ZC33S クラッチ & エンジンマウント 交換 & BNR32 エンジン始動チェック & BNR34 車検 & CT9A オイルキャッチタンク 制作
さて、西宮市F君ZC33Sはミッションを降ろして、クラッチ交換準備に取り掛かりました
今回取り付けるのは、エクセディUF-EVOのセットです
ついでにエンジンマウントも強化品に交換していきます
ミッションを載せてから他のマウントも交換していきますね
西宮市TさんBNR32は今回インジェクターやコイル、カム、タービン等色々と交換しましたので、Vproの設定やデータを変更していきます
無事にエンジン始動チェックしました
フロントパイプとABSユニットの距離が近すぎるので、遮熱板も制作しました
後はオイルキャッチタンクをどうするのか？サクションのブローバイリターンパイプを制作したり？仕上げの作業も進めます
美方郡W様CT9Aは、抜けの悪そうなオイルキャッチタンクを取り外して、パイプ径の太いキャッチタンクを制作しました
取り外したホースは、何とキャッチタンクの先にもう一個キャッチタンクが付いており？更にフィルターが付いていたりと、全く抜けない様な構造になっておりました･･･
カムカバーは再塗装して取り付けていきます
三木市HさんBNR34は、無事に車検が完了
納車準備進めます
公開日：
R35 MY20タービン セッティング & RB26 700ccインジェクター 取付
さて、香川県N様R35はMY20タービンの慣らし運転して頂きましたので、本日セッティングしました
天気が悪いからなのか？マフラーの抜けが悪いのか？今一つパワーが伸びませんでしたが、それでも680馬力、トルク102kgmでしたし、高回転域でのパワーの落ち込みも少なくて良い感じです
ありがとうございました！
西宮市TさんBNR32はインジェクターを旧型550ccから新型700ccに変更しました
休み明けには始動チェック出来そうですね
美方郡W様CT9Aは、カムカバーの加工中
ブローバイガスが抜けやすい様に考えております
西宮市F君ZC33Sはクラッチ、LSD、強化マウント等の取り付けで入庫しました
一日休んで、また火曜から頑張ります
公開日：
HCR32 900馬力 セッティング完了 & BNR32 フルタービン サクションパイプ制作
さて、今日は赤い彗星さんHCR32の全開セッティングです
前回のセッティングでは高回転域で失火して、まともなセッティングが出来ませんでしたが、今回はブースト圧2.2キロでもバッチリ回りました
最終、タイヤが滑りながらも906馬力で完了
めっちゃ調子いいです
長いトンネルを抜けたので良かったですね
まだ残りの作業がありますが、入荷に時間がかかりますので？一旦納車させて頂きました！
西宮市TさんBNR32は、材料が入荷しましたのでサクションパイプの制作
ウエストゲートやフロントパイプの取り付けも完了しましたので、後もう少しです
お待たせしております岡山県AさんBNR34は、やっと取り付けるパーツが入荷しましたので、作業開始しました
大阪府M様R35は、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店くださいました
近々納車する車も、黄砂でガサガサでしたので綺麗に洗車しました
夜には黄砂だらけでしたが･･･
公開日：
HCR32 RB25 HKS クランク角センサーコンバージョンキット 取付 & R35 オリジナルECM データ入力
今日は久しぶりにまとまった雨が降りましたね
さて、赤い彗星さんHCR32は、HKSのクランク角センサーコンバージョンキットの取り付けです
サッシ屋さんBNR32や加西市N様BNR34でテストしましたが、高回転域の点火時期をしっかりと読み取る事が出来ますので、しっかりと5％以上のパワーアップしました
これで調子も良くなるはずなのですが
で、元に戻そうとしたら、なんとクランクダンパーが取付できない事が発覚･･･
20年前ぐらいから愛用していたHKSクランクダンパーですが、純正プーリーと比べるとクランク側のスペースが無くて、センサーに接触してしまいます
交換するしかないですね
カムセンサーも取り付けて、配線も引き直していきます
コイルもHKSのスーパーファイアレーシングコイルProに入れ替え
Vproも古くなったVer3.0から最新のVer3.4に変更していきます
加古川市K様R35は他店でTCMデータ変更してからクラッチが滑るような感触があるとの事で？点検させていただきました
