仕事始めからハードです(汗
皆様、明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします!!
本日から営業スタート
気合い入れて作業進めていきます
まずは、年末からお預かりしている加古川市MさんWGNC34のカムオイルシール交換
続いてウォーターポンプの水漏れ修理ですが、予想通り長穴から漏れておりました･･･
溶接機でアルミを盛って、面研して取り付けました
これで漏れないでしょう
後は新品のタイミングベルトを取り付け、バキュームホースもボロボロに硬化しておりましたので新品交換して元に戻しました
トランスファーもO/H
かなりディスクが減っていましたが、新品交換したら規定値にバッチリ戻りました
気になっていたコトコト音ですが、どうやらスプラインのクリアランスが少し多いのが原因かな？と思いますが、機能的には問題なさそうです
後は元に戻していきます
フリードはエンジンオイル交換
西宮市YさんBNR34はオプティマバッテリーの交換でご来店でした
お久しぶりの大阪府I様R35はミッション故障で搬送されてきました
奇数段に入らなくなり、ガラガラと異音が出ております？
とりあえずミッションオイルを抜いてみましたが、規定量よりかなり多く入っており？かなり汚れておりました。
オイルパンを取り外したら、何と大量の鉄粉とギヤの破片が･･･
明日には原因がハッキリするのではないかと思います。
公開日：
R35 フライホイールハウジング 交換 & ボンネット エアロキャッチ 取付
昨日はバタバタしてブログアップできませんでした
なので、今日にまとめてアップします
まずは奈良県の業者様R35のフライホイールハウジング交換です
ボルトが錆びてメチャクチャ固くて、取り外しにかなり手間取ってしまいましたが、何とか交換できました
続いてオリジナルラジエターの交換準備
ついでにホースの差込口の清掃や、リザーブタンクやホース類も新品に交換しながら取り付けていきます
三木市N様R35は弱っていたバッテリーを新品交換
洗車して納車致しました
ありがとうございました！
香川県N様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店
そして前の鈴鹿サーキット走行会でボンネットがバタつくのに気が付いたそうで？エアロキャッチの取り付けもご依頼いただきました
バッチリ取付OK
オデッセイは車検が完了してオイル交換
しかし、今日はマジで寒かったですね
明日はクリスマスイヴですし、早いもので今年も残すところ一週間
年内の営業は２８日まで、年始の営業は５日から仕事始めの予定です
宜しくお願い致します！
公開日：
RV37 スカイライン400R トラスト キャタライザー 取付 & R35 TCM 1.5M MY21ミッションデータ入力 & Z34 オリジナルECM
さて、今日は大阪府AさんRV37にトラストのスポーツキャタライザーを取り付けていきます
今回はHKSさんのマフラーとの組み合わせなので、どうなるのか興味津々です
しかし、この車はとにかくエンジンルームが狭いので、キャタライザー交換はかなり大変ですね･･･
無事に取付完了
後はマフラーが補強版に当たっていたので、加工して当たらない様にしておきました
明日セッティングとパワーチェックして納車致します！
三木市N様R35はTCMを1.5Mに交換しました
MY21ミッションデータを入力して、クラッチ・ギヤ学習も完了
すごく乗りやすくなったはずですので、また感想聞かせてください！
ツインオイルクーラーを取り付けたZ34は社外バンパーの形状で、導風板が付かない事が発覚し、折角取り付けたけど全部取り外しました･･･
でも風は凄く当たりますので、良く冷えるでしょう
風が抜けやすい様にインナーフェンダーも穴あけして、最後にオリジナルECMデータを書き込んで完成
お客様に試乗してきて頂きましたが、違う車になったみたいに全域で速くなった！とお喜び頂けました
ありがとうございました！
明日はキャンペーン最後の日曜日ですので、多数のご来店お待ちしております
公開日：
R35 ショックアブソーバー 交換 & オイル漏れ修理 & Z34 オイルクーラー 取付完了
さて、車検で入庫した小野市K様R35はオイル漏れしていたオイルクーラーパイプが入荷しましたので、早速交換しました
