R35 ラジエター & 電動ファンモーター& 燃料ポンプ 交換
お盆休みが終わり、今日からブログ再開です
今日は休み中の作業報告(笑)
姫路市O様R35はラジエター交換で入庫
ついでに壊れやすい電動ファンモーターも交換しました
ラジエターはオールアルミ製なので、割れる心配もありませんね
ベルトやプーリー関係も一度も交換されていないので？今回同時に交換です
ベアリングも消耗品なので、異常が出る前に対処したいですね
サーモスタッドも後期用に交換
HKSファインチューンVベルトを取り付けて、エンジンルームの作業は完了
最後に燃料ポンプをサード295L/hに交換
ありがとうございました！
中古車のプリウスはモニターのレンズが曇っていたので？綺麗に洗浄しようとしたら内側だったのでダッシュボードを外しての作業になりました･･･
R35よりは簡単でしたが、これだけの為にする作業としては、かなり効率が悪いですね
綺麗になりました
赤い彗星さんHCR32はプラグ交換
後、ポンプが動かない原因究明ですが、どうやらフューエルモジュレーターが邪魔していた様で？もうモジュレーターを必要ではない車なので取り外し、配線加工して元に戻しました
調子よくなり、良かったです
愛知県ＥさんBNR32は、エンジンのかけ始めが調子悪く？レギュレーター交換したり燃圧を変更しても変化無し？
お客様にご相談し、FconVproを取り付けてセッティングし直すことになりました
シッカリ進めていきます！
大阪府M様R35はエンジンオイル＆フィルター交換
姫路市FさんBCNR33もエンジンオイル交換でご来店でした
尼崎市M様R35は、GTウイングの土台の塗装で入庫です
明日も作業全開で頑張ります
公開日：
R35 4.3L TD06SH-20G セッティング & プリウス ハイブリッドバッテリーO/H
さて、今日も猛暑の中で全開セッティングです
神戸市M様R35は、HKS 4.3L & トラストTD06SH-20G という仕様ですが、ノーマルミッションというのと街乗りメインという事で、かなり控え目にセッティングしました
それでもブースト圧1.7キロで871馬力、トルク114.8kgmと好結果でした
トルクの立ち上がりが3000rpmから鬼の様にモリモリ来るので、めちゃくちゃ楽しい車になってます
お待たせしました！
中古車のプリウスはハイブリッドシステムエラーで？点検してみると、やはりブロック7だけ電圧がかなり低かったのでO/Hしていきます
ついでにボルテージセンサーも交換しておきました
無事に復活して、めちゃくちゃ汚れていたので新品交換して完了
明日から僕がお盆休みに入りますので、ブログはしばらくお休みします(笑)
スタッフが交代しながら休みをとりますので、会社は通常営業しております
宜しくお願い致します！
公開日：
ZC33S GTⅢタービン セッティング & BNR34 アテーサE-TSユニット O/H
さて、西宮市F君ZC33SはGTⅢタービンの慣らし後セッティング
パワーエディターでブーストセッティングもOK
最大ブースト圧1.5キロで186馬力
40℃近くある気温でなかなかの好結果でした
試乗チェックでもパワフルで楽しい車になってます
後はHKSの最新サスペンション待ちですね
ありがとうございました！
５，６年前にアテーサ修理させていただいた小野市MさんBNR34は、またしても4WDチェックランプが点灯･･･
どうやら油圧センサーがボケてしまっている様で？新品が手に入らないので完全O/Hのご依頼です
神戸市M様R35は、燃料ポンプ強化電源加工し、セッティング準備完了
赤い彗星さんHCR32は、フューエルポンプが急に動かなくなった様で？引き取りに行ってきました
昔のゼロヨン大会のレギュレーションで色々制御していたのですが、今になってコレが邪魔しているみたいです
とりあえず電源を別の所から取ると動きましたので、電源を別の所から取りなおします～
公開日：
R35 アドバンGTビヨンド 履き替え & ZC33S フラッシュエディター 書き込み
さて、今日は赤穂市W様R35の作業です
今回はホイール交換のご依頼
半年待ちましたが、念願のアドバンGTビヨンドに入れ替えです
タイヤは前回のホイールから抜き取って再使用し、ハブリングも入れました
良い感じですね～
最後にエンジンオイル＆フィルター交換し、納車致しました
ありがとうございました！
中古車のプリウスは、ハイブリッドシステムエラー･･･
バッテリーを点検中です
FくんZC33Sはセッティング準備
HKSフラッシュエディターを使用しますので、読み取りや初期化等進めておきました
後はパワーエディターも設定変更してセッティングですね
公開日：
R35 レーシングサクション & リザーブタンク 取付 & 8枚クラッチ & E-TSユニット 交換 & WGNC34 Fcon-IS セッティング
さて、今日は岡山県K様R35はエンジンルームの作業のご依頼です
まずは一度も交換したことが無いらしい？プラグをHKSレーシングプラグに交換
サクションはHKSレーシングサクションKITに交換しました
そしてブローオフホース＆クーラントホースをサムコホースに変更し、リザーブタンクもアルミ製に交換
エンジンルームが華やかになりましたね
ありがとうございました！
神戸市M様R35は滑ったE-TSを交換するので、ミッションを降ろして分解です
これで安心ですね
ついでにクラッチも高出力対応にしたいとの事で、7枚から８枚に枚数アップ
ソレノイド洗浄と、キャンペーンのフィルターも無償交換しました
元に戻して始動チェックし、学習もOK
最終点検して納車準備します！
