BNR32 GTⅢ-SS セッティング 398PS & 防錆塗装 & AE86 4A-G 分解開始
さて、神戸市FさんBNR32は本日セッティングしました
エンジンは鍛造ピストンのみ、HKS GTⅢ-SSタービンという仕様ですが、ブースト圧1.1キロで398馬力でした
今日は外気温が30℃近くあったので、十分な性能になってくれました
しかし、水温がやっぱり厳しいですね～
出来れば大きいオイルクーラーを取り付けるか、クーリングボンネットに取り替えて頂きたいですが･･･
とりあえず一旦納車させて頂きました
加古郡OさんBNR32は、雨の日も乗るので下回りの防錆塗装をご依頼いただきました
かなり程度は良い方ですが、薄っすらと錆が出始めてますね
タイヤハウス内を重点的に塗装しました
底面もしっかり防錆しておきました
エンジンO/Hご依頼のAE86は、エンジンを降ろしていきます
最近の車では考えられない位、あっさりと降りてしまいました(笑)
分解開始しましたが、オイル漏れと内部汚れが酷いので？しっかり点検しながら進めていきます
三木市N様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
いつもご利用ありがとうございます！
公開日：
RB26 分解 メタル流れ & R35 オイル交換 & AE86 4A-G エンジンO/H開始
さて、業者様ご依頼のRB26は、分解点検開始
タービンもチェックしましたが、フロントタービンのスラスト方向のガタがかなり大きくなっておりました
出来たら交換しておいた方が良さそうです
クーラントはウオーターポンプ付近から漏れ、タイミングベルトもひび割れが凄いです
ヘッドは大丈夫でした
シリンダーの傷も結構深く入っており、ここも出来ればボーリングして掘り直した方が良さそうですね
オイル管理が悪かったのか？エンジン内部もかなり汚れており、臭いも凄くて嫌な雰囲気が･･･
エンジンの回り方も固かったので覚悟はしておりましたが、やはり1番の子メタルが流れちゃってました。
クランクにも傷が入ってましたので、クランクシャフトと1番コンロッドは廃棄処分となります。
その他のコンロッドはセーフ。
ピストンも傷だらけでピストンリングの張りも全く、これも交換ですね。
オイルポンプも交換しておいた方が良いでしょう。
こういう事になるので、RB26のオイル交換は慎重にお願い致します。
明石市K様R35はエンジンオイル交換でご来店下さいました
点検もしましたが、クーラントが漏れてきてました
加古郡OさんBNR32はエアコンの最終チェックしましたが、寒いぐらい冷えてます
追加で下回りの錆止め塗装もご依頼いただきました
久しぶりにご依頼いただきました業者様から、AE86がエンジンオーバーホールで入庫しました
ノーマルのままで、昭和感があってイイですね～
オイル漏れやネジが錆びてる旧車アルアルなので、気を引き締めて進めます
BOSS専用GR86は、ブレーキパッド交換
サーキット走行で溶けたタイヤもキレイに掃除しました
天気も良かったのでデモカーも洗いました
公開日：
R35 スポーツキャタライザー 交換 & R35 中古車制作 & RB26DETT シリンダーヘッド 面研
さて、不調修理した姫路市O様R35は排気ガスが臭いので？キャタライザーのセルが崩れているとの予想です
予想的中で、左バンク側のセルがボロボロになってました･･･
今回もトラストの新品スポーツキャタライザーに交換しました
排ガスもクリーンで静かになりました
前から気になっていたマフラーも、今回同時に交換する事になりました
90Φから70Φ絞りは流石に効率が悪いですね
中古車のR35は、納車に向けてメンテナンス開始
外装も仕上がってきました
タイミングよくゲット出来て良かったですね
オーバーヒートしたRB26のヘッドは、面研から返ってきました
最小限で抑えてもらいました
ブロックからヘドロを取ってますが、まだまだ出てきます～
部品入荷待ちのDさんWGNC34は、今のうちにフロントバンパーの修理
取付穴が割れてしまっていたので、新しい所に穴を開け直してバッチリ止まりました
神戸市MさんCKV36は本日納車
ありがとうございました！
公開日：
CKV36 オルタネーター 交換 & WGNC34 車検整備 & R35 クラッチ強化オイルシール
さて、今日は神戸市MさんCKV36のオルタネーター交換です
簡単に思っていたのですが、ボルトが抜けなくて結局電動ファンも取り外しました･･･
大変でしたが、何とかリビルト品に交換できました
チェックランプも消えて、発電量も元に戻りました