オイル漏れは止まりましたので、元に戻して来週に検査場へ行ってきます
先週にオイル交換したインプレッサはサーキット走行後のメンテナンスでご来店です
特に問題ありませんでしたが、念の為にエンジンオイルとフィルター交換もさせて頂きました
ガンメタ君は来月の鈴鹿サーキット走行会に向けてサスペンションの仕様変更
ショックをショートタイプに仕様変更
減衰力も今のバネレート用にセッティングし直しました
オイルクーラーキット取付中のZ34は、ついでにエンジンオイル交換もご依頼です
キットの取り付けが終わりましたので、始動チェック
アイドリングだと７５℃以上油温が上がりません
サクションも作り直し完了したので、セッティングしようとしましたが、手持ちに無いデータ番号でしたので？データを吸い出して解析進めます
ご新規様RV37スカイライン400Rは、スポーツキャタライザー取り付けとブーストアップセッティングで入庫しました
500馬力オーバー目指して頑張ります
ラストチャンスの35周年キャンペーンもよろしくです
公開日：
キャンぺーン後半の怒涛の来客ラッシュ
さて、岡山県からお越しのご新規様BNR34はエンジンの仕様変更で入庫しました
2.8L、シングルターボ、サージタンク等など、フルチューンのご依頼です
こちらもご新規様ER34はエンジンオイル量が少ないとの事で？リフトで上げたらビックリ、オイルパンでジャッキアップしたのかベッコリ凹んでおりました･･･
後日オイルパンとストレーナー交換のご依頼でした
またまたご新規様ZN6はスーパーチャージャーかボルトオンターボかで悩まれてご相談です
また決まりましたらご連絡お待ちしております
インプレッサのお客様はエンジンオイル交換でご来店でした
その他もご新規のR35やZ34のお客様もご来店していただき、ショールームはパンパンでした
商談の合間にニュルエンジンのパーツ洗浄
あらかた洗浄は終わりましたので、後はメタルの入荷待ち･･･
神戸市KさんBNR32は、そろそろ強化ミッションが入荷しそうなので？先にクラッチ交換を進めます
エクセディの強化シングルクラッチが付いておりましたが、今回はカーボンツインクラッチに交換です
これで乗りやすくなりますね
休み明けにトランスファーを分解していきます
キャンペーンも残り少なくなっているので、お早めにご来店くださいませ
公開日：
DRAG HCR32 不調なりにも870馬力
さて、今日も赤い彗星さんHCR32のセッティングです
どうやら点火系の不良みたいで？イグニッションコイルを純正に戻したり、Vproの設定を変えてみたりしても症状は変わらず･･･
挙句の果ては不調からの大規模なバックファイアでセッティング用の消音機とジョイントのシリコンホースが爆発･･･
しばらく火が止まらず大惨事になりかけました
このままではエンジンブローしそうでしたので、無理はせずにしっかり時間をかけて原因究明した方が賢明と判断し、セッティングは中断しました。
一回目のパワーチェックしたのだけまともにエンジンが回って、ブースト圧1.8キロで871馬力でした
古い車ですし、長期間眠っていた車なので電気系統の不良が多いと思います。
前もって準備して、また来年に挑戦しましょう。
AT改MTのECR33は、試乗チェックも完了
エンジンO/Hをご依頼の大阪府TさんBCNR33は、点検しながらエンジンを降ろしていますが、ゴムホース類が熱で硬化してバキバキですね
明日、明後日は連休になりますので、ご了承くださいませ。
35周年キャンペーンも宜しくお願い致します！
公開日：
HCR32 バネレート変更 セッティング & ECR33 MT載せ替え 完了
さて、赤い彗星さんHCR32はエンジンの慣らしが終わったので、メンテとセッティングのご依頼です
まずはエンジンオイルとミッションオイルの交換です
後はリヤのバネレート変更
後は15インチのドラッグホイールを入れたいとの事で？仮止めしたところ･･･
色々と加工しないと入りませんので、今回はレースまで時間が無いので諦めて頂きました
そしてプラグ交換してセッティング開始
ところが、回し出した途端に全くエンジンが回らなくなってしまいました･･･
原因不明なので、色々と点検してみます
MT載せ替えのECR33は、クラッチペダルとクラッチマスターシリンダーの取り付けが完了しました
シフトレバーブーツも破れていたので新品に交換
配線加工も完了し、バックランプもバッチリ点灯