とりあえずクラッチ・ギヤ学習しましたが、あまり変化せず？
ECMデータでクラッチの圧着を強めてみました
これで改善したと思いますので、一旦納車して様子を見て頂きます！
昨日アッパープログラムした業者様R35は、始動チェックしてクラッチ・ギヤ学習も完了
試乗して異常がないか確認しましたが問題ありませんので、後はTCMデータ変更したら完成です
尼崎市M様A91スープラは板金作業で入庫しました
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム 施工 & 車検 MY13 ミッションデータ & Z34 ニスモヘッドライト & ダッシュボード交換
さて、業者様からご依頼されているR35は、ミッションを降ろしてアッパープログラムを進めました
中身は綺麗に見えますが、オイルはかなり汚れておりました
オイルポンプも分解、洗浄、油圧アップしましたが、フィルターはゴミが詰まりすぎてペチャンコに変形しておりました
心配していたクラッチは綺麗な状態で？クリアランスも丁度良いぐらいでした
という事は、やはりセンサー系の異常だったのでしょう
Cリング抜け対策もバッチリOK
ソレノイドも鉄粉だらけで、回転防止クリップもまだ未装着でした･･･
保証も切れているR35のオーナー様は、自分で愛車をしっかりとメンテしてあげてください
フィルターも交換して搭載しましたので、明日に始動チェックしていきます！
加古川市F様R35は陸運局へ持っていき、無事に車検は終了
最後にMY13ミッションデータを入力して完成です
ありがとうございました！
中古車のZ34は黄ばんだヘッドライトをニスモヘッドライトに交換
年式が変わった様な変貌ぶりです
続いてダッシュボードを交換です
R35と同じで、ひび割れたりニチャニチャしてました
やっぱり新品はサラサラしていて気持ちいいですね
赤い彗星さんHCR32は電気系統のアップグレードで入庫です
ウチでテストしていた商品ですが、市販化されて初めてやっと買ったという感じです(笑)
取り付け方も忘れてしまったので、思い出しながら取り付けていきます！
美方郡W様CT9Aは、またオイル漏れとの事で？入庫です
何とオイルゲージが内圧で抜けてしまった様で？ブローバイガスの抜ける量が足りないみたいです･･･
パイプの径を太くするしかないですね
神戸市HさんBNR34は車検で入庫
２年前の車検で排ガスが厳しかったので、今回はキャタライザーを新品に交換してからチャレンジします
黄砂？花粉？で凄く汚れてしまうので、香川県N様R35とシルバー君は綺麗に洗車
明日にはまた汚れちゃうんでしょうけど
公開日：
CT9A TD06SH-20RX セッティング
さて、美方郡W様CT9Aは最終セッティングです
東名パワード2.3Lキット、トラストTD06SH-20RXタービンの組み合わせです
ブースト圧を2キロかけたかったのですが1.9キロまでしか上がらず？それでも524馬力出ました
最後にナンバーステーを制作して完成
ありがとうございました！
お客様のご紹介でZ34のATオイル交換のご依頼でしたが、オイル入れ口のメクラボルトが空回りしており？ミッションを降ろさないと外れない事が発覚･･･
神戸市MさんBNR32は、カップリングファンとラジエターシュラウドを新品交換して取り付けました
後はトラストのシリコンラジエターホースを取り付けて、配線加工も完了
良い感じになったと思います
エアコンガスも入れてエアコンを作動させましたが、寒いぐらい冷えます
最終チェックして、後は車高調の入れ替えですね
タービン交換中の西宮市TさんBNR32は、クラッチ交換準備に取り掛かりましたが、懐かしのプル-プッシュ作動変更パーツが付いておりました
次のクラッチは非対応になりますので、これも取り外しておきます
デフも今回カーボンLSDに交換していきますので、まずは降ろしてサイドフランジの歯数を数えます
公開日：
BNR32 エンジン始動チェック & タービン取り外し & 車検×2 & HE12 ノートニスモ リアバンパー 交換
さて、神戸市MさんBNR32はインジェクターのカプラー交換や、グチャグチャしていた配線＆配管の処理
ガソリンホースもバリバリに割れていたので、怪しいホースは全て新品に交換しておきました･･･
ある程度元に戻してエンジン始動チェック
燃圧調整し、まだまだやることは盛り沢山なので引き続き頑張ります！
西宮市TさんBNR32は、タービンを取り外し