神戸市MさんBNR32のサードスポーツキャタライザーもプレート取付から返ってきました
取れない様に気を付けてくださいね
神戸市DさんWGNC34は車検整備開始
ドライブシャフトブーツからグリス漏れ発見
ボールジョイントブーツも左右とも破れて、ガタも少々出てきてます～
良く破れるR35クラッチのオイルシールですが、千切れにくい強化品に入れ替えました
構造的にも捲れにくいので、これなら安心ですね
しかし今日は雨と風が凄かったですね～
おまけにメッチャ寒い･･･
明日には晴れそうです
公開日：
ZN6 HKS オイルク―ラーKIT & ADVAN RZⅡ 9.5J & RE71-RS 255/35R18 & 後期テールランプ 取付
さて、コータ君のZN6は明日に向けて作業開始
まずはHKSオイルクーラーKITの取り付けです
導風板も付いていて良く冷えそうな構造です
純正のフォグランプを取り外して風を当てる方法でした
ホイールはアドバンRZⅡ9.5JにRE71-RSの255/35R18の組み合わせです
メチャクチャ格好良くなりました
後は買った時から割れていたテールランプの交換です
今回は後期用テールランプに変更しました
年式がグッと新しく見えますね
最後にアライメント調整して完成です
神戸市YさんBNR32は、デフィメーターの固定も完了して本日納車致しました
ありがとうございました！
神戸市HさんCT9Aは、インタークーラーが大きくなったのでバンパー加工しました
イイ感じにカットできました
ミッションのO/Hが後2か月ぐらいかかりそうなので、一旦倉庫に移動しました
オデッセイハイブリッドはエンジンオイル＆フィルター交換
5月19日は奥伊吹モーターパークにてRH9オフ会です
間取りは画像を拡大してご確認お願い致します
明日、明後日は臨時休業とさせて頂きますので、ご了承くださいませ。
ではご参加頂くお客様は、ご安全にお越しください！
公開日：
RB26 トランスファー O/H & BNR32 Defi アドバンスFD メーター取付 & エンジンブロー 点検
さて、ご新規様のトランスファーO/Hですが、クラッチディスクを新品交換して組み付けていきます
オイルシールも一部捲れておりましたので、新品交換しておきました
ケースもキレイに洗浄して完成
ありがとうございました！
神戸市YさんBNR32は、オイルクーラーKITの取り付けが完成
デフィのアドバンスFDに水温、油温、油圧、ブースト圧、燃圧センサーを入力して表示させました
後は配線加工と固定すれば完成です
数年前にエンジンO/Hさせて頂いたBNR32ですが、オーバーヒートされたとの事で？ロードサービスで緊急入院しました
ラジエターキャップを外して見ると、何とオイルがかなり混ざっておりました･･･
ヘッドガスケットが抜けたか？最悪はエンジンブローの可能性も有ります。
異常を感じたら直ぐに走行をやめて、お早めに点検をお願い致します。
神戸市MさんBNR32は、メンテナンスでご来店です
エンジンオイル、前後デフオイル交換のご依頼でした
板金修理と車検をご依頼いただきました神戸市Kさんインプレッサスポーツは、本日納車でした
またオイル交換のご依頼お待ちしております！
公開日：
BNR32 トラスト オイルクーラーKIT 取付 & トランスファーO/H & R35 MY24 NISMO
さて、今日は神戸市YさんBNR32にトラスト製オイルクーラーKITの取り付けです
同時に追加メーターも取り付けますので、センサーも取り付けていきます
無事に装着完了
後は追加メーター本体の取り付けですね
ご新規様のご依頼でトランスファーオーバーホールを開始
かなりディスクが減っていたのか？クリアランスがかなり広かったです･･･
ディスクを新品交換していきます
ご新規様R35(MY24 NISMO)はマフラー交換のご相談でご来店でしたが、マフラーの形状も変わっていて？メチャクチャ静かでした
ほぼ新車のNISMOをチューニングしたいと思う心が男前ですね
LSDとクルコンを取り付けたハイエースは、試乗チェックして作動確認OK
一旦納車して慣らし運転して頂きます！
神戸市NさんER34は、エンジンオイル交換でご来店でした
今週末の奥伊吹RH9オフ会の準備も着々と準備してます
０－１８ｍの区間タイムを計測するお遊びドラッグレースも開催する事になました
まだエントリーも間に合いますので、ご検討中の方は是非お近くのRH9加盟店までお立ち寄りくださいませ！
公開日：
BNR32 RH9 ハイパーオルタネーター 取付 & カップリングファン 交換 & アルミインテークパイプ 取付 & 200系ハイエース クルーズコントローラー 取付