メーターもMT用に入れ替えて始動チェックOK
載せ替えは完了しましたが、後はシフトパネルだけ納品待ちです
愛媛県IさんBCNR33は明日納車ですので洗車して完成
大阪府TさんBCNR33はエンジンオーバーホールで入庫しました
35周年キャンペーンも宜しくお願いします！
公開日：
ECR33 MT載せ替え ミッション搭載 & HNR32 ブレーキマスター 交換
さて、MT載せ替えのECR33はAT用ハーネスとMT用ハーネスを見比べながら配線加工していきます
ミッションを載せる準備でパイロットブッシュの打ち替え
純正クラッチも取付完了です
続いてマニュアルトランスミッションを搭載
オぺレーティングシリンダーやシフトレバーも取り付け･･･
とりあえずエンジン始動チェックしましたので、後はクラッチレバーの取り付け頑張ります
神戸市TさんHNR32はメンテナンスで入庫しました
まずは前後のデフオイル交換
ドアストライカーは被覆がボロボロになっていたので新品交換
続いてブレーキマスターシリンダーはBNR34用に変更です
残量スイッチの配線加工もしておきました
HKSブレーキフルードスポーツを入れてエア抜きOK
最後にオイル漏れ点検しましたが、クランクシャフトのリアオイルシールから漏れてるっぽいですね
ミッションを降ろさないと交換できませんので、またお客様とご相談します
35周年キャンペーンも宜しくお願い致します！
公開日：
BNR32 メンテナンス & ECR33 AT MT載せ替え 開始 & ZN6 ターボ パワーチェック & 35周年キャンペーン
今日は祝日でしたので来店が多かったです
加古川市OさんBNR32は来週末のSDFにエントリーされておりますので、メンテナンスでご来店です
エンジンオイル＆フィルター、ギヤ系オイル全交換のフルメンテ
エアクリーナーフィルターも交換のご依頼でしたが、一見汚れていないように見えても新品と比べると、結構汚れておりました･･･
ありがとうございました！
ご新規様のECR33はAT改MT載せ替えのご依頼です
かなり久しぶりの作業になりますが、記憶をたどりながら進めていきます
ATは簡単に降りましたが･･･
配線加工が大変です･･･
しばらくお待ちくださいませ
神戸市KさんZN6トラストT517Zターボは、慣らしが終わったのでパワーチェックしました
触媒後はノーマル排気なので思ったほどパワーが出ませんでしたが、ご本人は前より良く走るようになって大変喜ばれました
また飽きたらマフラー交換してくださいね
愛媛県IさんBCNR33はミッションオイルやその他メンテも完了
そして明日から35周年キャンペーンを始めます
11月末までやってますので、チューニング＆メンテナンスをお考えの方は、お得なこの機会を是非ご利用ください
記載のない物もキャンペーン特価にしますので、詳しくはお電話ください
公開日：
BCNR33 オリジナル車高調 取付 & ヒーターホース 燃料フィルター 交換 & RPS13 始動チェック
さて、今日は加西市N様BCNR33のサスペンション交換です
HKSの古～い車高調が入っており？抜けてるしピロアッパーマウントからゴトゴト異音が出てました･･･
今回はオリジナル車高調の取り付けです
サーキットでも使えるセッティング幅は有りますが、今回はストリート用にバネも仕様変更
後はアライメント調整すれば納車ですね
ゴン吉さんBCNR33は残りのヒーターホースも交換です
続いてサーモスタットも新品交換です
ラジエターホースはトラストのシリコン
燃料フィルターも新品交換しました
後はバキュームのシリコンホースも全て新品に交換です
ついでにフィルターも交換しておきました
最終チェックしてサージタンクも元に戻していきます！
ブロック屋さんRPS13はインジェクターの配線加工が完了し、始動チェックです
Vproの設定変更し、無事にエンジンかかりました
後はオルタネーター交換してセッティングですね
前に2.8Lキットを組み込んだ大阪府KさんECR33は、エンジンオイル交換でご来店でした
慣らしが終わったらセッティングですが、流石に純正タービンは壊れそうなので？タービン交換をお勧めしました
ガンメタ君は車高調整が完了して、R’ｓミーティングの準備です
今回は久しぶりのR’ｓミーティングなので、ブースは大きくお借りしてR35を5台展示します
ご参加される方は、是非ブースへお立ち寄りください！
公開日：