R35 ミッションアッパープログラム & RB26 組み立て
さて、今日は中古車R35のミッション交換です
ついでにアッパープログラムも施工しました
後は元に戻していきます
MY13ミッションデータを書き込み、始動チェックOK
チェックランプも消えてバッチリです
2008年モデル、走行距離55,000ｋｍ、プレミアムエディション、ミッションアッパープログラム施工済み、MY13ミッションデータ、無事故車です
またご案内しますね
W兄様BNR34のエンジンは組み替えたLSDを組み込み、ヘッドを載せていきます
圧縮比の関係で、今回は2mmのヘッドガスケットを特注しました
シム調整して、補器類の取り付けも進めていきますね
W弟様CT9Aのエンジンは、ヘッドが製造廃止で、仕方なく中古エンジンを買ってきましたが、かなりキレイな状態で良かったです
D2さんから大量のブレーキKITが到着･･･
移動だけで腰が砕けそうです
残りまだ2セット届く予定なので、取り付け急ぎます
公開日：
CT9A ヘッドガスケット抜け & R35 中古車 ご成約
さて、W様CT9Aはヘッドを降ろして内部チェックです
1番と4番のガスケットが抜けておりました･･･
その影響からヘッドは使い物にならないっぽいです
ピストンも交換ですかね
ノートニスモはタイヤ交換とバランス
ついでにオイル交換もしました
アクアもスタッドレスから夏タイヤに交換しました
ブロック屋さんBNR32はベルトの張り調整
後はカムスプロケットの交換と、RPS13用の3キロブースト計もご購入下さいました
滋賀県からお越しのご新規様BCNR33はブレーキ交換で入庫しました
ブレーキはD2モノブロックキャリパーキットを前後に入れていきます
後はハイキャスの取り外しや、各アーム類の交換も進めていきますね
そして、この前にご紹介させていただきました中古車のR35は、ブログに出した途端に売れてしまいました
売れた後も多数ご連絡いただきまして、申し訳ございませんでした
とりあえずオイル交換や整備点検を進めていきますね
公開日：
R35 チタンマフラー 修理
今日から世間様は3連休みたいですね
コロナコロナって言っている割には交通量も多く、お客様も多数ご来店でした
そんな中、姫路市O様がご来店され、マフラーがカラカラ音がするとの事で点検したら、なんとマフラーがぱっくり割れておりました
もう少しで脱落するところでしたね
溶接して補修し、もう割れないように補強のパイプを溶接しました
これでOKですね
ありがとうございました！
W様CT9Aは補器類を取り外し、ヘッドを降ろす手前です
公開日：
R35 リザーブタンク 交換 & オイルキャッチタンク 取付
さて、今日はほーだっち号の作業です
まずはローテンプサーモスタットの取り付け
水温に厳しいR35には効果的なパーツですね
そしてサムコのクーラントホースキットの取り付け
ついでにVベルトも新品交換しました
で、オイルキャッチタンクとアルミリザーブタンクを取り付けました
これで見栄えも良くなりました
ノートニスモはホイールを16インチから17インチにインチアップ
W様CT9Aはヘッドを降ろす作業を開始
RB26改2.8L、Vカム、TO4Zタービン仕様のOさんECR33は、乗り換えの為に買取させていただきました。
寂しいですが、次の車の為、仕方ないですね
極上の車なので、大事にしていただける方に乗ってほしいですね
神戸市N様R35は本日納車だったのですが、4台目のR35(MY17)を購入されたそうで、お披露目に乗ってこられました(笑)
次はNISMOを探されているそうです
ガンメタ用の追加のご注文、ありがとうございました！
公開日：
R35 RECARO RS-GS フルバケットシート 交換 & セッティング
さて、今日は神戸市N様R35にレカロシートの取り付けです
RS-GSフルバケにRH9レーシングハーネスの組み合わせです
フルバケにしては乗り降りもし易いですし、サーキット走行を始める方には丁度いいシートですね
後はアライメント調整してECMデータの書き換えです
試乗がてらロガーチェックしましたが、良い感じです
走る、曲がる、止まるが全てランクアップした感じになりましたよ
これで一旦納車致します！
ありがとうございました
お仕事で使われているハイエースはバックカメラの取り付け
大きい車には必需品ですね
中古車のR35は、洗車してイギリスへ旅立ちました
思い入れのある車でしたので、大事に乗って頂けることを願っております。
W様CT9Aはプラグや圧縮チェック
プラグは1本オイルが付着しているのが気になりますが、それよりも圧縮の高さにビックリ
少し圧縮比を下げた方が良いかもしれませんね
とりあえずヘッドを開けて内部チェック進めます
ほーだっち号は少しエンジンルームの見栄えを良くしていきます
公開日：
R35 サーキットスペック車高調 & DCTクーラー & スポーツキャタライザー ＆ 400Φ ブレーキローター 取付