さて、神戸市YさんBNR32は朽ちてしまったオルタネーターをRH9ハイパーオルタネーターに交換していきます
これでしばらくは安心ですね
カップリングファンも音が出ていましたので、BNR34用に交換しました
ブローオフもブラケットが腐ってしまっておりましたので、危険と判断して取り外すことにしました
メクラ蓋も制作しました
インテークパイプも純正ゴムホースから在庫のアルミ製に交換していきますね
スーパーロックLSDを組み込んだハイエースは、ガスケットが入荷したので取り付けて完成
続いてピボットの純正クルーズスイッチ対応のクルコンを取り付けていきます
キットの取り付けは完了しましたので、後は最終チェックして納車致します！
デモカーZN8はホイールが凄く汚れるので、ガラスコーティング中
白ホイールは格好いいんですが、メンテが大変です･･･
板金修理したインプレッサは車検も完了しました
公開日：
CT9A 4G63 HKS GTⅢ-RS & エキマニ & GTエクステンションKIT & スーパーターボマフラー & インタークーラーKIT 取付 & BNR34 ゲトラグミッション 分解 & ZN8 データ変更
さて、今日は神戸市HさんCT9AのエンジンにHKS GT3-RSタービンキットを取り付けていきます
同時にHKSのエキマニとエクステンションKITも取り付け
スタッドボルトやナットも錆びてボロボロでしたので、新品に交換して取り付けていきます
イイ感じです～
マフラーはHKSスーパーターボマフラーに変更
格好良い
インタークーラーも変更していきますが、純正ゴムホースは朽ちてました･･･
インタークーラーもHKSのRタイプ
後はミッションさえ治れば直ぐにでもエンジン載せちゃうんですが、もうしばらくお待ちください
ミッションO/HのBNR34は、本体を降ろして分解していきます
クラッチディスクは今回交換しておいた方が良さそうですね
トランスファーも切り離したので、発送準備進めます
板金作業が終わったインプレッサが返ってきました
作業前の画像と見比べると、メチャクチャ綺麗になってますよ
後は車検受けてから納車致します！
姫路市FさんBCNR33は、雹被害ついでに仕様変更のご依頼です
BOSS専用GR86はデータ変更
色々と試行錯誤しながら3馬力アップ(笑)
NAは難しいですね
ターボもついでに仕様変更しましたが、あっさり321馬力
普通に乗るなら十分な性能ですね
ガンメタ君も久しぶりに倉庫から出してきて、キレイに洗車しました
公開日：
R35 パープルオールペン 完成 & SARD GTウイング 取付 & GVB HKS キャタライザー 取付 & フラッシュエディター フェイズ2 入力 & R35 メーターLED 打ち替え & メンテナンス
さて、三田市K様R35はパープルオールペンが完成しました
暗かったら黒に見えますが、光が当たると綺麗な紫色が浮かんでくるオリジナルカラーです
同時にサード製GTウイングも取り付けさせていただきました
最後にサイドデカールとレッドラインを貼り付けました
本日納車致しましたが、お客様も大喜びされておりました
ありがとうございました！
加古郡SさんGVBインプレッサは、HKSキャタライザーの取り付けです
遮熱や効率の事が良く考えられている製品ですね
そしてHKSフラッシュエディターのフェイズⅡのデータを入力して、パワーチェックしました
305馬力、トルク37.9kgmと、24馬力＆トルク2kgmアップしました
前回のパワーグラフと比較しても全域アップしているのですが、中間が特に良くなった感じですね
また吸気側もノーマルなので、サクションキット取付等ご検討お願い致します！
業者様からご依頼のR35は、ABSユニット交換後にキャリブレーション実行
無事にエラーコードも消えました
メーターLEDも高光度LEDに打ち換え完了し、ミッションオイル交換もOKです
最終チェックして納車致します！
加古川市O様R35は、エンジンオイル交換でご来店でした
またGWに超遠征されるそうなので、お気をつけて･･･
加西市NさんZ34は、シフトレバーブーツを新品交換
後はクラッチマスターシリンダーを新品交換して完成
クラッチ作動チェックも完了しましたので、後は試乗してOKだったら明日に納車致します！
大阪府TさんBCNR33は、HKS50周年限定フロアマット＆ラゲッジマットの取り付け
ありがとうございました！
美方郡W様R35は、この前の走行会でクラッチのオイルシールが飛んじゃったみたいです･･･
ご新規様インプレッサスポーツは、板金修理と車検で入庫しました
皆様、本日もご来店ありがとうございました！
公開日：