大阪府TさんWGNC34は、HKS Fcon-ISのセッティング
最終ブースト圧103kPaでセットアップしましたが、丁度いいパワー感で凄く調子よかったです
ありがとうございました！
西宮市FくんZC33Sもタービンの慣らしが終わったとの事で、セッティングのご依頼です
公開日：
R35 アドバンGT 取付 & アライメント調整 & VR38 ポンカム 取付
いつの間にか7月も終わり、8月に突入しましたね
まだまだ暑い日が続きますが、あっという間に今年も終わっちゃいそうです
さて、今日はホワイト君にアドバンGTを履かせて車高調整
アライメント調整もOKです
尼崎市DさんBNR34に入れるHKS87Φ鍛造ピストンも届きました
早速、シリンダーブロックを内燃機屋さんへボーリング加工に出しました
フリードはタイヤが膨らんでエアーが漏れてきましたので、新品交換です･･･
皆さんもタイヤチェックお願いします！
鍛造ピストン＆H断面コンロッドで強化したVR38は、ヘッドを組んで東名パワードさんのポンカムを取り付け
シム調整もバッチリです
たまにオイルパンの小さいネジが緩むので増し締めし、ほぼ組みあがりました
今月末までのキャンペーンの1台限定の目玉商品なので、ご興味あればお早めに
公開日：
JZA80 ブーストアップセッティング & WGNC34 EVC7 Fcon-IS 取付
さて、IくんJZA80はVproセッティング
結果は401馬力と暑い時期にしては良い結果でしたが、マフラーの抜けが良すぎるのか？ブースト圧が引きずって1,3キロまで上がっちゃいます
こればかりは仕方ないので、最終チェックして納車致します
TさんWGNC34は元に戻し終わりました
HKS Fcon-ISを取り付けて始動チェックOK
懐かしいSBCから最新のEVC7に変更
使っていないターボタイマーや配線類もついでに取り外して、綺麗に配線処理しておきました
DさんBNR34のエンジンは分解終わりましたが、やっぱり3番だけ見事に溶解･･･
他のピストンは綺麗なんですけねぇ
メタルは溶解したアルミが混入して少し削っておりましたが、クランクシャフトの傷は重症ではなさそうです。
シリンダーもボーリング加工して1mmオーバーサイズピストンで対応したいと思います。
O/H中のVR38も合間に進めています
この前に取材もらった記事が、8月1日発売のGT-Rマガジンに掲載されております
今回はR35の回になっておりますので、是非ご購読お願い致します！
公開日：
JZA80 スープラ HKS Fcon Vpro 取付 & WGNC34 ステージア 260RS タービン取り外し
さて、神戸市I君JZA80スープラは、HKS Fcon Vproの取り付け
始動チェックしましたが、アイドリング回転数がかなり高かったので、対策して少し落としておきました
大阪府TさんWGNC34ステージア260RSは、タービンの取り外し
タービンのネジがほとんど締っていませんでした･･･
このエキマニも取り付け大変です
姫路市YさんBCNR33はエンジンオイル交換でご来店でした
ラジエター等のご注文、ありがとうございました！
尼崎市DさんBNR34は、エンジン降ろす準備が出来ましたが、スペースが無くて明日に降ろします
公開日：
R35 MY20 ブーストアップ セッティング & JZA80 燃料ポンプ交換 & BNR34 エンジンブロー
さて、R35(MY20)のブーストアップセッティングです
シャシダイ室は40℃と、今日も暑かったのでパワーには期待できないでしょう
それでもブースト圧1.3キロで608馬力でしたが、インジェクター開弁率は98％でギリギリです･･･
インジェクター交換＆80Φサクションにして、涼しくなったら再チャレンジですね
お久しぶりの神戸市IくんJZA80は、チューニングのご依頼です
まずは燃料ポンプをサード295L/hに交換
後はHKS Fcon Vproを取り付けてセッティングですね
TくんCT9Aは最終チェック中
Vproの固定と、使わなくなったターボタイマーも取り外しました
O/H中のVR38は、分解完了して強化開始
シルバー君は1000km走行しましたので、オイル交換しました
尼崎市DさんBNR34は、走行中に違和感があり？念の為に陸送されてきました
とりあえずエンジンはかかりますが、1発圧縮が無く？白煙が出ているので、ピストンが棚落ちしていそうです
エンジンを降ろして点検してみます
公開日：
R35 MY20 NEWデモカー RH9マフラー & トラストキャタライザー 取付 & BCNR33 トランスファー O/H & CT9A ISCV 交換
さて、新しいデモカーとして2020年モデルのR35がエンドレスにやってきました
既にパイピングやサクションなど、少しチューンドしてあります(笑)
排気系はまだでしたので、まずはトラストのスポーツキャタライザーを取り付け
そしてマフラーは定番のRH9フルチタンマフラー
めっちゃ良い音ですよ
とりあえず現状でパワーチェックしてみます
業者様からご依頼のトランスファーは、分解して現状チェックしましたが、まぁまぁすり減っておりました
純正7枚ディスクから3枚追加して、10枚ディスクに強化しました
シム調整してクリアランスもバッチリOK
神戸市IさんBNR34は、最終チェックして本日納車致しました
また宜しくお願い致します！
TくんCT9Aは、新品ISCVに取り替えてチェック
形状が変わっていたので、対策品でしょうか？
交換後はメチャクチャ良い感じです
お待たせしました～
N様R35はタイヤ交換のご依頼でした
キャンペーンもよろしくお願いします
公開日：