さて、今日は神戸市N様R35にトラストDCTクーラーの取り付け
ウオッシャータンクも取り付けOKです
トラストキャタライザーを取り付けて始動チェック
問題ありませんでしたので、MY13ミッションデータを書き込んでクラッチ・ギヤ学習も完了です
続いてサスペンションはオリジナルのサーキットスペック車高調に交換します
これでガンガン攻めて下さい
ブレーキも強化しますが、その前にハブの錆処理しました
今回もRdd400Φブレーキローターをチョイス
後はレーシングパッドとステンレスメッシュホースに交換ですね
愛媛県OさんBCNR33はサーキット走行後のエンジンオイル交換でご来店でした
Vpro圧力センサー辺りの接触不良？でエンジンが吹けたり吹けなかったりするみたいなので、また入庫したら連絡しますね
赤穂市W様R35もエンジンオイル交換でご来店でした
美方郡W様CT9Aはサーキット走行中にクーラントが噴出してきましたので、恐らくヘッドガスケットが抜けてしまったのかもしれません
また点検して連絡いたします
公開日：
R35 中古車 ミッション故障対策 ＆ オールアルミラジエター
さて、中古車のR35は10万キロを超えているので、念の為にミッションの故障予防を進めていきます
まずはミッションを降ろしてCリング抜け対策
Cリングが抜けてココのギヤが飛び出し、クラッチやアテーサユニットを破壊して高額な修理代がかかります
このダブルロック機構のパーツを付けることで未然に防ぐ事が出来ますね
後は最近多発している油圧センサーの故障です
走行中、急にチェックランプが点灯し、偶数段か奇数段に入らなくなります
これもミッションを降ろさないと交換出来ませんので、ココも新品交換しておきます
後は中期以降標準装備のソレノイド回転防止クリップを取り付け、元に戻して新品オイルを入れて完成
発進時や変速ショックの対策が施されたMY13ミッションデータを書き込み、クラッチ・ギヤ学習して試乗してきましたが、調子は凄く良いです
また金額等が決まりましたらご案内させていただきます
ラジエターパンクしたR35ラジエターですが、やっとオールアルミラジエターが出来上がりました
お待たせして申し訳ございません。
早速取り付け、エンジン始動しましたが問題なくOKでした
後は追加注文いただいたマフラー交換や、純正オイルクーラーダクトの取り付けも入荷次第、進めていきます！
ご新規様のEK9シビックタイプRは車高調整とオイル交換でご来店でした
元々社外の車高調が付いていたのですが、下回りを擦るので10㎜上げ、エンジンオイル＆フィルター交換させていただきました
ありがとうございました！
加古川市N様R35もデフの慣らしが完了されたので、オイル交換でご来店
ついでにレヴィテックG5も入れて、壊れにくいようにオマジナイ
ついでにフロントデフもオイル交換しましたが、想像異常の汚れ具合にドン引きでした･･･
フロントデフもミッションもG5を入れさせて頂きましたが、皆様も対策大丈夫でしょうか？
公開日：
DRAG FESTIVAL 2020
今日はセントラルサーキットで開催されたドラッグフェスティバルにサポートで行ってきました
今回も10秒クラスでブロック屋さんが優勝、エキスパートクラスでサッシ屋さんが惜しくも準優勝でした
おめでとうございました！
去年から連勝中のブロック屋さんは、もはや10秒クラスの『巨匠』ですね(笑)
関係者の皆様、お疲れ様でした
公開日：
R35 MY17 データ変更 & MY20 TCM
さて、今日は姫路市H様R35のデータ変更です
まだウチには無いECM番号でしたので、新しく制作して書き込みました
ついでにTCMデータもMY20にバージョンアップ
天気の悪い中、ご来店ありがとうございました！
アイシスにはドライブレコーダーの取り付け
モニターは付いていませんが、WiｰFi機能を使用して携帯で確認や設定が出来ます
カメラの性能も中々良いので、動画も鮮明です
ガンメタ君はメッセ仕様から通常仕様に模様替え
ほーだっち号もカッチョエエホイールに交換しました
どーでもいい話ですが･･･
明日は3月5日で『サンゴーの日』ですよｗ
公開日：
R35 EVC7 取付
今日は伊丹市O様R35にEVC7を取り付けました
EVC6IRとかなり使い方が変わっていて？設定に手間取りましたが、何となく分かってきました
後は慣れですね(笑)
元に戻し終わり、試乗してきましたが問題なくOKでした
一旦納車して慣らし運転、宜しくお願い致します
ラジエター修理中の神戸市T様R35はエンジンオイルサーモキラーの取り付け
R35でお世話になっている神戸市W様の息子さんのBRZは、止まっている時にギヤの入りが悪くなってきたとの事で？点検しました
どうやらクラッチプレートが歪んできている様で、切れ不良の様です･･･
オーバーホールするしかなさそうですね
またご検討くださいませ。
公開日：