないことをやっつけました![]()
ヘッドガスケット抜けのRB26はメタルヘッドガスケット納品待ちの間にブロック面とヘッド面の洗浄![]()

後はタイベル交換準備もしておきました![]()
タービンは中古のBNR34タービンに交換しますので、フィッティングの移植も完了![]()
SW20のオルタネーターもリビルト品が来る前に取り外しておきました![]()
ではまた![]()
公開日:
MR2 セッティング & LS460 ブレーキメンテナンス
今日はMR2のセッティング![]()
とりあえずブーストチェック![]()
…え?ノーマルブースト2.1キロ?![]()
いやいや、これはおかしいやろ!と点検したところ、メッシュホースが劣化していて漏れておりました![]()
急遽シリコンホースに交換してノーマルブースト1キロ、最大ブースト1.8キロで調整出来ました![]()
順調にセッティングが終わり、最終チェックしていると今度は追加メーター等がドンドン電源が落ちだし、最終的にエンスト…
今度は何だ?と点検したところ、ダイナモが壊れて発電しておりませんでした![]()
古くなってくると色々な故障が出てきますねぇ![]()
Y様LS460はブレーキメンテナンスで入庫です![]()
まずはローターをディクセル製に交換![]()
パッドは前と同じダスト低減のMタイプ![]()
ありがとうございました!
尼崎M様R35はエアコンガスの調整![]()
メッチャ冷えるようになりました![]()
神戸市M様R35はアライメント調整して最終チェック完了![]()
YさんBNR32はガスリン残量メーターの調子が悪いとの事で点検です![]()
ディーラーさんでフロートを交換したり点検されたようですが、良くならないようでした![]()
抵抗値等点検しましたが、フロート側では無さそうで?メーター側の故障の様です![]()
試しに在庫の中古メーターに入れ替えたところ…
フロートを手で動かしたらバッチリ動きました![]()
永く悩まれていた様ですので、直ってよかったですね![]()
当て逃げされたSくんBCNR33のリップスポイラーはカーボンで補強して修理完了![]()
これでちょっとイタズラされても割れませんよ![]()
今日は納車や作業でバタバタしました![]()
明日も頑張ります![]()
公開日:
R35 石取り
題名を見る限り、意味が分からないと思いますが…
その名の通り、サーキットのグラベルの石を取り除きました(笑)
キャリパーとローターの隙間や、電動ファンの隙間に小石が挟み込んでいて、動かすと『ガー』とか『キィー』とかスゴイ音がしておりましたので…![]()
こういった事もありますので、コースアウトは避けたいですねぇ![]()
そしてバキバキに割れていたアンダーカバー類を新品交換し、車検準備完了![]()
無事に通りましたヨ![]()
MR2はパイピングを取り付けて始動チェック![]()
オイルキャッチタンクも取り付けておきました![]()
後はブーストコントローラーの圧力表示がしておりませんでしたので、点検するとホースが根元で抜けかかっておりました![]()
グッと押し込んだら無事に動き出しましたので、これでセッティング準備完了です![]()
クラウンはオイル交換![]()
KさんのBNR32は高負荷時にクーラントが吹き出してくる様で?おそらくヘッドガスケットが抜けたご様子です![]()
ヘッドを外して点検してみますね![]()
公開日:
R35 タイヤ交換 & GR6 ミッション不調点検
セミも元気いっぱい鳴きだし、いよいよ夏本番といった感じがしてきました![]()
おかげで汗でビシャビシャですが…![]()
でも何故か痩せません(笑)
さて、朝一で宝塚I様がタイヤ交換でご来店![]()
って、今年に入って何回目?ww
今回もR888Rの315サイズですが、いつも海外から取り寄せておりますので、送料が高いのが難点…![]()
しかもすぐに入って来ないので、違うタイヤにするか悩みます![]()
そして業者様からのご依頼でGR6ミッションの不調点検です![]()
1,3,5速ギヤが入らないそうで?点検してみると、クラッチのオイルシールが破れている様でした![]()
シールを交換してもいいのですが、一度シールの破れたクラッチはまた破ぶれる事もあるので、丸ごと交換した方がいいですねぇ。
後は業者様からの判断待ちになります。
サッシ屋さんのホリンジャーはO/H準備完了![]()
後は修理見積もりを待つのみ…
中古車のBNR32はイギリスへ旅立ちました。
大切に使われることを願います。
車検のBNR34はハイカムに交換してありますので、やはり排ガスがOUT![]()
Vproのデータを変更して超クリーンにしました![]()
MR2はインタークーラーファンの電源とスイッチの取り付けが完了しましたので、次はパイピング制作に取り掛かりました![]()
代車のヴィッツは車検整備![]()
曇っていたヘッドライトもキレイに磨けば新品の様に輝きを取り戻しました![]()
ヘッドライトが曇ったままだと古い車に見えますから、これだけでもかなり見栄えが変わりますよ![]()
公開日:
クラウン 車高調 & ホイール 交換 BNR32 ホリンジャー O/H
今日は宝塚I様の息子さんが乗っていらっしゃるクラウンに車高調とホイールの取り付けさせて頂きました![]()
まずはサスを純正からHKSハイパーMAXⅣGTを取り付け![]()
そして前もって組んでおいたレイズG27を取り付けてアライメント調整完了![]()
メッチャ格好良くなりました![]()
ありがとうございました!
