VR38 4L 完成

今日は凄い豪雨でしたね･･･

全国的に被害も出ているようですし、気を付けないといけませんね

さて、加西市N様R35のエンジンは、各部パーツの塗装が完了しました

リフターも入荷しましたので、組付け再開

プラグも新品交換して取り付け

前回りも元に戻してATIクランクダンパーも取り付けます

これで本体は完成ですね

後はフロントLSDの取り付けや、燃料系の加工を進めて行きます

車検整備中の尼崎市HさんBNR34は、F/Rデフ、ミッション、トランスファーオイル交換

神戸市M様R35も車検で入庫しました

R35 ヘッド搭載 & カム 組込 & アンダーフィン 取付

さて、加西市N様R35のエンジンはヘッドが完成しましたので、組み込み開始

トラストヘッドガスケットを介して、搭載完了

東名パワード製カムを取り付けてシム調整

残念ながら数個が揃わず、発注しました

その間にフロントカバー等の塗装を進めますね

連日ご来店の岡山県K様R35は、アンダーフィンの取り付けです(笑)

カーボン製で良い感じ

ドンドン理想形に仕上げられてますね

尼崎市HさんBNR34は車検で入庫しました

点検中にフロント右側ドライブシャフトの破れを発見

しっかり整備していきます

BNR32 Fcon IS セッティング & VR38DETT 洗浄

さて、今日はご新規様BNR32は HKS Fcon IS を使用してブーストアップセッティングです

カム交換しているので、結構マップを変更しました

ブースト圧は102kPaですが、カムのお陰で中間～高回転まで気持ちよく伸びて行きます

大変お待たせしました！

加西市N様R35のエンジンは、分解が完了しました

少々カーボンが多めでした

外したパーツは綺麗に洗浄していきます

洗浄したら前に組んでおいた4Lキットに組み込みです

Gマガ　取材

さて、今日はGT-Rマガジンさんの取材でした

なんやかんやで半日かかりました(笑)

