BCNR33 ラジエター & クーリングファン 交換 & HKS F-con V Pro 取付 &
さて、昨日に引き続き姫路市MさんBCNR33の作業ですが、ラジエターを純正からトラストTW-Rラジエターに変更していきます
クーリングファンも良く見ると割れておりましたので？今のうちに新品交換しておきました
ラジエターを取り付け、エンジンを始動する前にエンジンオイルも交換しておきました
オイル交換中に軽く点検していると、凄く違和感があったので良く見てみるとエアコンベルトテンショナーのカップが逆に付いていたので入れ替えておきました(笑)
パワーフローのフィルターも汚れていたので新品交換
エンジン回りは完成したので最終チェック中にエアーホースが破れているのを発見して新品に交換
ウオッシャーホースも破れていたのを補修してありましたが、取り回しがダサかったのでやり直しておきました
室内に移動し、Vproを取り付けて配線加工OK
Vカムやスーパーファイアレーシングコイルプロの初期設定を済ませて、始動チェック
各マップを微調整
最後にDW800ccインジェクターと東名パワード255L/Hフューエルポンプキットを取り付けてセッティングです
ご新規様の180SXは板金作業のお見積りでご来店頂きました
ブロック屋さん180SXは、オイル漏れ修理で入庫
珍しく180SXが2台もご来店頂きました
赤い彗星さんの仕事車プリウスはエンジンオイル交換
姫路市TさんBCNR33は、洗車して納車致しました
次回はフロントバンパー交換でお待ちしております！
公開日：
R35 1050ccインジェクター & HKSスパークプラグ & HKSレーシングサクションキット & トラスト インテークアルミパイプセット 取付 & RZ34 ブーストアップ データ入力 & BNR32 クラッチブースター & クラッチマスター & ブレーキマスター 交換
さて、今日は西宮市N様R35の作業です
まずはインジェクターをオリジナルの1050ccインジェクターに交換
ノズルの形状にも拘った一品で、始動性もパワーも他社製品よりは良く仕上げているつもりです
ついでにプラグも交換しました
続いてエアクリーナーはHKSのレーシングサクションキット
金額、取り付け方、性能、トータル的に考えてコレ
見えないけど見た目も良い(笑)
パイピングキットはトラスト
こいつは性能云々よりも見た目が良い
チューニングカーだし、見た目も大事にしております
後はブレーキメンテナンスも進めていきます
知り合いの業者様からのご依頼で、走行距離3千キロのRZ34ブーストアップ
MTなので、スイッチング機能も使ってマッピング
ステアリングのキャンセルスイッチ長押しで１～４チャンネルからブースト圧設定しておきました
ブースト圧0.8～1.4キロまで幅がありますので、色々なシチュエーションで使い分けて楽しんでください
VR30DDTTのMAXブーストはやっぱり速いです･･･
神戸市MさんBNR32は、クラッチブースターとマスターを新品交換
結構大変な作業です･･･
ブレーキマスターもBNR34用を流用してHKSスポーツブレーキフルードに入れ替えました
クラッチもブレーキもしっかり効く様になりました
ありがとうございました！
加古川市OさんBNR32は、エアコンの効きが悪くなってきたので？ガスを補充しましたが2本も入ったので、どこか少し漏れてそうですね～
セッティングも街乗りから合わせていきます
スーパーセブンのブレーキマスターは、オーバーホールキットが手に入りましたので？組み立ててバッチリ作動しました
最終チェックして納車致しますね
公開日：
HCR32 マフラー交換 & 車検 & R35 タイヤ交換 & BCNR33 メンテナンス & ボルボ V40 メンテナンス
さて、マフラーが腐食で穴が開いてしまっていた川西市MさんHCR32は、今回は柿本改のマフラーに交換する事になりました
フルステンレスなので腐食も少ないでしょう
車検も無事に終わりましたので、最終チェックして納車致します！
デモカー君も本日車検が完了
そして近々TOYOタイヤさんのタイヤテストに協力する事になり？プロクセスR888Rドリフトというタイヤを履かせました
高砂市AさんBCNR33は、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店下さいました
点検もさせて頂きましたが、ドライブシャフトブーツ破れやステアリングラックからのオイル漏れやマウントブッシュ千切れも発見･･･
徐々に直していきましょう
ボルボV40もエンジンオイル交換
バッテリーも交換しましたが、メチャクチャ重くて腰が痛いです･･･
公開日：
BNR34 HKS Fcon IS セッティング & BNR32 トリガーキット セッティング開始 & NT31 エクストレイル ドライブシャフト プラグ CVTオイル 交換 オイル漏れ修理
さて、エンジン強化したBNR34は、クーラント漏れしていたラジエターホースと、割れたカップリングファンの交換