MR2はインタークーラーを取り付け完了![]()
後は電動ファンの配線加工やパイピング制作を進めます![]()
KさんBNR34はマフラー交換が終わりましたので、後は車検整備ですね![]()
最近お預かり作業が増えてきましたので、代車にヴィッツが追加されました![]()
神戸市M様R35は板金が終わって返ってきました![]()
ピッカピカになってますよ![]()
後は追加作業を進めます![]()
サッシ屋さんのBNR32はミッションの入りが渋くなってきまして、シフトミスが多発するようになりオーバーホールのご依頼です![]()
とりあえずホリンジャーシーケンシャルミッションを降ろしてO/H準備です。
公開日:
BBQ
今日も蒸し暑さMAX![]()
十分に水分をとりながらお仕事進めます![]()
BOSSが昨日のスーパーオートコレクションでHKSさんから差し入れ?強奪??してきました(笑)
先着で差し上げますので、水分補給してください![]()
たぶん普通の水ですが…ww
小野市KさんBNR34はマフラー交換でご来店です![]()
今回もアペックスのRSエボリューションマフラーです![]()
ついでに車検でお預かり![]()
ちなみにリヤのインナーが落ちかけてました…![]()
M氏のヴォクシーのリビルトスターターが納品しましたので早速取り付け![]()
無事に始動出来ました![]()
大阪府K様R35はエンジンオイル交換でご来店くださいました![]()
岡山県TさんのMR2はインタークーラーの取り付けをご依頼ですが、すでにトランクはぶった切られておりましたので、この穴を生かす方向しかありません…![]()
なので電動ファンをこの位置に置くためにインタークーラーに枠を溶接![]()
隙間を埋めてぴったりジャストフィット![]()
そして今日は楽しいBBQでーす![]()
公開日:
R35 セッティング & スーパーオートコレクション
今日は天気も良かったので、パープル君のロガーを採ってセッティングました![]()
すごく調子良いのですが…
ブースト1.8キロで開弁率100%いっちゃいました![]()
1000ccの時で110%でしたので良くなっているのですが、もうちょっと余裕が欲しいですねぇ![]()
やっぱり1300ccぐらいはいるのかな?
トライ&エラーの繰り返しです。
これもお客様の為!
頑張ります![]()
そしてバイト君のヴォクシーは、お買い物途中でセルモーターが動かなくなってしまった様で?引き取りに行ってきました![]()
点検すると、バッテリー電圧はあるし導通も有りましたのでセルモーター不良で間違いないでしょう。
余談ですが、セルモーター繋がりで、スカイラインGT-R用のオリジナル強化スターターを発売予定です![]()
耐久性等を実験してからにはなりますが、その他大容量オルタネーターや強化イグニッションコイルも開発中ですよ![]()
もちろん価格は低めに設定できると思いますので、発売決定しましたら発表しますね![]()
板金修理中の神戸市M様R35のレインホースは、フロントダクト取り付け準備で穴あけ加工![]()
BOSSはスーパーオートバックスサンシャイン神戸で今日から3日間開催されているスーパーオートコレクションへ遊びに…おっと、偵察に行っておりました(笑)
メインはトラストブースでお客様のZC31SのECUデータ書き換えをお願いする事です![]()
お邪魔しました~![]()
是非皆様も遊びに行ってくださいね![]()
公開日:

















































































































































