また発売されたらご案内しますね

赤い彗星さんのエンジンは、洗浄してクランクの取り付け

しかし、クランクが綺麗に回ってくれません･･･

クランクの曲がり計測してみると、許容範囲を超えておりました

曲がり修正してみますね

R35 TD06SH-20RX セッティング & フルチューン計画 スタート

さて、今日は燃料強化したW様R35のリセッティングです

今回はサーキット走行時のコーナー出口を想定して、EVCのセッティングも兼ねて入念にデータを作成しました

MAXブースト圧165kPaで、何と900馬力＆トルク100キロを超えてしまいました･･･

まだミッション強化しておりませんし、クラッチも7枚のままなので、少し抑えて870馬力まで下げました

やっぱり20RXは良いタービンですね

強化ギヤ＆8枚ディスク仕様になったら1000馬力ですね～

一旦納車させていただきます！

お待たせしております加西市N様R35は、フルチューン計画がスタートしました

新品ブロックに組み込んだ４Lエンジンと２０RXタービンで1000馬力を目指します

サーキットも全開で走る予定ですので、ブレーキもエンドレスさんの軽量タイプMONO6を前後導入

気合を入れて進めますね

ご成約頂いた中古車のR35は、エンジンオイル交換や納車準備を進めております

赤い彗星さんHCR32のヘッドは洗浄して点検中

R35 ウイング交換

さて、今日はY様R35の作業です

今回はウイング交換をご依頼でした

お客様のご要望でサードの020をチョイス

格好良くなりましたね～

ありがとうございました！

ブロック屋さんBNR32は、アライメント調整とエンジンオイル交換して作業完了

最終チェックで試乗すると、何か失火気味でしたので急遽点検

点火系ではなく？インジェクターの接触不良でした

最近ココの接触不良が増えてきましたね･･･

メインハーネスの交換をお勧めしました。

とりあえず一旦納車させていただきました！

ご新規様のBNR32はメインコンピューターのデータ変更で、久しぶりにロムスコープをつないでセッティング

･･･の予定でしたが、全く通信しません･･･

色々試したのですが、どうにもなりませんでした。

もうMSｰDOSのコンピューターも手に入りにくくなってきましたし、これにてメインコンピューターのデータ変更は終了させていただきます。

お客様にはご迷惑をおかけしましたので、違うサブコンをサービスさせていただきます。

W様R35はガーニーフラップの取り付け

赤い彗星さんHCR32のクランクはドライブカラーの取り付けが完了しました

メタル選定しましたので、入荷までにコンロッド交換準備

HKSのH断面コンロッドに交換し、ピストンリングも交換していきますね

R35 GT800 セッティング & BNR32 マフラー交換

さて、今日は不調修理が終わったR35のセッティングです

GT800タービンKIT以外の仕様は不明で？暑いしあまり無理はしない様に合わせました

タイヤが滑っていそうですが、750馬力といった感じです

ブースト圧も1.6キロぐらいでしたので、この暑さでは上出来ではないでしょうか？

お待たせいたしました！

ついでに中古車のR35はデータ変更しました

ブロック屋さんBNR32は、サッシ屋さんが10年以上前に付けていたマフラーを譲り受けたので？加工して取り付けます

溶接してつなぎ合わせ、完成

130Φの出口が迫力満点です

サイドシェルは剥がれかけていたので、取り付けし直しました

車高も合わせましたので、後はアライメント調整したら完成ですね

ご新規様のBNR32はEVC7のコントローラーの取り付け

そして超久しぶりにロムチューンしますので、台座の取り付けです

でもそろそろ基盤も古くなってきておりますので、そろそろ潮時ですかね～

後は空燃比センサー取り付け用のボスを溶接

後はセッティングですね

W様R35は元に戻し終わって、コチラもセッティング待ちです

もう少々お待ちくださいませ

BNR32 D2 ブレーキKIT 取付 & HKS EVC7 取付

さて、いよいよブロック屋さんBNR32にD2ブレーキKITの取り付けです

格好いいですね～

ブレーキマスターシリンダーも大容量タイプに交換しました

リヤブレーキ周りも錆が出ていたのですが、掃除すればまだまだ大丈夫でしたので塗装しなおして元に戻しました

後はマフラー交換です

ご新規様BNR32はHKSカムを取り付けて、シム調整OK

漏れやすいオイルシールは新品に交換して、HKSスライドカムプーリーを取り付けてバルタイ調整もしておきました

後はプラグを8番に変更し、バキュームホースが破れておりましたので新品交換しながら元に戻しました

とりあえず始動チェック

問題ありませんでしたので、EVCの取り付けも進めて行きますね

W様R35のバンパー修理も終わりましたので、取り付けてセッティングにとりかかりま～す

BNR32 カム交換 & サスペンション 交換

さて、ご新規様BNR32はHKSカムとスライドカムプーリーの取り付けです

IN264°、EX272°の組み合わせです

ブロック屋さんBNR32も作業開始

何十年前？のHKSドラッグダンパーからオリジナル車高調に変更です

街乗りも乗心地良いですよ

ブレーキもD2ホローキャリパーに変更していきますね

電動ファン修理とサクションパイプ交換したR35は元に戻して始動チェック

電動ファンも元気に動いて水温が85℃以上に上がらなくなりました

ECMも1.5Mにバージョンアップしてセッティングしていきますね

R35 不調修理

さて、ミッション修理のR35ですが、試乗して油圧低下はバッチリ直りました

しかし、何だか一定走行中ガクガクするし、調子がイマイチ良くありません

ミッションデータはMY13に代わっていましたので、データリセットしても変化なし･･･

ECMかな？と思って在庫の1.5MのECMに交換したら調子よくなりました？

一度お客様と相談ですね

W様R35はポンプ加工が終わって、始動チェック

後はバンパーが帰ってきたらリセッティングですね

大好評のRゲージも届きましたので、取り付けOKです

赤穂市W様R35は車検で入庫しました

タイヤ交換して検査場行ってきますね

ご新規様BNR32は、カム交換やブーストアップで入庫しました

バッチリ仕上げますね