これで完全に完成です
最後にHKS F-con IS を取り付けてセッティングしていきます
ベースデータを書き込んで、後は実走で合わせていきます
凄く調子いいですので、一旦納車して慣らし運転して頂きますね
ブロック屋さんのBNR32も街乗りセッティング開始
だいたい出ましたので、後はシャシダイで全開セッティングします
NT31エクストレイルはオイル漏れ修理
カムカバーから漏れておりましたので、パッキン交換します
ついでにプラグ交換しましたが、R35で使ってるHKSのレーシングプラグが合ったので取り付けました(笑)
肝心のゴムパッキンは、劣化で硬化してバキバキでした･･･
後はドライブシャフトブーツが破れていたので、交換していきます
リビルト品に交換し、CVTオイルも交換しましたがメチャクチャ汚れておりました
神戸市M様R35は車検で入庫しました
メンテナンスもご依頼ですので、しっかり整備していきますね！
公開日：
キレイキレイな一日。
さて、O/H中の4A-Gは来週にエンジン加工から返ってくる予定なので、オイルパンをキレイに洗浄して塗装しておきました
ガスケットキットも使用しますので、オイルシールも交換できるところは全て新品に交換していきます
オイルポンプは丸ごと新品
その他のエンジンパーツも40年間の汚れがこびり付いているので、落とすのが大変です
エンジンO/H中のBNR34も、今のうちにエンジンルームも洗浄しておきます
キレイになってきました
そろそろ梅雨入りなので、駐車場の掃除や溝掃除も今のうちにやっておきましたが、今日もメチャクチャ蒸し暑くてヘロヘロになりました･･･
ミッション修理したR35も陸送で納車致しました
ありがとうございました！
軽トラ君は、ハイゼットからミニキャブへ変更
今回はパワステ付きの4WDです
最近はタイヤ＆ホイールが良く売れております
特に意識してませんが、おススメしたらヨコハマばかり売れます(笑)
公開日：
ZN8 GR86 9インチナビ & ハイエース 11インチナビ 取付 & RB26 HKS GTⅢ-SSタービン 取付準備 & R35 メンテナンス
さて、今日はBOSS専用GR86のナビ交換です
純正7インチナビが小さいとクレームが入り、今回は9インチにバージョンアップです(笑)
当たり前ですが大きくなった分、かなり見やすくなりました
これでいっぱい乗ってくれることでしょう
前にLSDを組み込んだハイエースもナビ交換です
こちらも純正の7インチナビでしたので、今回は11インチナビにランクアップ
専用なのか？オープニングもハイエースが映ってイイですね～
大画面で楽しんでください
エンジンO/H中のBNR34は、今回HKS GTⅢ－SSタービンに変更です
スラスト方向のガタが大きくなっていましたので、耐久性のあるタービンに交換する事になりました
純正タービンからパーツを移植して取付準備しておきました
カムカバーも塗装が傷んでおりましたので、キレイに再塗装しておきます
ゴムパッキンもボロボロです
丹波市Y様R35MY20は、メンテナンスでご来店でした
エンジンオイル＆フィルター交換させて頂きました
業者様からご依頼でしたR35のミッション修理は、最終チェックで試乗しましたが異常も出ませんでしたので、洗車して納車準備OK
ついでにデモカー君も洗車しました
ハイゼットカーゴはエアコンガスが減っていたのでガス充填
夏はそこまで来てますので、エアコン修理も増えてきました
公開日：
R35 ミッション修理 クラッチ切れ不良 & RB26 HKS BCD鍛造ピストン & BCNR33 ブレーキオイル 交換
さて、今日は岡山県からお越しのご新規のお付き合いになります業者様から、R35のミッション修理をご依頼です
温まったら1速ギアやバックギアに入らなくなるそうで？どうやらバスケットの段付きが原因の様でしたので、ベアリング仕様に変更してクリアランス調整しておきました
ソレノイドに回転防止クリップも付いておりませんでしたので取り付け、鉄粉や汚れも酷かったのでフィルターも新品に交換しました
ついでに壊れやすい油圧センサーも新品交換しましたので、後は元に戻して作動チェックしてみます
業者様からO/Hご依頼のBNR34のエンジンは、ピストンリングも製造廃止で無くなってしまいましたので？今回はボーリング最小で済むHKSのΦ86.5mmのBCD鍛造ピストンに変更します
高剛性、軽量、低フリクションでレスポンスもアップする事でしょう
今日、内燃機屋さんにボーリング加工へ出しました
今のうちにヘッドも洗浄しておきますね
O/H中の4A-GEもアンダーサイズメタルしか生産されていないので、このメタルに合うように内燃機屋さんで加工してもらいます
西宮市TさんN-ONEは、マフラーフックが無かったので？ボディに溶接で追加しました
これでステーが折れることも無いでしょう
試乗して問題ありませんでしたので、本日納車致しました！