今回はHKS GTⅢ 4Rタービンを取り付けていきます
Vカムstep1も取り付けますので、ついでにその他カバーもキレイに再塗装もご依頼です
キャラバンとエクストレイルは車検
キャラバンはエンジンオイル交換
フィルターも交換のご依頼でしたが、メチャクチャ大きいサイズで？工具も専用品だったので用意しました
バッチリOKです
京都府Y君はHE12 e-power ノートニスモの中古車をご注文いただきました
車はキレイだったのですが、リヤバンパーが擦れて傷が入っていたので新品に交換です
当たり前ですがメチャクチャ綺麗です(笑)
後は名義変更等、納車準備を進めます！
公開日：
BNR32 エンジン搭載 & CT9A 牽引フック 制作
さて、神戸市MさんBNR32のエンジンが組みあがりました
HKS 2.8L step1、HKS GTⅢ2530タービン 、HKS Vカム step1という仕様です
エンジン搭載前にヒーターホースも新品に交換していきます
クリップも劣化で割れてしまっていたので、全て新品交換しました
で、一気に搭載完了です
後は手直ししながら作業を進めますね
美方郡W様CT9Aは牽引フックの制作です
良い感じに取り付け出来ました
後はエンジンオイル＆フィルター交換
クラッチのエア抜きとクラッチレバー調整して完了
最後にセッティングですが、念の為にオイルキャッチタンクにオイルが溜まっていないか確認した所、ほぼ満タン溜まってました･･･
容量も少ないしメンテナンス性も悪いので？ココもちょっと考えた方が良いかもしれませんね
西宮市TさんBNR32は、HKS GTⅢ-4R、Vカム、コイル、クラッチ、デフ、ロールバー等々、一気にハイチューンのご依頼です
格好良く仕上げますね
早速リフトに上げて点検しましたが、フロントドライブシャフトブーツが爆発してました･･･
点検もしながら進めます
公開日：
RB26 700ccインジェクター 取付 & CT9A メンテナンス & S2000 チタンマフラー 修理
さて、神戸市MさんBNR32のエンジンはメタルガスケットを介してニスモサージタンクの取り付け
配管も全て耐久性のあるシリコンホースに変更しました
インジェクターは古くなったニスモ600ccからサード700ccに変更
レギュレーターもニスモの調整式に変更したので安心ですね
クラッチ交換した美方郡W様CT9Aは、ギヤオイル交換しました
元に戻して始動チェックOK
ACDのエア抜きも終わりましたので、後は牽引フックの取り付けですが、スペースが無くてかなり苦戦しそうです･･･
ご新規様の綺麗なS2000はマフラーの排気漏れ修理です
チタンマフラーのフランジ部が割れておりましたので、溶接して修理させて頂きました
ありがとうございました！
公開日：
BNR32 GTⅢ-SS セッティング & 強化オルタネーター 交換 & CT9A ATS メタルツインクラッチ 取付
さて、HKS GTⅢ-SSタービンの慣らしが完了した神戸市FさんBNR32は、HKS Fcon Vproにてセッティングです
インジェクターが純正なので？無理せずブースト圧1キロで430馬力
インジェクター換えれば500馬力いけそうです
ありがとうございました！
鳥取県TさんBNR32は、店に来る途中でエンジンストールで？緊急搬送されてきました
どうやらオルタネーターが壊れている様ですが？ネジが錆びて折れちゃいました･･･
フロント部が色々錆びていたので、ボンネットダクトから雨水が入ってきてオルタがショートしちゃってるっぽいです
旧タイプのRH9ハイパーオルタネーターから新型に交換です
プラス端子もショートで焼け焦げていたので応急処置しましたが、どこかのタイミングでハーネスごと交換した方が良さそうですね
バッテリーもダメになっていたので、交換しました
エンジン始動し、バッチリ直りました
構造変更もご依頼ですので、書類制作を開始します
美方郡W様CT9Aは、ATSメタルツインプレートクラッチに変更です
ついでにレリーズベアリングも新品交換
無事に搭載完了
スタビブッシュも千切れて全く効いていなかったので？新品交換しました
明日には始動チェック出来そうです
姫路市NさんZ34は本日納車しましたが、早速カーボンLSDの慣らし運転が完了したとの事で？夜にオイル交換でご来店でした(笑)
神戸市MさんBNR32は、朽ちていたウオーターホースやパイプを新品交換です
インマニの紙のガスケットも一度も交換されていないので？古すぎてなかなか剥がれません
もう少し頑張ります！
公開日：