2年ほど前にクラッチ交換させて頂いた神戸市SさんBCNR33は、鈴鹿サーキットへ行かれるそうで？その前にブレーキオイル交換のご依頼です
ご安全に楽しんできてくださいね
エアコンガス漏れ修理した加古郡OさんBNR32は、純正エアクリーナーがドロドロのボロボロでしたので、HKSスーパーエアフィルターに交換しました
平成14年？2014年？46万km？色々と謎なステッカーが貼ってありましたが、これで安心ですね(笑)
ありがとうございました！
中古車のR35も明日納車になりましたので、最終チェックと洗車や内装清掃も終わりました
公開日：
4A-GE シリンダーヘッド O/H & R35 スピーカー 交換 & N-ONE フロントガラスリペア & ドライブシャフトブーツ 交換
さて、O/H中のAE86エンジンはヘッドの分解洗浄です
ステムシールも交換していきますが、硬化して全くシールしておりませんでした･･･
ステムシールから漏れたオイルが焼け固まってバルブに積もっておりましたので、一本一本丁寧に磨いていきます
中古車R35は純正フロントスピーカーの音割れが出ておりましたので、社外のスピーカーに変更していきます
音割れも無く、良い音になりました
後は名義変更していよいよ納車ですね
メンテナンス中の西宮市TさんN-ONEは、フロントガラスが飛び石で割れてしまいましたので、リペアのご依頼です
かなり範囲が広かったので厳しかったのですが、何とかリペアに成功しました
後はフロントドライブシャフトブーツからグリスが出ておりましたので、ブーツ交換のご依頼です
ついでに左右ともブーツ交換しておきたいとの事で、左右のインナーアウター全交換させて頂きました
これでしばらく安心ですね
今週もご新規様＆常連様から多数のご来店、ご相談ありがとうございました！
公開日：
AE86 4A-G 分解 子メタル流れ & 洗浄 & ZN6 86 プラグ交換 & R35 ドラレコ 取付 & N-ONE 車高調整 ホーン 加工取付
さて、O/H中の4A-Gはシリンダーヘッドを降ろして分解点検進めていきます
良く見てみると4番のヘッドガスケットが抜けかかって、オイル漏れしておりました･･･
ココがオイル漏れの原因だったみたいですね
内部はかなり汚れておりましたが、ピストン＆シリンダーは無事でした
が･･･
4番の子メタルが流れておりました･･･
クランクは製造廃止、メタルもアンダーサイズしか残っていないので？内燃機屋さんに頼んでクランクを削ってもらいます～
またしても長期不動車が増えてしまいました
今のうちにヘッドのO/Hも進めていきます
キレイになってきました
神戸市HさんZN6ターボはプラグ交換でご来店でした
ターボなので今回はHKSのM45HLに変更です
ホイールのご注文もありがとうございます
いつも出張先の山梨県からご来店ありがとうございます！
中古車のR35はミラー一体型ドライブレコーダーの取り付けです
後もう少しで納車ですね
BNR32でお世話になっている西宮市Tさんは今回、街乗り用N-ONEの色々メンテナンスのご依頼です
まずは車高調整ですが、何とバネが遊び過ぎて外れかかっておりました･･･
ついでにラバースペーサーもサイズが違うのが入っていたので交換します
調整して遊びも無くなって安心ですね
フロントも全長式なのにバネが遊んでいたので遊びを無くして調整しました
続いてホーンを社外に変更します
なかなかスペースが無くて苦戦しましたが、何とか取付成功しました
後はピボットのブーストセンサーの取り付け
これでブースト計の表示が出来るようになりました
ふとクーラントの量を確認しましたが、全く入っておりませんでした
また確認しておきます。
O/H中のRB26に使用する在庫の後期クランクシャフトやコンロッドの点検も進めます！
公開日：
BNR32 GTⅢ-SS セッティング 398PS & 防錆塗装 & AE86 4A-G 分解開始
さて、神戸市FさんBNR32は本日セッティングしました
エンジンは鍛造ピストンのみ、HKS GTⅢ-SSタービンという仕様ですが、ブースト圧1.1キロで398馬力でした
今日は外気温が30℃近くあったので、十分な性能になってくれました
しかし、水温がやっぱり厳しいですね～
出来れば大きいオイルクーラーを取り付けるか、クーリングボンネットに取り替えて頂きたいですが･･･
とりあえず一旦納車させて頂きました
加古郡OさんBNR32は、雨の日も乗るので下回りの防錆塗装をご依頼いただきました
かなり程度は良い方ですが、薄っすらと錆が出始めてますね
タイヤハウス内を重点的に塗装しました
底面もしっかり防錆しておきました
エンジンO/Hご依頼のAE86は、エンジンを降ろしていきます
最近の車では考えられない位、あっさりと降りてしまいました(笑)
分解開始しましたが、オイル漏れと内部汚れが酷いので？しっかり点検しながら進めていきます
三木市N様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
いつもご利用ありがとうございます！
公開日：